車體側(cè)部結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種能夠加強柱(14)的下部從而確保下部的剛性的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)。在車體側(cè)部結(jié)構(gòu)(10)中，遍及側(cè)梁(13)和前柱(14)而連續(xù)的閉合截面部(61)被隔板(21)分隔成多個部分。該隔板(21)具備與梁外側(cè)件上壁(33)結(jié)合的后端凸緣(74)、與柱外側(cè)件前壁(53)結(jié)合的前端凸緣(73)、以及間隔壁部(72)。間隔壁部(72)與梁外側(cè)件側(cè)壁(32)和梁外側(cè)件下壁(34)一起形成第3U字狀截面部(78)，該第3U字狀截面部(78)形成為U字狀截面，并且到達柱外側(cè)件前壁(53)。第3U字狀截面部(78)與側(cè)梁內(nèi)側(cè)件(23)一起形成到達柱外側(cè)件前壁(53)的閉合截面延長部(65)。
【專利說明】車體側(cè)部結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車體側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中，側(cè)梁在車體側(cè)部的下方側(cè)沿車體前后方向延伸，柱從側(cè)梁的前端向上方側(cè)延伸。
【背景技術(shù)】
[0002]在車體側(cè)部結(jié)構(gòu)中，已知這樣的結(jié)構(gòu):在側(cè)梁上具備加強部件(搖臂加固構(gòu)件)，使該加強部件從側(cè)梁的前端延伸至與柱加固構(gòu)件的結(jié)合部，利用加強部件來確保結(jié)合部的剛性(例如，參照專利文獻I。)。在該車體側(cè)部結(jié)構(gòu)中，通過加強部件確保結(jié)合部的剛性，由此能夠承受側(cè)面碰撞時的沖擊力。
[0003]這樣，通過使加強部件從側(cè)梁的前端伸出至與柱加固構(gòu)件的結(jié)合部，由此能夠?qū)⒓訌姴考那岸嗽O(shè)置于側(cè)梁的前端。在該側(cè)梁的前端立起設(shè)置有前柱。因此，能夠?qū)⒓訌姴考那岸思嬗米鞲舭?間隔壁)，從而能夠利用加強部件的前端來分隔前柱的下部空間。由此，能夠?qū)能圀w前方傳遞至前柱的下部的載荷經(jīng)加強部件的前端傳遞至側(cè)梁。
[0004]而且，作為確保車體的剛性的方法，已知在需要強度的部位設(shè)置坯料的拼焊板法(Tailor Welded Blank)(以下，簡記為“TWB”)(例如，參照專利文獻2。)。關(guān)于該TWB，例如，在車體側(cè)部結(jié)構(gòu)的外板中，通過在需要強度的部位設(shè)置坯料，能夠使外板形成為一體物。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:日本特開2007-253786號公報
[0008]專利文獻2:日本特開平8-243770號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明要解決的課題
[0010]通過采用TWB，能夠從側(cè)梁去除專利文獻I所示的加強部件。可是，在從側(cè)梁去除了加強部件的情況下，無法利用加強部件對前柱的下部進行加強。因此，要求進行用于加強前柱的下部的研究。
[0011]本發(fā)明的課題在于提供一種能夠加強柱的下部從而確保下部的剛性的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)。
[0012]用于解決問題的手段
[0013]根據(jù)權(quán)利要求1的發(fā)明，提供一種車體側(cè)部結(jié)構(gòu)，所述車體側(cè)部結(jié)構(gòu)具備:側(cè)梁內(nèi)側(cè)件，其構(gòu)成側(cè)梁的車室內(nèi)側(cè)面，該側(cè)梁在車體側(cè)部的下方側(cè)沿車體前后方向延伸；柱內(nèi)側(cè)件，其構(gòu)成柱的車室內(nèi)側(cè)面，該柱從所述側(cè)梁的前端向上方側(cè)伸出；外部件，其通過與所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件和所述柱內(nèi)側(cè)件的車室外側(cè)結(jié)合而構(gòu)成了遍及所述側(cè)梁和所述柱而連續(xù)的閉合截面部；以及隔板，其將所述閉合截面部隔成多個部分，其中，所述外部件具備:第IU字狀截面部，所述第IU字狀截面部通過梁外側(cè)件側(cè)壁、梁外側(cè)件上壁和梁外側(cè)件下壁形成為U字狀截面，所述梁外側(cè)件側(cè)壁面對車寬方向，所述梁外側(cè)件上壁和所述梁外側(cè)件下壁分別從該梁外側(cè)件側(cè)壁的上端和下端向車寬方向中央側(cè)伸出，所述第IU字狀截面部與所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件一起形成側(cè)梁閉合截面部；和第2U字狀截面部，所述第2U字狀截面部通過柱外側(cè)件側(cè)壁、柱外側(cè)件前壁和柱外側(cè)件后壁形成為U字狀截面，所述柱外側(cè)件側(cè)壁面對車寬方向，所述柱外側(cè)件前壁和所述柱外側(cè)件后壁分別從該柱外側(cè)件側(cè)壁的前端和后端向車寬中央側(cè)伸出，所述第2U字狀截面部與所述柱內(nèi)側(cè)件一起形成柱閉合截面部，所述隔板具備:后端凸緣，其與所述梁外側(cè)件上壁結(jié)合；前端凸緣，其與所述柱外側(cè)件前壁結(jié)合；以及間隔壁部，其與所述梁外側(cè)件側(cè)壁和所述梁外側(cè)件下壁一起形成第3U字狀截面部，該第3U字狀截面部形成為U字狀截面，并且到達所述柱外側(cè)件前壁，所述第3U字狀截面部與所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件一起形成為到達所述柱外側(cè)件前壁的閉合截面延長部。
[0014]在權(quán)利要求2涉及的發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件具備第4U字狀截面部，所述第4U字狀截面部通過梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁、梁內(nèi)側(cè)件上壁和梁內(nèi)側(cè)件下壁形成為U字狀截面，所述梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁與所述梁外側(cè)件側(cè)壁對置，所述梁內(nèi)側(cè)件上壁和所述梁內(nèi)側(cè)件下壁分別從該梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的上端和下端向車寬方向外側(cè)伸出，所述柱內(nèi)側(cè)件具備第5U字狀截面部，所述第5U字狀截面部通過柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁、柱內(nèi)側(cè)件前壁和柱內(nèi)側(cè)件后壁形成為U字狀截面，所述柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁與所述柱外側(cè)件側(cè)壁對置，所述柱內(nèi)側(cè)件前壁和所述柱內(nèi)側(cè)件后壁分別從該柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的前端和后端向車寬方向外側(cè)伸出，所述隔板具備與所述梁內(nèi)側(cè)件上壁結(jié)合的內(nèi)凸緣、和與所述梁外側(cè)件側(cè)壁結(jié)合的外凸緣，所述閉合截面延長部由所述梁外側(cè)件側(cè)壁、所述梁外側(cè)件下壁、所述間隔壁部以及所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件形成。
[0015]在權(quán)利要求3涉及的發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件具備:梁內(nèi)側(cè)件上凸緣，其從所述梁內(nèi)側(cè)件上壁的車寬外側(cè)端向上方伸出；和梁內(nèi)側(cè)件下凸緣，其從所述梁內(nèi)側(cè)件下壁的車寬方向外側(cè)端向下方伸出，所述隔板的所述內(nèi)凸緣從所述間隔壁部的車寬方向內(nèi)側(cè)端向上方伸出，并且與所述梁內(nèi)側(cè)件上凸緣結(jié)合。
[0016]在權(quán)利要求4涉及的發(fā)明中，優(yōu)選的是，所述柱通過配置在所述柱閉合截面部的柱加強件而得到加強，該柱加強件具備第6U字狀截面部，所述第6U字狀截面部通過柱加強件側(cè)壁、柱加強件前壁和柱加強件后壁形成為U字狀截面，所述柱加強件側(cè)壁與所述柱外側(cè)件側(cè)壁結(jié)合，所述柱加強件前壁和所述柱加強件后壁分別從該柱加強件側(cè)壁的前端和后端向車寬方向外側(cè)伸出，對于所述隔板，所述后端凸緣經(jīng)所述柱加強件后壁與所述梁外側(cè)件上壁結(jié)合，所述前端凸緣經(jīng)所述柱加強件前壁與柱外側(cè)件前壁結(jié)合，所述外凸緣經(jīng)所述柱加強件側(cè)壁與所述梁外側(cè)件側(cè)壁結(jié)合。
[0017]發(fā)明的效果
[0018]在權(quán)利要求1涉及的發(fā)明中，形成有遍及側(cè)梁和柱而連續(xù)的閉合截面部，并且利用隔板將閉合截面部分隔成多個部分。通過該隔板的間隔壁部、梁外側(cè)件側(cè)壁和梁外側(cè)件下壁形成了到達柱外側(cè)件前壁的第3U字狀截面部。通過該第3U字狀截面部和側(cè)梁內(nèi)側(cè)件形成了到達柱外側(cè)件前壁的閉合截面延長部。
[0019]由此，由于第3U字狀截面部和側(cè)梁內(nèi)側(cè)件形成為閉合截面狀的加強部位，因此能夠通過閉合截面狀的加強部位對柱的下端與側(cè)梁的前端相交叉的交叉部進行加強。由此，由于能夠確保交叉部的剛性，因此，能夠?qū)能囕v的前方輸入的沖擊載荷經(jīng)閉合截面狀的加強部位高效地傳遞至側(cè)梁。[0020]這樣，通過設(shè)置隔板，能夠形成閉合截面狀的加強部位，因此，即使在因采用TWB而從側(cè)梁去除了加強部件的情況下，也能夠?qū)χ南露伺c側(cè)梁的前端相交叉的交叉部進行加強，從而確保剛性。
[0021]在權(quán)利要求2涉及的發(fā)明中，在側(cè)梁內(nèi)側(cè)件上具備梁內(nèi)側(cè)件上壁，使隔板的內(nèi)凸緣與梁內(nèi)側(cè)件上壁結(jié)合。因此，僅通過在側(cè)梁內(nèi)側(cè)件上具備梁內(nèi)側(cè)件上壁、且在隔板上具備內(nèi)凸緣這樣簡單的結(jié)構(gòu)，就能夠使隔板的內(nèi)凸緣與梁內(nèi)側(cè)件上壁結(jié)合。因此，能夠在不使隔板或側(cè)梁內(nèi)側(cè)件的形狀復雜化的情況下形成閉合截面延長部。由此，能夠良好地保持隔板的組裝操作性和成型性。
[0022]而且，使隔板的內(nèi)凸緣與梁內(nèi)側(cè)件上壁結(jié)合，使隔板的外凸緣與梁外側(cè)件側(cè)壁結(jié)合。由此，隔板的前端凸緣、后端凸緣、內(nèi)凸緣和外凸緣這4邊與閉合截面部結(jié)合，從而能夠利用隔板將閉合截面部的內(nèi)部分隔開。由此，能夠利用隔板將在閉合截面部的內(nèi)部傳遞的聲音或振動隔斷，從而能夠?qū)⒏舭寮嬗米鞣蛛x器。因此，無需另行設(shè)置分離器，能夠削減部件數(shù)量。
[0023]在權(quán)利要求3涉及的發(fā)明中，將隔板的內(nèi)凸緣設(shè)置成從間隔壁部向上方伸出，并與梁內(nèi)側(cè)件上凸緣結(jié)合。因此，能夠?qū)⒘簝?nèi)側(cè)件上壁和隔板的間隔壁部設(shè)置在相同的高度。由此，能夠?qū)㈤g隔壁部的高度相對于被設(shè)定在與梁內(nèi)側(cè)件上壁相同的高度的梁外側(cè)件上壁，也設(shè)定為相同的高度。因此，能夠使側(cè)梁閉合截面部和閉合截面延長部的各截面形狀大致一致，因此，能夠?qū)能囕v的前方輸入的沖擊載荷經(jīng)閉合截面狀的加強部位更加高效地傳遞至側(cè)梁。
[0024]在權(quán)利要求4涉及的發(fā)明中，由于在柱閉合截面部具備柱加強件，因此能夠利用柱加強件對柱進行加強。而且，經(jīng)該柱加強件使隔板的后端凸緣、前端凸緣以及外凸緣分別與梁外側(cè)件上壁、柱外側(cè)件前壁以及梁外側(cè)件側(cè)壁結(jié)合。
[0025]因此，能夠通過柱加強件對設(shè)置隔板的各部位(梁外側(cè)件上壁、柱外側(cè)件前壁和梁外側(cè)件側(cè)壁)進行加強。這樣，利用柱加強件對柱進行加強，并且，利用柱加強件對設(shè)置隔板的各部位進行加強，由此能夠進一步提高柱和側(cè)梁相交叉的部位(結(jié)合部)的剛性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1是示出本發(fā)明的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0027]圖2是示出圖1的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0028]圖3是示出圖2所示的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)的閉合截面部的剖視圖。
[0029]圖4是圖2的區(qū)域4的放大圖。
[0030]圖5是沿圖1的5-5線的放大剖視圖。
[0031]圖6是沿圖1的6-6線的放大剖視圖。
[0032]圖7是示出圖4所示的隔板的立體圖。
[0033]圖8是沿圖1的8-8線的剖視圖。
[0034]圖9是不出從車輛前方對前柱輸入沖擊載荷的例子的圖。
【具體實施方式】
[0035]以下，基于附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例詳細地進行說明。附圖中所示的“前(Fr) ”、“后(Rr) ”、“左(L) ”，“右(R) ”是從駕駛員觀察的方向。
[0036]實施例
[0037]如圖1、圖2所示，車體側(cè)部結(jié)構(gòu)10具有:地板12，其形成地板部；側(cè)梁13，其沿著地板12的外側(cè)部在車體前后方向上延伸；以及前柱(柱)14，其從側(cè)梁13的前端13a立起。另外，車體側(cè)部結(jié)構(gòu)10具備:柱加強件18，其設(shè)置于前柱14內(nèi)；和隔板21，其設(shè)在前柱14與側(cè)梁13的邊界16上。
[0038]側(cè)梁13是在車體側(cè)部結(jié)構(gòu)10的下方側(cè)沿車體前后方向延伸且形成為大致矩形狀的閉合截面的部件(參照圖5)。該側(cè)梁13具備:側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23，其構(gòu)成側(cè)梁13的車室內(nèi)側(cè)面(車室15的內(nèi)側(cè)面)；和第IU字狀截面部(側(cè)梁外側(cè)件)31，其與側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23的車室外側(cè)(車室15的外側(cè))結(jié)合。
[0039]前柱14是從側(cè)梁13的前端13a向上方伸出且形成為大致矩形狀的閉合截面的部件(參照圖6)。該前柱14具備:柱內(nèi)側(cè)件41，其構(gòu)成前柱14的車室15內(nèi)側(cè)面；和第2U字狀截面部(柱外側(cè)件)51，其與柱內(nèi)側(cè)件41的車室外側(cè)結(jié)合。
[0040]側(cè)梁外側(cè)件31和柱外側(cè)件51包含于外部件30中。外部件30具有形成車體側(cè)部結(jié)構(gòu)10的車室外側(cè)部的面板形狀。外部件30的側(cè)梁外側(cè)件31與側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23的車室外側(cè)結(jié)合。外部件30的柱外側(cè)件51與柱內(nèi)側(cè)件41的車室外側(cè)結(jié)合。
[0041]如圖3所示，側(cè)梁13的內(nèi)部和前柱14的內(nèi)部在去除隔板21的狀態(tài)下連通。由此，在除去隔板21的狀態(tài)下，通過側(cè)梁13和前柱14形成了遍及兩部件13、14而連續(xù)的閉合截面部61。
[0042]如圖2、圖3所示，側(cè)梁外側(cè)件31與側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23的車室外側(cè)結(jié)合而形成側(cè)梁13，由此在側(cè)梁13的內(nèi)部形成有側(cè)梁閉合截面部64。柱外側(cè)件51與柱內(nèi)側(cè)件41的車室15外側(cè)結(jié)合而形成前柱14，由此在前柱14的內(nèi)部形成有柱閉合截面部62。
[0043]如圖4、圖5所示，側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23具有:梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁24，其與梁外側(cè)件側(cè)壁32對置；梁內(nèi)側(cè)件上壁25，其從梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁24的上端24a向車寬方向外側(cè)伸出；以及梁內(nèi)側(cè)件下壁26，其從梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁24的下端24b向車寬方向外側(cè)伸出。
[0044]而且，側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23具有:梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27，其從梁內(nèi)側(cè)件上壁25的車寬外側(cè)端25a向上方伸出；和梁內(nèi)側(cè)件下凸緣28，其從梁內(nèi)側(cè)件下壁26的車寬方向外側(cè)端26a向下方伸出。
[0045]上述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23包括由梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁24、梁內(nèi)側(cè)件上壁25和梁內(nèi)側(cè)件下壁26形成為U字狀截面的第4U字狀截面部23A。
[0046]第IU字狀截面部31與側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23—起形成側(cè)梁閉合截面部64。該第IU字狀截面部31具有:梁外側(cè)件側(cè)壁32，其面對車寬方向(箭頭A方向)；梁外側(cè)件上壁33，其從梁外側(cè)件側(cè)壁32的上端32a向車寬方向中央側(cè)伸出；以及梁外側(cè)件下壁34，其從梁外側(cè)件側(cè)壁32的下端32b向車寬方向中央側(cè)伸出。
[0047]而且，第IU字狀截面部31具有:梁外側(cè)件上凸緣35，其從梁外側(cè)件上壁33的車寬內(nèi)側(cè)端33a向上方伸出；和梁外側(cè)件下凸緣36，其從梁外側(cè)件下壁34的車寬方向內(nèi)側(cè)端34a向下方伸出。
[0048]第IU字狀截面部31通過梁外側(cè)件側(cè)壁32、梁外側(cè)件上壁33和梁外側(cè)件下壁34形成為U字狀截面。[0049]使梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27和梁外側(cè)件上凸緣35結(jié)合，并且使梁內(nèi)側(cè)件下凸緣28和梁外側(cè)件下凸緣36結(jié)合，由此使側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23和第IU字狀截面部31結(jié)合在一起。通過使側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23和第IU字狀截面部31結(jié)合，由此，側(cè)梁13形成為大致矩形狀的閉合截面。在該側(cè)梁13內(nèi)形成有側(cè)梁閉合截面部64。
[0050]如圖4、圖6所示，前柱14的柱內(nèi)側(cè)件41具有:柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁42，其與柱外側(cè)件側(cè)壁52對置；柱內(nèi)側(cè)件前壁43，其從柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁42的前端42a向車寬方向(箭頭A方向)外側(cè)伸出；以及柱內(nèi)側(cè)件后壁44，其從柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁42的后端42b向車寬方向外側(cè)伸出。
[0051]而且，柱內(nèi)側(cè)件41具有:柱內(nèi)側(cè)件前凸緣45，其從柱內(nèi)側(cè)件前壁43的內(nèi)端43a向車體前方伸出；和柱內(nèi)側(cè)件后凸緣46，其從柱內(nèi)側(cè)件后壁44的內(nèi)端44a向車體后方伸出。
[0052]上述柱內(nèi)側(cè)件41包括由柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁42、柱內(nèi)側(cè)件前壁43和柱內(nèi)側(cè)件后壁44形成為U字狀截面的第5U字狀截面部41A。
[0053]第2U字狀截面部51與柱內(nèi)側(cè)件41 一起形成柱閉合截面部62。該第2U字狀截面部51具有:柱外側(cè)件側(cè)壁52，其面對車寬方向(箭頭A方向)；柱外側(cè)件前壁53，其從柱外側(cè)件側(cè)壁52的前端52a向車寬中央側(cè)伸出；以及柱外側(cè)件后壁54，其從柱外側(cè)件側(cè)壁52的后端52b向車寬中央側(cè)伸出。
[0054]而且，第2U字狀截面部51具有:柱外側(cè)件前凸緣55，其從柱外側(cè)件前壁53的內(nèi)端53a向車體前方伸出；和柱外側(cè)件后凸緣56，其從柱外側(cè)件后壁54的內(nèi)端54a向車體后方伸出。
[0055]第2U字狀截面部51通過柱外側(cè)件側(cè)壁52、柱外側(cè)件前壁53和柱外側(cè)件后壁54形成為U字狀截面。
[0056]使柱內(nèi)側(cè)件前凸緣45和柱外側(cè)件前凸緣55結(jié)合，并且使柱內(nèi)側(cè)件后凸緣46和柱外側(cè)件后凸緣56結(jié)合，由此使柱內(nèi)側(cè)件41和第2U字狀截面部51結(jié)合在一起。通過使柱內(nèi)側(cè)件41和第2U字狀截面部51結(jié)合，由此，柱內(nèi)側(cè)件41形成為大致矩形狀的閉合截面。在該柱內(nèi)側(cè)件41內(nèi)形成有柱閉合截面部62。
[0057]在前柱14內(nèi)、即柱閉合截面部62中配置有柱加強件18。柱加強件18具有:柱加強件側(cè)壁66，其沿著柱外側(cè)件側(cè)壁52設(shè)置；柱加強件前壁67，其從柱加強件側(cè)壁66的前端66a向車寬方向外側(cè)伸出；柱加強件后壁68，其從柱加強件側(cè)壁66的后端66b向車寬方向外側(cè)伸出；以及柱加強件凸緣69，其從柱加強件后壁68的內(nèi)端68a向車體后方伸出。
[0058]該柱加強件18包括由柱加強件側(cè)壁66、柱加強件前壁67和柱加強件后壁68的各壁部形成為U字狀截面的第6U字狀截面部18A。
[0059]柱加強件側(cè)壁66的上端66c和下端66d與柱外側(cè)件側(cè)壁52結(jié)合。另外，柱加強件前壁67與柱外側(cè)件前壁53結(jié)合。而且，柱加強件凸緣69在被夾持于柱內(nèi)側(cè)件后凸緣46和柱外側(cè)件后凸緣56之間的狀態(tài)下結(jié)合。由此，柱加強件18在配置于第2U字狀截面部51內(nèi)的狀態(tài)下以沿著第2U字狀截面部51的方式結(jié)合。
[0060]如圖3、圖7所示，在前柱14的下端14a與側(cè)梁13的前端13a的邊界16上設(shè)置有隔板21。隔板21是通過設(shè)置于邊界16來將閉合截面部61間隔成柱閉合截面部(上側(cè)閉合截面部)62和下側(cè)閉合截面部63等多個部分的間隔部件。
[0061]該隔板21具備:間隔壁部72，其將閉合截面部61隔成多個部分；前端凸緣73，其設(shè)置于間隔壁部72的前端72a ;后端凸緣74，其設(shè)置于間隔壁部72的后端72b ;內(nèi)凸緣75，其設(shè)置于間隔壁部72的內(nèi)端(車寬方向內(nèi)側(cè)端)72c ;以及外凸緣76，其設(shè)置于間隔壁部72的外端72d。
[0062]前端凸緣73從間隔壁部72的前端72a向上方突出。該前端凸緣73經(jīng)柱加強件前壁67 (圖4)的下端67a與柱外側(cè)件前壁53結(jié)合。后端凸緣74從間隔壁部72的后端72b朝向車體后下方呈狗腿狀突出。該后端凸緣74經(jīng)柱加強件后壁68的下端68b與梁外側(cè)件上壁33結(jié)合。
[0063]內(nèi)凸緣75從間隔壁部72的內(nèi)端72c向上方伸出。該內(nèi)凸緣75與梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27 (即，梁內(nèi)側(cè)件上壁25 (圖5)結(jié)合。外凸緣76從間隔壁部72的外端72d向下方伸出。該外凸緣76經(jīng)柱加強件側(cè)壁66的下端66d與梁外側(cè)件側(cè)壁32結(jié)合。
[0064]這樣，隔板21的前端凸緣73、后端凸緣74、內(nèi)凸緣75和外凸緣76與側(cè)梁13或前柱14結(jié)合。間隔壁部72 ( 即，隔板21)設(shè)置于側(cè)梁13的前端13a與前柱14的下端14a的邊界16上。由此，閉合截面部61被隔板21分隔成柱閉合截面部(上側(cè)閉合截面部)62和下側(cè)閉合截面部63。
[0065]如圖7、圖8所示，通過在側(cè)梁13的前端13a與前柱14的下端14a的邊界16上設(shè)置間隔壁部72，由此，通過間隔壁部72、梁外側(cè)件側(cè)壁32和梁外側(cè)件下壁34形成了 U字狀截面的第3U字狀截面部78。
[0066]第3U字狀截面部78和側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23的第4 ^字狀截面部23A通過使梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27和內(nèi)凸緣75結(jié)合、并且使梁內(nèi)側(cè)件下凸緣28和梁外側(cè)件下凸緣36結(jié)合而結(jié)合。通過使第3U字狀截面部78和第4U字狀截面部23A結(jié)合，由此，第3U字狀截面部78和第4U字狀截面部23A形成為大致矩形狀的閉合截面。即，通過第3U字狀截面部78和第4U字狀截面部23A形成了大致矩 形狀的閉合截面加強部81。在閉合截面加強部81的大致矩形狀的閉合截面內(nèi)形成有閉合截面延長部65。
[0067]在由梁外側(cè)件側(cè)壁32、梁外側(cè)件下壁34、間隔壁部72和第4U字狀截面部23A形成的閉合截面內(nèi)具備閉合截面延長部65。該閉合截面延長部65形成為從側(cè)梁閉合截面部64至柱外側(cè)件前壁53 (圖3)。
[0068]閉合截面加強部81形成在前柱14的下端14a與側(cè)梁13的前端13a相交叉的部位。即，前柱14的下端14a與側(cè)梁13的前端13a相交叉的部位通過閉合截面加強部81得到了加強。由此，能夠?qū)能囕v的前方輸入的沖擊載荷經(jīng)閉合截面加強部81高效地傳遞至側(cè)梁13。
[0069]這樣，通過設(shè)置隔板21，能夠形成閉合截面加強部81，因此，即使在因采用TWB而從側(cè)梁去除了加強部件的情況下，也能夠?qū)η爸?4的下端14a與側(cè)梁13的前端13a相交叉的部位進行加強，從而確保剛性。
[0070]而且，隔板21以下述方式形成:從間隔壁部72的內(nèi)端72c向上方伸出內(nèi)凸緣75，使內(nèi)凸緣75與側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23的梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27結(jié)合。這樣，僅通過在側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23上具有梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27、且在隔板21上具有內(nèi)凸緣75的這樣簡單的結(jié)構(gòu)，就能夠使隔板21的內(nèi)凸緣75與梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27結(jié)合在一起。因此，能夠在不使隔板21或側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23的形狀復雜化的情況下容易地形成閉合截面延長部65。
[0071]如前所述，僅通過利用第3U字狀截面部78和側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23形成閉合截面延長部65，就能夠利用第3U字狀截面部78和側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23形成閉合截面加強部81。從而，能夠容易地形成閉合截面加強部81，因此能夠良好地保持閉合截面加強部81的組裝操作性和成型性。
[0072]隔板21的前端凸緣73經(jīng)柱加強件前壁67 (圖3)的下端67a與柱外側(cè)件前壁53結(jié)合，隔板21的后端凸緣74經(jīng)柱加強件后壁68的下端68b與梁外側(cè)件上壁33結(jié)合。而且，隔板21的內(nèi)凸緣75與梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27結(jié)合，隔板21的外凸緣76經(jīng)柱加強件側(cè)壁66的下端66d與梁外側(cè)件側(cè)壁32結(jié)合。
[0073]如圖3所示，閉合截面部61被隔板21分隔(間隔)成柱閉合截面部(上側(cè)閉合截面部)62和下側(cè)閉合截面部63。由此，能夠防止例如聲音或振動從下側(cè)閉合截面部63傳遞至柱閉合截面部62。即，通過利用隔板21間隔閉合截面部61，由此能夠利用隔板21將在閉合截面部61中傳遞的聲音或振動隔斷，從而能夠?qū)⒏舭?1兼用作分離器。因此，無需另行設(shè)置分離器，能夠削減部件數(shù)量。
[0074]如圖8所示，使隔板21的內(nèi)凸緣75從間隔壁部72向上方伸出并與梁內(nèi)側(cè)件上凸緣27結(jié)合在一起。因此，能夠?qū)⒘簝?nèi)側(cè)件上壁25和隔板21的間隔壁部72設(shè)置在相同的高度。另一方面，如圖5所示，梁內(nèi)側(cè)件上壁25被設(shè)定在與梁外側(cè)件上壁33相同的高度。
[0075]如圖3、圖7所示，間隔壁部72被設(shè)定在與梁外側(cè)件上壁33相同的高度。由此，能夠使側(cè)梁閉合截面部64和閉合截面延長部65大致一致。通過使各閉合截面部64、65大致一致，由此能夠?qū)?cè)梁13和閉合截面加強部81在大致一致的狀態(tài)下沿車體前后方向配置成同一直線狀。因此，能夠?qū)能囕v的前方輸入的沖擊載荷經(jīng)閉合截面加強部81更加高效地傳遞至側(cè)梁13。
[0076]另外，如圖4、圖6、圖7所示，由于在柱閉合截面部62具備柱加強件18，因此能夠通過柱加強件18來加強前柱14。而且，使隔板21的前端凸緣73、后端凸緣74和外凸緣76經(jīng)該柱加強件18分別與柱外側(cè)件前壁53、梁外側(cè)件上壁33和梁外側(cè)件側(cè)壁32結(jié)合。
[0077]因此，能夠通過柱加強件18來加強設(shè)置隔板21的各部位(柱外側(cè)件前壁53、梁外側(cè)件上壁33和梁外側(cè)件側(cè)壁32)。
[0078]這樣，利用柱加強件18來加強前柱14，并且利用柱加強件18來加強設(shè)置隔板21的各部位，由此，能夠進一步提高前柱14的下端14a與側(cè)梁13的前端13a相交叉的部位、即閉合截面加強部81的剛性。
[0079]接下來，基于圖9，對從車輛的前方向前柱14輸入沖擊載荷的例子進行說明。如圖9所不，從車輛的前方向前柱14輸入沖擊載荷F1。輸入的沖擊載荷Fl經(jīng)前柱14后作為載荷F2傳遞至閉合截面加強部81。
[0080]在此，閉合截面加強部81形成為大致矩形狀的閉合截面，且相對于側(cè)梁13在車體前后方向上配置成同一直線狀。因此，能夠?qū)鬟f至閉合截面加強部81的載荷F2經(jīng)閉合截面加強部81更加高效地傳遞至側(cè)梁13。
[0081]本發(fā)明的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)并不限定于前述的實施例，能夠進行適當?shù)淖兏?、改良等。例如，在所述實施例中，作為柱，例示了前?4，但并不限于此，也能夠?qū)⒈景l(fā)明應用于中柱或后柱等其他柱。
[0082]實施例所示的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)10、側(cè)梁13、前柱14、柱加強件18、第6U字狀截面部18A、隔板21、側(cè)梁內(nèi)側(cè)件23、第4U字狀截面部23A、外部件30、第IU字狀截面部31、柱內(nèi)側(cè)件41、第5U字狀截面部41A、第2U字狀截面部51、閉合截面部61、柱閉合截面部62、側(cè)梁閉合截面部64、閉合截面延長部65和第3U字狀截面部78等的形狀或結(jié)構(gòu)并不限定于例示的內(nèi)容，能夠進行適當?shù)淖兏?br> [0083]產(chǎn)業(yè)上的可利用性
[0084]本發(fā)明適用于具備下述這樣的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)的機動車:側(cè)梁在車體側(cè)部下方側(cè)沿車體前后方向延伸，柱從側(cè)梁的前端向上方側(cè)延伸。
[0085]標號說明[0086]10:車體側(cè)部結(jié)構(gòu)；13:側(cè)梁；13a:側(cè)梁的前端；14:前柱(柱)；15:車室；18:柱加強件;18A --第6U字狀截面部；21:隔板；23:側(cè)梁內(nèi)側(cè)件；23A --第4U字狀截面部；24 --梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁；24a:梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的上端；24b:梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的下端；25:梁內(nèi)側(cè)件上壁；25a:梁內(nèi)側(cè)件上壁的車寬外側(cè)端；26:梁內(nèi)側(cè)件下壁；26a:梁內(nèi)側(cè)件下壁的車寬方向外側(cè)端；27:梁內(nèi)側(cè)件上凸緣；28:梁內(nèi)側(cè)件下凸緣；30:外部件；31:第IU字狀截面部；32:梁外側(cè)件側(cè)壁；32a:梁外側(cè)件側(cè)壁的上端；32b:梁外側(cè)件側(cè)壁的下端；33:梁外側(cè)件上壁；34:梁外側(cè)件下壁；41:柱內(nèi)側(cè)件；41A:第5U字狀截面部；42:柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁；42a:柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的前端；42b:柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的后端；43:柱內(nèi)側(cè)件前壁；44:柱內(nèi)側(cè)件后壁；51 --第2U字狀截面部；52:柱外側(cè)件側(cè)壁；52a:柱外側(cè)件側(cè)壁的前端；52b:柱外側(cè)件側(cè)壁的后端；53:柱外側(cè)件前壁；54:柱外側(cè)件后壁；61:閉合截面部；62:柱閉合截面部；64:側(cè)梁閉合截面部；65:閉合截面延長部；66:柱加強件側(cè)壁；66a:柱加強件側(cè)壁的前端；66b:柱加強件側(cè)壁的后端;67:柱加強件前壁；68:柱加強件后壁；72:間隔壁部；72a:間隔壁部的前端；72b:間隔壁部的后端；72c:間隔壁部的內(nèi)端(車寬方向內(nèi)側(cè)端)；72d:間隔壁部的外端；73:前端凸緣；74:后端凸緣；75:內(nèi)凸緣；76:外凸緣；78 --第3U字狀截面部。
【權(quán)利要求】
1.一種車體側(cè)部結(jié)構(gòu)，所述車體側(cè)部結(jié)構(gòu)具備:側(cè)梁內(nèi)側(cè)件，其構(gòu)成側(cè)梁的車室內(nèi)側(cè)面，該側(cè)梁在車體側(cè)部的下方側(cè)沿車體前后方向延伸；柱內(nèi)側(cè)件，其構(gòu)成柱的車室內(nèi)側(cè)面，該柱從所述側(cè)梁的前端向上方側(cè)伸出；外部件，其通過與所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件和所述柱內(nèi)側(cè)件的車室外側(cè)結(jié)合而構(gòu)成了遍及所述側(cè)梁和所述柱而連續(xù)的閉合截面部；以及隔板，其將所述閉合截面部隔成多個部分， 所述車體側(cè)部結(jié)構(gòu)的特征在于， 所述外部件具備: 第IU字狀截面部，所述第IU字狀截面部通過梁外側(cè)件側(cè)壁、梁外側(cè)件上壁和梁外側(cè)件下壁形成為U字狀截面，所述梁外側(cè)件側(cè)壁面對車寬方向，所述梁外側(cè)件上壁和所述梁外側(cè)件下壁分別從該梁外側(cè)件側(cè)壁的上端和下端向車寬方向中央側(cè)伸出，所述第IU字狀截面部與所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件一起形成側(cè)梁閉合截面部；和 第2U字狀截面部，所述第2U字狀截面部通過柱外側(cè)件側(cè)壁、柱外側(cè)件前壁和柱外側(cè)件后壁形成為U字狀截面，所述柱外側(cè)件側(cè)壁面對車寬方向，所述柱外側(cè)件前壁和所述柱外側(cè)件后壁分別從該柱外側(cè)件側(cè)壁的前端和后端向車寬中央側(cè)伸出，所述第2U字狀截面部與所述柱內(nèi)側(cè)件一起形成柱閉合截面部， 所述隔板具備: 后端凸緣，其與所述梁外側(cè)件上壁結(jié)合； 前端凸緣，其與所述柱外側(cè)件前壁結(jié)合；以及 間隔壁部，其與所述梁外側(cè)件側(cè)壁和所述梁外側(cè)件下壁一起形成第3U字狀截面部，該第3U字狀截面部形成為U字狀截面，并且到達所述柱外側(cè)件前壁， 所述第3U字狀截面部與所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件一起形成到達所述柱外側(cè)件前壁的閉合截面延長部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中， 所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件具備第4U字狀截面部，所述第4U字狀截面部通過梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁、梁內(nèi)側(cè)件上壁和梁內(nèi)側(cè)件下壁形成為U字狀截面，所述梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁與所述梁外側(cè)件側(cè)壁對置，所述梁內(nèi)側(cè)件上壁和所述梁內(nèi)側(cè)件下壁分別從該梁內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的上端和下端向車寬方向外側(cè)伸出， 所述柱內(nèi)側(cè)件具備第5U字狀截面部，所述第5U字狀截面部通過柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁、柱內(nèi)側(cè)件前壁和柱內(nèi)側(cè)件后壁形成為U字狀截面，所述柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁與所述柱外側(cè)件側(cè)壁對置，所述柱內(nèi)側(cè)件前壁和所述柱內(nèi)側(cè)件后壁分別從該柱內(nèi)側(cè)件側(cè)壁的前端和后端向車寬方向外側(cè)伸出， 所述隔板具備與所述梁內(nèi)側(cè)件上壁結(jié)合的內(nèi)凸緣、和與所述梁外側(cè)件側(cè)壁結(jié)合的外凸緣， 所述閉合截面延長部由所述梁外側(cè)件側(cè)壁、所述梁外側(cè)件下壁、所述間隔壁部以及所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中， 所述側(cè)梁內(nèi)側(cè)件具備:梁內(nèi)側(cè)件上凸緣，其從所述梁內(nèi)側(cè)件上壁的車寬外側(cè)端向上方伸出；和梁內(nèi)側(cè)件下凸緣，其從所述梁內(nèi)側(cè)件下壁的車寬方向外側(cè)端向下方伸出， 所述隔板的所述內(nèi)凸緣從所述間隔壁部的車寬方向內(nèi)側(cè)端向上方伸出，并且與所述梁內(nèi)側(cè)件上凸緣結(jié)合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的車體側(cè)部結(jié)構(gòu)，其中， 所述柱通過配置在所述柱閉合截面部的柱加強件而得到加強， 該柱加強件具備第6U字狀截面部，所述第6U字狀截面部通過柱加強件側(cè)壁、柱加強件前壁和柱加強件后壁形成為U字狀截面，所述柱加強件側(cè)壁與所述柱外側(cè)件側(cè)壁結(jié)合，所述柱加強件前壁和所述柱加強件后壁分別從該柱加強件側(cè)壁的前端和后端向車寬方向外偵_出， 對于所述隔板，所述后端凸緣經(jīng)所述柱加強件后壁與所述梁外側(cè)件上壁結(jié)合，所述前端凸緣經(jīng)所述柱加強件前壁與柱外側(cè)件前壁結(jié)合，所述外凸緣經(jīng)所述柱加強件側(cè)壁與所述梁外側(cè)件側(cè)壁 結(jié)合。
【文檔編號】B62D25/20GK103958332SQ201280057795
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2012年10月1日 優(yōu)先權(quán)日:2011年11月25日
【發(fā)明者】松浦廣和, 山田譽 申請人:本田技研工業(yè)株式會社