專利名稱：一種折疊童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種折疊童車
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種童車，更具體地說(shuō)是一種折疊童車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的折疊童車折疊關(guān)節(jié)多，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，使用不方便。折疊后體積大，增加了儲(chǔ)存和運(yùn)輸成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊關(guān)節(jié)少，成本低的
折疊童車。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種折疊童車，其特征在于:包括前車架1，所述的前車架I前端連接有前輪組101，所述的前車架I后端通過(guò)鉸軸4鉸接有后車架2，所述的鉸軸4上還鉸接有扶手架3，所述的后車架2上連接有后輪組200，所述的前車架1、后車架2和扶手架3鉸接處設(shè)有折疊控制裝置5。如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的后車架2包括左后車架桿201和右后車架桿202，所述的左后車架桿201與所述的右后車架桿202之間設(shè)有后梁203，所述的左后車架桿201前端設(shè)有左鉸接叉204，所述的鉸軸4穿裝在所述的左鉸接叉204上，所述的前車架I為開(kāi)口向后的U形，其左后側(cè)端設(shè)有左前鉸接盤(pán)104，所述的扶手架3為開(kāi)口向前的U形，前左前側(cè)端設(shè)有左后鉸接盤(pán)304，所述的左前鉸接盤(pán)104上設(shè)有第一鉸軸孔141和以所述的第一鉸軸孔141的中心軸為軸心的左前弧形限位孔142，所述的左前鉸接盤(pán)104的邊緣上設(shè)有第一缺口 143，所述的左后鉸接盤(pán)304上設(shè)有第二鉸軸孔341和以所述的第二鉸軸孔341的中心軸為軸心的左后弧形限位孔342，所述的左前弧形限位孔142的前端與所述的左后弧形限位孔342的后端在車架完全展開(kāi)時(shí)圍成限位軸孔，所述的左前弧形限位孔142的后端與所述的左后弧形限位孔342的前端端在車架完折疊時(shí)圍成限位軸孔，所述的左鉸接叉204上固定有穿裝在所述的左前弧形限位孔142和所述的左后弧形限位孔342內(nèi)的左限位軸245，所述的左后鉸接盤(pán)304外緣上設(shè)有當(dāng)車架完全打開(kāi)時(shí)與所述的第一缺口 143對(duì)齊的第二缺口 343，所述的折疊控制裝置5包括能在所述的左鉸接叉204內(nèi)滑動(dòng)并在車架完全打開(kāi)時(shí)卡入所述的第一缺口 143和第二缺口 343內(nèi)的卡銷501，所述的折疊控制裝置5還包括控制所述的卡銷501滑動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)502。如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的左鉸接叉204包括第一半叉246和第二半叉247。如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的左鉸接叉204包括叉柄和圓形的叉口部，所述的控制機(jī)構(gòu)502包括設(shè)置在叉柄上與叉口相通的滑槽521，所述的滑槽521內(nèi)裝有在其內(nèi)滑動(dòng)的滑塊522，所述的滑塊522上端設(shè)有卡叉523，所述的卡銷501插裝在卡叉523上，所述的滑塊522與所述的滑槽521之間設(shè)有頂壓所述的滑塊522使所述的卡銷501卡入所述的第一缺口 143和第二缺口 343內(nèi)的第一彈簧524，所述的滑塊522上連接有拉動(dòng)所述的滑塊522使所述的卡銷501脫離所述的第一缺口 143和第二缺口 343的拉繩525，所述的拉繩525另一端設(shè)有拉繩控制裝置526。如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的拉繩控制裝置526包括固定在所述的左后車架桿201上的固定座527，所述的固定座527上鉸接有控制杠桿528，所述的控制杠桿528 —端設(shè)有提拉孔520，所述的拉繩525連接在所述的控制杠桿528上的提拉孔520 —端，所述的控制杠桿528另一端與所述的固定座527之間設(shè)有第二彈簧529。如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的扶手架3包括左扶手桿301和右扶手桿302和U形手把303，所述的左扶手桿301和右扶手桿302后端分別通過(guò)鉸接關(guān)節(jié)309與所述的U形手把303左右連端頭鉸接，所述的左后鉸接盤(pán)304連接在所述的左扶手桿301前端。如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的鉸接關(guān)節(jié)309包括下連接件391和上連接件392，所述的下連接件391和上連接件392內(nèi)分別設(shè)有上卡齒槽393和下卡齒槽394，所述的上卡齒槽393和下卡齒槽394內(nèi)裝有卡齒395，所述的下連接件391上裝有按壓所述的卡齒395退位的按鈕396，所述的卡齒395與所述的上卡齒槽393之間設(shè)有第三彈簧397。如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的提拉孔502內(nèi)穿連有與座布相連的提拉帶。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明前車架、后車架和扶手架在同一鉸軸上鉸接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊關(guān)節(jié)少，成本低。2、本發(fā)明拉繩控制裝置由座布提拉控制，折疊時(shí)，只需提拉座布，童車即可折疊，使用方便。3、本發(fā)明折疊關(guān)節(jié)處由鉸軸和鉸軸孔配合、弧形限位孔和限位軸配合、第一二缺口和卡銷配合三軸限位定位，童車展開(kāi)后穩(wěn)定性好。4、本發(fā)明扶手架上設(shè)有鉸接關(guān)節(jié)，扶手架可以折疊使的折疊體積更小。

圖1是本發(fā)明立體圖；圖2是本發(fā)明立體圖；圖3是本發(fā)明分解圖； 圖4是本發(fā)明分解圖；圖5是本發(fā)明后車架立體圖；圖6是本發(fā)明后車架分解圖；圖7是本發(fā)明后車架分解圖；圖8是本發(fā)明扶手架分解圖；圖9是本發(fā)明半折疊狀態(tài)圖；圖10是本發(fā)明折疊狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
一種折疊童車，包括前車架I，所述的前車架I前端連接有前輪組101，所述的前車架I后端通過(guò)鉸軸4鉸接有后車架2，所述的鉸軸4上還鉸接有扶手架3，所述的后車架2上連接有后輪組200，所述的前車架1、后車架2和扶手架3鉸接處設(shè)有折疊控制裝置5。所述的后車架2包括左后車架桿201和右后車架桿202，所述的左后車架桿201與所述的右后車架桿202之間設(shè)有后梁203，所述的左后車架桿201前端設(shè)有左鉸接叉204，所述的鉸軸4穿裝在所述的左鉸接叉204上，所述的前車架I為開(kāi)口向后的U形，其左后側(cè)端設(shè)有左前鉸接盤(pán)104，所述的扶手架3為開(kāi)口向前的U形，前左前側(cè)端設(shè)有左后鉸接盤(pán)304，所述的左前鉸接盤(pán)104上設(shè)有第一鉸軸孔141和以所述的第一鉸軸孔141的中心軸為軸心的左前弧形限位孔142，所述的左前鉸接盤(pán)104的邊緣上設(shè)有第一缺口 143，所述的左后鉸接盤(pán)304上設(shè)有第二鉸軸孔341和以所述的第二鉸軸孔341的中心軸為軸心的左后弧形限位孔342，所述的左前弧形限位孔142的前端與所述的左后弧形限位孔342的后端在車架完全展開(kāi)時(shí)圍成限位軸孔，所述的左前弧形限位孔142的后端與所述的左后弧形限位孔342的前端端在車架完折疊時(shí)圍成限位軸孔，所述的左鉸接叉204上固定有穿裝在所述的左前弧形限位孔142和所述的左后弧形限位孔342內(nèi)的左限位軸245，所述的左后鉸接盤(pán)304外緣上設(shè)有當(dāng)車架完全打開(kāi)時(shí)與所述的第一缺口 143對(duì)齊的第二缺口 343，所述的折疊控制裝置5包括能在所述的左鉸接叉204內(nèi)滑動(dòng)并在車架完全打開(kāi)時(shí)卡入所述的第一缺口143和第二缺口 343內(nèi)的卡銷501，所述的折疊控制裝置5還包括控制所述的卡銷501滑動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)502。車架右側(cè)的結(jié)夠與左側(cè)對(duì)稱。所述的左鉸接叉204包括第一半叉246和第二半叉247。所述的左鉸接叉204包括叉柄和圓形的叉口部，所述的控制機(jī)構(gòu)502包括設(shè)置在叉柄上與叉口相通的滑槽521，所述的滑槽521內(nèi)裝有在其內(nèi)滑動(dòng)的滑塊522，所述的滑塊522上端設(shè)有卡叉523，所述的卡銷501插裝在卡叉523上，所述的滑塊522與所述的滑槽521之間設(shè)有頂壓所述的滑塊522使所述的卡銷501卡入所述的第一缺口 143和第二缺口343內(nèi)的第一彈簧524， 所述的滑塊522上連接有拉動(dòng)所述的滑塊522使所述的卡銷501脫離所述的第一缺口 143和第二缺口 343的拉繩525，所述的拉繩525另一端設(shè)有拉繩控制裝置526。所述的拉繩控制裝置526包括固定在所述的左后車架桿201上的固定座527，所述的固定座527上鉸接有控制杠桿528，所述的控制杠桿528 —端設(shè)有提拉孔520，所述的拉繩525連接在所述的控制杠桿528上的提拉孔520 —端，所述的控制杠桿528另一端與所述的固定座527之間設(shè)有第二彈簧529。所述的扶手架3包括左扶手桿301和右扶手桿302和U形手把303，所述的左扶手桿301和右扶手桿302后端分別通過(guò)鉸接關(guān)節(jié)309與所述的U形手把303左右連端頭鉸接，所述的左后絞接盤(pán)304連接在所述的左扶手桿301如端。所述的鉸接關(guān)節(jié)309包括下連接件391和上連接件392，所述的下連接件391和上連接件392內(nèi)分別設(shè)有上卡齒槽393和下卡齒槽394，所述的上卡齒槽393和下卡齒槽394內(nèi)裝有卡齒395，所述的下連接件391上裝有按壓所述的卡齒395退位的按鈕396，所述的卡齒395與所述的上卡齒槽393之間設(shè)有第三彈簧397。所述的提拉孔502內(nèi)穿連有與座布相連的提拉帶。[0036]需要折疊童車時(shí)，先從兩側(cè)向中間按壓按鈕，鉸接關(guān)節(jié)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，將U形扶手把向前折疊，然后提拉座布帶動(dòng)控制杠桿壓縮第二彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)拉動(dòng)拉繩，拉繩拉動(dòng)滑塊向下滑移，卡銷脫離第一缺口和第二缺口，限位軸能在滑槽內(nèi)滑動(dòng)。此時(shí)，前車架、后車架和扶手架之間可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，向下向前按壓扶手架，扶手架向前折疊同時(shí)前車架向后折疊至與后車架疊合。需要展開(kāi)使用童車時(shí)，由于折疊狀態(tài)下前車架、后車架和扶手架之間可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，先向上向后拉開(kāi)扶手架，扶手架向后展開(kāi)折疊同時(shí)前車架向前展開(kāi)，當(dāng)?shù)谝蝗笨诤偷诙笨趯?duì)齊時(shí)，第二彈簧將卡銷推入第一缺口和第二缺口內(nèi)，此時(shí)，前車架、后車架和扶手架之間不能相互轉(zhuǎn)動(dòng)，最后從兩側(cè)向中間按壓按鈕，鉸接關(guān)節(jié)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，將U形扶手把向后打開(kāi)，即可使用。
權(quán)利要求1.一種折疊童車，其特征在于:包括前車架(1)，所述的前車架(I)前端連接有前輪組(101 )，所述的前車架(I)后端通過(guò)鉸軸(4)鉸接有后車架(2)，所述的鉸軸(4)上還鉸接有扶手架(3)，所述的后車架(2)上連接有后輪組(200)，所述的前車架(I)、后車架(2)和扶手架(3 )鉸接處設(shè)有折疊控制裝置(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊童車，其特征在于:所述的后車架(2)包括左后車架桿(201)和右后車架桿(202)，所述的左后車架桿(201)與所述的右后車架桿(202)之間設(shè)有后梁(203)，所述的左后車架桿(201)前端設(shè)有左鉸接叉(204)，所述的鉸軸(4)穿裝在所述的左鉸接叉(204)上，所述的前車架(I)為開(kāi)口向后的U形，其左后側(cè)端設(shè)有左前鉸接盤(pán)(104)，所述的扶手架(3)為開(kāi)口向前的U形，前左前側(cè)端設(shè)有左后鉸接盤(pán)(304)，所述的左前鉸接盤(pán)(104)上設(shè)有第一鉸軸孔(141)和以所述的第一鉸軸孔(141)的中心軸為軸心的左前弧形限位孔(142)，所述的左前鉸接盤(pán)(104)的邊緣上設(shè)有第一缺口( 143)，所述的左后鉸接盤(pán)(304)上設(shè)有第二鉸軸孔(341)和以所述的第二鉸軸孔(341)的中心軸為軸心的左后弧形限位孔(342)，所述的左前弧形限位孔(142)的前端與所述的左后弧形限位孔(342)的后端在車架完全展開(kāi)時(shí)圍成限位軸孔，所述的左前弧形限位孔(142)的后端與所述的左后弧形限位孔(342)的前端端在車架完折疊時(shí)圍成限位軸孔，所述的左鉸接叉(204)上固定有穿裝在所述的左前弧形限位孔(142)和所述的左后弧形限位孔(342)內(nèi)的左限位軸(245)，所述的左后鉸接盤(pán)(304)外緣上設(shè)有當(dāng)車架完全打開(kāi)時(shí)與所述的第一缺口(143)對(duì)齊的第二缺口(343)，所述的折疊控制裝置(5)包括能在所述的左鉸接叉(204)內(nèi)滑動(dòng)并在車架完全打開(kāi)時(shí)卡入所述的第一缺口(143)和第二缺口(343)內(nèi)的卡銷(501)，所述的折疊控制裝置(5)還包括控制所述的卡銷(501)滑動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)(502)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊童車，其特征在于:所述的左鉸接叉(204)包括第一半叉(246)和第二半叉(247)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊童車，其特征在于:所述的左鉸接叉(204)包括叉柄和圓形的叉口部，所述的控制機(jī)構(gòu)(502)包括設(shè)置在叉柄上與叉口相通的滑槽(521)，所述的滑槽(521)內(nèi)裝有在其內(nèi)滑動(dòng)的滑塊(522)，所述的滑塊(522)上端設(shè)有卡叉(523)，所述的卡銷(501)插裝在卡叉(523)上，所述的滑塊(522)與所述的滑槽(521)之間設(shè)有頂壓所述的滑塊(522)使所述的卡銷(501)卡入所述的第一缺口(143)和第二缺口(343)內(nèi)的第一彈簧(524)，所述的滑塊(522)上連接有拉動(dòng)所述的滑塊(522)使所述的卡銷(501)脫離所述的第一缺口(143)和第二缺口(343)的拉繩(525)，所述的拉繩(525)另一端設(shè)有拉繩控制裝置(526)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊童車，其特征在于:所述的拉繩控制裝置(526)包括固定在所述的左后車架桿(201)上的固定座(527)，所述的固定座(527)上鉸接有控制杠桿(528)，所述的控制杠桿(528) —端設(shè)有提拉孔(520)，所述的拉繩(525)連接在所述的控制杠桿(528)上的提拉孔(520) —端，所述的控制杠桿(528)另一端與所述的固定座(527)之間設(shè)有第二彈簧(529)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊童車，其特征在于:所述的扶手架(3)包括左扶手桿(301)和右扶手桿(302)和U形手把(303)，所述的左扶手桿(301)和右扶手桿(302)后端分別通過(guò)鉸接關(guān)節(jié)(309 )與所述的U形手把(303 )左右連端頭鉸接，所述的左后鉸接盤(pán)(304 )連接在所述的左扶手桿(301)前端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊童車，其特征在于:所述的鉸接關(guān)節(jié)(309)包括下連接件(391)和上連接件(392)，所述的下連接件(391)和上連接件(392)內(nèi)分別設(shè)有上卡齒槽(393)和下卡齒槽(394)，所述的上卡齒槽(393)和下卡齒槽(394)內(nèi)裝有卡齒(395)，所述的下連接件(391)上裝有按壓所述的卡齒(395)退位的按鈕(396)，所述的卡齒(395)與所述的上卡齒槽(393)之間設(shè)有第三彈簧(397)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊童車，其特征在于:所述的提拉孔(502)內(nèi)穿連有與座布相連的提 拉帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊童車，其技術(shù)方案的要點(diǎn)是，包括前車架，所述的前車架前端連接有前輪組，所述的前車架后端通過(guò)鉸軸鉸接有后車架，所述的鉸軸上還鉸接有扶手架，所述的后車架上連接有后輪組，所述的前車架、后車架和扶手架鉸接處設(shè)有折疊控制裝置。本實(shí)用新型目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，折疊關(guān)節(jié)少，成本低的折疊童車。
文檔編號(hào)B62B7/06GK203064001SQ20122069589
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月15日
發(fā)明者嚴(yán)廣, 黃偉詩(shī) 申請(qǐng)人:廣東樂(lè)美達(dá)集團(tuán)有限公司