專利名稱：一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及航空餐飲設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu)。
背景技術(shù)：
航空餐車是專門在飛機上存放食品的裝置，因為使用環(huán)境的特殊性，對航空餐車有非常嚴格的要求，現(xiàn)有的航空餐車底盤剎車構(gòu)件比較復(fù)雜，整個機構(gòu)不可靠，如踏板容易發(fā)生斷裂，工藝繁瑣，剎車不可靠且無法通過疲勞試驗。因此，為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單可靠，生產(chǎn)工藝簡單的一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu)，正是發(fā)明人所要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有非常好的實用價值。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu)，包含底板以及設(shè)置在底板上的腳輪、剎車斜塊、腳輪墊、剎車腳踏、膜盤、傳動桿組件，其特征在于:所述底板為長方形結(jié)構(gòu)，在底板一側(cè)設(shè)置有腳輪，腳輪與剎車斜塊連接，剎車斜塊與腳輪之間設(shè)置有腳輪墊，腳輪上部設(shè)置有剎車腳踏，剎車腳踏內(nèi)設(shè)置有膜盤，剎車腳踏還與傳動桿組件連接。本實用新型的有益效果是:1、機構(gòu)可靠，所有受力機構(gòu)都是鋁合金或不銹鋼，如踏板換成鋁合金，開模，拉型材，機加工成型；2、工藝簡單，整個剎車過程靠一個膜盤完成，踩下什么踏板，膜盤就跟隨踏板轉(zhuǎn)動，形成相應(yīng)動作；3、剎車簡單可靠；4、根據(jù)我們的最低技術(shù)要求，此裝置通過了 30萬次疲勞試驗，證明機構(gòu)是可靠的。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記說明:1-腳輪；2_剎車斜塊；3_腳輪墊；4_剎車腳踏；5-膜盤；6_傳動桿組件；7_底板。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型，應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落在申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。圖1為本實用新型一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖，包含底板7以及設(shè)置在底板7上的腳輪1、剎車斜塊2、腳輪墊3、剎車腳踏4、膜盤5、傳動桿組件6，所述底板7為長方形結(jié)構(gòu)，在底板7 —側(cè)設(shè)置有腳輪1，腳輪I與剎車斜塊2連接，剎車斜塊2與腳輪I之間設(shè)置有腳輪墊3，腳I輪上部設(shè)置有剎車腳踏4，剎車腳踏4內(nèi)設(shè)置有膜盤5，剎車腳踏4還與傳動桿組件6連接。本實用新型在使用時候，當(dāng)踩下剎車腳踏4時，傳動桿組件6向左移動，同時膜盤5發(fā)生逆時針轉(zhuǎn)動，帶動另一個傳動桿組件6向右移動，通過剎車斜塊2把水平運動轉(zhuǎn)換成向上的運動，制動腳輪1，形成剎車；同理，踩下另外一個剎車腳踏4時，傳動桿組件6向左移動，同時膜盤5發(fā)生逆時針轉(zhuǎn)動，帶動另一個傳動桿組件6向左移動，松開剎車斜塊2，剎車打開。本實用新型機構(gòu)可靠，所有受力機構(gòu)都是鋁合金或不銹鋼，開模，拉型材，機加工成型，生產(chǎn)工藝簡單，整個剎車過程靠一個膜盤5完成，踩下剎車腳踏4，膜盤5就跟隨剎車腳踏4轉(zhuǎn)動，形成相應(yīng)動作，剎車簡單可靠，根據(jù)我們的最低技術(shù)要求，此裝置通過了 30萬次疲勞試驗，證明機構(gòu)是可靠的。
權(quán)利要求1.一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu)，包含底板以及設(shè)置在底板上的腳輪、剎車斜塊、腳輪墊、剎車腳踏、膜盤、傳動桿組件，其特征在于:所述底板為長方形結(jié)構(gòu)，在底板一側(cè)設(shè)置有腳輪，腳輪與剎車斜塊連接，剎車斜塊與腳輪之間設(shè)置有腳輪墊，腳輪上部設(shè)置有剎車腳踏，剎車腳踏內(nèi)設(shè)置有膜盤，剎車腳踏還與傳動桿組件連接。
專利摘要本實用新型涉及航空餐飲設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種航空用手推車底盤剎車機構(gòu),所述底板為長方形結(jié)構(gòu)，在底板一側(cè)設(shè)置有腳輪，腳輪與剎車斜塊連接，剎車斜塊與腳輪之間設(shè)置有腳輪墊，腳輪上部設(shè)置有剎車腳踏，剎車腳踏內(nèi)設(shè)置有膜盤，剎車腳踏還與傳動桿組件連接,機構(gòu)可靠,所有受力機構(gòu)都是鋁合金或不銹鋼,如踏板換成鋁合金,開模,拉型材,機加工成型,工藝簡單,整個剎車過程靠一個膜盤完成,踩下什么踏板,膜盤就跟隨踏板轉(zhuǎn)動,形成相應(yīng)動作,剎車簡單可靠,根據(jù)我們的最低技術(shù)要求，此裝置通過了30萬次疲勞試驗，證明機構(gòu)是可靠的。
文檔編號B62B5/04GK202935406SQ201220643260
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者金鴻芳 申請人:蘇州鷺翔航空設(shè)備有限公司