專利名稱：電動(dòng)三輪車防盜座位箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)三輪車座位箱，具體的說(shuō)，涉及了一種安全性高的電動(dòng)三輪車防盜座位箱。
背景技術(shù)：
電力作為一種環(huán)保、清潔、轉(zhuǎn)化率高的重要能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活。電動(dòng)三輪車以其適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，維護(hù)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間，無(wú)論行駛停車均非常方便，可廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、廠區(qū)等短途運(yùn)輸領(lǐng)域?，F(xiàn)有的電動(dòng)三輪車多采用鉛酸電池，鉛酸電池是電動(dòng)三輪車的重要部件，這些鉛酸電池大多安裝在電動(dòng)三輪車座位箱內(nèi)。但是，現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車座位箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單容易打開(kāi)，存在安全隱患，鉛酸電池容易被偷取。為了解決以上存在的問(wèn)題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)成本低、鎖芯隱蔽、和防盜效果好的電動(dòng)三輪車防盜座位箱。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)三輪車防盜座位箱，包括座位箱本體以及設(shè)置在所述座位箱本體內(nèi)的鎖體、開(kāi)鎖撥桿和由所述開(kāi)鎖撥桿開(kāi)鎖的鎖閉機(jī)構(gòu)以及鑰匙，其中，所述座位箱本體由前擋板、后擋板、左側(cè)擋板、右側(cè)擋板、上蓋板和底板組成，所述上蓋板通過(guò)合頁(yè)連接所述后擋板，其中，所述左側(cè)擋板或所述右側(cè)擋板上設(shè)置有鎖體，所述鎖體內(nèi)設(shè)置有鎖芯，所述鎖芯的軸向內(nèi)端與所述開(kāi)鎖撥桿連接，所述鎖閉機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述前擋板上，所述前擋板通過(guò)所述鎖閉機(jī)構(gòu)鎖閉所述上蓋板?；谏鲜?，所述開(kāi)鎖撥桿是L形開(kāi)鎖撥桿?；谏鲜?，所述左側(cè)擋板上設(shè)置有鎖體，所述L形開(kāi)鎖撥桿沿所述左擋板和所述前擋板設(shè)置?；谏鲜觯鲇覀?cè)擋板上設(shè)置有鎖體，所述L形開(kāi)鎖撥桿沿所述右擋板和所述前擋板設(shè)置。基于上述，所述上蓋板上設(shè)置有車座。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說(shuō)，本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的電動(dòng)三輪車防盜座位箱不同，它增加有鎖體、開(kāi)鎖撥桿和由所述開(kāi)鎖撥桿開(kāi)鎖的鎖閉機(jī)構(gòu)以及鑰匙，所述鎖體設(shè)置的位置隱蔽不易發(fā)現(xiàn)，使得所述上蓋板不易被打開(kāi)，起到防盜作用，同時(shí)，所述開(kāi)鎖撥桿是L形開(kāi)鎖撥桿，充分利用座位箱內(nèi)空間，既滿足防盜，又使得座位箱內(nèi)使用空間大；其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)成本低、鎖芯隱蔽、和防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)。

[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1所示,一種電動(dòng)三輪車防盜座位箱,包括座位箱本體以及設(shè)置在所述座位箱本體內(nèi)的鎖體3、開(kāi)鎖撥桿4和由所述開(kāi)鎖撥桿4開(kāi)鎖的鎖閉機(jī)構(gòu)5以及鑰匙，其中，所述座位箱本體由前擋板1、后擋板、左側(cè)擋板2、右側(cè)擋板、上蓋板和底板組成，所述上蓋板通過(guò)合頁(yè)連接所述后擋板，其中，所述左側(cè)擋板2上設(shè)置有鎖體3，所述鎖體3內(nèi)設(shè)置有鎖芯，所述鎖芯的軸向內(nèi)端與所述開(kāi)鎖撥桿4連接，所述鎖閉機(jī)構(gòu)5設(shè)置在所述前擋板上，所述前擋板I通過(guò)所述鎖閉機(jī)構(gòu)5鎖閉所述上蓋板?；谏鲜?，為了節(jié)省座位箱本體內(nèi)部的空間，方便存放電動(dòng)車電源或其它物品，所述開(kāi)鎖撥桿4是L形開(kāi)鎖撥桿，所述L形開(kāi)鎖撥桿沿左側(cè)擋板2和前擋板I設(shè)置。基于上述，本實(shí)施例中所述左側(cè)擋板2上設(shè)置有鎖體3，需要說(shuō)明的是在其它實(shí)施例中所述鎖體可設(shè)置在右側(cè)擋板上?；谏鲜?，所述上蓋板上設(shè)置有車座，所述車座的面積大于所述座位箱本體的上蓋板的面積，方便隱藏所述鎖體3?；谏鲜?，該座位箱一方面增加鎖體2、開(kāi)鎖撥桿4和由所述開(kāi)鎖撥桿4開(kāi)鎖的鎖閉機(jī)構(gòu)5以及鑰匙，保證座位箱內(nèi)存放物品的安全，同時(shí)，由于所述鎖體3設(shè)置位置隱蔽，有一點(diǎn)的防盜效果。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)三輪車防盜座位箱，包括座位箱本體，其特征在于:它還包括設(shè)置在所述座位箱本體內(nèi)的鎖體、開(kāi)鎖撥桿和由所述開(kāi)鎖撥桿開(kāi)鎖的鎖閉機(jī)構(gòu)以及鑰匙，其中，所述座位箱本體由前擋板、后擋板、左側(cè)擋板、右側(cè)擋板、上蓋板和底板組成，所述上蓋板通過(guò)合頁(yè)連接所述后擋板，其中，所述左側(cè)擋板或所述右側(cè)擋板上設(shè)置有鎖體，所述鎖體內(nèi)設(shè)置有鎖芯，所述鎖芯的軸向內(nèi)端與所述開(kāi)鎖撥桿連接，所述鎖閉機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述前擋板上，所述前擋板通過(guò)所述鎖閉機(jī)構(gòu)鎖閉所述上蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車防盜座位箱，其特征在于:所述開(kāi)鎖撥桿是L形開(kāi)鎖撥桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)三輪車防盜座位箱，其特征在于:所述左側(cè)擋板上設(shè)置有鎖體，所述L形開(kāi)鎖撥桿沿所述左擋板和所述前擋板設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)三輪車防盜座位箱，其特征在于:所述右側(cè)擋板上設(shè)置有鎖體，所述L形開(kāi)鎖撥桿沿所述右擋板和所述前擋板設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的電動(dòng)三輪車防盜座位箱，其特征在于:所述上蓋板上設(shè)置有車座。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)三輪車防盜座位箱，它包括座位箱本體以及設(shè)置在所述座位箱本體內(nèi)的鎖體、開(kāi)鎖撥桿和由所述開(kāi)鎖撥桿開(kāi)鎖的鎖閉機(jī)構(gòu)以及鑰匙，其中，所述座位箱本體由前擋板、后擋板、左側(cè)擋板、右側(cè)擋板、上蓋板和底板組成，所述上蓋板通過(guò)合頁(yè)連接所述后擋板，其中，所述左側(cè)擋板上設(shè)置有鎖體，所述鎖體內(nèi)設(shè)置有鎖芯，所述鎖芯的軸向內(nèi)端與所述開(kāi)鎖撥桿連接，所述鎖閉機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述前擋板上，所述前擋板通過(guò)所述鎖閉機(jī)構(gòu)鎖閉所述上蓋板。該電動(dòng)三輪車防盜座位箱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)成本低、鎖芯隱蔽、和防盜效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J9/00GK202953100SQ20122061525
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者孫寧, 羅偉, 劉永會(huì), 孫桂英 申請(qǐng)人:河南隆源電動(dòng)車有限公司