一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)三輪車安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，電動(dòng)三輪車是用以電池為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動(dòng)三輪車以其適用性強(qiáng)，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，廣泛受到人們的歡迎。電動(dòng)三輪車廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。
[0003]但是，現(xiàn)在電動(dòng)三輪車安全駕駛意識(shí)比較淡薄，駕駛?cè)藛T在停止電動(dòng)三輪車下車后，往往不關(guān)掉電動(dòng)三輪車的開關(guān)，等上車啟動(dòng)時(shí)，由于沒有忘記關(guān)掉開關(guān)，很容易碰觸油門開關(guān)，導(dǎo)致電動(dòng)三輪車飛竄出去，如果是前面有障礙物，容易導(dǎo)致駕駛?cè)耸軅绻窃隈R路上出現(xiàn)此情況，很容易發(fā)生車禍，更嚴(yán)重的導(dǎo)致駕駛?cè)藗觥?br>【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)車三輪車防飛車系統(tǒng)，設(shè)計(jì)合理，成本低廉，且能夠保證人員安全。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)，包括電源控制器，所述電源控制器連接有一個(gè)行程控制開關(guān)，所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板底面，所述座板與座板外框之間設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)，所述行程開關(guān)控制開啟/關(guān)閉控制所述電源控制器電源的開啟/關(guān)閉。
[0006]進(jìn)一步的，所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板內(nèi)部，所述座板內(nèi)部裝有與所述行程控制開關(guān)相適配的彈簧機(jī)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步的，所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板支架頂端，所述座板與所述座板支架之間設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型通過在電動(dòng)三輪車座板底面設(shè)置的行程控制開關(guān)，并與彈簧機(jī)構(gòu)相配合使用，現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車加裝本系統(tǒng)后，打開啟動(dòng)開關(guān)后，行程控制開關(guān)沒有開啟的情況下，整個(gè)電動(dòng)三輪車是沒有電源的，只有駕駛?cè)俗献搴?，觸發(fā)行程開關(guān)，整個(gè)電動(dòng)三輪車才通有電源，開始油門控制器，電動(dòng)三輪車啟動(dòng)，當(dāng)駕駛?cè)藛T離開座板時(shí)，電動(dòng)三輪車的整個(gè)電路系統(tǒng)是有處于斷電的情況下，保證了駕駛?cè)藛T離開后忘記關(guān)掉電源而引起的事故，避免了因誤動(dòng)油門控制引起的事故，同時(shí)還未整個(gè)系統(tǒng)節(jié)省了電量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，成本低廉，具有很高的安全性能。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中，I座板，2座板支架。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)，包括電源控制器，所述電源控制器連接有一個(gè)行程控制開關(guān)，所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板I底面，所述座板I與座板外框之間設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)，所述行程開關(guān)控制開啟/關(guān)閉控制所述電源控制器電源的開啟/關(guān)閉。所述彈簧機(jī)構(gòu)主要是撐起座板，當(dāng)駕駛?cè)藛T坐下座板I時(shí)，觸發(fā)行程控制開關(guān)。
[0013]本實(shí)用新型所述的行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板I內(nèi)部，所述座板I內(nèi)部裝有與所述行程控制開關(guān)相適配的彈簧機(jī)構(gòu)。主要根據(jù)需要設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造，不同類型的車設(shè)計(jì)不同，有的電動(dòng)三輪車可能要將行程控制開關(guān)設(shè)計(jì)在座板的內(nèi)部。
[0014]本實(shí)用新型所述的行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板支架2頂端，所述座板I與所述座板支架2之間設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)也是根據(jù)市場(chǎng)的需要設(shè)計(jì)出來的。
[0015]本實(shí)用新型通過在電動(dòng)三輪車座板底面設(shè)置的行程控制開關(guān)，并與彈簧機(jī)構(gòu)相配合使用，現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車加裝本系統(tǒng)后，打開啟動(dòng)開關(guān)后，行程控制開關(guān)沒有開啟的情況下，整個(gè)電動(dòng)三輪車是沒有電源的，只有駕駛?cè)俗献搴螅|發(fā)行程開關(guān)，整個(gè)電動(dòng)三輪車才通有電源，開始油門控制器，電動(dòng)三輪車啟動(dòng)，當(dāng)駕駛?cè)藛T離開座板時(shí)，電動(dòng)三輪車的整個(gè)電路系統(tǒng)是有處于斷電的情況下，保證了駕駛?cè)藛T離開后忘記關(guān)掉電源而引起的事故，避免了因誤動(dòng)油門控制引起的事故，同時(shí)還未整個(gè)系統(tǒng)節(jié)省了電量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，成本低廉，具有很高的安全性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)，包括電源控制器，其特征在于:所述電源控制器連接有一個(gè)行程控制開關(guān)，所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板(I)底面，所述座板(I)與座板外框之間設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)，所述行程開關(guān)控制開啟/關(guān)閉控制所述電源控制器電源的開啟/關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)，其特征在于:所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板(I)內(nèi)部，所述座板(I)內(nèi)部裝有與所述行程控制開關(guān)相適配的彈簧機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)，其特征在于:所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板支架(2)頂端，所述座板(I)與所述座板支架(2)之間設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)三輪車防飛車系統(tǒng)，涉及電動(dòng)三輪車安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括電源控制器，所述電源控制器連接有一個(gè)行程控制開關(guān)，所述行程控制開關(guān)設(shè)置在電動(dòng)三輪車座板底面，所述座板與座板外框之間設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu)，所述行程開關(guān)控制開啟/關(guān)閉控制所述電源控制器電源的開啟/關(guān)閉。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，成本低廉，具有很高的安全性能。
【IPC分類】B60L3-00, B62J1-28
【公開號(hào)】CN204605537
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520144192
【發(fā)明人】郭躍峰, 連振清, 郭敏, 段衛(wèi)娜
【申請(qǐng)人】邯鄲市豪天機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月15日