專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于電動(dòng)自行車(chē)上使用的后單臂結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)自行車(chē)已逐漸普及，成為了一種綠色環(huán)保的新型交通工具，現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)自行車(chē)為了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，大多采用雙臂支撐式結(jié)構(gòu)，然而應(yīng)用這種結(jié)構(gòu)的折疊電動(dòng)自行車(chē)，車(chē)身重量較大，影響續(xù)行里程，不方便運(yùn)輸，且隨著人們對(duì)占地空間的要求，希望電動(dòng)自行車(chē)在不使用的時(shí)候能夠占用較小的存放空間
實(shí)用新型內(nèi)容
·本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)，減小電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身體積，降低了電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身重量。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)車(chē)架后叉管，所述車(chē)架后叉管一端設(shè)有用于懸臂安裝后輪軸的安裝孔，所述車(chē)架后叉管的另一端設(shè)有用于與所述電動(dòng)自行車(chē)的前車(chē)架鉸接的筒狀的后車(chē)架鉸接孔。優(yōu)選的，所述后車(chē)架鉸接孔的軸線與所述安裝孔的軸線垂直設(shè)置。采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為由于電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)的車(chē)架后叉管只有一個(gè)，將此種結(jié)構(gòu)應(yīng)用于折疊電動(dòng)自行車(chē)上，折疊后電動(dòng)自行車(chē)的寬度只有原來(lái)寬度的一半，因此大大減小電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身體積，降低了電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身重量，方便攜帶和運(yùn)輸。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的右視圖；圖3是圖I中A-A處的剖視圖；其中1、車(chē)架后叉管；2、后輪軸；3、安裝孔；4、后車(chē)架鉸接孔；5、裝飾蓋；6、后輪軸蓋;7、后輪;71、花鼓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I、圖2和圖3共同所示，電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)車(chē)架后叉管I，車(chē)架后叉管I 一端設(shè)有用于懸臂安裝后輪軸2的安裝孔3，后輪軸2上安裝有后輪7的花鼓71，車(chē)架后叉管I的另一端設(shè)有用于與電動(dòng)自行車(chē)的前車(chē)架(圖中未標(biāo)出)鉸接的筒狀的后車(chē)架鉸接孔4，后車(chē)架鉸接孔4的軸線與安裝孔3的軸線垂直設(shè)置，將此種結(jié)構(gòu)應(yīng)用于折疊電動(dòng)自行車(chē)上，折疊后電動(dòng)自行車(chē)的寬度只有原來(lái)寬度的一半，因此大大減小電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身體積，降低了電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身重量，方便攜帶和運(yùn)輸。為了使該電動(dòng)自行車(chē)更加美觀，在安裝孔3處的車(chē)架后叉管I上安裝有裝飾蓋5，在后輪軸 2上套設(shè)有后輪軸蓋6。本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一個(gè)車(chē)架后叉管，所述車(chē)架后叉管一端設(shè)有用于懸臂安裝后輪軸的安裝孔，所述車(chē)架后叉管的另一端設(shè)有用于與所述電動(dòng)自行車(chē)的前車(chē)架鉸接的筒狀的后車(chē)架鉸接孔。
2.如權(quán)利要求I所述的電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后車(chē)架鉸接孔的軸線與所述安裝孔的軸線垂直設(shè)置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)車(chē)架后叉管，所述車(chē)架后叉管一端設(shè)有用于懸臂安裝后輪軸的安裝孔，所述車(chē)架后叉管的另一端設(shè)有用于與所述電動(dòng)自行車(chē)的前車(chē)架鉸接的筒狀的后車(chē)架鉸接孔。該電動(dòng)自行車(chē)后單臂結(jié)構(gòu)，減小電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身體積，降低了電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)身重量。
文檔編號(hào)B62K11/02GK202783570SQ20122039152
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者葉院生 申請(qǐng)人:山東比德文動(dòng)力科技有限公司