專利名稱：老年代步車控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種老年代步車，特別是一種用來控制老年代步車運行的電路控制裝置。
背景技術(shù)：
我國是人口大國，據(jù)2010年第六次全國人口普查結(jié)果顯示，截至2010年11月I日止，我國60歲以上的老年人已達(dá)到I. 78億，占全國人口總數(shù)的13. 26%。高齡人一個很大的障礙就是步行能力減弱，最后還可能無法行走。因而，殘疾人和老年人這個龐大的弱勢群體需要一種適合他們心理和生理的代步工具，來滿足日常生活及參與社會活動的需要，其中，老年代步車就是一種作為老年人、殘疾人以車代步的主要交通工具之一。目前的老年代步車電路控制裝置相對比較簡單，主要存在以下不足一是車輛轉(zhuǎn)向時除了轉(zhuǎn)向燈指示外還配有語音提示功能，在車輛前進(jìn)起步和倒車時沒有配置語音提示功能，在使用過程中存在不安全因素。二是車大燈直接用大燈按鈕控制，往往在車輛停止使用后忘記關(guān)閉車大燈，當(dāng)再次使用時，車大燈始終處于開啟狀態(tài)，在不需要車大燈照明時造成不必要的浪費。三是上述每一個功能都獨立設(shè)計一個控制電路，只勢必增加電器零配件的數(shù)量和成本。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識之士都進(jìn)行了開發(fā)和研究，但至今未有理想的產(chǎn)品面世。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有老年代步車在電路控制方面存在的上述弊病，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活、使用方便、生產(chǎn)成本低、安全性能好的老年代步車控制裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括電源、電門鎖、大燈按鈕、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕、前進(jìn)倒車按鈕、主調(diào)速器、IC語音控制電路、電機(jī)控制器、大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、蜂鳴器、電機(jī)，所述電門鎖的輸入端與電源連接，電門鎖的輸出端分別與大燈按鈕、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕和前進(jìn)倒車按鈕連接，大燈按鈕和左右轉(zhuǎn)向燈按鈕的輸出端分別與IC集成控制電路連接，IC語音控制電路輸出端分別與大燈、左右轉(zhuǎn)向燈和蜂鳴器連接。所述前進(jìn)倒車按鈕的輸出端分別與主調(diào)速器連接，主調(diào)速器的主信號輸出端與電機(jī)控制器連接，電機(jī)控制器與電機(jī)連接，主調(diào)速器的輔助信號輸出端與IC語音控制電路連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)比較有如下優(yōu)點和效果。一是當(dāng)老年代步車左右轉(zhuǎn)向時，IC語音控制電路輸出間歇信號控制左右轉(zhuǎn)向燈閃爍，并同時輸出語音信號控制蜂鳴器發(fā)出提不語音。二是當(dāng)老年代步車前進(jìn)和后退時，IC語音控制電路接收主調(diào)速器控制信號后輸出語音信號控制蜂鳴器發(fā)出提示語音。三是在IC語音控制電路上設(shè)計了一個大燈控制電路，當(dāng)按動大燈按鈕時，IC語音控制電路接收大燈按鈕信號后通過大燈控制電路輸出大燈控制信號打開大燈，當(dāng)整車電門鎖關(guān)閉后再重啟時，大燈控制電路自動關(guān)閉大燈，只有當(dāng)大燈按鈕重新按動后才能打開大燈。四是把大燈按鈕、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕、前進(jìn)倒車按鈕的語音和控制電路集成一個IC語音控制電路，安裝簡單、修理方便、成本低。

圖I為本實用新型的原理框圖。其中1電源，2電門鎖，3大燈按鈕，4左轉(zhuǎn)向燈按鈕，5右轉(zhuǎn)向燈按鈕，6前進(jìn)按鈕，7倒車按鈕，8主調(diào)速器，9 IC語音控制電路，10電機(jī)控制器，11大燈，12左轉(zhuǎn)向燈，13右轉(zhuǎn)向燈，14蜂鳴器,15電機(jī)。
具體實施方式
圖I所示，為本實用新型一種老年代步車控制裝置的具體實施方案，它包括電源
I、電門鎖2、大燈按鈕3、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕4、5、前進(jìn)倒車按鈕6、7、主調(diào)速器8、IC語音控制電路9、電機(jī)控制器10、大燈11、左右轉(zhuǎn)向燈12、13、蜂鳴器14、電機(jī)15，所述電門鎖2的輸入端與電源I連接，電門鎖2的輸出端分別與大燈按鈕3、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕4、5和前進(jìn)倒車按鈕6、7連接，大燈按鈕3和左右轉(zhuǎn)向燈按鈕4、5的輸出端分別與IC語音控制電路9連接，IC語音控制電路9輸出端分別與大燈11、左右轉(zhuǎn)向燈12、13和蜂鳴器14連接。所述前進(jìn)倒車按鈕6、7的輸出端分別與主調(diào)速器8連接，主調(diào)速器8的主信號輸出端與電機(jī)控制器10連接，電機(jī)控制器10與電機(jī)15連接，主調(diào)速器8的輔助信號輸出端與IC語音控制電路9連接。本實用新型工作過程如下當(dāng)老年代步車正常起步時，按動前進(jìn)按鈕6后，主調(diào)速器8接收到前進(jìn)信號后，一路輸出信號控制電機(jī)控制器10，電機(jī)控制器10再控制電機(jī)15正常運行，另一路輸出控制信號控制IC語音控制電路9發(fā)出語音信號，蜂鳴器14接收到語音信號后鳴響3次。當(dāng)按動倒車按鈕7時，主調(diào)速器8接收到倒車信號后，一路輸出信號控制電機(jī)控制器10，電機(jī)控制器10再控制電機(jī)15正常運行，另一路輸出控制信號控制IC語音控制電路9發(fā)出語音信號，蜂鳴器14接收到語音信號后發(fā)出提示語音，當(dāng)主調(diào)速器8復(fù)位后，蜂鳴器14鳴響停止。當(dāng)老年代步車左轉(zhuǎn)按動左轉(zhuǎn)向燈按鈕4時，IC語音控制電路9接收左轉(zhuǎn)信號后輸出間歇信號控制左轉(zhuǎn)向燈12閃爍，并同時輸出語音信號控制蜂鳴器14發(fā)出提示語音，13次鳴響后自動停止。當(dāng)老年代步車右轉(zhuǎn)按動右轉(zhuǎn)向燈按鈕4時，IC語音控制電路9接收右轉(zhuǎn)信號后輸出間歇信號控制右轉(zhuǎn)向燈13閃爍，并同時輸出語音信號控制蜂鳴器14發(fā)出提不語音，13次鳴響后自動停止。當(dāng)需要大燈照明按動大燈按鈕3時，IC語音控制電路9接收大燈按鈕信號后輸出大燈控制信號打開大燈11，當(dāng)整車電門鎖2關(guān)閉后再重啟時，IC語音控制電路9自動關(guān)閉大燈11，只有當(dāng)大燈按鈕3重新按動后才能打開大燈11。
權(quán)利要求1.一種老年代步車控制裝置，包括電源(I)、電門鎖(2)、大燈按鈕(3)、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕(4、5)、前進(jìn)倒車按鈕(6、7)、主調(diào)速器(8)、IC語音控制電路(9)、電機(jī)控制器(10)、大燈(11)、左右轉(zhuǎn)向燈(12、13)、蜂鳴器(14)、電機(jī)(15)，其特征是所述電門鎖(2)的輸入端與電源⑴連接，電門鎖⑵的輸出端分別與大燈按鈕(3)、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕(4、5)和前進(jìn)倒車按鈕(6、7)連接，大燈按鈕(3)和左右轉(zhuǎn)向燈按鈕(4、5)的輸出端分別與IC語音控制電路(9)連接，IC語音控制電路(9)輸出端分別與大燈(11)、左右轉(zhuǎn)向燈(12、13)和蜂鳴器(14)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的老年代步車控制裝置，其特征是所述前進(jìn)倒車按鈕(6、7)的輸出端分別與主調(diào)速器(8)連接，主調(diào)速器(8)的主信號輸出端與電機(jī)控制器(10)連接，電機(jī)控制器(10)與電機(jī)(15)連接，主調(diào)速器(8)的輔助信號輸出端與IC語音控制電路(9)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種老年代步車控制裝置，包括電源(1)、電門鎖(2)、大燈按鈕(3)、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕(4、5)、前進(jìn)倒車按鈕(6、7)、主調(diào)速器(8)、IC語音控制電路(9)、電機(jī)控制器(10)、大燈(11)、左右轉(zhuǎn)向燈(12、13)、蜂鳴器(14)、電機(jī)(15)，所述電門鎖(2)的輸入端與電源(1)連接，電門鎖(2)的輸出端分別與大燈按鈕(3)、左右轉(zhuǎn)向燈按鈕(4、5)和前進(jìn)倒車按鈕(6、7)連接，大燈按鈕(3)和左右轉(zhuǎn)向燈按鈕(4、5)的輸出端分別與IC語音控制電路(9)連接，IC語音控制電路(9)輸出端分別與大燈(11)、左右轉(zhuǎn)向燈(12、13)和蜂鳴器(14)連接。采用本結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作靈活、生產(chǎn)成本低、使命用安全可靠等優(yōu)點。
文檔編號B62J6/00GK202743375SQ20122034324
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者陳向陽, 楊勇 申請人:浙江飛神車業(yè)有限公司