專利名稱：車輛gps防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種防盜器，特別涉及一種車輛GPS防盜器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在交通工具種類多祥，普及最高的就是自行車，其次是電動(dòng)車、摩托車和小汽車，交通工具上的防盜產(chǎn)品越來越先進(jìn)，傳統(tǒng)用于防盜的鎖以及后來出現(xiàn)的手持遙控內(nèi)置鎖都存在的致命的弱點(diǎn)，傳統(tǒng)的鎖很容易被小偷用鉛絲撬開鎖芯，而手持遙控內(nèi)置的鎖，因遙控器的無線信號范圍小，可控距離只有幾十米，如在四周無人的情況下一祥可以被偷盜者用工具砸開或者是用無線干擾器破解。后來就出來了一種裝有GPS定位功能的防盜器，這種GPS定功能的防盜器需要一 套GPS無線監(jiān)控終端，與現(xiàn)在出租車上使用的GPS記錄器差不多，還需要一個(gè)控制中心平臺，成本高且麻煩，并且電動(dòng)車或者小汽車會(huì)因品牌不同而內(nèi)部線路結(jié)構(gòu)差異大，提高了對其改裝GPS的難度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述GPS防盜器的不足而提供了ー種通過電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)放大器將信號放大觸發(fā)單片機(jī)防盜機(jī)制從而實(shí)現(xiàn)GSM模塊發(fā)送GPS記錄信息的GPS防盜器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下所述ー種車輛GPS防盜器，包括主板、集成在主板上的GPS模塊，以及無線信號接收模塊，其特征在干所述主板上設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)上的引腳分別與電機(jī)信號檢測模塊、控制器信號模塊、GSM模塊、GPS模塊，以及設(shè)有若干針腳的無線信號接收模塊相連；所述無線信號接收模塊其中一針腳通過ー個(gè)復(fù)合電路以及選擇復(fù)合電路與電源模塊、ACC模塊以及聲音模塊相連，所述針腳還與ー個(gè)與電機(jī)信號檢測模塊相連的運(yùn)算放大器的電源+端相連；所述控制器信號模塊與GSM通訊模塊分別通過三極管與單片機(jī)的RCout引腳端相連，所述控制器信號模塊還與單片機(jī)的VDD引腳端相連。所述聲音模塊上設(shè)有LB+和LB-端，LB+與LB-端分別與單片機(jī)上的Cin+和Cin-端相連。所述單片機(jī)RST引腳端通過ー個(gè)帶有電壓的復(fù)合電路與電源重啟控制模塊相連，所述復(fù)合電路還通過ー個(gè)帶有若干電容的復(fù)合電路與單片機(jī)上的VSS引腳端相連。所述單片機(jī)INTO引腳端通過ー個(gè)三極管與電源控制輸出復(fù)合電路相連。所述單片機(jī)還與解鎖信號模塊通過ー個(gè)帶電壓的設(shè)有三極管的電路相連。所述三極管為NPN型或PNP型，且在三極管電路上都設(shè)有偏置電阻。所述主板上還設(shè)有與單片機(jī)針腳相連的擴(kuò)展插槽。本實(shí)用新型的有益效果采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的ー種GPS防盜器，因采用單片機(jī)與各模塊相連，后期可以對防盜器的功能進(jìn)行擴(kuò)展以及優(yōu)化。與現(xiàn)有技術(shù)相比，因在GPS防盜器里設(shè)有GSM模塊，可以在車輛被盜之后，通過接收短信來定位失盜車輛，為尋回以及抓捕偸盜者提供幫助，挽回財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)安寧。與現(xiàn)有技術(shù)相比，因裝有電機(jī)信號檢測模塊，可以在電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就能將車輛被移動(dòng)的信號通過GSM模塊發(fā)送至車主手機(jī)上，能起到隨心安全的防盜保障作用。


圖I是本實(shí)用新型車輛GPS防盜器的電路示意圖。圖中EM、單片機(jī)；TP、無線信號接收模塊；TP1、電機(jī)信號檢測模塊； TP2、電源重啟控制模塊； TP3、解鎖信號模塊；TP6、ACC模塊；TP7、控制器信號模塊；TP8、GSM模塊；TP9、LB+;TP10、LB-;TPlI、電源模塊。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的闡述所述ー種車輛GPS防盜器，包括主板、集成在主板上的GPS模塊，以及無線信號接收模塊，所述主板上設(shè)有單片機(jī)(ΕΜ)，單片機(jī)(EM)上的引腳分別與電機(jī)信號檢測模塊(ΤΡ1)、控制器信號模塊(ΤΡ7)、GSM模塊(ΤΡ8)、GPS模塊(圖未標(biāo))，以及設(shè)有若干針腳的無線信號接收模塊(TP)相連；所述無線信號接收模塊(TP)其中ー針腳通過ー個(gè)復(fù)合電路以及選擇復(fù)合電路與電源模塊(TP11)、ACC模塊(ΤΡ6)以及聲音模塊相連，所述針腳還與ー個(gè)與電機(jī)信號檢測模塊(TPl)相連的運(yùn)算放大器的電源+端相連；所述控制器信號模塊(TP7)與GSM通訊模塊(TP8)分別通過三極管與單片機(jī)的RCout引腳端相連，所述控制器信號模塊(TP7)還與單片機(jī)(EM)的VDD引腳端相連。所述聲音模塊上設(shè)有LB+ (TP9)和LB-端(TP10)，LB+ (TP9)與LB- (TPlO)端分別與單片機(jī)上的Cin+和Cin-端相連。所述單片機(jī)(TP9，TP10) RST引腳端通過ー個(gè)帶有電壓的復(fù)合電路與電源重啟控制模塊(TP2)相連，所述復(fù)合電路還通過ー個(gè)帶有若干電容的復(fù)合電路與單片機(jī)(EM)上的VSS引腳端相連。所述單片機(jī)(EM) INTO引腳端通過ー個(gè)三極管與電源控制輸出復(fù)合電路(圖未標(biāo))相連；所述單片機(jī)(EM)還與解鎖信號模塊(TP3)通過ー個(gè)帶電壓的設(shè)有三極管的電路相連；所述三極管為NPN型或PNP型，且在三極管電路上都設(shè)有偏置電阻。所述主板上還設(shè)有與單片機(jī)(EM)針腳相連的擴(kuò)展插槽(圖未標(biāo))?？梢詫纹瑱C(jī)(EM)的程序進(jìn)行重新燒錄或者通過程序増加功能通過擴(kuò)展插槽(圖未標(biāo))増加相對應(yīng)的功能豐吳塊。與無線信號接收模塊(TP)匹配的還有ー個(gè)遙控器。當(dāng)車輛放置時(shí)，如偸盜者移動(dòng)車輛，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，觸發(fā)電機(jī)信號檢測模塊(TP1)，電機(jī)信號檢測模塊(TPl)與一個(gè)運(yùn)算放大器的同向輸入端相連，將信號輸入單片機(jī)(EM)中，根據(jù)單片機(jī)(EM)內(nèi)置程序設(shè)置，首先單片機(jī)(EM)的Cin+及Cin-端將轉(zhuǎn)化成電流的信號傳輸給與之相對應(yīng)的聲音模塊的LB+(TP9)端和LB- (TPlO)端ロ通過內(nèi)置喇叭或者與車輛喇叭線路相連產(chǎn)生嗚叫，經(jīng)嗚叫后，在一段時(shí)間內(nèi)車輪還在轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)電機(jī)信號檢測模塊(TPl)再經(jīng)運(yùn)算放大器處理后傳給單片機(jī)(EM)，單片機(jī)(EM)接收到低電平信號后，發(fā)送指令到GPS模塊進(jìn)行GPS定位，通過對單片機(jī)(EM)內(nèi)置程序的設(shè)定，我們可以將調(diào)整定位之后GPS模塊記錄的信息傳給GSM模塊(圖未標(biāo))再由GSM模塊(圖未標(biāo))發(fā)送短信給用戶手機(jī)的時(shí)間調(diào)整為幾分鐘至幾個(gè)月等不同的頻率。用戶在聽到嗚叫時(shí)就可以獲知車輛被移動(dòng)，可通過遙控器對其遙控，或者等收到短信時(shí)就知道車輛有可能被盜走。如未見到車輛，而又收到短信或者未收到短信時(shí)，用戶可以通過手機(jī)向被盜車輛上的GPS防盜器內(nèi)的GSM模塊(圖未標(biāo))發(fā)送指令，經(jīng)由GSM模塊(圖未標(biāo))處理，再轉(zhuǎn)化為電流反饋給單片機(jī)(EM)處理，單片機(jī)(EM)將信號變化傳給控制器信號模塊(TP7)，控制器信號模塊(TP7)根據(jù)信息轉(zhuǎn)化的電流轉(zhuǎn)成指令可以對車輛進(jìn)行上鎖、解鎖以及尋車功能，而尋車功能就是在未到GSM模塊(圖未標(biāo))發(fā)送短信給用戶手機(jī)的時(shí)間頻率外的ー種由用戶主動(dòng)啟動(dòng)GPS定位的主動(dòng)即時(shí)性啟動(dòng)GPS定位功能。 在GSM模塊出現(xiàn)故障或者放置在內(nèi)的GSM卡因號碼遺使時(shí)，用戶還可以通過GPS的控制中心平臺進(jìn)行GPS定位，用戶可以登陸廠家提供的GPS平臺對購買記錄備案在內(nèi)GPS進(jìn)行定位或者播打電話詢問客服進(jìn)行定位。
權(quán)利要求1.車輛GPS防盜器，包括主板、集成在主板上的GPS模塊，以及無線信號接收模塊，其特征在于所述主板上設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)上的引腳分別與電機(jī)信號檢測模塊、控制器信號模塊、GSM模塊、GPS模塊，以及設(shè)有若干針腳的無線信號接收模塊相連；所述無線信號接收模塊其中一針腳通過一個(gè)復(fù)合電路以及選擇復(fù)合電路與電源模塊、ACC模塊以及聲音模塊相連，所述針腳還與一個(gè)與電機(jī)信號檢測模塊相連的運(yùn)算放大器的電源+端相連；所述控制器信號模塊與GSM通訊模塊分別通過三極管與單片機(jī)的RCout引腳端相連，所述控制器信號模塊還與單片機(jī)的VDD引腳端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛GPS防盜器，其特征在于所述聲音模塊上設(shè)有LB+和LB-端，LB+與LB-端分別與單片機(jī)上的Cin+和Cin-端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛GPS防盜器，其特征在于所述單片機(jī)RST引腳端通過一個(gè)帶有電壓的復(fù)合電路與電源重啟控制模塊相連，所述復(fù)合電路還通過一個(gè)帶有若干電容的復(fù)合電路與單片機(jī)上的VSS引腳端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛GPS防盜器，其特征在于所述單片機(jī)INTO引腳端通過一個(gè)三極管與電源控制輸出復(fù)合電路相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛GPS防盜器，其特征在于所述單片機(jī)還與解鎖信號模塊通過一個(gè)帶電壓的設(shè)有三極管的電路相連。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求所述的車輛GPS防盜器，其特征在于所述三極管為NPN型或PNP型，且在三極管電路上都設(shè)有偏置電阻。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛GPS防盜器，其特征在于所述主板上還設(shè)有與單片機(jī)針腳相連的擴(kuò)展插槽。
專利摘要車輛GPS防盜器，包括主板、集成在主板上的GPS模塊，以及無線信號接收模塊，其特征在于所述主板上設(shè)有單片機(jī)，單片機(jī)上的引腳分別與電機(jī)信號檢測模塊、控制器信號模塊、GSM模塊、GPS模塊，以及設(shè)有若干針腳的無線信號接收模塊相連；所述無線信號接收模塊其中一針腳通過一個(gè)復(fù)合電路以及選擇復(fù)合電路與電源模塊、ACC模塊以及聲音模塊相連，所述針腳還與一個(gè)與電機(jī)信號檢測模塊相連的運(yùn)算放大器的電源+端相連；所述控制器信號模塊與GSM通訊模塊分別通過三極管與單片機(jī)的RCout引腳端相連，所述控制器信號模塊還與單片機(jī)的VDD引腳端相連。本實(shí)用新型由無線以及GSM控制，GPS定位進(jìn)行防盜，且防盜效果好，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號B62H5/20GK202608732SQ20122026950
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者邵偉迪, 蔣依男 申請人:杭州能邦科技有限公司