專利名稱：一種雙座嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙座嬰兒車。
背景技術(shù)：
目前的嬰兒車，大都包括車架、座位、餐盤、靠腳板等幾個(gè)部分，如中國專利文獻(xiàn)CN101758848A開的嬰兒車，該嬰兒車包括可收合式車架，車架具有前腳輪和后腳輪；車架具有展開和收合兩種狀態(tài)；車架處于展開狀態(tài)時(shí)，前腳輪及所述后腳輪構(gòu)成所述車架的支承；車架處于收合狀態(tài)時(shí)，后腳輪位于所述車架最底部；該嬰兒車還具有后踏板，后踏板前端具有孔位，后踏板后端具有輪子；車架后端具有橫軸，后踏板通過所述孔位樞設(shè)于所述橫軸，輪子構(gòu)成對所述后踏板的支承；車架具有后輪軸，后腳輪有兩個(gè)分別設(shè)置于所述后輪軸的二端，后輪軸位于所述橫軸的后方，后踏板的下方。本實(shí)用新型提供一種使用壽命長且相 對安全的嬰兒車及一種能夠在收合狀態(tài)下水平推行的嬰兒車。和市面上絕大部分嬰兒車一樣，這種嬰兒車不能與汽車嬰兒座椅配合使用，而全球很多國家的安全法規(guī)要求兒童/嬰兒乘座汽車出行時(shí)必須使用汽車嬰兒座椅，這對保障嬰兒的安全是必要的，這親友下車時(shí)就出現(xiàn)了兩種使用方式，一是成為用肩部扛著汽車嬰兒座椅，另一種是在后備箱中另外攜帶一個(gè)專用于汽車嬰兒座椅的車架，這都不方便。后來，有實(shí)用新型人實(shí)用新型了可以與汽車嬰兒座椅配合使用的嬰兒車，如CN201065133Y公開的嬰兒車，尤其涉及一種具有多功能可轉(zhuǎn)餐盤的嬰兒車。包括左右二個(gè)扶手，二扶手前端設(shè)置有餐盤，餐盤前端具有弧形，其特征在于，餐盤具有可轉(zhuǎn)裝置，且通過可轉(zhuǎn)裝置與二扶手連接，可轉(zhuǎn)裝置具有可轉(zhuǎn)狀態(tài)和鎖定狀態(tài)二種狀態(tài)；餐盤至少具有二種可鎖定狀態(tài)，即餐盤弧形端朝前的第一狀態(tài)和餐盤弧形端朝下的第二狀態(tài)；所述餐盤還具有遠(yuǎn)離弧形端的后端，餐盤的后端設(shè)有與汽車嬰兒座椅底部扣位相對應(yīng)的凹位。本實(shí)用新型提供一種通過多功能餐盤來安裝嬰兒汽車座椅的嬰兒車。然而，對于一些輕便型式的嬰兒車，餐盤不是必須的，開車出行時(shí)又出現(xiàn)了前述的尷尬，給使用帶來不便。尤其是同時(shí)攜帶兩名嬰兒，使用雙座嬰兒車時(shí)，更是不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種可以配合汽車嬰兒座椅使用的雙座嬰兒車。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。一種雙座嬰兒車，包括橫向并列設(shè)置的兩個(gè)座位單元，每個(gè)座位單元均包括兩條縱向設(shè)置的座管，每個(gè)座位單元的兩條座管的前端均連接有靠腳板，靠腳板的左右兩端分別樞設(shè)于兩條座管的前端，其特征在于靠腳板左右兩端與兩條座管之間分別設(shè)有一過渡件，該過渡件將靠腳板與座管之間限定為鎖定和解鎖兩種狀態(tài)，并將靠腳板的鎖定狀態(tài)限定為垂下、伸平和豎起三種位置，所述靠腳板位于豎起位置時(shí)的頂部具有可卡合汽車嬰兒座椅的板狀結(jié)構(gòu)。[0008]雙座嬰兒車，其特征在于所述汽車嬰兒座椅具有本體，本體底部具有卡合槽，本體兩側(cè)上邊緣具有突出于本體的手持位。雙座嬰兒車，其特征在于該雙座嬰兒車的左右兩側(cè)分別具有前腳管和手把管，且兩個(gè)座位單元相鄰接處具有一條共用前腳管，并在左右前腳管與共用前腳管之間分別界定出一個(gè)汽車嬰兒座椅本體的容置空間。雙座嬰兒車，其特征在于所述手持位抵接于所述前腳管或所述手把管。雙座嬰兒車，其特征在于位于左右兩側(cè)的前腳管和對應(yīng)的手把管分別通過邊緣收合關(guān)節(jié)連接，所述共用前腳管向上具有延伸段，共用前腳管與延伸段之間與具有中間收合關(guān)節(jié)，所述手持位抵接于邊緣收合關(guān)節(jié)和中間收合關(guān)節(jié)。雙座嬰兒車，其特征在于該嬰兒車還具有用于防止所述汽車嬰兒座椅跌落的綁
帶。雙座嬰兒車，其特征在于該嬰兒車還具有用于防止所述汽車嬰兒座椅跌落的綁帶。雙座嬰兒車，其特征在于所述綁帶是兩條分別固定連接于前腳管或手把管的，并且可以對扣或直接扣在汽車嬰兒座椅上的織帶。雙座嬰兒車，其特征在于所述過渡件固定連接于座管的前端，過渡件與靠腳板樞設(shè)于同一個(gè)銷軸，過渡件與靠腳板相向面上均設(shè)有內(nèi)壁具有內(nèi)齒的孔，兩個(gè)孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)具有外齒的定位輪，定位輪靠近過渡件的一側(cè)設(shè)有壓縮彈簧，過度輪靠近靠腳板的一側(cè)設(shè)有一按壓部件，當(dāng)按壓部件處于壓下狀態(tài)時(shí)，所述定位輪從所述靠腳板脫離，當(dāng)按壓部件處于釋放狀態(tài)時(shí)，定位輪依靠壓縮彈簧的作用一端位于靠腳板的孔內(nèi)，另一端位于過渡件的孔內(nèi)。本實(shí)用新型的雙座嬰兒車，包括橫向并列設(shè)置的兩個(gè)座位單元，每個(gè)座位單元均包括兩條縱向設(shè)置的座管，每個(gè)座位單元的兩條座管的前端均連接有靠腳板，靠腳板的左右兩端分別樞設(shè)于兩條座管的前端，靠腳板左右兩端與兩條座管之間分別設(shè)有一過渡件，該過渡件將靠腳板與座管之間限定為鎖定和解鎖兩種狀態(tài)，并將靠腳板的鎖定狀態(tài)限定為垂下、伸平和豎起三種位置，所述靠腳板位于豎起位置時(shí)的頂部具有可卡合汽車嬰兒座椅的板狀結(jié)構(gòu)；對于嬰兒車來說，餐盤不是必須的，但靠腳板是嬰兒乘座必須的結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種使用方便的嬰兒車。另一方面，餐盤的高度大于靠腳板的高度，將汽車嬰兒座椅設(shè)置于靠腳板上，重心更低，安裝汽車嬰兒座椅后的嬰兒車更平穩(wěn)和安全。

圖I是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例靠腳板垂下狀態(tài)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例靠腳板堅(jiān)起狀態(tài)的示意圖。圖3是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例過渡件的示意圖。圖4是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例安裝汽車嬰兒座椅后的側(cè)面示意圖。圖5是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例未安裝汽車嬰兒座椅時(shí)的立體示意圖。圖6是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例安裝汽車嬰兒座椅后的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。參考圖1-6，本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例是一種嬰兒車100，包括橫向并列設(shè)置的兩個(gè)座位單元,每個(gè)座位單元包括二條縱向設(shè)置的座管101, 二條座管101的前端連接有靠腳板102，靠腳板102的左右兩端分別樞設(shè)于二條座管101的前端，靠腳板102左右兩端與二條座管101之間分別設(shè)有一過渡件103，該過渡件103將靠腳板102與座管101之間限定為鎖定和解鎖兩種狀態(tài)，并將靠腳板102的鎖定狀態(tài)限定為垂下、伸平和豎起三種位置，所述靠腳板102位于豎起位置時(shí)的頂部具有可卡合汽車嬰兒座椅200的板狀結(jié)構(gòu)，再次參考圖3，本實(shí)施例中，板狀結(jié)構(gòu)的截面111具有楔形。各個(gè)廠家生產(chǎn)的汽車嬰兒座椅底部的卡合槽雖略有不同，但其屬于安全備案產(chǎn)品，本領(lǐng)域技術(shù)人員 根據(jù)備案信息或市場實(shí)物可以獲取汽車嬰兒座椅的全部尺寸及其它技術(shù)信息。靠腳板102伸平狀態(tài)即靠腳板102與座管101平齊的狀態(tài)，此時(shí)靠腳板102構(gòu)成座管101 (座位)的沿伸，供嬰兒平躺時(shí)使用。本實(shí)施例的嬰兒車，所述汽車嬰兒座椅200具有本體，本體底部具有卡合槽202，本體兩側(cè)上邊緣具有突出于本體的手持位201。參考圖5，該嬰兒車100的左右兩側(cè)分別具有前腳管和手把管，且兩個(gè)座位單元相鄰接處具有一條共用前腳管114，并在左右前腳管與共用前腳管之間分別界定出一個(gè)汽車嬰兒座椅本體的容置空間。位于左右兩側(cè)的前腳管和對應(yīng)的手把管分別通過邊緣收合關(guān)節(jié)連接112，所述共用前腳管114向上具有延伸段115，共用前腳管114與延伸段115之間與具有中間收合關(guān)節(jié)113，所述手持位抵接于邊緣收合關(guān)節(jié)112和中間收合關(guān)節(jié)113。該嬰兒車100還具有用于防止所述汽車嬰兒座椅200跌落的綁帶，本實(shí)施例中，綁帶是兩條分別固定連接于前腳管的，并且可以對扣的織帶。本實(shí)施例中，所述過渡件103固定連接于座管101的前端，過渡件103與靠腳板102樞設(shè)于同一個(gè)銷軸104，過渡件103與靠腳板102相向面上均設(shè)有內(nèi)壁具有內(nèi)齒的孔，其中靠板板的孔標(biāo)識(shí)為107，兩個(gè)孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)具有外齒的定位輪108，定位輪108靠近過渡件104的一側(cè)設(shè)有壓縮彈簧106，過度輪108靠近靠腳板102的一側(cè)設(shè)有一按壓部件105，當(dāng)按壓部件105處于壓下狀態(tài)時(shí)，所述定位輪108從所述靠腳板102所孔107脫離，此時(shí)可以調(diào)節(jié)靠腳板102的角度，當(dāng)按壓部件105處于釋放狀態(tài)時(shí)，定位輪108依靠壓縮彈簧106的作用一端位于靠腳板102的孔107內(nèi)，定位輪108另一端位于過渡件103的孔內(nèi)，在此狀態(tài)時(shí)，定位輪108同時(shí)插入靠腳板102的孔107與過渡件103的孔，靠腳板102被鎖定。本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例是一種嬰兒車的使用方法，即將嬰兒車的靠腳板調(diào)整至并鎖定于豎起狀態(tài)，將汽車嬰兒座椅卡設(shè)于靠腳板，同時(shí)將汽車嬰兒座椅的扶手抵設(shè)于嬰兒車手把管和前腳架的關(guān)節(jié)上，該方法的實(shí)施可以參考本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例嬰兒車的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種雙座嬰兒車，包括橫向并列設(shè)置的兩個(gè)座位單元，每個(gè)座位單元均包括兩條縱向設(shè)置的座管，每個(gè)座位單元的兩條座管的前端均連接有靠腳板，靠腳板的左右兩端分別樞設(shè)于兩條座管的前端，其特征在于靠腳板左右兩端與兩條座管之間分別設(shè)有一過渡件，該過渡件將靠腳板與座管之間限定為鎖定和解鎖兩種狀態(tài)，并將靠腳板的鎖定狀態(tài)限定為垂下、伸平和豎起三種位置，所述靠腳板位于豎起位置時(shí)的頂部具有可卡合汽車嬰兒座椅的板狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙座嬰兒車，其特征在于所述汽車嬰兒座椅具有本體，本體底部具有卡合槽，本體兩側(cè)上邊緣具有突出于本體的手持位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙座嬰兒車，其特征在于該雙座嬰兒車的左右兩側(cè)分別具有前腳管和手把管，且兩個(gè)座位單元相鄰接處具有一條共用前腳管，并在左右前腳管與共用前腳管之間分別界定出一個(gè)汽車嬰兒座椅本體的容置空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙座嬰兒車，其特征在于所述手持位抵接于所述前腳管或所述手把管。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙座嬰兒車，其特征在于位于左右兩側(cè)的前腳管和對應(yīng)的手把管分別通過邊緣收合關(guān)節(jié)連接，所述共用前腳管向上具有延伸段，共用前腳管與延伸段之間與具有中間收合關(guān)節(jié)，所述手持位抵接于邊緣收合關(guān)節(jié)和中間收合關(guān)節(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙座嬰兒車，其特征在于該嬰兒車還具有用于防止所述汽車嬰兒座椅跌落的綁帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙座嬰兒車，其特征在于該嬰兒車還具有用于防止所述汽車嬰兒座椅跌落的綁帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的雙座嬰兒車，其特征在于所述綁帶是兩條分別固定連接于前腳管或手把管的，并且可以對扣或直接扣在汽車嬰兒座椅上的織帶。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-3、5-7任意一項(xiàng)所述的雙座嬰兒車，其特征在于所述過渡件固定連接于座管的前端，過渡件與靠腳板樞設(shè)于同一個(gè)銷軸，過渡件與靠腳板相向面上均設(shè)有內(nèi)壁具有內(nèi)齒的孔，兩個(gè)孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)具有外齒的定位輪，定位輪靠近過渡件的一側(cè)設(shè)有壓縮彈簧，過度輪靠近靠腳板的一側(cè)設(shè)有一按壓部件，當(dāng)按壓部件處于壓下狀態(tài)時(shí)，所述定位輪從所述靠腳板脫離，當(dāng)按壓部件處于釋放狀態(tài)時(shí)，定位輪依靠壓縮彈簧的作用一端位于靠腳板的孔內(nèi)，另一端位于過渡件的孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙座嬰兒車，包括橫向并列設(shè)置的兩個(gè)座位單元，每個(gè)座位單元均包括兩條縱向設(shè)置的座管，每個(gè)座位單元的兩條座管的前端均連接有靠腳板，靠腳板的左右兩端分別樞設(shè)于兩條座管的前端，其特征在于靠腳板左右兩端與兩條座管之間分別設(shè)有一過渡件，該過渡件將靠腳板與座管之間限定為鎖定和解鎖兩種狀態(tài)，并將靠腳板的鎖定狀態(tài)限定為垂下、伸平和豎起三種位置，所述靠腳板位于豎起位置時(shí)的頂部具有可卡合汽車嬰兒座椅的板狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供一種可以配合汽車嬰兒座椅使用的嬰兒車。
文檔編號(hào)B62B7/04GK202624305SQ20122026022
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者陳榮財(cái) 申請人:陳榮財(cái)