專利名稱：可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及一種嬰兒車，特別是涉及一種可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車。
嬰兒車是一種可供嬰幼兒車乘坐的交通工具，由于人類生產(chǎn)時以單胞胎為多，因此一般嬰兒車在設(shè)計上以單座式者為多；這種單座式嬰兒車在設(shè)計上雖然可以滿足大部份消費者的需要，但是當(dāng)家中有兩位年齡相近的嬰幼兒或者有雙胞胎時，前述單座位嬰兒車就不符所需；為了改善前述缺失，市面上出現(xiàn)一種雙座式嬰兒車，此種雙座嬰兒車又可因座位設(shè)置方式不同，而區(qū)分為左右并排式和前后串聯(lián)式兩種；其中，并排式嬰兒車是在骨架上同時組裝兩個左右對應(yīng)的座椅，這種嬰兒車由于座位是左右并排，因此，會擴(kuò)增車子的寬度，造成推移上的不便，使用和存放上也極占空間；而前后串聯(lián)式嬰兒車是在骨架上具有等高且前后設(shè)置的兩座位，這種嬰兒車也是雙座位的設(shè)置，會使得整臺嬰兒車的長度增加很多，在使用時同樣會有推移上的不便和體積龐大等缺失。
除此之外，無論是何種型式的雙座式嬰兒車，其雙座位都是固定無法拆離的，因此，當(dāng)使用者只要帶一位嬰幼兒出門時，必須推出體積龐大并且具有雙座位的嬰兒車，在使用上也很不便；故如何改善嬰兒車，使其在必要時能夠簡易的增設(shè)一輔助座椅，以方便同時供兩位嬰幼兒乘坐，乃為現(xiàn)有嬰兒車設(shè)計上亟待改進(jìn)的課題。
因此，本實用新型的目的是在于提供一種利用簡易的扣合操作，在嬰兒車上增設(shè)一座位的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車。
而本實用新型的技術(shù)方案是一種可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其具有一骨架，該骨架上具有一主座架，在主座架上架設(shè)一可供乘坐的主座墊，位于主座架前方兩側(cè)分別借一前銜桿和兩左右對應(yīng)的前支桿連接，在前支桿上方再組裝一具有一卡槽的連接座；其中，該嬰兒車還包含一輔助座椅，具有一架設(shè)有一輔助座墊的輔助架桿，該輔助架桿上具有兩段左右對應(yīng)的組接段；兩扣合機(jī)構(gòu)，分別固設(shè)于輔助座椅的兩組接段底端，并可各自鉤持在骨架的兩前銜桿上；和兩插接機(jī)構(gòu)，分別組裝在輔助座椅的兩組接段上，并可在扣合機(jī)構(gòu)鉤持在骨架的前銜桿上時，分別插設(shè)于骨架的兩卡槽內(nèi)。
如以上所述的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其中，該骨架和輔助座椅間還增設(shè)一安全機(jī)構(gòu)，此安全機(jī)構(gòu)包含一固設(shè)在輔助架桿之中一組接段上的鎖板，和一固設(shè)在骨架的連接座相對位置的安全桿，在鎖板上并具有一可供安全桿伸入卡合的安全扣孔。
如以上所述的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其中，該扣合機(jī)構(gòu)包含一可抱合在輔助架桿的組接段上的抱合部，此抱合部借兩鉚釘與組接段相固接，在抱合段上分別向后延伸一卡合部，在每一卡合部上分別具有一開口朝下并可鉤持在前銜桿上的扣槽。
如以上所述的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其中，該插接機(jī)構(gòu)包含一組裝在輔助架桿的組接段上且可伸入連接座的卡槽內(nèi)的卡板，在卡板上突出一卡塊，而該連接座的卡槽的一側(cè)壁上具有一可供該卡塊突出卡掣的卡孔。
如以上所述的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其中，該輔助座椅的兩組接段間銜連有一連接桿，在連接桿上利用兩固定塊組裝一容裝在輔助座墊內(nèi)的輔助座板，在輔助座板底端固設(shè)兩平行且各自具有一滑軌的滑軌塊，輔助架桿的兩組接段位于連接桿底端位置分別套設(shè)一可在組接段上滑移的滑套，在兩滑套間樞設(shè)一擺動撐桿，在擺動撐桿上套設(shè)兩銜接塊，諸銜接塊分別組裝一可被限位在滑軌內(nèi)滑移的樞接軸，在連接桿上裝設(shè)一可恒令輔助座板前方向上傾擺的彈性元件。
如以上所述的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其中，該輔助架桿的兩組接段上位于連接桿上方的位置組裝一圍桿機(jī)構(gòu)，該圍桿機(jī)構(gòu)包含兩固設(shè)在組接段等高位置的定位塊，在兩定位塊前方分別借一樞軸組裝一擺動塊，在兩擺動塊間裝設(shè)一可旋擺于輔助座墊前方的輔助圍桿。
如以上所述的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其中，諸擺動塊上分別突出一可限制輔助圍桿只能展開成水平狀態(tài)的限制部。
下面通過最佳實施例和附圖對本實用新型的、可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中


圖1是本實用新型一較佳可行實施例的側(cè)視分解圖。
圖2是本實用新型一較佳可行實施例的前支桿和前圍桿的對應(yīng)關(guān)系立體圖。
圖3是本實用新型一較佳可行實施例的輔助座椅的立體分解(拆除輔助座墊)圖。
圖4是本實用新型一較佳可行實施例的前支桿和扣合機(jī)構(gòu)、接機(jī)構(gòu)、安全機(jī)構(gòu)的對應(yīng)應(yīng)關(guān)系立體圖。
圖5是本實用新型一較佳可行實施例在增設(shè)一座位時的組裝側(cè)視圖。
圖6是本實用新型一較佳可行實施例的輔助座椅在收合及展開時的動作側(cè)視圖。
參閱
圖1、2所示，本實施例的嬰兒車可簡易增設(shè)一座位，而使原本單座位的設(shè)計改變成雙座位，上述嬰兒車包含一骨架1、一前圍桿2、一輔助座椅3、兩扣合機(jī)構(gòu)4、兩插接機(jī)構(gòu)5及一安全機(jī)構(gòu)6，其中該骨架1，具有各一對左右對應(yīng)的前、后支桿11、13，諸前支桿11頂端分別固設(shè)一連接座15，在左右兩連接座15頂端樞設(shè)一可供推移的扶手桿10，扶手桿10上向下平行延伸的兩平行段上分別借一樞接片12和一后支桿13相樞設(shè)，在前、后支桿11、13底端各自樞設(shè)一車輪14；又在位于扶手桿10、前、后支桿11、13間架設(shè)一主座架16，此主座架16前端兩側(cè)分別借一前銜桿161和前支桿11連接，后方也是借兩支后銜桿162和兩后支桿13連接，在前支桿11和主座架16間的前銜桿161上分別具有一桿徑擴(kuò)增的卡合部163，在設(shè)計上本實施例的前銜桿161也可以改變成同時貫穿兩前支桿11和主座架16的單一桿體，后銜桿162亦同；為了供嬰幼兒乘坐，在主座架16上組裝一由布料作成的主座墊17；而各連接座15內(nèi)側(cè)面分別固設(shè)一卡掣板151，每一卡掣板151上分別向內(nèi)側(cè)突出一斜向長方形的突部152，在突部152上分別開設(shè)一開口朝向前方的卡槽153，該突部152內(nèi)側(cè)的一側(cè)壁154上并開設(shè)有一卡孔155。
該前圍桿2，具有一橫跨于兩前支桿11前方的阻擋段21，以及自阻擋段21兩側(cè)各自同向延伸的兩接合段22，上述接合段22末端分別突出一可伸入卡槽153內(nèi)的第一卡板23，此第一卡板23朝向側(cè)壁154的內(nèi)側(cè)突出一可卡掣于該卡孔155內(nèi)的第一卡塊24。
參閱
圖1、3所示，該輔助座椅3，可穩(wěn)固架設(shè)在骨架1的兩前支桿11前方，其主要包括一由桿體彎折而成的輔助架桿31，該輔助架桿31具有一位于上方的銜連段311，在銜連段311兩側(cè)底端分別向下延伸一左右對應(yīng)且彼此間寬度小于兩前支桿11間寬度的組接段312，兩組接段312接近中央部位橫設(shè)一支與銜連段311平行的連接桿32，上述連接桿32上套設(shè)兩個接近兩組接段312的固定塊33，在兩固定塊33頂面分別借一鉚釘331組裝一輔助座板34，上述輔助座板34并受一穿設(shè)定位在連接桿32上的彈性元件341所頂撐，此彈性元件341具有兩支抵撐于輔助座板34下方的抵撐腳342，使輔助座板34上遠(yuǎn)離固定塊33的前端恒往上擺，在輔助座板34的底端分別借兩支鉚釘343固定兩個左右平行對應(yīng)的滑軌塊35，各滑軌塊35上分別具有一彼此平行的滑軌351。
此外，位于輔助架桿31的兩組接段312上分別套設(shè)一可上下滑移的滑套36，在兩滑套36間借兩支軸361組裝一擺動撐桿37，上述擺動撐桿37上套設(shè)兩個和兩滑軌塊35對應(yīng)的銜接塊38，每一銜接塊38再分別借一樞接軸381和滑軌塊35相樞設(shè)，樞設(shè)后前述樞接軸381可因擺動撐桿37的偏擺在滑軌351內(nèi)滑移；又位于輔助座板34和輔助架桿31的銜連段311間組裝一可供嬰幼兒舒適乘坐的輔助座墊30，為了增加乘坐的安全性，在輔助架桿31靠上方部位裝設(shè)一圍桿機(jī)構(gòu)39，上述圍桿機(jī)構(gòu)39包含兩個固定在兩組接段312等高位置的定位塊391、兩分別借一樞軸392樞設(shè)在兩定位塊391上的擺動塊393，以及一架設(shè)于兩擺動塊393間的輔助圍桿394，在兩擺動塊393上再分別突出一可限制輔助圍桿394下擺角度的限制部395。
請參閱圖3、4所示，兩扣合機(jī)構(gòu)4，其系對應(yīng)固設(shè)在輔助架桿31的兩組接段312底端，上述扣合機(jī)構(gòu)4系為板狀體，在板狀體上具有一可抱合在組接段312外側(cè)面的抱合部41，該抱合部41借兩鉚釘42固設(shè)在組接段312上，每一抱合部41后方向斜下方的方向延伸一扣板43，每一扣板43上都具有一可卡合在骨架1的卡合部163上且開口朝下的扣槽431。
該等插接機(jī)構(gòu)5，組裝在輔助架桿31的兩組接段312上等高位置，并且在位于連接桿32的下方，其包含一可擺動的第二卡板51，以及一將第二卡板51樞設(shè)在組接段312上的樞軸52，在前圍桿2自骨架1上取下的狀態(tài)下，該第二卡板51可伸入連接座15的卡槽153內(nèi)，其上并突出一可自卡孔155突出并具彈性的卡塊511。
該安全機(jī)構(gòu)6，包含一鉚釘61、一借鉚釘61和樞軸52固定在左側(cè)第二卡板34下方部位的鎖板62，以及一自卡掣板151向內(nèi)突出的安全桿63，其中該鎖板62后端向內(nèi)彎折一彎折部621，在彎折部621上開設(shè)一可供安全桿63滑入定位的安全扣孔622。
請再參閱
圖1、2所示，本實施例的嬰兒車欲供單一嬰幼兒乘坐時，首先將前圍桿2兩側(cè)的第一卡板23分別對應(yīng)于連接座15的卡槽153，并由前向后推移前圍桿2，借由第一卡板23上第一卡塊24卡掣于卡掣板151的卡孔155上，可使前圍桿2穩(wěn)固的架設(shè)在骨架1前方，以防止乘座在主座墊17上的嬰幼兒前傾。
當(dāng)本實施例的嬰兒車要增設(shè)一座位讓另外一位嬰幼兒乘坐時，先內(nèi)壓前圍桿2兩側(cè)的第一卡塊24縮入卡槽153內(nèi)，之后向前抽出前圍桿2，并預(yù)備將輔助座椅3架設(shè)在骨架1前方。
請參閱圖3、4、5所示，本實施例要將輔助座椅3架設(shè)在骨架1前方時，首先使兩扣合機(jī)構(gòu)4的兩扣槽431分別和前支桿44內(nèi)側(cè)的卡合部163對應(yīng)扣合，之后以兩卡合部163為支點將輔助座椅3向后推，并使組裝在輔助座椅3上的兩插接機(jī)構(gòu)5對應(yīng)插向骨架1兩側(cè)的兩卡槽153，當(dāng)兩插接機(jī)構(gòu)5的卡塊511越過卡槽153旁的卡孔155前緣時，借由卡塊511復(fù)位卡抵在卡孔155上，就可將輔助座椅3穩(wěn)固的架設(shè)在骨架1前方，而在輔助座椅3頂端向后推移的過程中，該安全機(jī)構(gòu)6的鎖板62會隨之后移，并使安全扣孔622越過固定在骨架1相對位置的安全桿63上，以產(chǎn)生第二道卡合安全效果；組裝后受到彈性元件341的頂撐，該輔助座板34會以連接桿32為支點向后仰擺。
配合圖3、6所示，當(dāng)嬰幼兒要乘坐在輔助座椅3上時，則是克服彈性元件341的彈力，將輔助座板34的前緣下壓，在下壓時對應(yīng)組裝在滑軌351內(nèi)的樞接軸381就會逐步往前滑移，并且?guī)觾晒探拥你暯訅K38前移，此時和銜接塊38具有套接關(guān)系的擺動撐桿37，就會以兩側(cè)支軸361為支點前擺，直到擺動撐桿37兩側(cè)的兩滑套36靠抵在扣合機(jī)構(gòu)4的抱合部41上方為止；而位于上方的輔助圍桿394也可以樞軸392為支點前擺，直到輔助圍桿394底端擺動塊393上的限制部395和輔助架桿31相抵靠時，該輔助圍桿394就會呈水平狀態(tài)。
請參閱圖3、5所示，相同道理，本實施例的嬰兒車要恢復(fù)供單一嬰幼兒乘坐時，只要內(nèi)壓兩插接機(jī)構(gòu)5的卡塊511，并內(nèi)扳鎖板62，之后以卡合部163為支點將整個輔助座椅3向前旋擺，就可使輔助座椅3上方和骨架1間脫離卡掣，最后使扣合機(jī)構(gòu)4的扣槽431和骨架1的卡合部163脫離卡掣，就可輕易的拆下輔助座椅3。
由以上說明可知，本實用新型利用嬰兒車上原本用來扣合前圍桿2的卡槽153，來組裝輔助座椅3的構(gòu)造不僅未曾見于以往嬰兒車，還可因此達(dá)到必要時簡易增設(shè)一座位的目的，上述設(shè)計和單座式嬰兒車相比較確實具有方便隨易增設(shè)一座位的作用，其和串聯(lián)或并聯(lián)式雙座位嬰兒車作比較，則是具有體積小巧，并可隨時恢復(fù)單座位等效果。
權(quán)利要求1.一種可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其具有一骨架，該骨架上具有一主座架，在主座架上架設(shè)一可供乘坐的主座墊，位于主座架前方兩側(cè)分別借一前銜桿和兩左右對應(yīng)的前支桿連接，在前支桿上方再組裝一具有一卡槽的連接座；其特征在于該嬰兒車還包含一輔助座椅，具有一架設(shè)有一輔助座墊的輔助架桿，該輔助架桿上具有兩段左右對應(yīng)的組接段；兩扣合機(jī)構(gòu)，分別固設(shè)于輔助座椅的兩組接段底端，并可各自鉤持在骨架的兩前銜桿上；和兩插接機(jī)構(gòu)，分別組裝在輔助座椅的兩組接段上，并可在扣合機(jī)構(gòu)鉤持在骨架的前銜桿上時，分別插設(shè)于骨架的兩卡槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其特征在于該骨架和輔助座椅間還增設(shè)一安全機(jī)構(gòu)，此安全機(jī)構(gòu)包含一固設(shè)在輔助架桿之中一組接段上的鎖板，和一固設(shè)在骨架的連接座相對位置的安全桿，在鎖板上并具有一可供安全桿伸入卡合的安全扣孔。
3.如權(quán)利要求1所述可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其特征在于該扣合機(jī)構(gòu)包含一可抱合在輔助架桿的組接段上的抱合部，此抱合部借兩鉚釘與組接段相固接，在抱合段上分別向后延伸一卡合部，在每一卡合部上分別具有一開口朝下并可鉤持在前銜桿上的扣槽。
4.如權(quán)利要求1所述可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其特征在于該插接機(jī)構(gòu)包含一組裝在輔助架桿的組接段上且可伸入連接座的卡槽內(nèi)的卡板，在卡板上突出一卡塊，而該連接座的卡槽的一側(cè)壁上具有一可供該卡塊突出卡掣的卡孔。
5.如權(quán)利要求1所述的可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其特征在于該輔助座椅的兩組接段間銜連有一連接桿，在連接桿上利用兩固定塊組裝一容裝在輔助座墊內(nèi)的輔助座板，在輔助座板底端固設(shè)兩平行且各自具有一滑軌的滑軌塊，輔助架桿的兩組接段位于連接桿底端位置分別套設(shè)一可在組接段上滑移的滑套，在兩滑套間樞設(shè)一擺動撐桿，在擺動撐桿上套設(shè)兩銜接塊，諸銜接塊分別組裝一可被限位在滑軌內(nèi)滑移的樞接軸，在連接桿上裝設(shè)一可恒令輔助座板前方向上傾擺的彈性元件。
6.如權(quán)利要求1所述可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其特征在于該輔助架桿的兩組接段上位于連接桿上方的位置組裝一圍桿機(jī)構(gòu)，該圍桿機(jī)構(gòu)包含兩固設(shè)在組接段等高位置的定位塊，在兩定位塊前方分別借一樞軸組裝一擺動塊，在兩擺動塊間裝設(shè)一可旋擺于輔助座墊前方的輔助圍桿。
7.如權(quán)利要求6所述可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車，其特征在于諸擺動塊上分別突出一可限制輔助圍桿只能展開成水平狀態(tài)的限制部。
專利摘要一種可簡易增設(shè)一座位的嬰兒車,該嬰兒車的骨架上具有一可組裝座墊的主座架,主座架兩側(cè)分別設(shè)置一前支桿,兩前支桿上方各自裝設(shè)一具有卡槽的連接座,前述前支桿及主座架前方間銜連有前銜桿;本實用新型為了達(dá)到簡易增設(shè)一座位的目的,在一具有座位的輔助座椅上設(shè)置左右對應(yīng)的兩扣合機(jī)構(gòu)和兩插接機(jī)構(gòu),借扣合機(jī)構(gòu)扣合在前銜桿上,以及插接機(jī)構(gòu)插接在連接座的卡槽內(nèi),可使具有座位的輔助座椅輕易的組裝在骨架前方。
文檔編號B62B9/08GK2381555SQ99215609
公開日2000年6月7日 申請日期1999年7月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月7日
發(fā)明者藍(lán)貫仁 申請人:藍(lán)貫仁