專利名稱：嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童推車，具體講是一種用于便于人們攜帶嬰兒的嬰兒車。
背景技術(shù)：
目前，越來越多人都會使用嬰兒車來攜帶嬰兒散步或上街購物。嬰兒車能使嬰兒舒舒服服的躺在或坐在嬰兒車內(nèi)?，F(xiàn)有技術(shù)的嬰兒車基本上都是人們手推著車體走或小跑，時間一長人們會感覺疲憊，而且無法使大人與嬰兒之間產(chǎn)生情趣互動，顯得枯燥乏味，不適合一些年輕的人們使用。中國專利公告號為CN201538345U，公告日是2010年08月04日，名稱為“一種帶滑板的嬰兒車”中公開了一種嬰兒車，它在嬰兒車上增加了滑板的結(jié)構(gòu)，使得人們推嬰兒車時，能利用慣性滑行前進，減少推車的勞力強度，且在推嬰兒車當(dāng)中增加了人們與嬰兒之間的互動。該專利雖然能解決以上的缺點，但是還存在以下不足之處，當(dāng)嬰兒車在快速的滑行當(dāng)中，由于慣性的原因，遇到緊急情況人們無法快速的將嬰兒車停下，從 而會造成嬰兒車撞到其它路人，造成嬰兒或其它路人受傷，甚至嚴重的話會與其它車輛相撞，引起無法挽回的局面，缺乏安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種嬰兒車，能快速的將滑行中的嬰兒車停下，使用更加的安全。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的嬰兒車包括車身和滑板，所述的滑板的前端與車身的底座相連接，所述的車身的底座上設(shè)有車輪，所述的滑板的末端也設(shè)有車輪，所述的車輪上設(shè)有能將旋轉(zhuǎn)中的車輪停止的剎車裝置，所述的車身上設(shè)有控制裝置，它還包括能將控制裝置操控時所發(fā)出的力傳遞給剎車裝置的連接件，所述的連接件分別與剎車裝置和控制裝置連接。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點本實用新型提供的嬰兒車在車輪上安裝了剎車裝置，使得人們在推動嬰兒車滑行時，如果遇到緊急情況能快速的通過控制裝置將嬰兒車停下，避免發(fā)生事故，使用更加的安全。作為改進，所述的底座包括滑桿和前座，所述的滑桿有兩根，所述的兩根滑桿分別與前座的左右兩端相連接，所述的滑板的左右兩側(cè)面上設(shè)有能與滑桿滑動配合的滑槽，所述的滑板的前端與車身的底座相連接，是指所述的滑板通過滑槽與滑桿的滑動配合與車身的底座相連接。此結(jié)構(gòu)的滑板在不使用時，能將其縮進座體內(nèi)，使用更加的靈活。作為改進，它還包括定位珠，所述的定位珠設(shè)置在滑桿的上表面上且靠近滑桿的末端，所述的滑板的上表面上設(shè)有能與定位珠配合使用的通孔，所述的通孔貫穿滑槽。此結(jié)構(gòu)能防止滑板在使用時，脫離滑桿，使用更加的安全。在滑板不使用時，能將滑板固定在座體內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的定位珠有兩個，所述的兩個定位珠分別設(shè)置在兩個滑桿上，所述的一個定位珠到前座的距離等于另一個定位珠到前座的距離，所述的通孔有四個，所述的通孔以每組兩個分成兩組，所述的兩組通孔分別為第一組通孔和第二組通孔，所述的兩組通孔分別貫穿兩個滑槽，所述的第一組通孔的一個通孔設(shè)置在靠近滑板前端的滑板上，所述的第一組通孔的另一個通孔設(shè)置在靠近滑板末端的滑板上，所述的第一組通孔的一個通孔到滑板前端的距離等于第二組通孔的一個通孔到滑板前端的距離，所述的第一組通孔的另一個通孔到滑板末端的距離等于第二組通孔的另一個通孔到滑板末端的距離。作為改進，所述的底座上的車輪通過前軸設(shè)置在前座上，所述的前軸貫穿前座的左右兩側(cè)面，所述的滑板末端的車輪通過后軸設(shè)置在滑板上，所述的后軸貫穿滑板的左右兩側(cè)面。此結(jié)構(gòu)闡述了車輪設(shè)置的位置。作為改進，所述的剎車裝置為碟剎，所述的碟剎包括剎車圓盤和剎車鉗，所述的控制裝置為手剎，所述的連接件為剎車線，所述的剎車圓盤固定連接在前座的前軸上，所述的剎車鉗的鉗座固定連接在車身的前叉上，所述的剎車鉗的兩個活動卡鉗分別設(shè)置在剎車圓盤的兩側(cè)，所述的手剎設(shè)置在車身的推動桿上，所述的剎車線的一端的外層與手剎上的鎖線座相連接，所述的剎車線的一端內(nèi)的鋼絲與手剎的活動臂相連接，所述的剎車線的另一 端的外層與鉗座上的鎖線座相連接，所述的剎車線的另一端內(nèi)的鋼絲與能控制活動卡鉗向剎車圓盤運動的驅(qū)動臂相連接。此結(jié)構(gòu)為將滑動中的嬰兒車停止的一種實施例。作為改進，它還包括用來放置嬰兒的車座，所述的車座設(shè)置在車身內(nèi)，所述的車座上設(shè)有安全帶。此結(jié)構(gòu)能防止突然剎車，由于慣性將嬰兒甩出嬰兒車外的情況發(fā)生。

圖I是本實用新型嬰兒車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型嬰兒車碟剎未執(zhí)行剎車時的放大剖視圖。
圖3是本實用新型嬰兒車碟剎執(zhí)行剎車時的放大剖視圖。圖4是本實用新型嬰兒車下頂桿的俯視圖。其中1、車身；2、滑板；3、底座；4、車輪；5、剎車裝置；6、控制裝置；7、連接件；8、滑桿；9、前座；10、滑槽；11、定位珠；12、通孔；13、剎車圓盤；14、剎車鉗；15、鉗座；16、前叉；17、活動卡鉗；18、推動桿；19、外層；20、鋼絲；21、鎖線座；22、驅(qū)動臂；23、車座；24、安全帶；25、上頂桿；26、扭簧；27、第一擋片；28、滾珠；29、下頂桿；30、球槽；31、圓弧槽；32、
彈簧；33、第二擋片；34、樞軸。
具體實施方式
如圖I至圖4所示，一種嬰兒車，包括車身I和滑板2，所述的滑板2的前端與車身I的底座3相連接，所述的車身I的底座3上設(shè)有車輪4，所述的滑板2的末端也設(shè)有車輪4，所述的車輪4上設(shè)有能將旋轉(zhuǎn)中的車輪4停止的剎車裝置5，所述的車身I上設(shè)有控制裝置6，它還包括能將控制裝置6操控時所發(fā)出的力傳遞給剎車裝置5的連接件7，所述的連接件7分別與剎車裝置5和控制裝置6連接。所述的底座3包括滑桿8和前座9，所述的滑桿8有兩根，所述的兩根滑桿8分別與前座9的左右兩端相連接，所述的滑板2的左右兩側(cè)面上設(shè)有能與滑桿8滑動配合的滑槽10，所述的滑板2的前端與車身I的底座3相連接，是指所述的滑板2通過滑槽10與滑桿8的滑動配合與車身I的底座3相連接。[0019]它還包括定位珠11，所述的定位珠11設(shè)置在滑桿8的上表面上且靠近滑桿8的末端，所述的滑板2的上表面上設(shè)有能與定位珠11配合使用的通孔12，所述的通孔12貫穿滑槽10。所述的定位珠11有兩個，所述的兩個定位珠11分別設(shè)置在兩個滑桿8上，所述的一個定位珠11到前座9的距離等于另一個定位珠11到前座9的距離，所述的通孔12有四個，所述的通孔12以每組兩個分成兩組，所述的兩組通孔12分別為第一組通孔和第二組通孔，所述的兩組通孔12分別貫穿兩個滑槽10，所述的第一組通孔的一個通孔12設(shè)置在靠近滑板2前端的滑板2上，所述的第一組通孔的另一個通孔12設(shè)置在靠近滑板2末端的滑板2上，所述的第一組通孔的一個通孔12到滑板2前端的距離等于第二組通孔的一個通孔12至IJ滑板2前端的距離，所述的第一組通孔的另一個通孔12到滑板2末端的距離等于第二組通孔的另一個通孔12到滑板2末端的距離。所述的底座3上的車輪4通過前軸設(shè)置在前座9上，所述的前軸貫穿前座9的左右兩側(cè)面，所述的滑板2末端的車輪4通過后軸設(shè)置在滑板2上，所述的后軸貫穿滑板2的 左右兩側(cè)面。所述的剎車裝置5為碟剎，所述的碟剎包括剎車圓盤13和剎車鉗14，所述的控制裝置6為手剎，所述的連接件7為剎車線，所述的剎車圓盤13固定連接在前座9的前軸上，所述的剎車鉗14的鉗座15固定連接在車身I的前叉16上，所述的剎車鉗14的兩個活動卡鉗17分別設(shè)置在剎車圓盤13的兩側(cè)，所述的手剎設(shè)置在車身I的推動桿18上，所述的剎車線的一端的外層19與手剎上的鎖線座相連接，所述的剎車線的一端內(nèi)的鋼絲20與手剎的活動臂相連接，所述的剎車線的另一端的外層19與鉗座15上的鎖線座21相連接，所述的剎車線的另一端內(nèi)的鋼絲20與能控制活動卡鉗17向剎車圓盤13運動的驅(qū)動臂22相連接。它還包括用來放置嬰兒的車座23，所述的車座23設(shè)置在車身I內(nèi)，所述的車座23上設(shè)有安全帶24。本實用新型嬰兒車中的驅(qū)動臂22與鉗座15滑動配合，位于鉗座15內(nèi)的驅(qū)動臂22上設(shè)有上頂桿25，上頂桿25上套有扭簧26和第一擋片27，第一擋片27與鉗座15固定連接，上頂桿25與第一擋片27滑動配合，扭簧26的一端與驅(qū)動臂22相連接，扭簧26的另一端與第一擋片27相連接，上頂桿25通過滾珠28與下頂桿29相連接，上頂桿25上設(shè)有能與滾珠28配合使用的球槽30，下頂桿29上設(shè)有能與滾珠28配合使用的圓弧槽31，下頂桿29上套有彈簧32和第二擋片33，第二擋片33與鉗座15固定連接，下頂桿29與第二擋片33滑動配合，彈簧32的一端與下頂桿29連接，彈簧32的另一端與第二擋片33相連接，一個活動卡鉗17與下頂桿29固定連接且與鉗座15上的樞軸34滑動配合，另一個活動卡鉗17與樞軸34固定連接。剎車時，將手剎向內(nèi)擠壓，從而剎車線內(nèi)的鋼絲20向上運動，剎車線另一端的外層19固定在鉗座15的鎖線座21上，使得剎車線另一端的鋼絲20能帶動驅(qū)動臂22轉(zhuǎn)動，與驅(qū)動臂22連接的上頂桿25轉(zhuǎn)動,上頂桿25通過球槽30帶動滾珠28在下頂桿29的圓弧槽31內(nèi)做徑向的轉(zhuǎn)動，使得上頂桿25與下頂桿29之間的間隙變大，下頂桿29上彈簧32受壓縮，與下頂桿29連接的活動卡鉗17被頂出與剎車圓盤13接觸，將剎車圓盤13停止轉(zhuǎn)動，剎車圓盤13停止轉(zhuǎn)動的同時又會使前軸停止轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)剎車的目的。由于上頂桿25在轉(zhuǎn)動的同時也會帶動扭簧26轉(zhuǎn)動，從而使得扭簧26在徑向上受力，當(dāng)手剎松開時，扭簧26轉(zhuǎn)動復(fù)位，也帶動上頂桿25轉(zhuǎn)動，上頂桿25又與驅(qū)動臂22相連接，從而驅(qū)動臂22轉(zhuǎn)動復(fù)位，受壓彈簧32被施放，將下頂桿25頂起，從而與下頂桿25連接的活動 卡鉗17向上運動與剎車圓盤13分離，使得車輪4可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.ー種嬰兒車，包括車身(I)和滑板(2)，所述的滑板(2)的前端與車身(I)的底座(3)相連接，所述的車身(I)的底座(3 )上設(shè)有車輪(4 )，所述的滑板(2 )的末端也設(shè)有車輪(4 )，其特征在干所述的車輪(4)上設(shè)有能將旋轉(zhuǎn)中的車輪(4)停止的剎車裝置(5)，所述的車身(I)上設(shè)有控制裝置(6)，它還包括能將控制裝置(6)操控時所發(fā)出的カ傳遞給剎車裝置(5)的連接件(7)，所述的連接件(7)分別與剎車裝置(5)和控制裝置(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的嬰兒車，其特征在于所述的底座(3)包括滑桿(8)和前座(9)，所述的滑桿(8)有兩根，所述的兩根滑桿(8)分別與前座(9)的左右兩端相連接，所述的滑板(2)的左右兩側(cè)面上設(shè)有能與滑桿(8)滑動配合的滑槽(10)，所述的滑板(2)的前端與車身(I)的底座(3)相連接，是指所述的滑板(2)通過滑槽(10)與滑桿(8)的滑動配合與車身(I)的底座(3)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車，其特征在干它還包括定位珠(11)，所述的定位珠(11)設(shè)置在滑桿(8)的上表面上且靠近滑桿(8)的末端，所述的滑板(2)的上表面上設(shè)有能與定位珠(11)配合使用的通孔(12)，所述的通孔(12)貫穿滑槽(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車，其特征在于所述的定位珠(11)有兩個，所述的兩個定位珠(11)分別設(shè)置在兩個滑桿(8)上，所述的ー個定位珠(11)到前座(9)的距離等于另ー個定位珠(11)到前座(9)的距離，所述的通孔(12)有四個，所述的通孔(12)以每組兩個分成兩組，所述的兩組通孔(12)分別為第一組通孔和第二組通孔，所述的兩組通孔(12)分別貫穿兩個滑槽(10)，所述的第一組通孔的一個通孔(12)設(shè)置在靠近滑板(2)前端的滑板(2)上，所述的第一組通孔的另ー個通孔(12)設(shè)置在靠近滑板(2)末端的滑板(2)上，所述的第一組通孔的一個通孔(12)到滑板(2)前端的距離等于第二組通孔的一個通孔(12)到滑板(2)前端的距離，所述的第一組通孔的另ー個通孔(12)到滑板(2)末端的距離等于第ニ組通孔的另ー個通孔(12)到滑板(2)末端的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車，其特征在于所述的底座(3)上的車輪(4)通過前軸設(shè)置在前座(9)上，所述的前軸貫穿前座(9)的左右兩側(cè)面，所述的滑板(2)末端的車輪(4)通過后軸設(shè)置在滑板(2)上，所述的后軸貫穿滑板(2)的左右兩側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嬰兒車，其特征在于所述的剎車裝置(5)為碟剎，所述的碟剎包括剎車圓盤(13)和剎車鉗(14)，所述的控制裝置(6)為手剎，所述的連接件(7)為剎車線，所述的剎車圓盤(13)固定連接在前座(9)的前軸上，所述的剎車鉗(14)的鉗座(15)固定連接在車身(I)的前叉(16)上，所述的剎車鉗(14)的兩個活動卡鉗(17)分別設(shè)置在剎車圓盤(13)的兩側(cè)，所述的手剎設(shè)置在車身(I)的推動桿(18)上，所述的剎車線的一端的外層(19)與手剎上的鎖線座相連接，所述的剎車線的一端內(nèi)的鋼絲(20)與手剎的活動臂相連接，所述的剎車線的另一端的外層(19)與鉗座(15)上的鎖線座(21)相連接，所述的剎車線的另一端內(nèi)的鋼絲(20)與能控制活動卡鉗(17)向剎車圓盤(13)運動的驅(qū)動臂(22)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的嬰兒車，其特征在于它還包括用來放置嬰兒的車座(23)，所述的車座(23)設(shè)置在車身(I)內(nèi)，所述的車座(23)上設(shè)有安全帶(24)。
專利摘要一種嬰兒車，包括車身(1)和滑板(2)，滑板(2)的前端與車身(1)的底座(3)相連接，車身(1)的底座(3)上設(shè)有車輪(4)，滑板(2)的末端也設(shè)有車輪(4)，車輪(4)上設(shè)有能將旋轉(zhuǎn)中的車輪(4)停止的剎車裝置(5)，車身(1)上設(shè)有控制裝置(6)，它還包括能將控制裝置(6)操控時所發(fā)出的力傳遞給剎車裝置(5)的連接件(7)，連接件(7)分別與剎車裝置(5)和控制裝置(6)連接。本嬰兒車在車輪上安裝了剎車裝置，使得人們在推動嬰兒車滑行時，如果遇到緊急情況能快速的通過控制裝置將嬰兒車停下，避免發(fā)生事故，使用更加的安全。
文檔編號B62B9/08GK202529013SQ20122021654
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者高博 申請人:高博