專利名稱：一種新型防盜自行車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車防盜技術(shù)，尤其涉及一種新型防盜自行車裝置。
背景技術(shù)：
自行車又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。據(jù)調(diào)查顯示，我國的自行車年失竊量在200萬量以上，自行車失竊在造成很大社會損失的同時也阻礙了我國自行車行業(yè)的發(fā)展。為了防止自行車失竊，鎖具行業(yè)作了多年努力，但無論是高檔的U行鎖還是低擋的鍤桿鎖都沒有擺脫易撬、易破壞的缺點；自行車失竊的根本原因是因為自行車本身并沒有進(jìn)行防盜功能的設(shè)計，而所有的防盜功能也只不過是使用者附加的；因而，對于增強(qiáng)自行車防盜功能也僅局限于增加鎖具的強(qiáng)度，但是由于鎖具的體積、重量、材料、成本的限制，這種強(qiáng)度的增加是有限的。同時，由于目前市場上的自行車鎖其功能只是保護(hù)自行車不被移走，而不是保護(hù)自行車的使用功能，這就使得自行車被盜后不影響其正常使用，使得偷車賊對偷車行為“樂此不?！?。因 此，針對以上方面，需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行合理的改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容針對以上缺陷，本實用新型提供一種新型防盜自行車裝置，通過將防盜作為一項重要結(jié)構(gòu)與其它功能結(jié)構(gòu)一并考慮，以便在制造、工藝、外觀和成本上整體給予設(shè)置，同時在自行車防盜功能被破壞的同時也損壞了自行車的使用價值，從而使得自行車具有最佳的防盜功能。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種新型防盜自行車裝置，包括后輪盤、后齒輪、鎖體，所述后輪盤上通過螺紋緊固件將一個圓盤緊固，位于圓盤內(nèi)部設(shè)置鎖孔；所述后輪盤外部配置有一個鎖體，該鎖體其中一側(cè)設(shè)置鎖芯。對于鎖體，其特征包括所述鎖孔由八個凹槽呈環(huán)形陣列式分布組成，鎖芯的形狀大小與鎖孔中的任意一個凹槽形狀相吻合，鎖芯上帶有鑰匙口 ；所述鎖體通過螺紋緊固件固定在自行車后車架上。本實用新型所述的新型防盜自行車裝置的有益效果為通過把一般鎖具的原理移植并與自行車結(jié)構(gòu)巧妙結(jié)合起來，運用到自行車防盜的設(shè)計中，即該結(jié)構(gòu)主要部位是自行車的后支架、后軸及后軸上的齒輪；具體表現(xiàn)為(I)在自行車結(jié)構(gòu)制造時，將防盜功能作為自行車的一項基本功能加以考慮，從根本上解決了傳統(tǒng)自行車防盜鎖易撬、易破壞的缺點；(2)由于此鎖完全在自行車內(nèi)部，除非把自行車的后輪盤后支架部分破壞，否則不可能被撬；(3)由于圓盤端面與鎖體部分間隙較小且在支架內(nèi)側(cè)，當(dāng)鎖芯插入后支架時更是無法被鋸；[0011](4)采用齒輪聯(lián)動式自行車防盜鎖結(jié)構(gòu)具備良好的防盜功能，具有很強(qiáng)的實用性、具有較低的生產(chǎn)成本。

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本實用新型實施例所述新型防盜自行車裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例所述新型防盜自行車裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、后輪盤；2、后齒輪；3、圓盤；4、鎖孔；5、鎖體；6、鎖芯；7、鑰匙口。
具體實施方式如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的新型防盜自行車裝置，包括后輪盤I、后齒輪2、鎖體5，后輪盤I設(shè)置于自行車后輪圈中心位置處并且與車圈為一體結(jié)構(gòu)，從而只要鎖定后輪盤即鎖定了后輪圈并且后輪則無法轉(zhuǎn)動；所述后輪盤I上通過螺紋緊固件將一個圓盤3緊固，同時，位于圓盤3內(nèi)部設(shè)置鎖孔4以便于鎖車方便，該鎖孔4由八個凹槽呈環(huán)形陣列式分布組成；所述后輪盤I外部配置有一個鎖體5，該鎖體5其中一側(cè)設(shè)置帶有鑰匙口 7的鎖芯6并且此鎖芯6形狀與鎖孔4中的任意一個凹槽形狀相吻合，這樣無論此鎖芯6插入哪個凹槽中，均可將車鎖住；同時，該鎖體5在生產(chǎn)時可用螺紋緊固件將其固定在自行車后車架上，為加強(qiáng)防盜效果，右后支架采用實心鋼材作為材料。以上本實用新型實施例所述的新型防盜自行車裝置，該自行車在正常行駛時與普通自行車一樣，當(dāng)腳踏板帶動鏈條轉(zhuǎn)動時，鏈條帶動后齒輪2轉(zhuǎn)動，后齒輪2再帶動后輪盤I轉(zhuǎn)動，而后輪盤I與自行車后輪圈是連為一體的，這樣就帶動了后輪圈轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了自行車的騎行；當(dāng)后齒輪順時針轉(zhuǎn)動時能帶動后輪圈轉(zhuǎn)動而逆時針轉(zhuǎn)動時卻不能帶動后輪圈轉(zhuǎn)動。其原理包括①在鎖車時，踩動腳踏板，鎖芯6對準(zhǔn)圓盤3上的鎖孔4，然后只需插入鑰匙即可鎖定，這樣就通過后輪盤I上的鎖鎖定了后輪；在鎖定狀態(tài)下，自行車后輪圈由于通過鎖被后支架固定，所以無法被推走，同時也不能被騎走，綜上所述，該自行車防盜鎖在鎖定狀態(tài)下實現(xiàn)了既不能被推走又不能被騎走的良好防盜性能；②在開鎖時，僅需用鑰匙打開鎖即可，因考慮到防盜鎖部分的維修問題，由于鎖體5是通過螺紋緊固件與自行車后車架連接，若鎖損壞則可直接把鎖體5部分拆卸下進(jìn)行維修。以上實施例是本實用新型較優(yōu)選具體實施方式
的一種，本領(lǐng)域技術(shù)人員在本技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型防盜自行車裝置，包括后輪盤(I)、后齒輪(2)、鎖體(5)，其特征在于所述后輪盤(I)上通過螺紋緊固件將一個圓盤(3)緊固，位于圓盤(3)內(nèi)部設(shè)置鎖孔(4);所述后輪盤(I)外部配置有一個鎖體(5)，該鎖體(5)其中一側(cè)設(shè)置鎖芯(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型防盜自行車裝置，其特征在于所述鎖孔(4)由八個凹槽呈環(huán)形陣列式分布組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型防盜自行車裝置，其特征在于所述鎖芯(6)的形狀大小與鎖孔(4)中的任意一個凹槽形狀相吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3任一項所述的新型防盜自行車裝置，其特征在于所述鎖芯(6)上帶有鑰匙口(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型防盜自行車裝置，其特征在于所述鎖體(5)通過螺紋緊固件固定在自行車后車架上。
專利摘要本實用新型涉及一種新型防盜自行車裝置，包括后輪盤、后齒輪、鎖體，所述后輪盤上通過螺紋緊固件將一個圓盤緊固，位于圓盤內(nèi)部設(shè)置鎖孔；所述后輪盤外部配置有一個鎖體，該鎖體其中一側(cè)設(shè)置鎖芯。所述鎖孔由八個凹槽呈環(huán)形陣列式分布組成，鎖芯的形狀大小與鎖孔中的任意一個凹槽形狀相吻合。本實用新型有益效果為通過將防盜功能作為自行車的一項基本功能，從根本上解決了傳統(tǒng)自行車防盜鎖易撬、易破壞的缺點；由于此鎖完全在自行車內(nèi)部，除非把自行車的后輪盤后支架部分破壞，否則不可能被撬；圓盤端面與鎖體部分間隙較小且在支架內(nèi)側(cè)，當(dāng)鎖芯插入后支架時更是無法被鋸；具備良好的防盜功能、很強(qiáng)的實用性、較低的生產(chǎn)成本。
文檔編號B62H5/16GK202541684SQ20122016455
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者楊雷雨 申請人:楊雷雨