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一種非鏈傳動裝置的制作方法

文檔序號:4042851閱讀:143來源:國知局
專利名稱:一種非鏈傳動裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及了一種摩托車傳動裝置,是一種二輪摩托車換代傳動裝置,尤其是一種非鏈傳動裝置。
背景技術
目前的二輪摩托車普遍采用的是鏈條傳動裝置,其缺點是阻力大,頻繁的調鏈、掉鏈、斷鏈,且壽命及使用周期短等。

實用新型內容一種非鏈傳動裝置為彌補二輪摩托車上述缺陷所采取的技術方案是把二輪摩托車的鏈條傳動裝置換成非鏈傳動裝置,本裝置的特點是在不改變原有二輪摩托車的技術 要求的基礎上,不僅可以彌補上述缺陷,又可增加許多性能和優(yōu)點,還可增加傳動系統(tǒng)可靠性。該裝置在運行中,由于是鏈條傳動的拉力變成齒輪傳動的扭力,不僅可以減少阻力,還可減少掉鏈、斷鏈、爬牙及頻繁調整鏈條所帶來的麻煩及損失。由于采用的是扭力傳動,所以阻力減小,從而減小了動力機的牽引動力,大大提高了動力機的使用效率,減少能耗、節(jié)約能源,并且在相同的車速下,同樣也減少了尾氣的排放,從而保護了環(huán)境。該裝置在運行中,還可連接快慢操作,上坡時用慢速,這樣可以增加扭矩、減速增扭,提高動力機的使用功率。該機構由于磨損率降低,同時增加了傳動系統(tǒng)的使用壽命。本裝置殼體的左邊與后驅動輪支架連接,裝置右邊與驅動輪連接,使后驅動輪得到行駛的動力。在殼體、嵌輪和驅動輪的中心,有內固定軸和上面的軸承套,把摩托車非鏈傳動裝置的殼體、嵌輪和驅動輪固定在驅動輪支架上。本裝置是由萬向節(jié)連接軸(9)、殼體(I)、傳動小齒輪(5)、傳動大齒輪(4)、外傳動軸(7)、內固定軸(2)、嵌輪¢)、軸承套(3)、軸承(8)、驅動輪等組成。在外傳動軸兩端各裝有軸承,由內固定軸從軸承中心通過同時連接驅動輪并于固定殺車盤一起固定在摩托車后驅動輪支架上,使該機構的動力順利傳動到摩托車的后驅動輪上,使摩托車得到行駛的動力。本裝置在二輪摩托車的應用中將產生積極作用并能帶來極大的經濟效益,具有廣泛的應用價值和實用價值。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步說明在圖I中,一種非鏈傳動裝置的目的是這樣實現(xiàn)的其動力經萬向節(jié)連接軸
(9)——殼體(I) —傳動小齒輪(5) —傳動大齒輪(4) —外傳動軸(7) —嵌輪(6)經內固定軸(2)至驅動輪驅動,使摩托車得到行駛的動力。在圖I中,(I)殼體、(2)內固定軸、(3)軸承套、(4)傳動大齒輪、(5)傳動小齒輪、
(6)嵌輪、(7)外傳動軸、⑶軸承、(9)萬向節(jié)連接軸。在圖I中,內固定軸(2)、外傳動軸(7)及軸承外傳動軸起到承接傳輸傳動大齒輪的動力作用,內固定軸是通過軸承旋轉承受力支撐殼體并把殼體、驅動輪、固定剎車盤固定在后驅動輪支架上。一種非鏈傳動裝置除了具有現(xiàn)有的摩托車優(yōu)點外還具有以下優(yōu)點體積小、重量輕、結構緊湊、阻力小,扭力大、耐磨、增加使用壽命,現(xiàn)有的零部件、結構簡單,經濟易行;并且可增加摩托車傳動系統(tǒng)的可靠性,增強傳動性能,;減少油耗,減少調鏈、斷鏈及斷鏈后帶來的麻煩和損失。
具體實施方式
在圖I中,本裝置的外傳動軸、嵌輪與后驅動輪同步運行,殼體、驅動輪、固定剎車盤由內固定軸固定在后驅動輪支架上。在內固定軸上的軸承之間有軸承套固定軸承;本裝置可以安裝在摩托車后驅動輪左側,根據設計需要也可以安裝在摩托車后驅動輪的右側。
權利要求1.一種非鏈傳動裝置是由萬向節(jié)連接軸、殼體、傳動小齒輪、傳動大齒輪、外傳動軸、嵌輪、內固定軸、軸承套等組成,其特征是動力經萬向節(jié)連接軸(9)經殼體(I)經傳動小齒輪(5)經傳動大齒輪(4)經外傳動軸(7)經嵌輪¢)由內固定軸(2)連接至驅動輪驅動,使摩托車得到行駛的動力,在外傳動軸兩端各裝有軸承,由內固定軸從軸承中心通過同時連接驅動輪并于固定剎車盤一起固定在二輪摩托車的后輪支架上,在內固定軸上的軸承之間有軸承套用于固定軸承。
2.根據權利要求I所述的一種非鏈傳動裝置其特征是該裝置可以安裝在二輪摩托車后驅動輪的左側,根據需要也可以安裝在后驅動輪的右側。
專利摘要一種非鏈傳動裝置,是將現(xiàn)有二輪摩托車的鏈條傳動裝置換成非鏈傳動裝置的一種裝置,該裝置不改變原有摩托車的技術要求,包括結構與外觀,它可以增加二輪摩托車傳動系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,還可以增加使用壽命及耐磨性,并且避免了在使用中造成的斷鏈、掉鏈、頻繁的調鏈所帶來的麻煩及損失。本裝置是由萬向節(jié)連接軸、殼體、傳動小齒輪、傳動大齒輪、外傳動軸、內固定軸、嵌輪、固定軸承套、驅動輪等組成。在外傳動軸兩端各裝有軸承,由內固定軸從軸承中心通過同時連接驅動輪并于固定剎車盤一起固定在二輪摩托車的后輪支架上,使該機構的動力順利傳動到摩托車的后驅動輪上,在內固定軸上的軸承之間有軸承套用于固定軸承。本裝置在二輪摩托車的應用中將產生積極作用并能帶來極大的經濟效益,具有廣泛的應用價值和實用價值。
文檔編號B62M11/00GK202557730SQ201220039868
公開日2012年11月28日 申請日期2012年1月31日 優(yōu)先權日2012年1月31日
發(fā)明者李克義 申請人:李克義
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