專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輕小型電動(dòng)叉車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)叉車(chē)，尤其涉及一種輕小型電動(dòng)叉車(chē)。
背景技術(shù)：
越來(lái)越多的小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)及電子制造企業(yè)需要一種輕小型電動(dòng)叉車(chē)，能滿(mǎn)足他們搬運(yùn)I噸以下的輕型貨物。且該車(chē)的總重量應(yīng)該在2噸以?xún)?nèi)，能適應(yīng)在電梯及集裝箱內(nèi)工作
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種用于搬運(yùn)I噸以下輕型貨物的輕小型電動(dòng)叉車(chē)。一種輕小型電動(dòng)叉車(chē)，包括門(mén)架、車(chē)架、貨叉架，三者依次連接，車(chē)架底部設(shè)有電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、大齒輪、小齒輪、轉(zhuǎn)向電位計(jì)和驅(qū)動(dòng)輪；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)下方分別對(duì)應(yīng)連接大齒輪、小齒輪，大齒輪下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，小齒輪下方設(shè)有轉(zhuǎn)向電位計(jì)。作為優(yōu)選，電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括驅(qū)動(dòng)安裝板、電位計(jì)安裝板、變速箱，變速箱連接大齒輪和小齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)均安裝在驅(qū)動(dòng)安裝板上方，轉(zhuǎn)向電位計(jì)安裝在電位計(jì)安裝板。作為優(yōu)選，門(mén)架包括外門(mén)架、中門(mén)架和內(nèi)門(mén)架，外門(mén)架的兩側(cè)設(shè)有前輪。作為優(yōu)選，外門(mén)架、中門(mén)架和內(nèi)門(mén)架依次排列，且外門(mén)架位于內(nèi)門(mén)架外側(cè)，兩者中
心處于同一平面。作為優(yōu)選，車(chē)架上設(shè)有安全架，安全架頂部設(shè)有安全架頂板。作為優(yōu)選，車(chē)架上設(shè)有電瓶側(cè)拉口。作為優(yōu)選，車(chē)架上設(shè)有座椅，座椅采用皮革制成。作為優(yōu)選，車(chē)架的座椅上設(shè)有指尖操作扶手，指尖操作扶手包括指尖微動(dòng)開(kāi)光和緊急停止開(kāi)關(guān)。作為優(yōu)選，指尖操作扶手位于座椅右側(cè)。本發(fā)明優(yōu)化門(mén)架排列方式以及采用前輪安裝在門(mén)架，將負(fù)載的力臂減到最短即“減小前懸距”;設(shè)置在右手側(cè)的指尖操作扶手方便客戶(hù)操作；車(chē)架和側(cè)邊開(kāi)電瓶側(cè)拉口，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)電瓶的側(cè)向拉出來(lái)，方便更換電瓶；安全架頂板以一塊鋼板整體制成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作視野更好；安全架只有兩只前腿與車(chē)架聯(lián)接，無(wú)后腿式設(shè)計(jì)，車(chē)輛后退時(shí)操作人員的視野更大，沒(méi)有阻擋，設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)單；此外，電動(dòng)叉車(chē)采用電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)集成的系統(tǒng)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)轉(zhuǎn)向一體。


圖I為本發(fā)明的透視圖；圖2為圖I中A所不的局部放大 圖3為本發(fā)明的主視 圖4為圖3的俯視 圖5為座椅和指尖操作扶手的透視 圖6為電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的透視 圖7為圖6的主視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不局限于此。
輕小型電動(dòng)叉車(chē)，包括門(mén)架I、車(chē)架5、貨叉架6、座椅4、指尖操作扶手3和電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)7。門(mén)架I、車(chē)架5、貨叉架6三者依次連接。門(mén)架I設(shè)在貨叉架6后方，門(mén)架I包括外門(mén)架11、中門(mén)架12和內(nèi)門(mén)架13，三者由外至內(nèi)依次排列，門(mén)架I的槽鋼使用H型槽鋼，外門(mén)架11和內(nèi)門(mén)架13的中心位于同一直線(xiàn)，優(yōu)化三者排列方式，將負(fù)載的力臂減到最短。外門(mén)架11底部的兩側(cè)設(shè)有前輪14，前輪14中心與貨叉架6上貨叉的距離即門(mén)架前懸距隨之減小，前輪14安裝在外門(mén)架11上，能起到前移支點(diǎn)的作用，減小前懸架。車(chē)架5設(shè)在門(mén)架I后方，車(chē)架5在靠近門(mén)架I處設(shè)有安全架2，安全架2上部向后彎曲形成頂部與地面平行的一段，安全架2頂部的彎管之間設(shè)有安全架頂板21，以一整塊鋼板制成。安全架2底部設(shè)有兩只前腿連接在車(chē)架5上，無(wú)后腿以及安全架頂板21的設(shè)計(jì)，使車(chē)輛后退時(shí)操作視野更大，沒(méi)有阻擋，安全架2的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)單。此外，車(chē)架5的一側(cè)邊還設(shè)有電瓶側(cè)拉口 51，叉車(chē)內(nèi)部的電瓶可以從電瓶側(cè)拉口 51拉出，方便更換電瓶。車(chē)架5后部上方設(shè)有座椅4，座椅4由全包圍皮革制成，內(nèi)部是全海綿成型工藝。座椅4的右側(cè)設(shè)有指尖操作扶手3，指尖操作扶手3包括前端的指尖微動(dòng)開(kāi)關(guān)31和緊急停止開(kāi)關(guān)32，指尖操作扶手3內(nèi)部設(shè)有上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和前后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，分別調(diào)節(jié)指尖操作扶手的上下位置和前后位置，指尖操作扶手上還設(shè)有上下固定螺栓34和前后固定螺栓33，分別固定調(diào)節(jié)后的上下位置和前后位置。電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)7位于車(chē)架5底部的后方，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)71、轉(zhuǎn)向電機(jī)72、驅(qū)動(dòng)安裝板73、大齒輪79、小齒輪75、電位計(jì)安裝板76、轉(zhuǎn)向電位計(jì)77、變速箱78和驅(qū)動(dòng)輪74。驅(qū)動(dòng)電機(jī)71和轉(zhuǎn)向電機(jī)72安裝在驅(qū)動(dòng)安裝板73上方，驅(qū)動(dòng)安裝板73下方對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)71和轉(zhuǎn)向電機(jī)72的位置分別設(shè)有大齒輪79和小齒輪75，大齒輪79和小齒輪75處設(shè)有變速箱78 ;大齒輪79下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪74，小齒輪75下方設(shè)有電位計(jì)安裝板76，轉(zhuǎn)向電位計(jì)77安裝在電位計(jì)安裝板76下方。
權(quán)利要求
1.一種輕小型電動(dòng)叉車(chē)，包括門(mén)架、車(chē)架、貨叉架，三者依次連接，其特征在于車(chē)架底部設(shè)有電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、大齒輪、小齒輪、轉(zhuǎn)向電位計(jì)和驅(qū)動(dòng)輪；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)下方分別對(duì)應(yīng)連接大齒輪、小齒輪，大齒輪下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，小齒輪下方設(shè)有轉(zhuǎn)向電位計(jì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括驅(qū)動(dòng)安裝板、電位計(jì)安裝板、變速箱，變速箱連接大齒輪和小齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)均安裝在驅(qū)動(dòng)安裝板上方，轉(zhuǎn)向電位計(jì)安裝在電位計(jì)安裝板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于門(mén)架包括外門(mén)架、中門(mén)架和內(nèi)門(mén)架，外門(mén)架的兩側(cè)設(shè)有前輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于外門(mén)架、中門(mén)架和內(nèi)門(mén)架依次排列，且外門(mén)架位于內(nèi)門(mén)架外側(cè)，兩者中心處于同一平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于車(chē)架上設(shè)有安全架，安全架頂部設(shè)有安全架頂板。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于車(chē)架上設(shè)有電瓶側(cè)拉口。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于車(chē)架上設(shè)有座椅，座椅采用皮革制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于車(chē)架的座椅上設(shè)有指尖操作扶手，指尖操作扶手包括指尖微動(dòng)開(kāi)光和緊急停止開(kāi)關(guān)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輕小型電動(dòng)叉車(chē)，其特征在于指尖操作扶手位于座椅右側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)叉車(chē)，公開(kāi)了一種輕小型電動(dòng)叉車(chē)。其包括門(mén)架、車(chē)架、貨叉架，車(chē)架底部設(shè)有電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、大齒輪、小齒輪、轉(zhuǎn)向電位計(jì)和驅(qū)動(dòng)輪；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)下方分別對(duì)應(yīng)連接大齒輪、小齒輪，大齒輪下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，小齒輪下方設(shè)有轉(zhuǎn)向電位計(jì)。本發(fā)明優(yōu)化門(mén)架排列方式以及采用前輪安裝在門(mén)架，將負(fù)載的力臂減到最短；設(shè)置在右手側(cè)的指尖操作扶手方便客戶(hù)操作；安全架只有兩只前腿與車(chē)架聯(lián)接，無(wú)后腿式設(shè)計(jì)，車(chē)輛后退時(shí)操作人員的視野更大，沒(méi)有阻擋，設(shè)計(jì)合理，制作簡(jiǎn)單；此外，電動(dòng)叉車(chē)采用電子轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)集成的系統(tǒng)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)轉(zhuǎn)向一體。
文檔編號(hào)B62D5/04GK102826117SQ20121031082
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者余曉賢 申請(qǐng)人:杭州華叉科技有限公司