專利名稱：一種可調角度自行車小副把的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及自行車配件，特別涉及一種可調角度自行車小副把。
背景技術：
普通的自行車小副把都是固定ー個角度安裝在車把上，只能調節(jié)前后角度，不能調節(jié)內外角度。因此，為了適應騎行人的各種姿態(tài)，只能購買多個內外不同角度的小副把來使用，以滿足個性的使用要求，這樣勢必會造成消費者支出増加，并造成浪費。有必要提出一種能滿足調節(jié)內外角度要求的自行車小副把。

發(fā)明內容
針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種可調角度自行車小 副把。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術方案如下一種可調角度自行車小副把，其特征在干，包括副把桿，螺絲，車把固定裝置，其中，所述副把桿包括把持端、連接端；所述副把桿上的連接端用于將副把桿連接到車把固定裝置上，設有連接面、連接孔，所述連接孔垂直于連接面；所述車把固定裝置包括連接端和鎖緊頭；所述車把固定裝置上的連接端也設有連接面和連接孔，與所述副把桿連接端上的連接面和連接孔相配合，通過螺絲將副把桿和車把固定裝置連接起來；所述車把固定裝置上的鎖緊頭用于將所述車把固定裝置和副把桿固定連接到車把上；所述副把桿連接端的連接面和所述車把固定裝置連接端的連接面均為粗糙防滑面，螺絲擰緊后，兩個連接面緊密靠緊。進ー步地，在上述可調角度自行車小副把中，所述副把桿的把持端為圓柱形，副把桿的連接端端部為半圓弧狀，連接面與把持部圓柱形的軸線在同一個水平面上；所述車把固定裝置的連接端一端為半圓弧狀，另一端為圓柱形，與鎖緊頭配合，可插入車把中固定。進ー步地，在上述可調角度自行車小副把中，所述鎖緊頭為有吊緊裝置的鎖緊頭，其中，所述吊緊裝置的吊緊螺栓設置在鎖緊頭一端，所述吊緊裝置的吊緊螺母設置在車把固定裝置連接端內部。作為另ー優(yōu)選技術方案，在上述可調角度自行車小副把中，所述鎖緊頭為固定束。進ー步地，在上述可調角度自行車小副把中，所述副把桿連接端連接面和所述車把固定裝置連接端連接面均為具有多個獨立的小凸起形成的粗糙防滑面。作為另ー優(yōu)選技術方案，在上述可調角度自行車小副把中，所述副把桿連接端連接面和所述車把固定裝置連接端連接面均為具有多列波紋狀凸起形成的粗糙防滑面。本發(fā)明提供的可調角度自行車小副把結構簡單，容易實施，不但可以調節(jié)前后角度，還可以調節(jié)內外多個主要角度，方便了騎行者嘗試多種角度的騎乘感受，拓展了自行車的功能，同時為消費者節(jié)約了成本。


圖I為ー種可調角度自行車小副把安裝在車把上的示意圖；圖2為ー種副把桿示意圖；圖3為ー種車把固定裝置示意圖；圖4為ー種可調角度自行車小副把裝配示意圖；圖5為ー種可調角度自行車小副把整體示意圖；圖6為ー種可調角度自行車小副把定位于外角度示意圖；
圖7為ー種可調角度自行車小副把定位于內角度示意圖。其中，I…副把桿；2…車把固定裝置；3…螺絲；4…車把；11…副把桿把持端；12…副把桿連接端；121…副把桿連接端連接面；122…副把桿連接端連接孔；123…副把桿連接端弧形端面；1211…副把桿連接端連接面上的小凸起；21…車把固定裝置鎖緊頭；22…車把固定裝置連接端；221…車把固定裝置連接端連接面；222…車把固定裝置連接端連接孔；223…車把固定裝置連接端弧形端面；2211…車把固定裝置連接端連接面上的小凸起。
具體實施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例及附圖，對本發(fā)明進行進ー步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。本發(fā)明的技術要點在于一種可調萬向角度的自行車小副把，包括副把桿I、螺絲3、車把固定裝置2等，螺絲3把副把桿I和車把固定裝置2連接在一起，其特征是副把桿I連接粗糙面121與車把固定裝置2的連接粗糙面221都是粗糙的防滑面，在螺絲鎖緊后，兩個粗糙面緊密靠緊，可以防止副把桿I與車把固定裝置2兩者不會繞著螺絲3軸轉動。這樣就構成ー個可隨意調整角度的自行車小副把1，通過車把固定裝置2的車把鎖緊頭21，把這種小副把鎖緊在車把4上。車把鎖緊頭21可為ー個有吊緊裝置的鎖緊頭，還可以是ー個固定束。在使用的過程中，在螺絲3沒有鎖緊之前，可以將副把桿I調節(jié)在一定的舒適內外角度，然后再鎖緊螺絲3，使副把桿I的連接粗糙面121與車把固定裝置的連接粗糙面221緊密貼合，不容易滑動，定位在ー個角度。副把桿定位在外角度和內角度的副把狀態(tài)分別如圖6和圖7所示。實施例一:如圖I所示，一種可調角度自行車小副把，其特征在于，包括副把桿1，螺絲3，車把固定裝置2。副把桿I和車把固定裝置通過螺絲3連接在一起，然后再通過鎖緊頭與車把固定。其中，所示副把桿I如圖2所示，包括把持端11、連接端12 ;所述副把桿上的連接端12用于將副把桿I連接到車把固定裝置上2，設有連接面121、連接孔122，所述連接孔122垂直于連接面121 ；所述車把固定裝置2如圖3所示，圖中為了方便顯示連接端的連接面將連接面由朝下翻轉至朝上。車把固定裝置2包括連接端22和鎖緊頭21 ;所述車把固定裝置2上的連接端22也設有連接面221和連接孔222，與所述副把桿連接端12上的連接面121和連接孔122相配合，通過螺絲3將副把桿I和車把固定裝置2連接起來；所述車把固定裝置2上的鎖緊頭21用于將所述車把固定裝置2和副把桿I固定到車把4上；所述副把桿連接端的連接面121和所述車把固定裝置連接端的連接面221均為粗糙防滑面，螺絲擰緊后，兩個連接面緊密靠紫。實施例ニ :本實施例對上述實施例中各部件的形狀進行了優(yōu)化，ー種如上所述的的可調角度自行車小副把，其特征在于，所述副把桿的把持端11為圓柱形，連接端12截面形狀為中空半圓型，端部123為半圓弧狀，連接面121與把持部圓柱形的軸線在同一個水平面上；所述 車把固定裝置2的連接端22 —端為半圓弧狀223，另一端為圓柱形，與鎖緊頭21配合，可插入車把4中固定。上述實施例中，連接面121和221均可優(yōu)選為具有多個獨立的小凸起形成的粗糙防滑面或優(yōu)選為具有多列波紋狀凸起形成的粗糙防滑面。當然，任何使連接面具有一定摩擦力的結構都可用作本發(fā)明中的防滑連接面。上述實施例中，副把桿連接端的連接面121可以朝上也可以朝下，相應地，把手固定裝置連接端的連接面221也可以朝下或朝上，均可以達到固定連接的作用。上述實施例中，所述鎖緊頭21可優(yōu)選為有吊緊裝置的鎖緊頭，其中，所述吊緊裝置的吊緊螺栓設置在鎖緊頭一端，所述吊緊裝置的吊緊螺母設置在車把固定裝置連接端內部。所述鎖緊頭還可以選擇為固定束或其他具有固定作用的結構。上述實施例提供的可調角度自行車小副把不但可以調節(jié)前后角度，還可以調節(jié)內外多個主要角度。本發(fā)明結構簡單，容易實施，可以自由調節(jié)各種角度，方便了騎行者嘗試多種角度的騎乘感受，拓展了自行車的功能。以上僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非用來限定本發(fā)明的實施范圍；如果不脫離本發(fā)明的精神和范圍，對本發(fā)明進行修改或者等同替換，均應涵蓋在本發(fā)明權利要求的保護范圍當中。
權利要求
1.一種可調角度自行車小副把，其特征在于，包括副把桿，螺絲，車把固定裝置，其中， 所述副把桿包括把持端、連接端；所述副把桿上的連接端用于將副把桿連接到車把固定裝置上，設有連接面、連接孔，所述連接孔垂直于連接面； 所述車把固定裝置包括連接端和鎖緊頭；所述車把固定裝置上的連接端也設有連接面和連接孔，與所述副把桿連接端上的連接面和連接孔相配合，通過螺絲將副把桿和車把固定裝置連接起來；所述車把固定裝置上的鎖緊頭用于將所述車把固定裝置和副把桿固定連接到車把上； 所述副把桿連接端的連接面和所述車把固定裝置連接端的連接面均為粗糙防滑面，螺絲擰緊后，兩個連接面緊密靠緊。
2.根據(jù)權利要求I所述的可調角度自行車小副把，其特征在于，所述副把桿的把持端為圓柱形，副把桿的連接端端部為半圓弧狀，連接面與把持部圓柱形的軸線在同一個水平面上；所述車把固定裝置的連接端一端為半圓弧狀，另一端為圓柱形，與鎖緊頭配合，可插入車把中固定。
3.根據(jù)權利要求I所述的可調角度自行車小副把，其特征在于，所述鎖緊頭為有吊緊裝置的鎖緊頭，其中，所述吊緊裝置的吊緊螺栓設置在鎖緊頭一端，所述吊緊裝置的吊緊螺母設置在車把固定裝置連接端內部。
4.根據(jù)權利要求I所述的可調角度自行車小副把，其特征在于，所述鎖緊頭為固定束。
5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的可調角度自行車小副把，其特征在于，所述副把桿連接端連接面和所述車把固定裝置連接端連接面均為具有多個獨立的小凸起形成的粗糙防滑面。
6.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的可調角度自行車小副把，其特征在于，所述副把桿連接端連接面和所述車把固定裝置連接端連接面均為具有多列波紋狀凸起形成的粗糙防滑面。
全文摘要
一種可調角度自行車小副把，包括副把桿、螺絲、車把固定裝置，其中，副把桿包括把持端、連接端；副把桿上的連接端用于將副把桿連接到車把固定裝置上，設有連接面、連接孔，連接孔垂直于連接面；所述車把固定裝置包括連接端和鎖緊頭；車把固定裝置上的連接端也設有連接面和連接孔，與所述副把桿連接端上的連接面和連接孔相配合，通過螺絲將副把桿和車把固定裝置連接起來；車把固定裝置上的鎖緊頭將所述車把固定裝置和副把桿固定到車把上；所述副把桿連接端的連接面和所述車把固定裝置連接端的連接面均為粗糙防滑面，螺絲擰緊后，兩個連接面緊密靠緊。本發(fā)明提供的可調角度自行車小副把結構簡單，容易實施，可以自由調節(jié)各種角度。
文檔編號B62K21/26GK102806972SQ20121028450
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權日2012年8月10日
發(fā)明者柏興燕 申請人:太倉市哲泰天產品設計有限公司