專利名稱：新型方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種方向盤，是ー種新型結(jié)構(gòu)的方向盤。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上常用的方向盤一般包括上蓋，喇叭 、氣囊等安裝在上蓋上。上蓋一般通過(guò)金屬結(jié)構(gòu)件、螺釘安裝在方向盤骨架上。在生產(chǎn)時(shí)，這樣的結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生下列問(wèn)題，首先就是上蓋通過(guò)金屬結(jié)構(gòu)件再裝配，裝配的精度差；其次就是金屬件很容易變形，進(jìn)ー步降低了裝配時(shí)的尺寸精度。在長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于螺釘變松，并與金屬結(jié)構(gòu)件接觸很容易造成異響，影響行車。而且這樣的結(jié)構(gòu)在維護(hù)時(shí)，需要將金屬結(jié)構(gòu)件拆下，不便日后維護(hù)，并且安裝拆卸效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種新型方向盤，該方向盤的上蓋裝配簡(jiǎn)単，安裝、拆卸效率高，安裝精度高。為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是ー種新型方向盤，包括方向盤上蓋和方向盤骨架，所述方向盤骨架上設(shè)置有發(fā)泡體，所述方向盤上蓋連接在發(fā)泡體上。為了便于方向盤上蓋的安裝和拆卸，所述發(fā)泡體上設(shè)置有鎖帽孔，方向盤上蓋通過(guò)鎖帽與所述鎖帽孔過(guò)盈配合連接。本實(shí)用新型方向盤上蓋直接與發(fā)泡體連接，省去中間的金屬結(jié)構(gòu)件，安裝精度得到提升，且這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，節(jié)約了中間的金屬結(jié)構(gòu)件的材料。同時(shí)也避免了在長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于螺釘變松，與金屬結(jié)構(gòu)件接觸造成異響的問(wèn)題。方向盤上蓋通過(guò)鎖帽與所述發(fā)泡體上設(shè)置的鎖帽孔過(guò)盈配合連接，便于安裝和拆卸，提聞了安裝和拆卸的效率。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說(shuō)明。圖I為無(wú)方向盤上蓋的方向盤結(jié)構(gòu)圖。圖2為方向盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、2所示，方向盤包括方向盤上蓋4和方向盤骨架I，所述方向盤骨架I上設(shè)置有發(fā)泡體2，所述方向盤上蓋4連接在發(fā)泡體2上。方向盤上蓋4直接與發(fā)泡體2連接，擺脫傳統(tǒng)的通過(guò)金屬結(jié)構(gòu)件來(lái)安裝，省去中間的金屬結(jié)構(gòu)件，節(jié)約了中間的金屬結(jié)構(gòu)件的材料，也節(jié)約了安裝金屬結(jié)構(gòu)件的エ序和時(shí)間。[0016]這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，安裝精度得到提升，同時(shí)也避免了在長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于螺釘變松，與金屬結(jié)構(gòu)件接觸造成異響影響行車的問(wèn)題。為了便于方向盤上蓋4的安裝和拆卸，所述發(fā)泡體2上設(shè)置有鎖帽孔3，方向盤上蓋4通過(guò)鎖帽與所述鎖帽孔3過(guò)盈配合連接。這樣，無(wú)論是安裝或是拆卸均十分輕松、方便。
上述實(shí)施例不以任何方式限制本實(shí)用新型，凡是采用等同替換或等效變換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種新型方向盤，包括方向盤上蓋(4)和方向盤骨架(I)，其特征在于所述方向盤骨架(I)上設(shè)置有發(fā)泡體(2)，所述方向盤上蓋(4)連接在發(fā)泡體(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型方向盤，其特征在于所述發(fā)泡體(2)上設(shè)置有鎖帽孔(3)，方向盤上蓋⑷通過(guò)鎖帽與所述鎖帽孔(3)過(guò)盈配合連接。
專利摘要本實(shí)用新型一種新型方向盤，其包括方向盤上蓋(4)和方向盤骨架(1)，其特征在于所述方向盤骨架(1)上設(shè)置有發(fā)泡體(2)，所述方向盤上蓋(4)連接在發(fā)泡體(2)上，本實(shí)用新型方向盤上蓋(4)直接與發(fā)泡體(2)連接，省去中間的金屬結(jié)構(gòu)件，安裝精度得到提升，且這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，節(jié)約了中間的金屬結(jié)構(gòu)件的材料；同時(shí)也避免了在長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于螺釘變松，與金屬結(jié)構(gòu)件接觸造成異響的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B62D1/04GK202389437SQ20112057368
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者劉子利, 劉希琴, 吳佃, 李健, 李娟 申請(qǐng)人:江蘇中翼汽車新材料科技有限公司