專利名稱：網(wǎng)籃式購物車及用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及大型商場及超市用的購物設備，其具有一底架，底架上配有ー車籃，并有一推桿機構，這種購物車配有一可沿水平軸旋轉的后翻擋板，該后翻擋板與網(wǎng)籃間有ー隔離裝置；本實用新型尤其涉及一種網(wǎng)籃式購物車及其墊塊。
背景技術：
網(wǎng)籃式購物車就如公告的專利文獻(ZL200920067701. I)，為了節(jié)省空間，網(wǎng)籃部分是由帶網(wǎng)籃體的空框與ー個以后框上支撐線為中心軸線旋轉的后翻擋板組合而成，且上述后翻擋板可以沿網(wǎng)籃的后框上支撐線進行圓周轉動，以確保幾輛購物車相互穿插時后翻擋板能向前翻起無干涉作用，而在正常狀態(tài)下自然落下?lián)踉诨@框后部，保證籃框內(nèi)的物品不掉出。通常此后翻擋擋板由上而下轉動而變?yōu)檎９ぷ鲿r，其下落的沖擊カ會直接作用于網(wǎng)籃的后框線上的墊塊上。在實際使用中，由于穿插時購物車之間的不斷沖擊，且墊塊的·L形狀的卡入槽是非左右対稱的，其中一側受裝入的反方向力不斷沖擊后，會沿著L形槽漸漸脫離定位點。且圓孔單側向下的延伸面在受由籃體內(nèi)向外的推擠カ時，墊塊圓孔易翻出來，造成意外脫落。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種網(wǎng)籃式購物車及用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其后翻擋板即使長期受到?jīng)_擊力，也不會脫落。為實現(xiàn)所述目的的用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其特點是，從軸向看呈U形，具有兩等長的側壁，其中一側壁上有卡槽，卡槽呈L形，兩側壁之間形成有狹縫，狹縫的上方為軸向孔，狹縫和軸向孔均貫穿于墊塊的整個軸向。所述的用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其進ー步的特點是，墊塊具有卡槽的一側的外表面有至少ー個凸起。所述的用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其進ー步的特點是，所述卡槽具有豎直方向延伸的入口導向槽、水平方向延伸的水平導向槽以及在水平導向槽末端的定位卡孔。所述的用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其進ー步的特點是，所述凸起為圓弧形。為實現(xiàn)所述目的的網(wǎng)籃式購物車，包括一底架，底架上配設的網(wǎng)籃，以及可沿水平軸旋轉的后翻擋板，后翻擋板與網(wǎng)籃后框的下端線間有至少ー個墊塊，其特點是，所述墊塊從軸向看呈U形，具有兩等長的側壁，其中一側壁上有卡槽，卡槽呈L形，兩側壁之間形成有狹縫，狹縫的上方為軸向孔，狹縫和軸向孔均貫穿于墊塊的整個軸向，網(wǎng)籃后框的下端線貫穿該軸向孔且與軸向孔緊配合，網(wǎng)籃底框的豎線卡入在卡槽中。所述的網(wǎng)籃式購物車，其進ー步的特點是，墊塊具有卡槽的一側的外表面有至少ー個凸起。所述的網(wǎng)籃式購物車，其進ー步的特點是，所述卡槽具有豎直方向延伸的入口導向槽、水平方向延伸的水平導向槽以及在水平導向槽末端的定位卡孔，網(wǎng)籃底框的豎線卡入在該定位卡孔中。所述的網(wǎng)籃式購物車，其進ー步的特點是，所述凸起為圓弧形。所述的網(wǎng)籃式購物車，其進ー步的特點是，兩墊塊對稱設置在網(wǎng)籃后框的下端線上。軸向孔 和卡槽對墊塊形成垂直方向的兩處定位，且兩側壁等長，因此有效地防止了墊塊翻轉或軸向移動。在墊塊的外表面上設置凸起，后翻擋板的沖擊カ直接作用在凸起上，避免了網(wǎng)籃后框線與后翻擋板的直接碰撞，降低了噪音。另外本實用新型通過以左右各ー個或以上數(shù)量的墊塊左右対稱的安裝于網(wǎng)籃后框的下端線與后翻擋板的接觸處，避免了后翻擋板直接作用于網(wǎng)框的后框線上，能保證后翻擋板不會掉出籃框且減少了后翻擋板自然落下時與網(wǎng)框的后框線撞擊所產(chǎn)生的噪音。

圖I是ー對墊塊的軸測視圖。圖2是省略了底架和籃框前擋板的網(wǎng)籃式購物車的軸測視圖。圖3是墊塊安裝到籃框上后籃框的局部放大視圖。
具體實施方式
如圖2所示，網(wǎng)籃式購物車包括一底架(沒有圖示)，底架上配有ー網(wǎng)籃19，并有一推桿機構8，還配有一可沿水平軸旋轉的后翻擋板10，后翻擋板10與網(wǎng)籃后框的下端線間有ー隔離裝置，即墊塊1、2。如圖I和圖2所示，墊塊1、2是成對安裝到網(wǎng)籃的后框的下端線上的。然而，在本實用新型的其他實施例中，墊塊1、2可以單獨使用。墊塊1、2是對稱結構(鏡像對稱)，下面僅對墊塊I進行說明，對墊塊I的說明也適用于墊塊2的結構。如圖I所示，墊塊I從軸向看，其呈U形，具有兩側壁12、15，兩側壁12、15實質(zhì)上等長，兩側壁12、15之間形成狹縫16，該狹縫16為通往圓孔6的入口，狹縫16和圓孔6均在軸向遍及整個墊塊1，即在軸向貫通。圓孔6在墊塊I的上部，即從軸向看，為U形的底部。在兩側壁12、15的ー側壁12 (在圖中以側壁12為例)上形成有卡槽13，卡槽13呈L形，具有上下方向延伸的入口導向槽51和水平方向延伸的水平導向槽52，在水平導向槽的末端具有定位卡孔9。如圖2和圖3所示，墊塊1、2安裝在網(wǎng)籃的后框的下端線3上。在安裝時，將墊塊I的狹縫16對準下端線3，并且將入口導向槽51對準網(wǎng)籃底框的豎線5 (與下端線3相交，通常實質(zhì)上垂直)，然后下壓墊塊I、2，將下端線3嵌入到圓孔6中，同時將豎線5嵌入到入ロ導向槽51的末端，最后水平推動墊塊1，以使豎線5沿水平導向槽52進入到定位卡孔9中，水平導向槽52的寬度要小于定位卡孔9的寬度，一旦豎線5進入到定位卡孔9中，就不會滑出。狹縫6的寬度小于下端線3的寬度，墊塊I不會受到向上的沖擊力，因此下端線3不會從狹縫6處脫落。繼續(xù)參照圖1，墊塊I的有卡槽13的ー側外表面上還凸設有兩個凸起7。在本實用新型的其他實施例中，凸起7的數(shù)目不限，可以是至少ー個。[0023]凸起7的外形例如是圓弧形。凸起7的設置位置是與后翻擋板10的下端相接觸的位置。因此，當后翻擋板10沿網(wǎng)籃后框的上端線4作軸向旋轉運動，由上往下回落時，其 沖擊カ能直接作用于墊塊I的兩凸起7上，從而避免了后翻擋板10的框線網(wǎng)籃后框的框線的直接碰撞。既能保證后翻擋板10不會掉出籃框19且減少了后翻擋板10自然落下時與網(wǎng)框的后框的下端線3撞擊所產(chǎn)生的噪音。
權利要求1.用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其特征在于，從軸向看呈U形，具有兩等長的側壁，其中一側壁上有卡槽，卡槽呈L形，兩側壁之間形成有狹縫，狹縫的上方為軸向孔，狹縫和軸向孔均貫穿于墊塊的整個軸向。
2.如權利要求I所述的用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其特征在于，墊塊具有卡槽的ー側的外表面有至少ー個凸起。
3.如權利要求I所述的用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其特征在于，所述卡槽具有豎直方向延伸的入口導向槽、水平方向延伸的水平導向槽以及在水平導向槽末端的定位卡孔。
4.如權利要求2所述的用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其特征在于，所述凸起為圓弧形。
5.網(wǎng)籃式購物車，包括一底架，底架上配設的網(wǎng)籃，以及可沿水平軸旋轉的后翻擋板，后翻擋板與網(wǎng)籃后框的下端線間有至少ー個墊塊，其特征在于，所述墊塊從軸向看呈U形，具有兩等長的側壁，其中一側壁上有卡槽，卡槽呈L形，兩側壁之間形成有狹縫，狹縫的上方為軸向孔，狹縫和軸向孔均貫穿于墊塊的整個軸向，網(wǎng)籃后框的下端線貫穿該軸向孔且與軸向孔緊配合，網(wǎng)籃底框的豎線卡入在卡槽中。
6.如權利要求5所述的網(wǎng)籃式購物車，其特征在于，墊塊具有卡槽的一側的外表面有至少ー個凸起。
7.如權利要求5所述的網(wǎng)籃式購物車，其特征在于，所述卡槽具有豎直方向延伸的入ロ導向槽、水平方向延伸的水平導向槽以及在水平導向槽末端的定位卡孔，網(wǎng)籃底框的豎線卡入在該定位卡孔中。
8.如權利要求6所述的網(wǎng)籃式購物車，其特征在于，所述凸起為圓弧形。
9.如權利要求5所述的網(wǎng)籃式購物車，其特征在干，兩墊塊對稱設置在網(wǎng)籃后框的下端線上。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種網(wǎng)籃式購物車及用于網(wǎng)籃式購物車的墊塊，其后翻擋板即使長期受到?jīng)_擊力，也不會脫落。其中所述墊塊從軸向看呈U形，具有兩等長的側壁，其中一側壁上有卡槽，卡槽呈L形，兩側壁之間形成有狹縫，狹縫的上方為軸向孔，狹縫和軸向孔均貫穿于墊塊的整個軸向。
文檔編號B62B3/14GK202413890SQ20112057308
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權日2011年12月31日
發(fā)明者張玉焜 申請人:美固龍金屬制品(中國)有限公司