專(zhuān)利名稱(chēng)：一種水箱上橫梁總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水箱上橫梁總成。
背景技術(shù)：
如圖I所示為現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)水箱上橫梁總成的一結(jié)構(gòu)示意圖，該水箱上橫梁總成包括水箱上橫梁本體101、多個(gè)前保險(xiǎn)杠上安裝支架102、水箱上橫梁中間支撐板103以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖安裝支架104。其中，該多個(gè)前保險(xiǎn)杠上安裝支架102分別焊接在水箱上橫梁本體101上，用于固定汽車(chē)前保險(xiǎn)杠總成。該種結(jié)構(gòu)的水箱上橫梁總成存在以下缺陷由 于前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)分布在多個(gè)前保險(xiǎn)杠上安裝支架上，因而很難保證前保險(xiǎn)杠總成的安裝精度，同時(shí)也存在前保險(xiǎn)杠上安裝支架強(qiáng)度不足的缺陷。現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)水箱上橫梁總成還可以為另外一種結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)的水箱上橫梁總成中，前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)直接設(shè)置于水箱上橫梁本體上。該種結(jié)構(gòu)的水箱上橫梁總成，會(huì)導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠總成的安裝臂過(guò)長(zhǎng)，從而使得前保險(xiǎn)杠總成剛度不足，難以保證前保險(xiǎn)杠總成與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間的間隙。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種水箱上橫梁總成，提高了前保險(xiǎn)杠上安裝支架的強(qiáng)度以及前保險(xiǎn)杠總成的安裝精度。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種水箱上橫梁總成，包括水箱上橫梁本體、前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板、前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板以及前保險(xiǎn)杠上安裝支架，其中，所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架的兩端分別通過(guò)所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板與所述水箱上橫梁本體連接，所述水箱上橫梁本體、所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板、所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架形成一封閉結(jié)構(gòu)?？蛇x的，所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架為一條型板體，前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)均設(shè)置于所述條型板體上?？蛇x的，所述水箱上橫梁本體為一橫截面為U型的板體?？蛇x的，所述水箱上橫梁本體的下方還設(shè)置有一水箱上橫梁加強(qiáng)板，所述水箱上橫梁本體和所述水箱上橫梁加強(qiáng)板形成一封閉的空腔結(jié)構(gòu)。可選的，所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板設(shè)置于所述水箱上橫梁加強(qiáng)板上。本實(shí)用新型具有以下有益效果(I)水箱上橫梁總成為一類(lèi)型于長(zhǎng)方形的封閉結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)能夠有效提高前保險(xiǎn)杠上安裝支架的強(qiáng)度，同時(shí)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的前保險(xiǎn)杠總成安裝臂過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠總成剛度不足的問(wèn)題，提高了前保險(xiǎn)杠總成的剛度，能夠長(zhǎng)時(shí)間地保證前保險(xiǎn)杠總成與發(fā)送機(jī)蓋之間的間隙，另外，還同時(shí)有利于提高車(chē)身前端結(jié)構(gòu)的模態(tài)。[0013](2)前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)均設(shè)置在前保險(xiǎn)杠上安裝支架上，能夠有效地保證前保險(xiǎn)杠總成的安裝精度。(3)水箱上橫梁本體和水箱上橫梁加強(qiáng)板形成一封閉的空腔結(jié)構(gòu)，能夠提高水箱上橫梁總成的剛度。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中的 水箱上橫梁總成的一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的水箱上橫梁總成的一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的前保險(xiǎn)杠上安裝支架的一結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的水箱上橫梁總成的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖2所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的水箱上橫梁總成的一結(jié)構(gòu)示意圖，該水箱上橫梁總成包括水箱上橫梁本體201、前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板202、前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板203以及前保險(xiǎn)杠上安裝支架204，其中，該前保險(xiǎn)杠上安裝支架204的兩端分別通過(guò)該前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板202和該前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板203與該水箱上橫梁本體201連接，該水箱上橫梁本體201、該前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板202、該前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板203和該前保險(xiǎn)杠上安裝支架204形成一封閉結(jié)構(gòu)。從圖2中可以看出，水箱上橫梁總成為一類(lèi)型于長(zhǎng)方形的封閉結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)能夠有效提高前保險(xiǎn)杠上安裝支架的強(qiáng)度，同時(shí)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的前保險(xiǎn)杠總成安裝臂過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠總成剛度不足的問(wèn)題，提高了前保險(xiǎn)杠總成的剛度，能夠長(zhǎng)時(shí)間地保證前保險(xiǎn)杠總成與發(fā)送機(jī)蓋之間的間隙，另外，還同時(shí)有利于提高車(chē)身前端結(jié)構(gòu)的模態(tài)。圖3本實(shí)用新型實(shí)施例的前保險(xiǎn)杠上安裝支架的一結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型實(shí)施例的前保險(xiǎn)杠上安裝支架204為一條型板體，前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)205均設(shè)置于所述條型板體204上。由于前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)205均設(shè)置于同一部件上，因而可以有效保證前保險(xiǎn)杠總成的安裝精度。水箱上橫梁本體通常為一橫截面為U型的長(zhǎng)條板體，該種結(jié)構(gòu)的水箱上橫梁總成往往存在剛度和強(qiáng)度不足的缺陷。為了能夠提高水箱上橫梁總成的剛度和強(qiáng)度，本實(shí)用新型實(shí)施例中，可以在水箱上橫梁本體的下方設(shè)置一水箱上橫梁加強(qiáng)板。如圖4所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的水箱上橫梁總成的截面結(jié)構(gòu)示意圖，從圖4中可以看出，該水箱上橫梁本體201下方設(shè)置有一水箱上橫梁加強(qiáng)板206，該水箱上橫梁本體201和該水箱上橫梁加強(qiáng)板206形成一封閉的空腔結(jié)構(gòu)。此外，從圖4中還可以看出，該前保險(xiǎn)杠上安裝支架連接板202設(shè)置于所述水箱上橫梁加強(qiáng)板206上，此外，前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板(圖未示出)也設(shè)置于水箱上橫梁加強(qiáng)板206上。下面對(duì)上述實(shí)施例中的水箱上橫梁總成的制備過(guò)程進(jìn)行說(shuō)明第一步驟首先通過(guò)電焊，將前保險(xiǎn)杠上安裝支架連接板202和前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板203焊接在水箱上橫梁加強(qiáng)板206上，形成分總成；[0028]第二步驟然后通過(guò)電焊，將分總成焊接在水箱上橫梁本體201上，形成水箱上橫梁總成。綜上，本實(shí)用新型實(shí)施例的水箱上橫梁總成具有以下優(yōu)點(diǎn)；(I)水箱上橫梁總成為一類(lèi)型于長(zhǎng)方形的封閉結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)能夠有效提高前保險(xiǎn)杠上安裝支架的強(qiáng)度，同時(shí)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的前保險(xiǎn)杠總成安裝臂過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠總成剛度不足的問(wèn)題，提高了前保險(xiǎn)杠總成的剛度，能夠長(zhǎng)時(shí)間地保證前保險(xiǎn)杠總成與發(fā)送機(jī)蓋之間的間隙，另外，還同時(shí)有利于提高車(chē)身前端結(jié)構(gòu)的模態(tài)。(2)前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)均設(shè)置在前保險(xiǎn)杠上安裝支架上，能夠有效地保證前保險(xiǎn)杠總成的安裝精度。(3)水箱上橫梁本體和水箱上橫梁加強(qiáng)板形成一封閉的空腔結(jié)構(gòu)，能夠提高水箱上橫梁總成的剛度。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種水箱上橫梁總成,其特征在于,包括 水箱上橫梁本體、前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板、前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板以及前保險(xiǎn)杠上安裝支架，其中，所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架的兩端分別通過(guò)所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板與所述水箱上橫梁本體連接，所述水箱上橫梁本體、所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板、所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架形成一封閉結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求I所述的水箱上橫梁總成，其特征在于，所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架為一條型板體，前保險(xiǎn)杠總成上部安裝點(diǎn)均設(shè)置于所述條型板體上。
3.如權(quán)利要求I或2所述的水箱上橫梁總成，其特征在于，所述水箱上橫梁本體為一橫截面為U型的板體。
4.如權(quán)利要求3所述的水箱上橫梁總成，其特征在于，所述水箱上橫梁本體的下方還設(shè)置有一水箱上橫梁加強(qiáng)板，所述水箱上橫梁本體和所述水箱上橫梁加強(qiáng)板形成一封閉的空腔結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的水箱上橫梁總成，其特征在于，所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板設(shè)置于所述水箱上橫梁加強(qiáng)板上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種水箱上橫梁總成，該水箱上橫梁總成包括水箱上橫梁本體、前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板、前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板以及前保險(xiǎn)杠上安裝支架，其中，所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架的兩端分別通過(guò)所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板與所述水箱上橫梁本體連接，所述水箱上橫梁本體、所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架左連接板、所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架右連接板和所述前保險(xiǎn)杠上安裝支架形成一封閉結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的水箱上橫梁總成，提高了前保險(xiǎn)杠上安裝支架的強(qiáng)度以及前保險(xiǎn)杠總成的安裝精度。
文檔編號(hào)B62D21/09GK202378958SQ20112053116
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者劉明卓, 朱德霞, 黃澤武 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)股份有限公司