專利名稱：底盤車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
底盤車架
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是指一種用于客車的底盤車架。
背景技術(shù)：
底盤車架是整個(gè)客車的基礎(chǔ)，車身安裝在車架上，一般客車的底盤車架在前端乘客門處大都為貫通式的直縱梁，安裝整車前乘客門時(shí)，需要采用多級(jí)踏步，乘客才能進(jìn)入車廂內(nèi)，乘客上車不方便又影響上車的時(shí)間，降低了客車的利用率。

實(shí)用新型內(nèi)容基于此，有必要提供一種減少或降低踏步，方便乘客上車的底盤車架。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種底盤車架，用于安裝前車門，所述底盤車架包括縱梁和架設(shè)于縱梁上的橫梁， 所述縱梁包括相對(duì)設(shè)置并前后縱向延伸的右前縱梁和左前縱梁，所述右前縱梁與前車門相對(duì)應(yīng)的部位被截而形成缺部。所述右前縱梁臨近所述缺部處安裝有加強(qiáng)板。所述橫梁包括安裝于左前縱梁前端的第一橫梁和連接左右前縱梁的第二橫梁，所述缺部位于第一橫梁和第二橫梁之間，所述第一橫梁安裝有加強(qiáng)用的槽鋼。所述底盤車架還包括固定縱梁和橫梁的若干六角頭螺栓。所述縱梁還包括固持于右前縱梁的右前下梁和固持于左前縱梁的左前下梁。所述右前下梁和左前下梁之間固持有間隔設(shè)置的若干氣管固定支架。所述右前縱梁和左前縱梁于后端處分別固持有連接板。本實(shí)用新型的有益效果如下所述缺部處用于安裝前車門，可使前車門相較于以前設(shè)置的更低，從而可減少或降低踏步，方便客戶上車。

圖I為本實(shí)施方式底盤車架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為沿圖I中A-A線的剖視圖；圖3為沿圖I中B-B線的剖視圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參圖I至圖3,本實(shí)施方式公開了一種底盤車架100,用于安裝前車門(未圖示)，所述底盤車架100包括縱梁10和架設(shè)于縱梁上的橫梁20，所述縱梁10包括相對(duì)設(shè)置并前后縱向延伸的右前縱梁11和左前縱梁12，所述右前縱梁11與前車門相對(duì)應(yīng)的部位被截而形成缺部111。所述前車門安裝于缺部111處，可使前車門相較于以前設(shè)置的更低，從而可減少或降低踏步，方便客戶上車。所述右前縱梁11臨近所述缺部處安裝有加強(qiáng)板112。所述橫梁20包括安裝于左前縱梁12前端的第一橫梁21和連接左右前縱梁的第二橫梁22，所述缺部111位于第一橫梁21和第二橫梁22之間，所述第一橫梁21安裝有加強(qiáng)用的槽鋼211。所述加強(qiáng)版112及槽鋼211分布于缺部111的兩側(cè)，用于加強(qiáng)因右前縱梁11被截一段而引起的強(qiáng)度減弱的問(wèn)題。所述底盤車架100還包括固定縱梁10和橫梁20的若干六角頭螺栓30。所述縱梁10還包括固持于右前縱梁11的右前下梁13和固持于左前縱梁12的左前下梁14。所述右前下梁13和左前下梁14之間固持有間隔設(shè)置的若干氣管固定支架40， 以使整個(gè)結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。所述右前縱梁11和左前縱梁12于后端處分別固持有連接板50。上述所列具體實(shí)現(xiàn)方式為非限制性的，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不偏離本實(shí)用新型范圍內(nèi)，進(jìn)行的各種改進(jìn)和變化，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種底盤車架，用于安裝前車門，所述底盤車架包括縱梁和架設(shè)于縱梁上的橫梁，其特征在于所述縱梁包括相對(duì)設(shè)置并前后縱向延伸的右前縱梁和左前縱梁，所述右前縱梁與前車門相對(duì)應(yīng)的部位被截而形成缺部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的底盤車架，其特征在于所述右前縱梁臨近所述缺部處安裝有加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的底盤車架，其特征在于所述橫梁包括安裝于左前縱梁前端的第一橫梁和連接左右前縱梁的第二橫梁，所述缺部位于第一橫梁和第二橫梁之間， 所述第一橫梁安裝有加強(qiáng)用的槽鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的底盤車架，其特征在于所述底盤車架還包括固定縱梁和橫梁的若干六角頭螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的底盤車架，其特征在于所述縱梁還包括固持于右前縱梁的右前下梁和固持于左前縱梁的左前下梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的底盤車架，其特征在于所述右前下梁和左前下梁之間固持有間隔設(shè)置的若干氣管固定支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的底盤車架，其特征在于所述右前縱梁和左前縱梁于后端處分別固持有連接板。
專利摘要一種底盤車架，用于安裝前車門，所述底盤車架包括縱梁和架設(shè)于縱梁上的橫梁，所述縱梁包括相對(duì)設(shè)置并前后縱向延伸的右前縱梁和左前縱梁，所述右前縱梁與前車門相對(duì)應(yīng)的部位被截而形成缺部。所述缺部處用于安裝前車門，可使前車門相較于以前設(shè)置的更低，從而可減少或降低踏步，方便客戶上車。
文檔編號(hào)B62D21/02GK202345767SQ20112048982
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者龐成鑫, 張景新, 鮑坤勇 申請(qǐng)人:深圳市五洲龍汽車有限公司