專利名稱：輪式砼電桿移運車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于搬運機具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種輪式砼電桿移運車。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和生活需求的提升，廣大電力客戶對用電需求逐漸上升，工商企業(yè)也日趨增多?，F(xiàn)有線路及容量對現(xiàn)實需求所形成的緊張狀態(tài)愈加明顯，新增線路和線路升級改造工作也日趨繁忙。在架設(shè)線路作業(yè)中，傳統(tǒng)的電桿運輸方式一般為車運，但在施工現(xiàn)場小范圍搬運電桿仍然靠人力搬運，由于砼電桿非常笨重，因此不僅耗費時間長，耗費人力大量，而且容易發(fā)生人身事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種使用方便，勞動強度小，作業(yè)效率高，安全系數(shù)大的輪式砼電桿移運車。實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是該輪式砼電桿移運車包括底盤、支架、吊掛梁和懸繩，其中底盤由過橋軸和通過軸承與其兩端連接的2個車輪構(gòu)成，支架為人字形結(jié)構(gòu)，底部與過橋軸固定連接，吊掛梁固定連接在支架的頂端，其上排列布設(shè)有多個用于懸掛懸繩的定位凹槽，懸繩的兩端設(shè)有掛鉤。所述吊掛梁的兩端設(shè)有限位擋臺。按照上述方案制成的輪式砼電桿移運車，特別適用于砼電桿進入電力架設(shè)施工現(xiàn)場的短盤移運作業(yè)，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、機動靈活，可在施工現(xiàn)場小范圍內(nèi)方便、快捷、安全地進行電桿搬運工作，具有省時、省力，工作效率高，安全性好等特點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參看圖1，本實用新型的輪式砼電桿移運車，是由底盤、支架6、吊掛梁5和懸繩4 組成，其中底盤由過橋軸2和2個車輪1構(gòu)成，2個車輪1通過軸承連接在過橋軸2的兩端。 支架6為人字形結(jié)構(gòu)，其底部與過橋軸2焊接為一體。吊掛梁5位于支架6的頂端，并與支架6固定連接。在吊掛梁5上排列布設(shè)有多個定位凹槽7，用于固定懸繩4的懸掛位置，同時可以根據(jù)砼電桿的長短和中心調(diào)整懸繩4的懸掛位置。為防止在運輸過程中懸繩4的滑脫，吊掛梁5的兩端設(shè)有限位擋臺8。在懸繩4的兩端設(shè)有掛鉤3，以方便砼電桿的懸吊操作。該輪式砼電桿移運車特別適用于砼電桿進入電力架設(shè)施工現(xiàn)場的短盤移運作業(yè)，在使用時，可將該車騎著砼電桿推至其重心位置左右，將懸繩4懸掛在適當位置的定位凹槽7 中，然后抬起砼電桿的一端，并將懸繩4的一端從底部穿過砼電桿，或纏繞砼電桿1 2圈， 再將懸繩4兩端的掛鉤3相互掛接，即完成砼電桿一端的懸掛。以同樣的操作將砼電桿另一端懸掛起來，便可將移運車推至安裝現(xiàn)場，十分方便快捷，省時省力，而且安全可靠。
權(quán)利要求1.一種輪式砼電桿移運車，其特征在于它包括底盤、支架、吊掛梁和懸繩，其中底盤由過橋軸和通過軸承與其兩端連接的2個車輪構(gòu)成，支架為人字形結(jié)構(gòu)，底部與過橋軸固定連接，吊掛梁固定連接在支架的頂端，其上排列布設(shè)有多個用于懸掛懸繩的定位凹槽，懸繩的兩端設(shè)有掛鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式砼電桿移運車，其特征在于所述吊掛梁的兩端設(shè)有限位擋臺。
專利摘要本實用新型公開了一種輪式砼電桿移運車，它是該輪式砼電桿移運車包括底盤、支架、吊掛梁和懸繩，其中底盤由過橋軸和通過軸承與其兩端連接的2個車輪構(gòu)成，支架為人字形結(jié)構(gòu)，底部與過橋軸固定連接，吊掛梁固定連接在支架的頂端，其上排列布設(shè)有多個用于懸掛懸繩的定位凹槽，懸繩的兩端設(shè)有掛鉤。該砼電桿移運車，特別適用于砼電桿進入電力架設(shè)施工現(xiàn)場的短盤移運作業(yè)，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、機動靈活，可在施工現(xiàn)場小范圍內(nèi)方便、快捷、安全地進行電桿搬運工作，具有省時、省力，工作效率高，安全性好等優(yōu)點。
文檔編號B62B1/10GK202264804SQ201120355919
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者張愛紅, 竇紅宇 申請人:河南省電力公司南陽供電公司