配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]配電線路是指從降壓變電站把電力送到配電變壓器或?qū)⑴潆娮冸娬镜碾娏λ偷接秒妴挝坏木€路。配網(wǎng)線路中的導(dǎo)線、電桿、瓷橫擔(dān)等各單元之間為固定連接，各根電桿之間通過導(dǎo)線和瓷橫擔(dān)(或瓷瓶)固定連接的方式聯(lián)系成為一個(gè)整體，當(dāng)配網(wǎng)線路遭遇外力作用超過電桿承受力，尤其是遭遇臺(tái)風(fēng)、覆冰等自然災(zāi)害條件以及樹木壓線等意外情況時(shí)，容易發(fā)生電桿倒斷桿事故以及耐張段內(nèi)電桿的串倒事故，造成配電線路的嚴(yán)重?fù)p失及間接的巨大經(jīng)濟(jì)損失。此外對(duì)于線路復(fù)原來說，電桿的倒桿、斷桿情況提高了搶修的難度，提高了搶修的成本并降低了搶修的效率。
[0003]因此若在線路遭遇超過設(shè)計(jì)工況的臺(tái)風(fēng)、覆冰等自然災(zāi)害時(shí)，采取一定的方法或裝置確保運(yùn)行線路電桿不倒或不斷，在外力載荷超過電桿承載力水平時(shí)將外力載荷轉(zhuǎn)移到電桿之外，則能有效保護(hù)電桿，降低配電線路的損失，并能減小搶修難度，提高搶修效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)電桿順線方向以及水平方向兩個(gè)方向的力值控制和防護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)電桿在運(yùn)行過程中的外力防護(hù)，減少倒斷桿的發(fā)生。
[0005]解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:
[0006]—種配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，其特征是:由水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)和支撐固定結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分組成，所述的水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)包括:一橫剖面中間開有梯形槽的底座，梯形槽中放有一橫剖面配合梯形槽形狀的脫滑塊，所述的脫滑塊頂面開有與所述梯形槽同軸線的半圓形槽，半圓形槽一側(cè)通過鉸接軸鉸接有一半環(huán)的一端，半環(huán)的另一端與半圓形槽另一側(cè)為插銷連接；所述的底座前后端面上設(shè)有擋板。
[0007]所述的梯形槽與脫滑塊之間的配合面上設(shè)有合金滾軸或滾珠，這樣可以減少梯形槽與脫滑塊之間的摩擦。
[0008]所述的脫滑塊頂面半圓形槽與半環(huán)圍成的內(nèi)表面設(shè)有橡膠圈；對(duì)應(yīng)不同的導(dǎo)線類型和電桿規(guī)格，通過設(shè)計(jì)不同的橡膠厚度，可以設(shè)定允許導(dǎo)線在順線方向滑動(dòng)的最小不平衡張力值。
[0009]所述的支撐固定結(jié)構(gòu)為一端鉸接的抱箍；所述的抱箍內(nèi)表面上設(shè)有橡膠圈。
[0010]在使用時(shí)，本裝置的抱箍連接在瓷橫擔(dān)上，抱箍內(nèi)表面上設(shè)有橡膠圈可以增加抱箍與瓷橫擔(dān)的摩擦力，配網(wǎng)線路的導(dǎo)線放置在脫滑塊的半圓形槽上，然后半環(huán)壓緊在導(dǎo)線上并與半圓形槽閉合鎖定，同時(shí)半圓形槽與半環(huán)圍成的內(nèi)表面設(shè)有橡膠圈，橡膠圈的不同厚度設(shè)計(jì)決定允許導(dǎo)線在順線方向滑動(dòng)的最小不平衡張力值設(shè)計(jì)。
[0011]所述的支撐固定結(jié)構(gòu)和底座底面之間用焊接或螺栓的方式連接。
[0012]也可以采用除支撐固定結(jié)構(gòu)外的其他固定方式和瓷橫擔(dān)(或瓷瓶)固定在一起。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型工具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型裝置安裝在導(dǎo)線和瓷橫擔(dān)之間，不影響傳統(tǒng)的施工過程，通過安裝該裝置可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)行線路電桿在順線方向以及水平方向兩個(gè)方向的外力防護(hù)，能有效減少臺(tái)風(fēng)、覆冰等自然災(zāi)害條件下倒斷桿的發(fā)生，降低線路損失，有效提高搶修效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0016]圖2為圖1的右視圖；
[0017]圖3為圖2在沒有擋板情況下的視圖。
[0018]圖中:1-支撐固定結(jié)構(gòu)，2-抱箍，3-橡膠圈，4-脫滑塊，5-半環(huán)，6_導(dǎo)線，7_擋板，8-合金滾軸，9-鉸接軸，10-插銷，11-底座。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖用實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0020]如圖1、2、3所示，一種配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，由水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)和支撐固定結(jié)構(gòu)I兩個(gè)部分組成，水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)包括:一橫剖面中間開有梯形槽的底座11，支撐固定結(jié)構(gòu)和底座底面之間用焊接方式連接，梯形槽中放有一橫剖面配合梯形槽形狀的脫滑塊4，其中梯形槽與脫滑塊4之間的配合面上設(shè)有合金滾軸8，可以減少梯形槽與脫滑塊之間的摩擦；脫滑塊4頂面開有與所述梯形槽同軸線的半圓形槽，半圓形槽一側(cè)通過鉸接軸9鉸接有一半環(huán)5的一端，半環(huán)5的另一端與半圓形槽另一側(cè)為插銷10連接；底座11前后端面上設(shè)有擋板7，限制脫滑塊4只能做水平方向的移動(dòng)而在順線方向不能動(dòng)作；支撐固定結(jié)構(gòu)為一端鉸接的抱箍2，抱箍內(nèi)表面上設(shè)有橡膠圈3。
[0021]脫滑塊4頂面半圓形槽與半環(huán)圍成的內(nèi)表面設(shè)有橡膠圈3，對(duì)應(yīng)不同的導(dǎo)線6類型和電桿規(guī)格，通過設(shè)計(jì)不同的橡膠厚度，可以設(shè)定允許導(dǎo)線在順線方向滑動(dòng)的最小不平衡張力值。
[0022]在使用時(shí)，本裝置的抱箍2連接在瓷橫擔(dān)上，抱箍內(nèi)表面上設(shè)有橡膠圈3可以增加抱箍與瓷橫擔(dān)的摩擦力，配網(wǎng)線路的導(dǎo)線6放置在脫滑塊4的半圓形槽上，然后半環(huán)5壓緊在導(dǎo)線6上并與半圓形槽閉合鎖定，同時(shí)半圓形槽與半環(huán)圍成的內(nèi)表面設(shè)有橡膠圈，橡膠圈的不同厚度設(shè)計(jì)決定允許導(dǎo)線在順線方向滑動(dòng)的最小不平衡張力值。
[0023]本實(shí)用新型作用原理:當(dāng)導(dǎo)線受到超過設(shè)計(jì)的不平衡張力時(shí)可以在順線方向上發(fā)生移動(dòng)，從而將順線不平衡張力轉(zhuǎn)移至耐張塔；當(dāng)臺(tái)風(fēng)等外力作用超過導(dǎo)線的水平載荷設(shè)計(jì)值時(shí)，導(dǎo)線和脫滑塊一起順著梯形槽的斜面滑脫出去，從而將導(dǎo)線上承受的載荷轉(zhuǎn)移到電桿之外，實(shí)現(xiàn)電桿在運(yùn)行過程中的受力防護(hù)，減少倒斷桿情況的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，其特征是:由水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)和支撐固定結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分組成，所述的水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)包括:一橫剖面中間開有梯形槽的底座，梯形槽中放有一橫剖面配合梯形槽形狀的脫滑塊，所述的脫滑塊頂面開有與所述梯形槽同軸線的半圓形槽，半圓形槽一側(cè)通過鉸接軸鉸接有一半環(huán)的一端，半環(huán)的另一端與半圓形槽另一側(cè)為插銷連接；所述的底座前后端面上設(shè)有擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，其特征是:所述的梯形槽與脫滑塊之間的配合面上設(shè)有合金滾軸或滾珠。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，其特征是:所述的脫滑塊頂面半圓形槽與半環(huán)圍成的內(nèi)表面設(shè)有橡膠圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，其特征是:所述的支撐固定結(jié)構(gòu)為一端鉸接的抱箍，所述的抱箍內(nèi)表面上設(shè)有橡膠圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，其特征是:所述的支撐固定結(jié)構(gòu)和底座底面之間用焊接或螺栓的方式連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種配網(wǎng)線路電桿兩向荷載防護(hù)一體化裝置，由水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)和支撐固定結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分組成，所述的水平/順線荷載控制結(jié)構(gòu)包括：一橫剖面中間開有梯形槽的底座，梯形槽中放有一橫剖面配合梯形槽形狀的脫滑塊，所述的脫滑塊頂面開有與所述梯形槽同軸線的半圓形槽，半圓形槽一側(cè)通過鉸接軸鉸接有一半環(huán)的一端，半環(huán)的另一端與半圓形槽另一側(cè)為插銷連接；所述的底座前后端面上設(shè)有擋板。本實(shí)用新型裝置安裝在導(dǎo)線和瓷橫擔(dān)之間，不影響傳統(tǒng)的施工過程，通過安裝該裝置可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)行線路電桿在順線方向以及水平方向兩個(gè)方向的外力防護(hù)，能有效減少臺(tái)風(fēng)、覆冰等自然災(zāi)害條件下倒斷桿的發(fā)生，降低線路損失，有效提高搶修效率。
【IPC分類】H02G7/04
【公開號(hào)】CN204760968
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520300166
【發(fā)明人】肖凱, 謝文平, 聶銘, 馬慶增, 羅嘯宇
【申請(qǐng)人】廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日