專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)燃油箱加油口擋油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，特別涉及摩托車(chē)燃油箱加油口的擋油裝置。
背景技術(shù)：
目前，摩托車(chē)燃油箱的頂部均設(shè)置有加油口，通過(guò)該加油口向燃油箱內(nèi)加注燃油。 在加油口的正下方設(shè)有防浪圈，該防浪圈的底部正對(duì)加油口的位置開(kāi)有通孔，該通孔中設(shè)置擋油桿，以防止加油時(shí)油槍伸入燃油箱內(nèi)。通用的擋油桿是一條寬度為6mm的長(zhǎng)條板狀結(jié)構(gòu)，在加注燃油時(shí)，因?yàn)閴毫Φ木壒?，燃油噴濺到平板狀的擋油桿上，容易反濺出來(lái)，一方面會(huì)造成燃油浪費(fèi)，另一方面存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能有效防止燃油反濺的摩托車(chē)燃油箱加油口擋油裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車(chē)燃油箱加油口擋油裝置，包括燃油箱 (1)和防浪圈(2)，在燃油箱(1)的頂部設(shè)有加油口( la)，該加油口( la)的正下方設(shè)置防浪圈(2)，所述防浪圈(2)的底部正對(duì)加油口(Ia)的位置開(kāi)有通孔(2a)，該通孔(2a)中設(shè)置擋油桿(3)，所述擋油桿(3)的橫截面為向上拱的弧形。本實(shí)用新型將擋油桿由傳統(tǒng)的平板結(jié)構(gòu)改為向上拱的弧形結(jié)構(gòu)，在通過(guò)加油口向燃油箱內(nèi)加注燃油的時(shí)候，燃油噴濺到擋油桿上，在擋油桿拱弧面的引導(dǎo)作用下，會(huì)順著拱弧面流入燃油箱內(nèi)，從而有效防止了燃油反濺出來(lái)。優(yōu)選的方案是，所述擋油桿(3)的寬度為5_7mm，擋油桿(3)橫截面弧形的半徑為 5_7mm0為了方便加工、降低成本并保障結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所述擋油桿(3)與防浪圈(2)為一體結(jié)構(gòu)，由0. 7-0. 9mm厚的鋼板制成。有益效果本實(shí)用新型通過(guò)將擋油桿設(shè)計(jì)成弧形，能夠有效防止加油時(shí)燃油反濺出來(lái)，既避免了燃油浪費(fèi)，又消除了安全隱患，具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易、改造成本低等特點(diǎn)，可以在多種類(lèi)型的燃油箱上應(yīng)用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視旋轉(zhuǎn)放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由燃油箱1、防浪圈2和擋油桿3構(gòu)成，燃油箱1的結(jié)構(gòu)及造型為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。在所述燃油箱1的頂部設(shè)有加油口 la，該加油口 Ia 的正下方設(shè)置防浪圈2。所述防浪圈2為杯狀結(jié)構(gòu)，該防浪圈2的上端向外水平翻邊，翻邊與燃油箱1的內(nèi)頂壁相貼合，并通過(guò)焊接或鉚接固定。在所述防浪圈2的底部正對(duì)加油口 Ia的位置開(kāi)有圓形通孔2a，該通孔2a中設(shè)置擋油桿3，擋油桿3通過(guò)通孔2a的圓心。所述擋油桿3的寬度為5-7mm，本實(shí)施例中優(yōu)選為6mm。擋油桿3與防浪圈2為一體結(jié)構(gòu)，由 0. 7-0. 9mm厚的鋼板制成。所述擋油桿3的橫截面為向上拱的弧形，該弧形的半徑為5-7mm， 本實(shí)施例中優(yōu)選為6mm。 當(dāng)通過(guò)加油口 Ia向燃油箱1內(nèi)加注燃油的時(shí)候，燃油噴濺到擋油桿3上，在擋油桿3拱弧面的引導(dǎo)作用下，燃油會(huì)順著拱弧面流入燃油箱1內(nèi)，從而有效防止了燃油從加油口 Ia反濺出來(lái)。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)燃油箱加油口擋油裝置，在燃油箱(1)的頂部設(shè)有加油口(la)，該加油口(Ia)的正下方設(shè)置防浪圈(2)，所述防浪圈(2)的底部正對(duì)加油口(Ia)的位置開(kāi)有通孔 (2a)，該通孔(2a)中設(shè)置擋油桿(3)，其特征在于所述擋油桿(3)的橫截面為向上拱的弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)燃油箱加油口擋油裝置，其特征在于所述擋油桿(3) 的寬度為5-7mm，擋油桿(3)橫截面弧形的半徑為5_7mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車(chē)燃油箱加油口擋油裝置，其特征在于所述擋油桿(3)與防浪圈(2)為一體結(jié)構(gòu)，由0. 7-0. 9mm厚的鋼板制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)燃油箱加油口擋油裝置，在燃油箱(1)的頂部設(shè)有加油口(1a)，該加油口(1a)的正下方設(shè)置防浪圈(2)，所述防浪圈(2)的底部正對(duì)加油口(1a)的位置開(kāi)有通孔(2a)，該通孔(2a)中設(shè)置擋油桿(3)，所述擋油桿(3)的橫截面為向上拱的弧形。本實(shí)用新型通過(guò)將擋油桿設(shè)計(jì)成弧形，能夠有效防止加油時(shí)燃油反濺出來(lái)，既避免了燃油浪費(fèi)，又消除了安全隱患，具有設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易、改造成本低等特點(diǎn)，可以在多種類(lèi)型的燃油箱上應(yīng)用。
文檔編號(hào)B62J35/00GK202225963SQ20112035024
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者羅運(yùn)琨, 謝安明 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司