專利名稱：一種剎車把手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種剎車裝置，更具體而言是指一種剎車把手。
背景技術(shù)：
輪椅、嬰兒車等行車工具，為了使行進中的車輪能停止轉(zhuǎn)動，一般是在車輪與車頭間裝設(shè)剎車系統(tǒng)，并于車頭附近裝設(shè)剎車把手，使操作者可借由剎車把手來控制剎車系統(tǒng)中的剎車片，使其夾緊車輪的輪框，以達到剎車目的。上述剎車系統(tǒng)中，有以連接繩來引動剎車片的，也有以液壓油推送的，來對車輪產(chǎn)生制動力量的，如一般的碟式剎車即屬于此一方式，然而無論是哪一種剎車方式，都需要另行設(shè)置定位剎車裝置才能將輪椅限制移動，換句話說，目前常見的輪椅或者嬰兒車都無法僅僅依靠單一的剎車把手實現(xiàn)在路面限制移動的效果，而需要持續(xù)握緊剎車把手才能實現(xiàn)限制移動的功效，顯然帶給操作者極大的麻煩，而如果增加另外的定位剎車裝置則帶給操作者操作的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的在于解決目前技術(shù)中存在的，需要持續(xù)握緊剎車把手才能實現(xiàn)限制輪椅等助力車移動的功效，其握把在扳機的限位作用下無法回復到初始的位置狀態(tài)，實現(xiàn)操作者松開握把后能持續(xù)實現(xiàn)剎車的效果，而不需要另外加裝定位的剎車裝置。本實用新型的又一目的在于提供一種制造簡單、裝配方便的剎車把手。本實用新型采用的技術(shù)方案為一種剎車把手，包括主體、握把以及扳機，其中， 該主體一端設(shè)置有樞接部，該主體的另一端設(shè)置有滑動面以及自該滑動面向內(nèi)凹設(shè)的限位槽，該握把設(shè)置有樞接軸，該樞接軸樞接在該主體的樞接部上，該握把設(shè)置有用于固定剎車線的固線槽。該握把還設(shè)置有用于安裝扳機的鉸接孔，該扳機借助固定銷而鉸接在該握把的鉸接孔中，該扳機面向該主體的一端設(shè)置有可以卡接在該限位槽的卡位端，該扳機的另一端設(shè)置有按壓部，該扳機與該握把之間安裝有回位彈簧，該回位彈簧套接在該固定銷中。該主體還固定連接有鎖定塊。本實用新型的有益效果為本實用新型在結(jié)構(gòu)上包括主體、握把以及扳機，其中， 該主體一端設(shè)置有樞接部，該主體的另一端設(shè)置有滑動面以及自該滑動面向內(nèi)凹設(shè)的限位槽，該握把設(shè)置有樞接軸，該樞接軸樞接在該主體的樞接部上，該握把設(shè)置有用于固定剎車線的固線槽。該握把還設(shè)置有用于安裝扳機的鉸接孔，該扳機借助固定銷而鉸接在該握把的鉸接孔中，該扳機面向該主體的一端設(shè)置有可以卡接在該限位槽的卡位端，解決目前技術(shù)中存在的，需要持續(xù)握緊剎車把手才能實現(xiàn)限制輪椅等助力車移動的功效，其握把在扳機的限位作用下無法回復到初始的位置狀態(tài)，實現(xiàn)操作者松開握把后能持續(xù)實現(xiàn)剎車的效果，而不需要另外加裝定位的剎車裝置。
圖1為本實用新型的立體示意圖。圖2為本實用新型的主體的立體示意圖。圖3為本實用新型的握把的立體示意圖。圖4為本實用新型的扳機未扣合在限位槽的示意圖。圖5為本實用新型的回位彈簧套接在固定銷后的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型的扳機扣合在限位槽的示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖6所示為本實用新型的一種較佳的具體實施例子，一種剎車把手，如圖 1所示，包括主體10、握把20以及扳機30，其中，如圖2所示，該主體10—端設(shè)置有樞接部 11，該主體10的另一端設(shè)置有滑動面12以及自該滑動面12向內(nèi)凹設(shè)的限位槽13，如圖3 所示，該握把20設(shè)置有樞接軸21，該樞接軸21樞接在該主體10的樞接部11上，以使該握把20可以以該樞接軸21為軸心進行轉(zhuǎn)動，該握把20設(shè)置有用于固定剎車線A的固線槽 22，以使該握把20在以該樞轉(zhuǎn)軸21為軸心進行旋轉(zhuǎn)的時候，該固線槽22能拉動剎車線進行剎車的動作。如圖3所示，該握把20還設(shè)置有用于安裝扳機30的鉸接孔23，該扳機30借助固定銷31而鉸接在該握把20的鉸接孔23中，如圖1所示該扳機30面向該主體10的一端設(shè)置有可以卡接在該限位槽13的卡位端32，該扳機30的另一端設(shè)置有按壓部33，如圖3、圖 5所示，該扳機30與該握把20之間安裝有回位彈簧34，該回位彈簧34套接在該固定銷31中。當操作者握緊該握把20并進行剎車動作時，該扳機30跟隨該握把20移動，與此同時該扳機30的卡位端30自該主體10的滑動面13滑入到限位槽13中，而此時操作者可以松開握把20，該握把20在該扳機30的限位作用下無法回復到初始的位置狀態(tài)，實現(xiàn)操作者松開握把后能持續(xù)實現(xiàn)剎車的效果，而不需要另外加裝定位的剎車裝置。進一步，圖1所示，該主體10還固定連接有鎖定塊14，該鎖定塊13配合該主體將本實用新型整體鎖定在輪椅、嬰兒車的相應(yīng)固定柱A上。值得一提的是，為了使該回位彈簧套接在該固定銷中，而在該本實用新型的主體、 扳機中設(shè)置有相應(yīng)的用于卡設(shè)彈簧的彈簧槽，而此是為本領(lǐng)域技術(shù)人員易想及的技術(shù)，在此不再贅述。本實用新型的實施例以及附圖只是為了展示本實用新型的設(shè)計構(gòu)思，本實用新型的保護范圍不應(yīng)當局限于這一實施例。通過上面的敘述可以看出本實用新型的設(shè)計目的是可以有效實施的。實施例的部分展示了本實用新型的目的以及實施功能和結(jié)構(gòu)主題，并且包括其他的等同替換。因此，本實用新型的權(quán)利構(gòu)成包括其他的等效實施，具體權(quán)利范圍參考權(quán)利要求。
權(quán)利要求1.一種剎車把手，其特征在于包括主體、握把以及扳機，其中，該主體一端設(shè)置有樞接部，該主體的另一端設(shè)置有滑動面以及自該滑動面向內(nèi)凹設(shè)的限位槽，該握把設(shè)置有樞接軸，該樞接軸樞接在該主體的樞接部上，該握把設(shè)置有用于固定剎車線的固線槽；該握把還設(shè)置有用于安裝扳機的鉸接孔，該扳機借助固定銷而鉸接在該握把的鉸接孔中，該扳機面向該主體的一端設(shè)置有可以卡接在該限位槽的卡位端，該扳機的另一端設(shè)置有按壓部，該扳機與該握把之間安裝有回位彈簧，該回位彈簧套接在該固定銷中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種剎車把手，該主體還固定連接有鎖定塊。
專利摘要本實用新型提供一種剎車把手，其在結(jié)構(gòu)上包括主體、握把以及扳機，其中，該主體一端設(shè)置有樞接部，該主體的另一端設(shè)置有滑動面以及自該滑動面向內(nèi)凹設(shè)的限位槽，該握把設(shè)置有樞接軸，該樞接軸樞接在該主體的樞接部上，該握把設(shè)置有用于固定剎車線的固線槽。該握把還設(shè)置有用于安裝扳機的鉸接孔，該扳機借助固定銷而鉸接在該握把的鉸接孔中，該扳機面向該主體的一端設(shè)置有可以卡接在該限位槽的卡位端，解決目前技術(shù)中存在的，需要持續(xù)握緊剎車把手才能實現(xiàn)限制輪椅等助力車移動的功效，其握把在扳機的限位作用下無法回復到初始的位置狀態(tài)，實現(xiàn)操作者松開握把后能持續(xù)實現(xiàn)剎車的效果，而不需要另外加裝定位的剎車裝置。
文檔編號B62B9/08GK202294923SQ20112031944
公開日2012年7月4日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者黃澤輝 申請人:佛山市大洋醫(yī)療科技有限公司