專利名稱：電動(dòng)車無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車車況控制單元制造，尤其是電動(dòng)自行車車況控制單元領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電動(dòng)自行車具有環(huán)保、方便快捷的優(yōu)點(diǎn)，電動(dòng)自行車日益普及成為人們?cè)诔鞘欣锏闹饕焦ぞ?，目前使用帶遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入(Remote Keyless Entry RKE)功能的電動(dòng)自行車日益增多，而車載的無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制器需單獨(dú)設(shè)置，這種配置一方面使得設(shè)備的安置空間比較大，另外使用RKE需要用戶每次開(kāi)鎖和上鎖前都需要按一下遙控器，相對(duì)比較麻煩，且存在被截碼、破解的可能性。
實(shí)用新型內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)的以上缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制器，使之采用接近式無(wú)鑰匙開(kāi)啟PKE的方式，將車載控制部分與三相無(wú)刷直流電機(jī)控制器設(shè)置在同一殼體內(nèi)，以減小設(shè)備的安裝空間。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)車無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制器，其特征在于，在同一個(gè)殼體內(nèi)設(shè)置識(shí)別功能模塊PKE和三相無(wú)刷直流電機(jī)控制器電路單元；所述PKE功能模塊主要由身份識(shí)別處理單元和低頻發(fā)射器組成；所述身份識(shí)別處理單元包括CPU控制器、指令模塊和射頻接收器。本實(shí)用新型采用智能的雙向通訊，且設(shè)備安排緊湊低，身份識(shí)別采用近距識(shí)別的模式，大大降低了被截碼、破解的可能性，具有系統(tǒng)成本低，低頻輸入靈敏度高及功耗低的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。圖2是本實(shí)用新型控制裝置的工作框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳述。結(jié)合圖I和圖2可看到，在同一個(gè)殼體(I)內(nèi)設(shè)置識(shí)別功能模塊PKE和三相無(wú)刷直流電機(jī)控制器電路DK ;所述功能模塊PKE主要由身份識(shí)別處理單元和低頻發(fā)射器LREF組成；所述身份識(shí)別處理單元包括CPU控制器、指令模塊和射頻接收器。整個(gè)設(shè)備由電源供電模塊DY供電。三相無(wú)刷直流電機(jī)控制器電路DK采用成都旭光科技股份有限公司的市售的常規(guī)電機(jī)控制器，如旭光科KZQ-6B1、KZQ-9B1、KZQ-12C、KZQ-15A均可，電機(jī)控制器的啟閉接收功能模塊PKE的控制。圖2表達(dá)了 PKE功能模塊與外界(車主的鑰匙)間通訊的工作方式，當(dāng)車主接近車體時(shí)，身份識(shí)別處理單元接收端將接收到的由遙控鑰匙發(fā)射的識(shí)別后的信號(hào)通過(guò)射頻解調(diào)、數(shù)據(jù)解碼和幀解密后完成電源切換、車燈控制和報(bào)警等用戶指令，接收電路采用典型的超外差電路。PKE無(wú)需車主按鑰匙上的遙控器發(fā)出指令來(lái)進(jìn)行鎖車門，而是通過(guò)自動(dòng)識(shí)別車主的身份，識(shí)別距離為I. 8米。當(dāng)車主下車后，車輛會(huì)不斷的識(shí)別車主的身份，當(dāng)車主離開(kāi)車輛I. 8米時(shí)，車輛無(wú)法識(shí)別到車主的身份就會(huì)及時(shí)的上鎖，保證了車輛和車內(nèi)貴重物品的安全，即使附近有干擾器干擾也無(wú)濟(jì)于事，因?yàn)楦蓴_器的干擾造成車輛更加無(wú)法識(shí)別 到車主的身份，車輛鎖車門就會(huì)更加的及時(shí)。從而保證了用戶的財(cái)產(chǎn)安全。這樣的設(shè)計(jì)，也實(shí)現(xiàn)了控制設(shè)備體積更加緊湊。
權(quán)利要求1.電動(dòng)車無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制器，其特征在于，在同一個(gè)殼體內(nèi)設(shè)置識(shí)別功能模塊PKE和三相無(wú)刷直流電機(jī)控制器電路單元，電源供電模塊DY與識(shí)別功能模塊PKE和直流電機(jī)控制器電路呈供電連接， 識(shí)別功能模塊PKE和直流電機(jī)控制器電路連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車無(wú)鑰匙啟動(dòng)控制器，在同一個(gè)殼體內(nèi)設(shè)置識(shí)別功能模塊PKE和三相無(wú)刷直流電機(jī)控制器電路單元；所述PKE功能模塊主要由身份識(shí)別處理單元和低頻發(fā)射器組成；所述身份識(shí)別處理單元包括CPU控制器、指令模塊和射頻接收器。本實(shí)用新型采用智能的雙向通訊、低系統(tǒng)成本、低頻輸入高靈敏度，具有低功耗和設(shè)備安排緊湊的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62H5/00GK202541679SQ20112030214
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者楊陽(yáng) 申請(qǐng)人:成都旭光科技股份有限公司