專利名稱：高彈性反光耐用汽車擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車擋泥板，尤其是一種以熱塑性硫化橡膠為本體制成的具有高彈性及耐用性的汽車擋板。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸走進(jìn)了千家萬(wàn)戶中。擋泥板是應(yīng)用于車輛行駛時(shí)阻擋泥沙上濺的橡膠板，一般為純橡膠產(chǎn)品，也可用橡膠、塑料并用膠料制造，有較好的耐老化性能，常用于各種車輛的車輪后部，主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導(dǎo)致車身或人身不美觀；也可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過(guò)早的生銹?，F(xiàn)有的擋泥板，大多是金屬材料或非金屬材料制成，金屬材料存在著造價(jià)高的缺陷，非金屬材料的彈性和耐候性較差，使用壽命短。另外，有的擋泥板還需要反光作用，起到裝飾或警示的效果，而目前市場(chǎng)上的擋泥板無(wú)法滿足這些要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型即是針對(duì)目前市場(chǎng)上擋泥板存在的上述缺陷，提供一種采用熱塑性硫化橡膠為本體制成的擋泥板，并通過(guò)在本體上增設(shè)反光層，達(dá)到裝置和反光的作用。具體來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型所述的高彈性反光耐用汽車擋泥板，包括本體，其特征在于在所述本體上熱合有反光層，所述的反光層為PVC薄膜。進(jìn)一步的，所述反光層的輪廓邊緣熱合有電化鋁層。進(jìn)一步，所述本體的材質(zhì)為熱塑性硫化橡膠。熱塑性硫化橡膠(英文為Hiermoplastic Vulcanizate)，又稱聚烯烴合金熱塑性彈性體，簡(jiǎn)稱為TPV，TPV主要由二部分組成，一是塑料，作為連續(xù)相，二是橡膠作為分散相， 通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的，另外為了降低成本或者提高某方面的性能，一些無(wú)機(jī)填料會(huì)被填加。電化鋁箔是一種在薄膜片基上經(jīng)涂料和真空蒸鍍復(fù)加一層金屬箔而制成的燙印材料，電化鋁的厚度一般有12、16、18、20um。電化鋁箔是在薄膜片上涂布脫離層、色層、經(jīng)真空鍍鋁再涂布膠層，最后通過(guò)成品復(fù)卷而制成的。電化鋁燙印箔是在紙張、印刷油墨、塑料、木材、皮革、板卡紙、布料等表面燙印各種顏色及文字的首選材料，具有圖案清晰、美觀、 色彩鮮艷、光彩奪目、耐磨、耐候的特點(diǎn)。熱合是將電子管自激振蕩器產(chǎn)生的高頻振蕩能量在加到兩個(gè)加熱電極上，在兩個(gè)電極之間對(duì)塑料薄膜進(jìn)行加熱，再加以機(jī)械壓力，使塑料熔融粘合的方法。采用這種結(jié)構(gòu)的車輛擋泥板，由于反光薄膜外層不再有其它保護(hù)膜，直接反光，使反光強(qiáng)度更高；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且將模具的平面形狀制成與所需圖案相同的形狀， 不必再單獨(dú)進(jìn)行發(fā)光體的圖案制作，可由模具將樊綱PVC薄膜之間可放置一層電化鋁燙印薄膜，在熱合時(shí)能夠起到防止模具與反光PVC薄膜粘連的作用，利于起模，并且在熱合完成后或使用安裝時(shí)，將覆蓋在反光PVC薄膜上的燙印薄膜去除后在圖案的輪廓上會(huì)留下一個(gè)
3金屬膜的輪廓，使擋泥板非常美觀。另外，本實(shí)用新型本體所使用的材質(zhì)為熱塑性硫化橡膠，具有良好的彈性和耐壓縮變形性，耐候性好，抗老化。

圖1為本實(shí) 用新型一個(gè)實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1為本體、2為反光層、3為電化鋁層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型所述的高彈性反光耐用汽車擋泥板進(jìn)行描述，目的是為了便于公眾更好的理解本實(shí)用新型所述的技術(shù)內(nèi)容，而不是對(duì)所述技術(shù)內(nèi)容的限制， 事實(shí)上，在以與本實(shí)用新型相同或近似的原理對(duì)所述擋泥板結(jié)構(gòu)進(jìn)行的改進(jìn)，包括對(duì)各層的形狀、尺寸的改變，都在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案之內(nèi)。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的高彈性反光耐用汽車擋泥板，包括本體1，其中，在所述本體1上熱合有反光層2，所述的反光層2為PVC薄膜，進(jìn)一步的，所述反光層2 的輪廓邊緣熱合有電化鋁層3，所述本體1的材質(zhì)為熱塑性硫化橡膠。熱塑性硫化橡膠是一種優(yōu)良的化工原料，具有良好的彈性和耐壓縮變形性，耐環(huán)境、耐老化性相當(dāng)于三元乙丙橡膠，同時(shí)其耐油耐溶劑性能與通用型氯丁橡膠不相上下。而且應(yīng)用溫度范圍廣(-60-150°C )，軟硬度應(yīng)用范圍廣(25A-54D)，易染色的優(yōu)點(diǎn)，大大提高了制品設(shè)計(jì)的自由度；具有優(yōu)良的加工性能，可用注射、擠出等熱塑性塑料的加工方法加工，高效、簡(jiǎn)單易行，無(wú)需增添設(shè)備，流動(dòng)性高、收縮率??；重要的是綠色環(huán)保，可回收使用，且反復(fù)使用六次性能無(wú)明顯下降，符合歐盟環(huán)保要求。其余的優(yōu)點(diǎn)還包括比重輕(0. 90-0. 97)，外觀質(zhì)量均勻，表面檔次高，手感好； TPV可在-60°c 135°c溫度范圍內(nèi)使用，應(yīng)用溫度范圍廣泛；TPV硬度范圍在25A 65D之間，可以滿足廣泛的硬度要求；TPV具有較好的耐候性，具有優(yōu)異的抗老化、耐臭氧和耐紫外線性能；TPV使用時(shí)不需要硫化，可直接通過(guò)注射、擠出、壓延、吹塑等方式加工成型，能縮短加工工藝流程，降低加工成本；TPV耐環(huán)境性能類似三元乙丙橡膠(EPDM)，耐油耐溶劑性能與氯丁橡膠類似；TPV易于焊接、可重復(fù)使用、環(huán)保無(wú)毒?；谝陨闲阅芴攸c(diǎn)，TPV在廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域與傳統(tǒng)橡膠材料、其他TPE彈性體(包括TPR\SBS、SEBS、TPU等)材料或PVC等塑料材料相比，在綜合性能和綜合成本方面都具備一定的替代優(yōu)勢(shì)，從而為制品企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新、提升產(chǎn)品附加值、提高競(jìng)爭(zhēng)力方面提供了新的選擇。
權(quán)利要求1.一種高彈性反光耐用汽車擋泥板，包括本體，其特征在于在所述本體上熱合有反光層，所述的反光層為PVC薄膜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高彈性反光耐用汽車擋泥板，其特征在于所述反光層的輪廓邊緣熱合有電化鋁層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高彈性反光耐用汽車擋泥板，其特征在于所述本體的材質(zhì)為熱塑性硫化橡膠。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高彈性反光耐用汽車擋泥板，包括本體，其中，在所述本體上熱合有反光層，所述的反光層為PVC薄膜，所述反光層的輪廓邊緣熱合有電化鋁層，所述本體的材質(zhì)為熱塑性硫化橡膠，具有良好的彈性和耐壓縮變形性，耐候性好，抗老化，且具有美觀的外形。
文檔編號(hào)B62D25/18GK202156457SQ20112028692
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月8日
發(fā)明者丁勝民 申請(qǐng)人:深圳市天?？萍加邢薰?br>