專利名稱：鐵溝解體機(jī)底盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種履帶式工程車輛底盤，尤其涉及一種鐵溝解體機(jī)底盤。
背景技術(shù)：
鐵溝解體機(jī)是鋼鐵企業(yè)用于拆解、清除高爐鐵溝中的填充料及廢渣的專用設(shè)備。通常根據(jù)企業(yè)規(guī)模的不同，高爐場(chǎng)跨度的不同，所用到的鐵溝解體機(jī)的跨度也不相同，需要不同寬度的鐵溝解體機(jī)底盤。然而，由于便于鐵溝解體機(jī)體積大、重量重，不便于在不同高爐鐵溝場(chǎng)之間的轉(zhuǎn)移；因此亟需一種便于轉(zhuǎn)移鐵溝解體機(jī)。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種能夠方便鐵溝解體機(jī)在不同高爐鐵溝場(chǎng)之間起吊、轉(zhuǎn)移的鐵溝解體機(jī)底盤。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括主車架、設(shè)在該主車架頂部的中央回轉(zhuǎn)總成、分別固定在該主車架左右兩側(cè)的左縱梁和右縱梁、分別設(shè)在左縱梁和右縱梁上的履帶總成，在左縱梁和右縱梁的外側(cè)分別固定有兩個(gè)吊鉤。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了四個(gè)用于起吊的吊鉤，因此可十分方便地實(shí)現(xiàn)鐵溝解體機(jī)在不同高爐鐵溝場(chǎng)之間的起吊、轉(zhuǎn)移，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便使用等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。圖中左縱梁1右縱梁2履帶總成3主車架4吊鉤5中央回轉(zhuǎn)總成具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明在圖1 2中，左縱梁1和右縱梁2結(jié)構(gòu)相同，均由縱梁骨架，設(shè)在該縱梁骨架上的驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪以及行走機(jī)構(gòu)組成。中央回轉(zhuǎn)總成6設(shè)在主車架4的頂部，左縱梁1和右縱梁2分別焊接在該主車架的左右兩側(cè)；左縱梁1和右縱梁2上均設(shè)有履帶總成3，左縱梁1和右縱梁2的外側(cè)各焊接有兩個(gè)吊鉤5。
權(quán)利要求1. 一種鐵溝解體機(jī)底盤，包括主車架、設(shè)在該主車架頂部的中央回轉(zhuǎn)總成、分別固定在該主車架左右兩側(cè)的左縱梁和右縱梁、分別設(shè)在左縱梁和右縱梁上的履帶總成，其特征在于在左縱梁(1)和右縱梁O)的外側(cè)分別固定有兩個(gè)吊鉤(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵溝解體機(jī)底盤，屬于履帶式工程車輛底盤；旨在提供一種能夠方便鐵溝解體機(jī)在不同高爐鐵溝場(chǎng)之間起吊、轉(zhuǎn)移的鐵溝解體機(jī)底盤。它包括主車架、設(shè)在該主車架頂部的中央回轉(zhuǎn)總成、分別固定在該主車架左右兩側(cè)的左縱梁和右縱梁、分別設(shè)在左縱梁和右縱梁上的履帶總成，在左縱梁(1)和右縱梁(2)的外側(cè)分別固定有兩個(gè)吊鉤(5)。本實(shí)用新型可方便地實(shí)現(xiàn)鐵溝解體機(jī)在不同高爐鐵溝場(chǎng)之間的轉(zhuǎn)移，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)；是一種理想的鐵溝解體機(jī)底盤。
文檔編號(hào)B62D55/08GK202144280SQ201120179179
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
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