專利名稱：液壓傳動四驅(qū)動運苗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械的一種液壓傳動四驅(qū)動運苗車。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的四驅(qū)動水田運苗車，大多是齒輪傳遞，體積及重量大，成本高，另外，運苗車輪的后端沒有壓板，破壞了水田的平整地面，需要另外進(jìn)行平整，浪費時間和人力，不利于推廣和應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種液壓傳動四驅(qū)動運苗車，它主要解決了現(xiàn)有的四驅(qū)動水田運苗車，齒輪傳遞，體積大及運苗車輪后端沒有壓板， 破壞水田的平整地面等問題。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，液壓傳動四驅(qū)動運苗車由 柴油機(jī)、皮帶、液壓油泵、車體、車箱、支架、壓力調(diào)節(jié)桿、彈簧、連接桿、平整壓板、連接軸、后驅(qū)動輪、雙向葉片、輪轂軸、鏈條、液壓馬達(dá)、前驅(qū)動輪構(gòu)成。兩個對稱相同的前驅(qū)動輪和兩個對稱相同的后驅(qū)動輪分別安裝在車體上，兩個前驅(qū)動輪和兩個后驅(qū)動輪的一周分別裝有數(shù)個雙向葉片，兩個前驅(qū)動輪和兩個后驅(qū)動輪的后端分別裝有支架，支架通過連接軸與平整壓板相連接，連接桿與平整壓板為一體，連接桿上端裝有彈簧和壓力調(diào)節(jié)桿，兩個前驅(qū)動輪和兩個后驅(qū)動輪上裝有輪轂軸，液壓馬達(dá)通過鏈條與輪轂軸相連接，柴油機(jī)通過皮帶與液壓油泵相連接，車箱固定在車體的后端。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，它為液壓傳遞，運苗車體積小，重量輕，成本低，運苗車輪的后端裝有平整壓板，不破壞平整好的水田地面，提高了工作效率。

附圖是本實用新型液壓傳動四驅(qū)動運苗車的結(jié)構(gòu)示意圖。1-柴油機(jī)2-皮帶3-液壓油泵4-車體5-車箱6-支架7-壓力調(diào)節(jié)桿8-彈簧9-連接桿10-平整壓板11-連接軸 12-后驅(qū)動輪13-雙向葉片14-輪轂軸 15-鏈條 16-液壓馬達(dá)17-前驅(qū)動輪具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的最佳實施例，液壓傳動四驅(qū)動運苗車由柴油機(jī)1、皮帶2、液壓油泵3、車體4、車箱5、支架6、壓力調(diào)節(jié)桿7、彈簧8、連接桿9、平整壓板10、連接軸11、后驅(qū)動輪12、雙向葉片13、輪轂軸14、鏈條15、液壓馬達(dá)16、 前驅(qū)動輪17構(gòu)成。兩個對稱相同的前驅(qū)動輪17和兩個對稱相同的后驅(qū)動輪12分別安裝在車體4上，兩個前驅(qū)動輪17和兩個后驅(qū)動輪12的一周分別裝有數(shù)個雙向葉片13，兩個前驅(qū)動輪17和兩個后驅(qū)動輪12的后端分別裝有支架6，支架6通過連接軸11與平整壓板10 相連接，連接桿9與平整壓板10為一體，連接桿9上端裝有彈簧8和壓力調(diào)節(jié)桿7，兩個前驅(qū)動輪17和兩個后驅(qū)動輪12上裝有輪轂軸14，液壓馬達(dá)16通過鏈條15與輪轂軸14相連接，柴油機(jī)1通過皮帶2與液壓油泵3相連接，車箱5固定在車體4的后端。
權(quán)利要求1.一種液壓傳動四驅(qū)動運苗車，它由柴油機(jī)(1)、皮帶O)、液壓油泵(3)、車體0)、 車箱(5)、支架(6)、壓力調(diào)節(jié)桿(7)、彈簧(8)、連接桿(9)、平整壓板(10)、連接軸(11)、后驅(qū)動輪(12)、雙向葉片(13)、輪轂軸(14)、鏈條(15)、液壓馬達(dá)(16)、前驅(qū)動輪(17)構(gòu)成， 其特征在于兩個對稱相同的前驅(qū)動輪(17)和兩個對稱相同的后驅(qū)動輪(1 分別安裝在車體(4)上，兩個前驅(qū)動輪(17)和兩個后驅(qū)動輪(1 的一周分別裝有數(shù)個雙向葉片(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓傳動四驅(qū)動運苗車，其特征在于兩個前驅(qū)動輪(17)和兩個后驅(qū)動輪(1 的后端分別裝有支架(6)，支架(6)通過連接軸(11)與平整壓板(10)相連接，連接桿(9)與平整壓板(10)為一體，連接桿(9)上端裝有彈簧(8)和壓力調(diào)節(jié)桿 ⑵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓傳動四驅(qū)動運苗車，其特征在于兩個前驅(qū)動輪(17)和兩個后驅(qū)動輪(1 上裝有輪轂軸(14)，液壓馬達(dá)(16)通過鏈條(1 與輪轂軸(14)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓傳動四驅(qū)動運苗車，其特征在于柴油機(jī)(1)通過皮帶 ⑵與液壓油泵⑶相連接，車箱(5)固定在車體⑷的后端。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓傳動四驅(qū)動運苗車，它由柴油機(jī)、皮帶、液壓油泵、車體、車箱、支架、壓力調(diào)節(jié)桿、彈簧、連接桿、平整壓板、連接軸、后驅(qū)動輪、雙向葉片、輪轂軸、鏈條、液壓馬達(dá)、前驅(qū)動輪構(gòu)成。前驅(qū)動輪和后驅(qū)動輪分別安裝在車體上，前驅(qū)動輪和后驅(qū)動輪分別裝有雙向葉片，前驅(qū)動輪和后驅(qū)動輪的后端分別裝有支架，支架與平整壓板相連接，連接桿與平整壓板為一體，前驅(qū)動輪和后驅(qū)動輪上裝有輪轂軸，液壓馬達(dá)與輪轂軸相連接，柴油機(jī)與液壓油泵相連接，車箱固定在車體的后端。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，它為液壓傳遞，運苗車體積小，重量輕，成本低，運苗車輪的后端裝有平整壓板，不破壞平整好的水田地面，提高了工作效率。
文檔編號B62D63/02GK202011438SQ20112006428
公開日2011年10月19日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者胡興海, 胡延君, 胡明明 申請人:胡興海