專利名稱：自行車車座的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種自行車配件，特別是一種自行車車座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車的車座在裝配時通常是通過車座上的套管和自行車支架上的連桿來進行連接的，首先將連桿插入套管內(nèi)，調(diào)整到合適的位置，然后將鎖緊螺栓鎖緊。車座安裝時，完全靠裝配時裝配者根據(jù)視覺判斷車座有沒有裝正，因此，車座容易發(fā)生偏斜，影響用戶的使用時的舒適度。而且，安裝時要靠視覺去對正，所以會花費較多的時間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對背景技術(shù)中所述的自行車車座存在的不容易對正的問題提供一種能夠解決前述問題的自行車車座。能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的發(fā)明目的的技術(shù)方案如下一種自行車車座，其包括自行車車座座體和用于連接自行車車座座體和自行車車座連桿的套管，所述的套管上設置鎖緊螺栓，在套管上設置有用于引導自行車車座座體與自行車車座連桿對正連接的導向結(jié)構(gòu)。所述的導向結(jié)構(gòu)為設置于套管內(nèi)壁的導向槽，該導向槽與自行車車座連桿外壁的導向凸起對應，通過二者的結(jié)合保證自行車車座的對正。本發(fā)明的有益效果為因為裝配自行車車座時，通過導向結(jié)構(gòu)可以對自行車車座進行準確的定位，因此，裝配人員可以一次性將自行車裝正，不需要通過視覺去進行判斷，節(jié)省了勞動時間，提高了效率，同時也保證了自行車車座的對正。


圖1為實施例1的自行車車座的示意圖；圖中，1為自行車車座座體，2為套管，3為自行車車座連桿，4為鎖緊螺栓，5為導向槽，6為導向凸起。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖1對本發(fā)明的實施方式進行進一步闡述實施例1一種自行車車座，其包括自行車車座座體1和用于連接自行車車座座體1和自行車車座連桿3的套管2，所述的套管2上設置鎖緊螺栓4，在套管2上設置有用于引導自行車車座座體1與自行車車座連桿3對正連接的導向結(jié)構(gòu)；所述的導向結(jié)構(gòu)為設置于套管2 內(nèi)壁的導向槽5，該導向槽5與自行車車座連桿3外壁的導向凸起6對應，通過二者的結(jié)合保證自行車車座的對正。在裝配車座時，只有把套管2內(nèi)壁的導向槽5與自行車車座連桿 3外壁的導向凸起6對正安裝才能完成裝配，通過這種設置保證了自行車車座的對正。
權(quán)利要求
1.一種自行車車座，其特征在于其包括自行車車座座體和用于連接自行車車座座體和自行車車座連桿的套管，所述的套管上設置鎖緊螺栓，在套管上設置有用于引導自行車車座座體與自行車車座連桿對正連接的導向結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座，其特征在于所述的導向結(jié)構(gòu)為設置于套管內(nèi)壁的導向槽，該導向槽與自行車車座連桿外壁的導向凸起對應，通過二者的結(jié)合保證自行車車座的對正。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自行車車座，其包括自行車車座座體和用于連接自行車車座座體和自行車車座連桿的套管，所述的套管上設置鎖緊螺栓，在套管上設置有用于引導自行車車座座體與自行車車座連桿對正連接的導向結(jié)構(gòu)。該自行車車座裝配簡單，可以保證車座的對正連接。
文檔編號B62J1/08GK102442371SQ20111041724
公開日2012年5月9日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者鄭延山 申請人:常州市華賢五金廠