專利名稱：一種電動(dòng)三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)三輪車。
背景技術(shù)：
目前市場上出現(xiàn)了很多電動(dòng)三輪車，有用于載貨的，有用于殘疾人、老人代步的。 由于其結(jié)構(gòu)簡單、無污染、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已被越來越多的人所接受?，F(xiàn)有電動(dòng)三輪車均按照傳統(tǒng)的正三角形布局，即一個(gè)前輪安裝在車底架前部，兩個(gè)后輪安裝在車底架后部。人們總是認(rèn)為這樣的布局安全性較好。實(shí)際上，在剎車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種傳統(tǒng)布局由于只有一個(gè)前輪作為支點(diǎn)，在慣性的作用下容易側(cè)滑甚至翻倒，尤其在雨雪天地面濕滑的情況下，這種情況更為嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車所存在的安全隱患，提供一種電動(dòng)三輪車，其具有倒三角布局，比傳統(tǒng)正三角布局的電動(dòng)三輪車更安全。本發(fā)明的電動(dòng)三輪車，包括車底架以及安裝于車底架下部的三個(gè)車輪，所述車輪為兩個(gè)前車輪和一個(gè)后車輪；兩個(gè)前車輪沿車底架前后向軸線對稱地安裝于車底架前部， 另一個(gè)后車輪安裝于車底架后部并位于車底架前后向軸線上，三個(gè)車輪的安裝位置整體呈倒置的等腰三角形。優(yōu)選地，所述等腰三角形頂角的角度大于等于30°，小于等于60°。進(jìn)一步地，該電動(dòng)三輪車還包括安裝于所述車底架上的外殼，外殼頂部距地面高度為1.5米。本發(fā)明的電動(dòng)三輪車采用兩個(gè)前輪，在剎車時(shí)，由于存在平衡的兩個(gè)支點(diǎn)，即使慣性較大時(shí)，也不易出現(xiàn)側(cè)滑或側(cè)翻的情況，安全性得到極大提高。


圖1為傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車的車輪布局示意圖，圖中1為前車輪，2-1、2_2分別為左后車輪、右后車輪；
圖2為本發(fā)明的電動(dòng)三輪車的車輪布局示意圖，圖中3-1、3-2分別為左前車輪、右前車輪，4為后車輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明
傳統(tǒng)的電動(dòng)三輪車車輪布局如圖1所示，包括安裝于車底架前部的前車輪1和安裝于車底架后部的左后車輪2-1、右后車輪2-2。當(dāng)電動(dòng)車行駛中剎車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于只有前車輪1 一個(gè)支點(diǎn)，在慣性的作用下，容易失去平衡，導(dǎo)致電動(dòng)車側(cè)滑甚至側(cè)翻。本發(fā)明的電動(dòng)三輪車車輪布局如圖2所示，包括左、右前車輪3-1、3-2和一個(gè)后車輪4 ；左、右前車輪3-1、3-2沿車底架前后向軸線對稱地安裝于車底架前部，后車輪4安裝于車底架后部并位于車底架前后向軸線上，三個(gè)車輪的安裝位置整體呈倒置的等腰三角形。當(dāng)電動(dòng)車行駛中剎車或轉(zhuǎn)彎時(shí)，本發(fā)明的電動(dòng)三輪車由于存在3-1、3-2兩個(gè)支點(diǎn)，即使車輛慣性較大，也不易失去平衡，因此安全性更好。經(jīng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)本發(fā)明電動(dòng)三輪車三個(gè)車輪所構(gòu)成的等腰三角形頂角的角度大于等于30°，小于等于60°時(shí)，其平衡性最好。進(jìn)一步地，還可以在所述車底架上安裝外殼，進(jìn)一步提高安全性和舒適性；經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)所述外殼頂部距地面的高度為1. 5米(S卩比普通成年人視線高度稍矮)時(shí)，既能夠滿足乘坐的舒適性要求，又可不致遮擋視線造成安全隱患。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)三輪車，包括車底架以及安裝于車底架下部的三個(gè)車輪，其特征在于，所述車輪為兩個(gè)前車輪和一個(gè)后車輪；兩個(gè)前車輪沿車底架前后向軸線對稱地安裝于車底架前部，另一個(gè)后車輪安裝于車底架后部并位于車底架前后向軸線上，三個(gè)車輪的安裝位置整體呈倒置的等腰三角形。
2.如權(quán)利要求1所述電動(dòng)三輪車，其特征在于，所述等腰三角形頂角的角度大于等于 30°，小于等于60°。
3.如權(quán)利要求1所述電動(dòng)三輪車，其特征在于，該電動(dòng)三輪車還包括安裝于所述車底架上的外殼，外殼頂部距地面高度為1.5米。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)三輪車。本發(fā)明的電動(dòng)三輪車包括車底架以及安裝于車底架下部的三個(gè)車輪，所述車輪為兩個(gè)前車輪和一個(gè)后車輪；兩個(gè)前車輪沿車底架前后向軸線對稱地安裝于車底架前部，另一個(gè)后車輪安裝于車底架后部并位于車底架前后向軸線上，三個(gè)車輪的安裝位置整體呈倒置的等腰三角形。本發(fā)明的電動(dòng)三輪車采用兩個(gè)前輪，在剎車時(shí)，由于存在平衡的兩個(gè)支點(diǎn)，即使慣性較大時(shí)，也不易出現(xiàn)側(cè)滑或側(cè)翻的情況，安全性得到極大提高。
文檔編號(hào)B62K11/00GK102295043SQ20111020841
公開日2011年12月28日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者邢宗超, 邢耀康 申請人:江蘇隆士達(dá)實(shí)業(yè)有限公司