專利名稱：旋轉(zhuǎn)式牽引銷板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)式牽引銷板屬于車輛領(lǐng)域，特別是涉及一種半掛車的牽引連接銷板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
半掛車與牽引車通過安裝在半掛車上的牽引銷與安裝在牽引車上的牽引座相連接，組成半掛汽車列車，牽引銷板通過焊接或裝配與半掛車相連接，大大限制了半掛車的使用條件。半掛車的牽引座及牽引銷按直徑可分為50 (毫米)號(hào)和90 (毫米)號(hào)。現(xiàn)有的牽引銷板結(jié)構(gòu)是根據(jù)指定的型號(hào)要求在牽引銷板上安裝50號(hào)或90號(hào)牽引銷，然后牽引銷板通過焊接或裝配與半掛車相連接，這樣，半掛車就只能與裝有相匹配型號(hào)牽引座的牽引車相連接，不能夠互換牽引銷，與各種類型的牽引車相匹配，大大限制了半掛車的使用條件， 降低了運(yùn)輸效率。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種具有良好的互換性，方便與牽引車相匹配的旋轉(zhuǎn)式牽引銷板。本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來達(dá)到的，旋轉(zhuǎn)式牽引銷板包括牽引銷板，旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位裝置組成，牽引銷板上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，在牽引銷板上安裝牽引銷，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油缸、齒輪、齒條組成，油缸輸出軸連接齒條，齒條與齒輪配合，齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，限位裝置包括限位油缸、插銷、插孔，在牽引銷板上設(shè)置插孔，限位油缸連接插銷，插銷與插孔配合。本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以采用液壓驅(qū)動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)，或者其它驅(qū)動(dòng)方式。本實(shí)用新型在牽引銷板上設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)插孔，兩個(gè)限位油缸分別連接插銷。本實(shí)用新型在牽引銷板上正反兩平面安裝牽引銷，牽引銷板銷型號(hào)的互換，達(dá)到能夠與各種類型的牽引車相匹配的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可以使半掛車具有良好的互換性，便于與各種類型的牽引車相匹配，有利于推進(jìn)甩掛運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本。

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖中牽引銷板1，旋轉(zhuǎn)軸2，油缸3，齒輪4，齒條5，限位油缸6，限位油缸7，插銷 8，插銷9，插孔10，插孔11，牽引銷12，牽引銷13。[0017]如附圖1、附圖2所示，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)式牽引銷板包括牽引銷板1，旋轉(zhuǎn)軸2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位裝置組成，牽引銷板上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，在牽引銷板的一平面安裝牽引銷12，在牽引銷板的另一平面安裝牽引銷13，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由油缸3、齒輪4、齒條5組成，油缸輸出軸連接齒條，齒條與齒輪配合，齒輪安裝在旋轉(zhuǎn)軸2上，齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，牽引銷板正面安裝50號(hào)牽引銷，反面安裝90號(hào)牽引銷，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)牽引銷板旋轉(zhuǎn)180度，實(shí)現(xiàn)半掛車牽引銷型號(hào)的互換。限位裝置包括限位油缸、插銷、插孔，在牽引銷板上設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)插孔10和插孔11，兩個(gè)限位油缸6和限位油缸7分別連接插銷8和插銷9，插銷與插孔配合，實(shí)現(xiàn)牽引銷板1的定位。如附圖3所示，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)式牽引銷板包括牽引銷板，旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位裝置組成，牽引銷板上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，在牽引銷板的一平面安裝牽引銷，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由油缸、 齒輪、齒條組成，油缸輸出軸連接齒條，齒條與齒輪配合。齒輪安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，牽引銷板正面安裝牽引銷，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)牽引銷板旋轉(zhuǎn)180度，限位裝置包括限位油缸、插銷、插孔，在牽引銷板上設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)插孔，兩個(gè)限位油缸分別連接插銷，插銷與插孔配合，實(shí)現(xiàn)牽引銷板的定位。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式牽引銷板，其特征是包括牽引銷板，旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位裝置組成， 牽引銷板上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，在牽引銷板上安裝牽引銷，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油缸、齒輪、齒條組成，油缸輸出軸連接齒條，齒條與齒輪配合，限位裝置包括限位油缸、插銷、 插孔，在牽引銷板上設(shè)置插孔，限位油缸連接插銷，插銷與插孔配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式牽引銷板，其特征是在牽引銷板上正反兩平面安裝牽引銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式牽引銷板，其特征是在牽引銷板上設(shè)置有相對(duì)的兩個(gè)插孔，兩個(gè)限位油缸分別連接插銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式牽引銷板，其特征是在牽引銷板上一平面安裝牽引銷。
專利摘要本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)式牽引銷板屬于車輛領(lǐng)域，特別是涉及一種半掛車的牽引連接銷板結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式牽引銷板包括牽引銷板，旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位裝置組成，牽引銷板上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，在牽引銷板上安裝牽引銷，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由油缸、齒輪、齒條組成，油缸輸出軸連接齒條，齒條與齒輪配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可以使半掛車具有良好的互換性，便于與各種類型的牽引車相匹配，有利于推進(jìn)甩掛運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本。
文檔編號(hào)B62D53/08GK202022252SQ20102069311
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者楊程華 申請(qǐng)人:廣東明威專用汽車有限公司