專利名稱：電動車加速器的踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動車領(lǐng)域，具體屬于電動車加速器的踏板。
背景技術(shù)：
電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按 類型分可分為電動自行車，電動摩托車，電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。按電 力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電力線來獲得電力，另外就是用電池作為電 力。也可以利用太陽，風或一切可利用的能量轉(zhuǎn)換成電能供車使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種電動車加速器的踏板，通過踩壓踏板拉動拉桿加速 器，踏板使用橡膠體包裹，保證了電動車正常運行的使用時間。本實用新型采用的技術(shù)方案如下電動車加速器的踏板，包括有方形踏板骨架，所述踏板骨架的上表面上套裝有踏 板橡膠體，踏板骨架與踏板橡膠體之間通過螺釘聯(lián)接。所述的踏板橡膠體的厚度為l_2cm。與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下本實用新型通過踩壓踏板拉動拉桿加速器，踏板使用橡膠體包裹，保證了電動車 正常運行的使用時間。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，電動車加速器的踏板，包括有方形踏板骨架1，踏板骨架1的上表面上 套裝有踏板橡膠體2，踏板骨架1與踏板橡膠體之間通過螺釘3聯(lián)接，踏板橡膠體2的厚度 為 l_2cm0
權(quán)利要求1.電動車加速器的踏板，包括有方形踏板骨架，其特征在于所述踏板骨架的上表面 上套裝有踏板橡膠體，踏板骨架與踏板橡膠體之間通過螺釘聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動車加速器的踏板，其特征在于所述的踏板橡膠體的厚度 為 l_2cm0
專利摘要本實用新型公開了一種電動車加速器的踏板，包括有方形踏板骨架，其特征在于所述踏板骨架的上表面上套裝有踏板橡膠體，踏板骨架與踏板橡膠體之間通過螺釘聯(lián)接。本實用新型通過踩壓踏板拉動拉桿加速器，踏板使用橡膠體包裹，保證了電動車正常運行的使用時間。
文檔編號B62K23/08GK201863721SQ20102056572
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月16日
發(fā)明者戚傳龍, 楊善春, 范杰 申請人:合肥華信電動科技發(fā)展有限公司