專利名稱：殘疾人代步康復(fù)兩用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種殘疾人代步車，尤其是殘疾人代步康復(fù)兩用車。
背景技術(shù)：
目前公知的殘疾人代步車和康復(fù)器材都是分立的，沒(méi)有一種車是代步和康復(fù)結(jié) 合在一起的，不僅攜帶不便，而且還增加殘疾人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前殘疾人代步車和康復(fù)車的分立現(xiàn)象，增加殘疾人的負(fù)擔(dān)，本實(shí)用 新型提供一種殘疾人代步康復(fù)兩用車，方便地解決了這個(gè)問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在前面一個(gè)輪后面兩個(gè)輪的 三輪車車斗上，裝上蝸輪蝸桿減速器和電機(jī)，電連接蓄電池和開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)分兩組，一組 是倒順開(kāi)關(guān)，串接在把手中的按鈕，另外在按鈕旁并接一個(gè)通斷開(kāi)關(guān)，這樣，當(dāng)?shù)鬼橀_(kāi) 關(guān)，在順位前進(jìn)時(shí)，按下按鈕，接通電機(jī)電源，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，直接帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器， 減速器的輸出端是鏈條輪，鏈條輪通過(guò)鏈條與車軸上的機(jī)械飛輪傳動(dòng)連接，三輪車便前 進(jìn)一步，若要連續(xù)前進(jìn)，用通斷開(kāi)關(guān)控制，若要倒退，則撥動(dòng)倒順開(kāi)關(guān)的位置。兩個(gè)后 輪、剎車輪、腳踏飛輪和機(jī)械飛輪安裝在同一車軸上，在三輪車三角架下端中軸位置， 是踏腳和牙盤(pán)，用鏈條與車軸上的腳踏飛輪傳動(dòng)連接，由于該車用蝸輪蝸桿減速器與車 軸傳動(dòng)連接，所以該車停在上坡上，不用剎車也決不會(huì)往下滑，只能前進(jìn)不會(huì)后退，確 保殘疾人的人車安全，肢體殘疾人用腳踏康復(fù)練習(xí)提供條件，為了殘疾人上車下車方 便，車上還裝有長(zhǎng)坐板。本實(shí)用新型的有益效果是，這種兩用車，除給殘疾人代步外，還可供肢體殘疾 人康復(fù)練習(xí)。

圖1是本用新型結(jié)構(gòu)如意圖。圖2是車軸結(jié)構(gòu)零件排列圖。圖中1.車斗 2.把手 3.后輪 4.前輪 5.三角架6.踏腳 7.牙盤(pán) 8.鏈條 9.腳剎車10.手剎車11.長(zhǎng)坐板12.坐凳13.車軸 14.腳踏飛輪15.剎車輪16.機(jī) 械飛輪17.倒順開(kāi)關(guān)18.電機(jī)19.蝸輪蝸桿減速器20.按鈕21通斷開(kāi)關(guān)22蓄電 池。
具體實(shí)施方式
在圖1中，三輪車車斗(1)前端是供殘疾人上下車用的長(zhǎng)坐板(11)，倒順開(kāi)關(guān) (17)坐凳(12)，車斗(1)中，電機(jī)(18)直接連接蝸輪渦桿減速器(19)，電連接蓄電池 (22)，車斗(1)的下面是后車輪(3)；在三角架(5)上安裝腳剎車(9)，三角架(5)中間下端中軸位置裝上牙盤(pán)(7)踏腳(6)，用鏈條(8)連接腳踏飛輪；在把手(2)上，有手剎 車(10)、按鈕(20)、通斷開(kāi)關(guān)(21)，前輪(4)，。在圖2中，車軸(13)上是后輪(3)， 腳踏飛輪(14)，剎車輪(15)，機(jī)械飛(16)。
權(quán)利要求1.一種殘疾人代步康復(fù)兩用車，在三輪車的車斗上，安裝代步電動(dòng)車，其特征是 電機(jī)直接連接蝸輪蝸桿減速器輸入軸，其輸出軸接鏈條輪，通過(guò)鏈條與車軸上的機(jī)械飛 輪傳動(dòng)連接，電機(jī)與蓄電池用倒順開(kāi)關(guān)和在把手上的按鈕串聯(lián)電連接，按鈕并聯(lián)一個(gè)通 斷開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘疾人代步康復(fù)兩用車的特征是后輪的兩個(gè)輪子、機(jī)械 飛輪、腳踏飛輪、剎車輪都裝在同一車軸上。
專利摘要一種殘疾人代步康復(fù)兩用車。在前面一個(gè)輪后面兩個(gè)輪的三輪車車斗上，裝上蝸輪蝸桿減速器和電機(jī)，電連接蓄電池和倒順開(kāi)關(guān)、按鈕，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，直接帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器，因它的輸出端接鏈條輪，通過(guò)鏈條帶動(dòng)車軸上的機(jī)械飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在三輪車三角架下端，是踏腳和牙盤(pán)，用鏈條與車軸上的腳踏飛輪傳動(dòng)連接，由于該車用蝸輪蝸桿減速器與車軸上的機(jī)械飛輪連接，所以該車停在上坡上，不用剎車也決不會(huì)往下滑，確保殘疾人的人車安全，車斗前面是長(zhǎng)坐板，專為殘疾人上下車用，為腳踏康復(fù)練習(xí)提供條件，這種兩用車，除給殘疾人代步外，還可供肢體殘疾人康復(fù)練習(xí)用。主要應(yīng)用于肢體殘疾人康復(fù)和代步。
文檔編號(hào)B62K5/02GK201792943SQ20102025588
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者丁樟富 申請(qǐng)人:丁樟富