專利名稱：嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及嬰幼兒用品領(lǐng)域，特指一種操作簡(jiǎn)便的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，各式各樣的嬰兒車為人們攜孩子出行提供的不小的便利，然而，公知的嬰兒 車多為座位朝向前方，雖然可讓座位上的孩子觀賞四周的景物，給孩子帶來一定程度的愉 悅心情，但是這卻使得父母與孩子間無法很好的交流，缺乏互動(dòng)性。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明提供一種背靠可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便換向，增加使用者與嬰兒車座 位上嬰幼兒的互動(dòng)性的背靠換向結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是在車架中部設(shè)置的背靠機(jī)構(gòu)的座架 彎管的前端連接于車架前腳管，以該座架彎管的后端連接于車架的后腳管下端，以其座架 直管后端通過滑套滑動(dòng)連接于后腳管上端，座架直管前端連接于固接在座架彎管上的分段 片上，所述分段片內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽，與分段卡槽相應(yīng)一側(cè)以卡釘連接有背靠管，所述背靠 管通過支撐片固定于背靠板上，該背靠管中穿接有背靠拉線，該背靠拉線對(duì)應(yīng)分段片一端 通過拉線柄頭連接有管內(nèi)滑套，該管內(nèi)滑套通過分段銷釘滑動(dòng)連接于背靠管中，該背靠拉 線的另一端連接于背靠拉柄上，該背靠拉柄與背靠板彈性連接。所述分段片的分段卡槽呈圓弧狀，該分段卡槽通過過渡段將其下弧面分為前卡槽 和后卡槽，該前卡槽的弧長(zhǎng)長(zhǎng)于后卡槽的弧長(zhǎng)，在前卡槽和后卡槽上均有兩個(gè)以上卡位，該 卡位呈放射性分布。所述管內(nèi)滑套的分段銷釘伸出背靠管兩側(cè)的滑孔，該分段銷釘對(duì)應(yīng)分段卡槽一端 的卡接端延伸至分段片的分段卡槽中，分段銷釘?shù)闹睆脚c分段卡槽的卡位寬度相互配合， 在背靠管中的分段彈簧卡接于背靠管的卡釘與管內(nèi)滑套之間，該背靠管呈Z字形。所述背靠拉線的拉線柄頭卡接于管內(nèi)套管中，該背靠拉線通過拉線柄頭上的通孔 穿接于管內(nèi)套管的分段銷釘上。所述背靠板上端有拉柄孔，背靠板上的背靠拉柄與拉柄孔相應(yīng)一端有U形柄套， 該U形柄套中間有連接板，該連接板長(zhǎng)度大于拉柄孔的寬度，該連接板的長(zhǎng)度與背靠板上 端寬度相配合。所述連接板中間有滑口，滑口相應(yīng)位置的背靠板上有滑口凸塊，且兩者相互配合， 連接板兩端通過線孔與背靠拉線相連接，滑口與線孔之間設(shè)有彈性鍵口，該彈性鍵口中的 彈簧通過其底部的固定塊與背靠板上端對(duì)應(yīng)的凸鍵相互配合，卡接于彈性鍵口中。本發(fā)明的有益效果在于其通過管內(nèi)滑套上的分段銷釘與分段片的卡位相互作 用，配合背靠拉線與背靠拉柄的聯(lián)動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)嬰兒車背靠部分輕松換向，為坐在車上的嬰 幼兒與推車的父母創(chuàng)造了交流的條件，使得彼此間更具互動(dòng)性，有利于父母與其孩子感情 的增進(jìn)。


圖1是本發(fā)明的立體裝配結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1中A處結(jié)構(gòu)的局部放大裝配圖。圖3是本發(fā)明圖1中B處局部放大的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖4是本發(fā)明分段片的側(cè)視圖。圖5是本發(fā)明使用于車架上處于換向狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)號(hào)說明
1.車架；10.前腳管；
2.背靠機(jī)構(gòu)；20.座架直管； 221.分段卡槽；222.過渡段；225.卡位； 23.卡釘； 242.分段； 25.支撐片； 262.滑口凸塊；洸3.凸鍵； 271.拉線柄頭；28.管內(nèi)滑套； ^l.U形柄套；四2.連接板； 295.彈性鍵口 ；296.固定塊。
11.后腳管；12.滑套；21.座架彎管；22.分段片；223.前卡槽；224.后卡槽；24.背靠管；241.滑孔；26.背靠板；261.拉柄孔；264.彈簧；27.背靠拉線281.分段銷釘；29.背靠拉柄293.滑口 ；294.線孔；
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1-5所示，本發(fā)明關(guān)于一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，在車架(1)中部設(shè)置的 背靠機(jī)構(gòu)(2)的座架彎管(20)的前端連接于車架(1)的前腳管(10)，以該座架彎管(20)的 后端連接于車架(1)的后腳管(11)下端，以背靠機(jī)構(gòu)(2)的座架直管(21)后端通過滑套 (12)滑動(dòng)連接于后腳管(11)上端，座架直管(21)前端連接于固接在座架彎管(20)上的分 段片(22)上，分段片(22)內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽(221)，該分段卡槽(221)呈圓弧狀，該分段卡 槽(221)通過過渡段(222)將其下弧面分為前卡槽(223)和后卡槽(2M)，該前卡槽(223)的 弧長(zhǎng)長(zhǎng)于后卡槽(2 )的弧長(zhǎng)，在前卡槽(223)和后卡槽(2 )上均有兩個(gè)以上卡位(225)， 該卡位(225)呈放射性分布；與分段卡槽(221)相應(yīng)一側(cè)以卡釘(23)連接有背靠管(24)，背 靠管(24)通過支撐片(25)固定于背靠板(26)上，該背靠管(24)中穿接有背靠拉線(27)， 該背靠拉線(27)對(duì)應(yīng)分段片(22)—端通過拉線柄頭(271)連接有管內(nèi)滑套(28)，該管內(nèi) 滑套(28)通過分段銷釘(281)滑動(dòng)連接于背靠管(24)中，該背靠拉線(27)的另一端連接 于背靠拉柄(29 )上，該背靠拉柄(29 )與背靠板(26 )彈性連接，其中，管內(nèi)滑套(28 )的分段 銷釘(281)伸出背靠管(24)兩側(cè)的滑孔(241)，該分段銷釘(281)對(duì)應(yīng)分段卡槽(221)—端 的卡接端延伸至分段片(22 )的分段卡槽(221)中，分段銷釘(觀1)的直徑與分段卡槽(221) 的卡位(225 )寬度相互配合，在背靠管(24)中的分段彈簧(242 )卡接于背靠管(24)的卡釘 (23)與管內(nèi)滑套(28)之間，該背靠管(24)呈Z字形。本發(fā)明所揭示的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其背靠拉線(27)的拉線柄頭(271)卡接于 管內(nèi)套管中，該背靠拉線(27)通過拉線柄頭(271)上的通孔穿接于管內(nèi)套管的分段銷釘 (觀1)上。本發(fā)明所揭示的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其背靠板(26)上端有拉柄孔(261)，背靠板(26 )上的背靠拉柄(29 )與拉柄孔(261)相應(yīng)一端有U形柄套(291)，該U形柄套(291) 中間有連接板(292)，該連接板(292)長(zhǎng)度大于拉柄孔(261)的寬度，該連接板(292)的長(zhǎng)度 與背靠板(26)上端寬度相配合。本發(fā)明所揭示的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其連接板(292)中間有滑口(293)，滑口 (四3)相應(yīng)位置的背靠板(26)上有滑口凸塊(262)，且兩者相互配合，連接板(292)兩端通 過線孔(294)與背靠拉線(27)相連接，滑口(293)與線孔(294)之間設(shè)有彈性鍵口(295)， 該彈性鍵口(295)中的彈簧(264)通過其底部的固定塊(296)與背靠板(26)上端對(duì)應(yīng)的凸 鍵(263)相互配合，卡接于彈性鍵口(295)中。以上實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn) 行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方 案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，在車架(1)中部設(shè)置的背靠機(jī)構(gòu)(2)的座架彎管(20)的 前端連接于車架(1)的前腳管(10)，以該座架彎管(20)的后端連接于車架(1)的后腳管 (11)下端，以背靠機(jī)構(gòu)(2 )的座架直管(21)后端通過滑套(12 )滑動(dòng)連接于后腳管(11)上 端，座架直管(21)前端連接于固接在座架彎管(20)上的分段片(22)上，其特征在于所述 分段片(22)內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽(221)，與分段卡槽(221)相應(yīng)一側(cè)以卡釘(23)連接有背靠 管(24)，所述背靠管(24)通過支撐片(25)固定于背靠板(26)上，該背靠管(24)中穿接有 背靠拉線(27)，該背靠拉線(27)對(duì)應(yīng)分段片(22)—端通過拉線柄頭(271)連接有管內(nèi)滑套 (28)，該管內(nèi)滑套(28)通過分段銷釘(281)滑動(dòng)連接于背靠管(24)中，該背靠拉線(27)的 另一端連接于背靠拉柄(29)上，該背靠拉柄(29)與背靠板(26)彈性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述分段片(22)的分段 卡槽(221)呈圓弧狀，該分段卡槽(221)通過過渡段(222)將其下弧面分為前卡槽(223)和 后卡槽(2M)，該前卡槽(223)的弧長(zhǎng)長(zhǎng)于后卡槽(2M)的弧長(zhǎng)，在前卡槽(223)和后卡槽 (224)上均有兩個(gè)以上卡位(225)，該卡位(225)呈放射性分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述管內(nèi)滑套(28)的分 段銷釘(281)伸出背靠管(24)兩側(cè)的滑孔(241)，該分段銷釘(281)對(duì)應(yīng)分段卡槽(221) 一端的卡接端延伸至分段片(22)的分段卡槽(221)中，分段銷釘(281)的直徑與分段卡槽 (221)的卡位(225)寬度相互配合，在背靠管(24)中的分段彈簧(242)卡接于背靠管(24) 的卡釘(23 )與管內(nèi)滑套(28 )之間，該背靠管(24)呈Z字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述背靠拉線(27)的拉 線柄頭(271)卡接于管內(nèi)套管中，該背靠拉線(27)通過拉線柄頭(271)上的通孔穿接于管 內(nèi)套管的分段銷釘(281)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述背靠板(26)上端有 拉柄孔(261)，背靠板(26)上的背靠拉柄(29)與拉柄孔(261)相應(yīng)一端有U形柄套(291)， 該U形柄套(291)中間有連接板(292)，該連接板(292)長(zhǎng)度大于拉柄孔(261)的寬度，該連 接板(292)的長(zhǎng)度與背靠板(26)上端寬度相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接板(292)中間 有滑口(293)，滑口(293)相應(yīng)位置的背靠板(26)上有滑口凸塊(262)，且兩者相互配合，連 接板(292)兩端通過線孔(294)與背靠拉線(27)相連接，滑口(293)與線孔(294)之間設(shè) 有彈性鍵口(295)，該彈性鍵口(295)中的彈簧(264)通過其底部的固定塊(296)與背靠板 (26)上端對(duì)應(yīng)的凸鍵(263)相互配合，卡接于彈性鍵口( 295)中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種嬰兒車背靠換向結(jié)構(gòu)，在車架中部設(shè)置的背靠機(jī)構(gòu)的座架彎管的前端連接于車架前腳管，以該座架彎管的后端連接于車架的后腳管下端，以其座架直管后端通過滑套滑動(dòng)連接于后腳管上端，座架直管前端連接于固接在座架彎管上的分段片上，分段片內(nèi)側(cè)設(shè)有分段卡槽，與分段卡槽相應(yīng)一側(cè)以卡釘連接有背靠管，背靠管以支撐片固定于背靠板上，該背靠管中穿接有背靠拉線，該背靠拉線對(duì)應(yīng)分段片一端通過拉線柄頭連接有管內(nèi)滑套，該管內(nèi)滑套以分段銷釘滑動(dòng)連接于背靠管中，該背靠拉線的另一端連接于背靠拉柄上，該背靠拉柄與背靠板彈性連接，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了嬰兒車背靠部分輕松換向，使父母與嬰幼兒彼此間更具互動(dòng)性，有利于增進(jìn)父母與其孩子的感情。
文檔編號(hào)B62B9/12GK102060046SQ20101061028
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者劉宜恒 申請(qǐng)人:東莞盈利幼童用品有限公司