專利名稱：一種車身前地板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用型涉及車身結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說涉及一種車身前地板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前各車型前地板總成中，對(duì)于前座椅橫梁總成上的安裝板現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是 在前地板總成工位，在中通道的位置進(jìn)行安裝板的焊接。焊接方式有兩種如圖1所所示， 第一種是安裝板與前座椅橫梁總成焊接成總成，此種結(jié)構(gòu)，由于兩個(gè)件搭接面較少、結(jié)構(gòu)偏 軟，導(dǎo)致搬運(yùn)困難，螺母安裝板的精度無法保證；如圖2所示，第二種是安裝板與前地板總 成進(jìn)行焊接，由于前地板總成中通道處的空腔，導(dǎo)致螺母安裝板無法焊接，并且此處的焊接 夾具定位機(jī)構(gòu)也相當(dāng)大，不便于員工使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，克服了現(xiàn)有汽車前地板存在的上述缺陷而 提供了一種汽車前地板，解決了前座椅橫梁分總成的搬運(yùn)問題和在前地板總成工位，安裝 板與前地板座椅橫梁總成焊接過程中夾具定位困難的問題。本實(shí)用新型提供了一種汽車前地板，包括前座椅橫梁和安裝支架，安裝支架通過 螺栓固定在前座椅橫梁上。安裝支架為框架結(jié)構(gòu)，安裝支架底部設(shè)置有2個(gè)用于與前座椅橫梁固定的安裝 孔。前座椅橫梁上設(shè)置有2個(gè)凸臺(tái)。2個(gè)凸臺(tái)上各設(shè)置有一工藝孔用于焊接凸焊螺母。本實(shí)用新型將在原先安裝板下端的前座椅橫梁處設(shè)置2個(gè)凸臺(tái)，并且在凸臺(tái)上開 工藝孔用于焊接凸焊螺母，將螺母安裝板與前座椅橫梁的焊接關(guān)系更改為螺母安裝支架與 前座椅橫梁的裝配關(guān)系，在支架底部開相應(yīng)的安裝孔。避免了原先安裝板的兩種焊接方式 中存在的問題；通過采用螺栓裝配能夠很好的解決安裝支架的定位問題，簡(jiǎn)化夾具的結(jié)構(gòu)。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)安裝板與前座椅橫梁焊接示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)安裝板與前地板焊接示意圖；圖3是本實(shí)用新型的前座椅橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記1、前座椅橫梁；2、安裝板；3、前地板總成；4、安裝支架；5、凸臺(tái)；6、工 藝孔；7、安裝孔。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示，更改現(xiàn)有前座椅橫梁1以及安裝板2的結(jié)構(gòu)，將在原先的安裝板2下端的前座椅橫梁1處起兩處凸臺(tái)5并且開工藝孔6用于焊接凸焊螺母；將安裝板2 更改為安裝支架4，并將焊接方式更改為裝配，在安裝支架4底部開相應(yīng)的安裝孔7。前地板還包括安裝支架4，安裝支架4通過螺栓固定在所述前座椅橫梁1上。安裝 支架4為框架結(jié)構(gòu)，安裝支架4底部設(shè)置有2個(gè)用于與所述前座椅橫梁1固定的安裝孔7。 前座椅橫梁1上設(shè)置有2個(gè)凸臺(tái)5。2個(gè)凸臺(tái)5上各設(shè)置有一工藝孔6用于焊接凸焊螺母。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改 進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種車身前地板，包括前座椅橫梁(1)，其特征在于所述前地板還包括安裝支架(4)，所述安裝支架(4)通過螺栓固定在所述前座椅橫梁(1)上。
2.如權(quán)利要求1所述的前地板，其特征在于所述安裝支架(4)為框架結(jié)構(gòu)，所述安裝 支架(4)底部設(shè)置有2個(gè)用于與所述前座椅橫梁(1)固定的安裝孔(7)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的前地板，其特征在于所述前座椅橫梁(1)上設(shè)置有2個(gè) 凸臺(tái)(5)。
4.如權(quán)利要求3所述的前地板，其特征在于所述2個(gè)凸臺(tái)(5)上各設(shè)置有一工藝孔 (6)用于焊接凸焊螺母。
專利摘要一種車身前地板，包括前座椅橫梁(1)和通過螺栓固定在前座椅橫梁(1)上的安裝支架(4)，安裝支架(4)為框架結(jié)構(gòu)，安裝支架(4)底部設(shè)置有2個(gè)用于與前座椅橫梁(1)固定的安裝孔(7)，前座椅橫梁(1)上設(shè)置有2個(gè)凸臺(tái)(5)，每凸臺(tái)(5)上各設(shè)置有一工藝孔(6)用于焊接凸焊螺母。本實(shí)用新型將在原先安裝板下端的前座椅橫梁處設(shè)置2個(gè)凸臺(tái)，并且在凸臺(tái)上開工藝孔用于焊接凸焊螺母，將螺母安裝板與前座椅橫梁的焊接關(guān)系更改為螺母安裝支架與前座椅橫梁的裝配關(guān)系，在支架底部開相應(yīng)的安裝孔。避免了原先安裝板的兩種焊接方式中存在的問題；通過采用螺栓裝配能夠很好的解決安裝支架的定位問題，簡(jiǎn)化夾具的結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B62D25/20GK201613944SQ20092029257
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者谷家坤 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司