專利名稱：一種用于折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的液壓方向助力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用拖拉機(jī)，具體的說是涉及一種用于折腰轉(zhuǎn)向拖拉 機(jī)的液壓方向助力裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上己經(jīng)公開的折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)，大部分采用蝸輪蝸桿傳動裝置轉(zhuǎn) 向，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布局不合理，部件體積過大，機(jī)械動力傳動不靈活，安全系數(shù) 差，傳動環(huán)節(jié)多，方向盤操作過重且制造成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，布局合理，方向盤 操作輕便靈活，工作可靠穩(wěn)定且用于折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的液壓方向助力裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣來實(shí)現(xiàn)的 一種用于折 腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的液壓方向助力裝置，包括油箱l，液壓齒輪泵2，轉(zhuǎn)向閥3，油 缸(4-1; 4-2)，油管5，其特征在于所述的油缸4采用兩個單出式油缸，其支
撐點(diǎn)設(shè)置在引擎與拖斗交接旋轉(zhuǎn)點(diǎn)左右兩側(cè)。
所述的轉(zhuǎn)向閥3與方向盤軸設(shè)置在一起。
本實(shí)用新型有益效果是
本實(shí)用新型具有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本低，工作可靠穩(wěn)定，布局合 理，方向盤操作輕便靈活。


圖1為本實(shí)用新型側(cè)面整體結(jié)構(gòu)示意圖，也可作為摘要附圖圖2為圖1的俯視圖
其中1、為油箱
2、 為液壓齒輪泵
3、 為轉(zhuǎn)向閥 4-1、為左油缸 4-2、為右油缸
5、 為油管
6、 為左進(jìn)出油孔
7、 為右進(jìn)出油孔 8-1、為左懸臂 8-2、為右懸臂
下邊結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1一圖2所示， 一種用于折 腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的液壓方向助力裝置，其油箱1設(shè)置在拖斗右側(cè)，液壓齒輪泵2 固定在變速箱右側(cè)方便取力的位置取力，轉(zhuǎn)向閥3與方向盤軸設(shè)置在一起。當(dāng) 方向盤向左轉(zhuǎn)動時，打開右閥，液壓油通過右邊的油管進(jìn)入右油缸4-2推動活塞， 同時推動右懸臂8-2向左方向轉(zhuǎn)動，使左油缸4-l的液壓油排回油箱；當(dāng)方向盤 向右轉(zhuǎn)動時，打開左閥，液壓油通過左邊的油管進(jìn)入左油缸4-l推動活塞，同時 推動左懸臂8-l向右方向轉(zhuǎn)動，使右油缸4-2的液壓油排回油箱。所述的左油缸 4-l和右油缸4-2采用兩個單出式油缸，所謂的單出式油缸，就是說一個油缸只 有一個進(jìn)出油孔，本實(shí)用新型使用兩個單出式油缸， 一個油缸負(fù)責(zé)左轉(zhuǎn)折腰， 另一個油缸負(fù)責(zé)右轉(zhuǎn)折腰，兩個油缸配合工作，共同來完成左右折腰的動作， 其支撐點(diǎn)設(shè)置在引擎與拖斗交接旋轉(zhuǎn)點(diǎn)的左右兩側(cè)。油管5將油箱1與液壓齒輪泵2，液壓齒輪泵2與轉(zhuǎn)向閥3，轉(zhuǎn)向閥3與左油缸4-l和右油缸4-2連接。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l，當(dāng)方向盤向左轉(zhuǎn)動時，打開右閥，液壓油通過右邊的油管進(jìn)入右 油缸4-2推動活塞，同時推動右懸臂8-2向左方向轉(zhuǎn)動，使左油缸4-l的液壓油 排回油箱；當(dāng)方向盤向右轉(zhuǎn)動時，打開左閥，液壓油通過左邊的油管進(jìn)入左油 缸4-l推動活塞，同時推動左懸臂8-l向右方向轉(zhuǎn)動，使右油缸4-2的液壓油排 回油箱。
權(quán)利要求1、一種用于折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的液壓方向助力裝置，包括油箱(1)，液壓齒輪泵(2)，轉(zhuǎn)向閥(3)，油缸(4-1；4-2)，油管(5)，其特征在于所述的油缸(4)采用兩個單出式油缸，其支撐點(diǎn)設(shè)置在引擎與拖斗交接旋轉(zhuǎn)點(diǎn)左右兩側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的液壓方向助力裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向閥(3)與方向盤軸設(shè)置在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用拖拉機(jī)，具體地說是涉及一種用于折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)的液壓方向助力裝置。包括油箱1，液壓齒輪泵2，轉(zhuǎn)向閥3，油缸(4-1；4-2)，油管5，其特征在于所述的油缸4采用兩個單出式油缸，其支撐點(diǎn)設(shè)置在引擎與拖斗交接旋轉(zhuǎn)點(diǎn)左右兩側(cè)。本實(shí)用新型有益效果是本實(shí)用新型具有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，制造成本低，工作可靠穩(wěn)定，布局合理，方向盤操作輕便靈活。
文檔編號B62D5/10GK201231782SQ20082014772
公開日2009年5月6日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月30日
發(fā)明者張福建 申請人:張福建