專利名稱：塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
瑪壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及碼頭設(shè)備，尤其是一種安全可靠的塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)。背景技術(shù)：
塢壁車是一種重要的碼頭設(shè)備。塢壁車包括車架和臂架，作業(yè)時臂架需 要旋轉(zhuǎn)。臂架旋轉(zhuǎn)通常采用圖1所示的油缸驅(qū)動方式油缸4的活塞桿1固
定在塢壁車的車架2上，齒輪3的軸與瑪壁車的臂架相連，油缸的缸筒5表 面設(shè)有齒條6，齒輪3與齒條6相互嚙合在一起；當(dāng)油缸的缸筒5作水平運 動，通過缸筒上的齒條3帶動齒輪6作旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動塢壁車的臂架作 旋轉(zhuǎn)運動。采用這種方式，齒輪3和齒條6都暴露作業(yè)環(huán)境中，碼頭作業(yè)環(huán) 境中的水分和粉塵容易進入齒輪3和齒條6之間，造成磨損；運行過程中， 暴露的齒輪3和齒條6對操作人員和周邊環(huán)境也是一個巨大威脅。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全可靠的塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括埠壁
車車架和塢壁車臂架；還包括可驅(qū)動塢壁車臂架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞缸，旋轉(zhuǎn)活 塞缸固定在塢壁車車架上。這樣，避免出現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中齒輪和齒條暴露在作 業(yè)環(huán)境里的情況，提高了設(shè)備可靠性，消除了安全隱患。
作為一種具體形式，旋轉(zhuǎn)活塞缸驅(qū)動塢壁車臂架旋轉(zhuǎn)這樣實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)活
塞缸的齒輪與塢壁車臂架連接。
作為本實用新型的改進，旋轉(zhuǎn)活塞缸為雙缸旋轉(zhuǎn)活塞缸。這樣可以改善
運行過程中的受力狀況，車架和傳動軸不受橫向力；而且，可以使塢壁車回 轉(zhuǎn)機構(gòu)的尺寸大為減小。
旋轉(zhuǎn)活塞缸可以選用旋轉(zhuǎn)油缸或旋轉(zhuǎn)氣缸。
本實用新型的有益效果是齒輪、齒條是在完全封閉的結(jié)構(gòu)內(nèi)運行，消 除了安全隱患；由于旋轉(zhuǎn)活塞缸是完全封閉的結(jié)構(gòu)，不會進入水分和粉塵， 齒輪、齒條潤滑條件好，使用壽命大大提高；旋轉(zhuǎn)活塞缸采用雙缸結(jié)構(gòu)的情 況下，改善了受力狀況，車架和傳動軸不受橫向力；結(jié)構(gòu)尺寸大為減小。

下面通過具體實施方式
并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)的示意圖； 圖2是本實用新型一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖2示出了本實用新型的一種具體實施方式
。
如圖2所示，該塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括塢壁車車架2和塢壁車臂架(圖2 中未示出)，還包括可驅(qū)動塢壁車臂架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)油缸4;旋轉(zhuǎn)油缸4包括齒 輪3、活塞桿l、活塞9和缸筒5，缸筒5固定在塢壁車車架2上，活塞桿l 上設(shè)有齒條，活塞桿1的齒條和齒輪3相互嚙合在一起，缸筒5上設(shè)有進油 口8;齒輪3的軸與塢壁車的臂架相連。
該塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用雙缸結(jié)構(gòu)，包括兩個結(jié)構(gòu)相同的旋轉(zhuǎn)油缸4。工 作時從相應(yīng)的進油口8中注油、出油，使得兩個旋轉(zhuǎn)油缸4中一個旋轉(zhuǎn)油缸 4 (圖2中上面的那個旋轉(zhuǎn)油缸4)的活塞桿1向左作水平運動、另一個旋轉(zhuǎn) 油缸4 (圖2中下面的那個旋轉(zhuǎn)油缸4)的活塞桿1向右作水平運動，通過活 塞桿1上的齒條帶動齒輪3作旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動塢壁車的臂架作旋轉(zhuǎn)運動。
該塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)中，活塞桿1的齒條和齒輪3是在完全封閉的結(jié)構(gòu)內(nèi) 運行，不會造成人身安全；由于旋轉(zhuǎn)油缸4是完全封閉的結(jié)構(gòu)，不會進入水 分和粉塵，潤滑條件好，塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)的使用壽命大大提高；因采用了雙 油缸結(jié)構(gòu)，改善了受力狀況，車架和傳動軸不受橫向力；結(jié)構(gòu)尺寸大為減小。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細(xì) 說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型 所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還 可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括塢壁車車架和塢壁車臂架；其特征在于還包括可驅(qū)動所述塢壁車臂架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞缸，所述旋轉(zhuǎn)活塞缸固定在所述塢壁車車架上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)活 塞缸驅(qū)動所述塢壁車臂架旋轉(zhuǎn)這樣實現(xiàn)所述旋轉(zhuǎn)活塞缸的齒輪與所述塢壁 車臂架連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述旋 轉(zhuǎn)活塞缸為雙缸旋轉(zhuǎn)活塞缸。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)活 塞缸為旋轉(zhuǎn)油缸或旋轉(zhuǎn)氣缸。
專利摘要本實用新型提供一種塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括塢壁車車架和塢壁車臂架；還包括可驅(qū)動塢壁車臂架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞缸，旋轉(zhuǎn)活塞缸固定在塢壁車車架上。本實用新型塢壁車回轉(zhuǎn)機構(gòu)中，齒輪、齒條是在完全封閉的結(jié)構(gòu)內(nèi)運行，消除了安全隱患；由于旋轉(zhuǎn)活塞缸是完全封閉的結(jié)構(gòu)，不會進入水分和粉塵，齒輪、齒條潤滑條件好，使用壽命大大提高；旋轉(zhuǎn)活塞缸采用雙缸結(jié)構(gòu)的情況下，改善了受力狀況，車架和傳動軸不受橫向力；結(jié)構(gòu)尺寸大為減小。
文檔編號B62D63/04GK201261502SQ20082014697
公開日2009年6月24日 申請日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者宋衛(wèi)平 申請人:招商局重工(深圳)有限公司