專利名稱：踏板車免鑰匙電子遙控器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛使用的啟動通斷及防盜的遙控裝置，具體的說是一種踏板車免鑰匙電子遙控器。
背景技術：
隨著社會的進步和科學技術的發(fā)展，人類生活中的許許多多產品都向著智能化的方向發(fā)展，如汽車、摩托車和電動車有的已經由遙控器直接代替了車輛的啟動通斷，車輛的自鎖，車輛后備箱的開啟，并設置了警戒防盜裝置等等。然而，從包括中國專利在內的有關資料檢索表明，目前，由電控開閉車頭鎖和電控開啟鞍座鎖等功能且將該技術用于踏板車尚未有相關的報道。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的是要提供一種踏板車免鑰匙裝置，而由遙控器直接代替了車輛電門的通斷、防盜、開閉車頭鎖及鞍座鎖(行李箱)開啟等，并設置了警戒防盜裝置等具有智能化的踏板車免鑰匙電子遙控裝置。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種踏板車免鑰匙電子遙控器，其特征是有一個由發(fā)射器和微電腦處理主機組成的遙控器主體，遙控器主體的內部設置有電路板，電路板的電路
1、電源經保險絲F1、 二極管D1、 二極管D2至+12V電壓，再接至繼電器
J1一J6:另一路經三端穩(wěn)壓器V1至+5V和瓷片電容C1，電解電容El,再至接收板RF和編碼集成IC1至CPU微處理器IC2，功率驅動塊IC3，再一路經電阻R5、電解電容E3、穩(wěn)壓管Z2即+10V電壓至功率驅動集成IC3。2、 12V至繼電器J6至三極管Q1、電阻R13、功率驅動集成IC3、單向可控硅S3、電阻R12、瓷片電容C5、微處理器IC2形成繼電器吸合鎖定、釋放電路。
3、 接線端口S1、接線端口S2分別為高低電平報警觸發(fā)輸入端。所述的發(fā)射器為市場上銷售的公知產品。
所述的遙控器主體表面從上至下分別設置有車頭鎖執(zhí)行器，鏈座鎖，方向燈，報警器，觸發(fā)報警，電門開關繼電器，點火電圈的開關，遙控器主體側端設置有信號天線。
工作時本電路由微電腦處理主機通過遙控發(fā)射器可以實現-
一、 當按遙控發(fā)射器l鍵時，踏板車進入警戒狀態(tài)，同時驅動安裝在踏板車的車頭鎖執(zhí)行器，車頭鎖自動上鎖。
二、 當按遙控發(fā)射器2鍵時，執(zhí)行器開始工作后驅動車頭鎖自動開啟；同時解除了警戒狀態(tài)。
三、 當長按遙控發(fā)射器2鍵時(約3秒)，觸動了電門繼電器工作，踏板車電路通電工作，同時防止用解碼器解碼，進一步提高防盜性能。
四、 當點按遙控發(fā)射器2鍵時(瞬間)，踏板車電子遙控裝置的電門關閉，踏板車電路斷開。
五、 長按遙控發(fā)射器3鍵時(約2秒)，安裝在鞍座鎖(行旅箱鎖)的踏板車電子遙控裝置就會自動打開鞍座鎖(旅行箱鎖)。
六、 當按遙控發(fā)射器4鍵時，踏板車電子遙控裝置進入尋車和防搶狀態(tài)。本實用新型的有益效果是由于本實用新型將現代的電子技術中的集成芯
片與各種原器件，通過精心設計將其應用了踏板車上，使其實現微電腦控制，從而使踏板車可以通過電子的控制達到遙控的目的。因此，本實用新型是控制車輛電門的通斷、防盜、開閉車頭鎖及鞍座鎖(行李箱鎖)開啟等遙控裝置，具體的說是一種踏板車電子遙控系統(tǒng)，實現車輛免鑰匙功能，杜絕非法機械性打開原車配鎖。
本實用新型的有益效果是由于本實用新型將現代的電子技術中的集成芯片與各種原器件，通過精心設計將其應用到踏板車上使其實現微電腦控制，從而使踏板車可以通過電子控制達到遙控的目的。因此，本實用新型能夠實現電門的通斷、防盜、開閉車頭鎖及行旅箱開啟等多項智能化的功能。以下結合附圖及實施例對本實用新型進行進一步的描述。


圖1是本實用新型遙控器的結構視圖。圖2是本實用新型電子控制電路。
圖中l(wèi)遙控器主體，2執(zhí)行器，3鏈座鎖，4方向燈，5報警器，6觸發(fā)報警,7繼電器，8點火電圈，信號天線9。
具體實施方式
實施例1:
有一個遙控器主體1，遙控器主體1從上至下分別設置有車頭鎖執(zhí)行器2,鏈座鎖3，方向燈4，報警器5，觸發(fā)報警6，電門開關繼電器7，點火電圈8的開關，遙控器主體側端設置有信號天線9 。
遙控器主體的內部設置有電路板，電路板的電路
1、 電池經F1、 Dl、 D2形成帶極性保護的+12V電壓，直接給繼電器J1--J6供電， 一路經V1 (7805)輸出穩(wěn)定+5V和Cl， El,組成抗干擾濾波電路給(RF接收板)IC1 (解碼集成)，IC2， (CPU微處理器)供電，一路經R5、 E3、 Z2形成+10V穩(wěn)定電壓給IC3 (繼電器驅動塊)供電。
2、 當接遙控器①鍵時，信號由天線一RF接收放大，緩沖一IC1第14腳一解碼識別IC1第10腳經Rll—IC2第15腳進行處理一IC2第6腳輸出驅動電平—IC3第16腳功率驅動一IC3第1腳驅動JT (縫電紫)工作，M《車頭鎖執(zhí)行器)正轉，車頭鎖定。
當按②鍵時，RF—IC1第14腳一IC1第11腳一R10—IC2第14腳一IC2第7腳一IC3第15腳一IC3第2腳一J2工作，M反轉，車頭解鎖。
當按3鍵時，RF—IC1第14腳一IC1第12腳一R9—IC2第13腳一IC2第16腳一IC3第14腳一IC3第3腳一J3—鞍座鎖執(zhí)行器J得電動作。
當IC2在處理各種狀態(tài)指令的同時從第17、 18腳一IC3第12、 13腳一IC3第5、 4腳一J4、 J5—方向燈，警報喇叭得電形成聲光報警。
3、 +12V—J6—Ql、 R13、 IC3第6腳S3、 R12、 C5、 IC2第19腳形成繼電器吸合鎖定、釋放電路，控制原車電門電路的接通、斷開。
4、 Sl、 S2分別為高低電平報警觸發(fā)輸入端。
權利要求1、一種踏板車免鑰匙電子遙控器，其特征是有一個由發(fā)射器和微電腦處理主機組成的遙控器主體，遙控器主體的內部設置有電路板，電路板的電路1)電源經保險絲F1、二極管D1、二極管D2至+12V電壓，再接至繼電器J1—J6；另一路經三端穩(wěn)壓器V1至+5V和瓷片電容C1，電解電容E1，再至接收板RF和編碼集成IC1至CPU微處理器IC2，功率驅動塊IC3，再—路經電阻R5、電解電容E3、穩(wěn)壓管Z2即+10V電壓至功率驅動集成IC3；2)12V至繼電器J6至三極管Q1、電阻R13、功率驅動集成IC3、單向可控硅S3、電阻R12、瓷片電容C5、微處理器IC2形成繼電器吸合鎖定、釋放電路；3)接線端口S1、接線端口S2分別為高低電平報警觸發(fā)輸入端。
專利摘要本實用新型公開了踏板車免鑰匙電子遙控器，屬車輛使用的啟動通斷及防盜的遙控裝置。本實用新型由發(fā)射器和微電腦處理主機組成的遙控器主體，遙控器主體的內部設置有電路板及電路板的電路；遙控器主體表面分別設置有車頭鎖執(zhí)行器，鏈座鎖，方向燈，報警器，觸發(fā)報警，電門開關繼電器，點火電圈的開關，遙控器主體側端設置有信號天線。本實用新型將現代的電子技術中的集成芯片與各種原器件，通過精心設計將其應用了踏板車上，從而使踏板車可以通過電子的控制達到遙控的目的。本實用新型是控制車輛電門的通斷、防盜、開閉車頭鎖及鞍座鎖開啟等遙控裝置，可實現車輛免鑰匙功能，杜絕非法機械性打開原車配鎖。
文檔編號B62H5/00GK201272424SQ20082010279
公開日2009年7月15日 申請日期2008年6月25日 優(yōu)先權日2008年6月25日
發(fā)明者林添鎮(zhèn) 申請人:林添鎮(zhèn)