專(zhuān)利名稱(chēng)：改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑰匙，特別是涉及一種改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙。
習(xí)用的含遙控器的汽車(chē)鑰匙，形態(tài)種類(lèi)繁多，不勝枚舉，其主要是將汽車(chē)鑰匙與防盜器的遙控器組裝結(jié)合在一起，以達(dá)到使用便捷的功效。誠(chéng)然，如此作法使用上頗具實(shí)用特性，若再?gòu)钠渌?jīng)濟(jì)價(jià)值方面考慮，仔細(xì)嚴(yán)格地再探討，不難發(fā)現(xiàn)其中仍存在著尚待改進(jìn)的缺點(diǎn)。即該習(xí)用含遙控器的鑰匙一旦制造完成之后，就無(wú)法更換鑰匙，各構(gòu)成組件彼此之間互相黏結(jié)，再也無(wú)法遂一拆卸分離，如果碰到其中遙控器的電路板產(chǎn)生故障，則往往束手無(wú)策，不能順利地進(jìn)行拆卸修復(fù)的工作，結(jié)果必須重新向汽車(chē)廠訂購(gòu)一只新的汽車(chē)鑰匙，萬(wàn)一鑰匙磨損折斷時(shí)亦需整付更新，因此造成相當(dāng)不便，尤其是向原廠訂制則需相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。若是汽車(chē)易手，其接手人為確保安全就必須將原來(lái)裝設(shè)的防盜器系統(tǒng)更新或放棄不用，并重新更換新鎖，如此一來(lái)，不僅麻煩且造成浪費(fèi)，甚是不經(jīng)濟(jì)。
有鑒于此，本創(chuàng)作人借產(chǎn)銷(xiāo)同類(lèi)產(chǎn)品多年的經(jīng)驗(yàn)不斷潛心研究，終于研制出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙，其中有關(guān)鑰匙、電路板、電池等部件均能夠快速更新?lián)Q修，而達(dá)到使用方便的效果。
本實(shí)用新型的另一目的，在于提供一種改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙，其組合外觀完全解決固定螺絲外露的不雅問(wèn)題，大幅提高品質(zhì)。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙，包括一底殼，其上設(shè)有一預(yù)定大小的容納空間及一凹口，其后端側(cè)至少凹設(shè)一螺孔；前頂殼，是對(duì)合固接于該底殼的前半段，其端側(cè)留設(shè)一冂形開(kāi)口；一鑰匙組件，包括一鑰匙體及一定位座，其被定位設(shè)于該底殼的凹口作預(yù)定樞軸偏轉(zhuǎn)；一按鈕，與該定位座樞軸穿設(shè)以進(jìn)行樞轉(zhuǎn)定位的驅(qū)控；一彈性元件，被設(shè)置于該按鈕的內(nèi)部為定位座樞轉(zhuǎn)提供彈性回復(fù)力；一電路板，被平置于該底殼的容納空間，以提供遙控發(fā)射的功能；一限位框，定位平設(shè)于該電路板上方，其中間設(shè)有一圓形窗口以供電池軸設(shè)定位；一后頂殼，對(duì)合固定于該底殼的后半段而與前頂殼銜接定位，其改進(jìn)之處在于所述的鑰匙組件的鑰匙體末端收束成一嵌接部，該嵌接部的側(cè)向橫跨凹設(shè)一定位槽溝；該定位座的樞軸一側(cè)對(duì)應(yīng)該嵌接部的斷面凹設(shè)一嵌接槽，供該嵌接部軸向插設(shè)，其嵌接槽垂直相交一側(cè)又連通設(shè)一螺孔，并配合一固定螺絲螺設(shè)軸向抵緊嵌接槽；該限位框的圓形窗口外側(cè)向上延伸凸設(shè)一中空頸部，其前端側(cè)延伸凸設(shè)一搭接部，供水平嵌入該前頂殼的冂形開(kāi)口底側(cè)，其后端側(cè)對(duì)應(yīng)底殼的螺孔凹設(shè)一穿孔，配合一螺絲穿設(shè)螺合定位；后頂殼的底側(cè)向下凸設(shè)一對(duì)應(yīng)該中空頸部的軸套，以軸向?qū)峡劬o固定。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
所述的限位框的搭接部前端延伸設(shè)一懸臂，懸臂的末端上下凸設(shè)一定位部，供上下抵接該前頂殼及電路板的相對(duì)側(cè)間，該限位框的中空頸部的徑向外側(cè)凸設(shè)一扣緊凸緣，而后頂殼的軸套內(nèi)側(cè)凸設(shè)一限制環(huán)部，供軸合扣緊定位。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型的分解立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型更換鑰匙等組件的示意圖。
圖3是本實(shí)用新型顯示鑰匙組件與按鈕的立體放大部分(虛線)示意圖。
圖4及圖5是本實(shí)用新型的組合立體示意圖。
圖6是本實(shí)用新型組合剖視圖。
首先，請(qǐng)參閱
圖1、2所示，本實(shí)用新型是由一底殼(10)、一鑰匙組件(20)、一按鈕(30)、一彈性元件(40)、一前頂殼(50)、一電路板(60)、一限位框(70)、一后頂殼(80)等組合而成，其中，該底殼(10)，是成型一體，如
圖1所示，其上是制設(shè)有一預(yù)定大小的容納空間(11)及一凹口(12)，且在該凹口(12)處設(shè)成型一體有一具有環(huán)形凸緣(121)的貫孔(122)及一弧形導(dǎo)槽(123)，其后端側(cè)角端分別凹設(shè)一螺孔(13)。
該鑰匙組件(20)，如圖2所示，包括一由抗磨損的特殊金屬材料制成的鑰匙體(21)及一定位座(22)，該鑰匙體(21)的前段為開(kāi)關(guān)鎖的匙身部(211)，其后段收束呈一扁平狀的嵌接部(212)，該嵌接部(212)的一端側(cè)直向凹設(shè)一定位槽溝(213)。上述定位座(22)是一長(zhǎng)方塊金屬體，其端側(cè)設(shè)有一軸孔(221)可轉(zhuǎn)動(dòng)地樞設(shè)在該底殼(10)凹口(12)所設(shè)的環(huán)形凸緣(121)處，其腹側(cè)相對(duì)該嵌接部(212)的斷面凹設(shè)一嵌接槽(222)，供鑰匙體(21)軸向插設(shè)嵌接。嵌接槽(222)的中段垂直方向相對(duì)連通凹設(shè)一螺孔(223)，供一固定螺絲(224)螺設(shè)，并以其軸向末端限制阻擋于該鑰匙體(21)的定位槽溝(213)。如圖3所示，上述軸孔(221)的內(nèi)壁上另成型一體設(shè)有二互相對(duì)應(yīng)且相隔預(yù)定距離的弧形凸塊(225)，而在其中一弧形凸塊(225)上又設(shè)一卡制槽(226)，二弧形塊(225)的間距形成一間隔空間(227)。
如
圖1、3所示，按鈕(30)制作成一端呈封閉狀的中空柱形，是裝設(shè)在底殼(10)凹口(12)所設(shè)的貫孔(122)及定位座(22)所設(shè)的孔(221)內(nèi)，而其上對(duì)應(yīng)軸孔(221)內(nèi)壁弧形凸塊(225)所形成的間隔空間(227)制設(shè)有二凸出部(31)，且對(duì)應(yīng)該軸孔(221)內(nèi)壁所設(shè)的卡制槽(226)亦成型有一卡制部(32)，當(dāng)其受力時(shí)，即可適時(shí)地沿軸向直線位移動(dòng)作。
該彈性元件(40)，其一端裝設(shè)定位于該按鈕(30)的內(nèi)部，可利用本身的彈性作用使受按壓后的按鈕(30)位移復(fù)歸至原位，且促使轉(zhuǎn)動(dòng)后的鑰匙組件(20)在彈性力的作用下，亦得以回復(fù)至原位。
該前頂殼(50)是呈對(duì)應(yīng)該底殼(10)前半段外側(cè)造型的殼體，其相對(duì)該貫孔(122)位置向下一體延伸設(shè)一軸梢(11)以供彈性元件(40)中心軸向穿設(shè)定位。前頂殼(50)安裝時(shí)是用高頻融合方式與底殼(10)固定成不可分離的一體，如圖2所示，并將鑰匙組件(20)加以限制居中成180度軸樞偏轉(zhuǎn)，其另側(cè)端則形成一冂形開(kāi)口(52)。
該電路板(60)，其上印刷有IC電路，是供裝設(shè)在上述底殼(10)所設(shè)的容納空間(11)內(nèi)，以起到遙控發(fā)射的功能。
上述遙控器、電路板(60)均為習(xí)用含遙控器的汽車(chē)鑰匙的組件，故在此不再贅述。
該限位框(70)，是繼電路板(60)之后亦裝設(shè)在底殼(10)所設(shè)的容納空間(11)內(nèi)，其具有一水平的定位板(71)供向下壓制電路板(60)周側(cè)，其中間鏤空設(shè)一圓形窗口(72)，供置設(shè)一電池，該圓形窗口(72)的周緣向上凸設(shè)延伸成一中空頸部(73)，中空頸部(73)頂端外側(cè)擴(kuò)大形成一扣緊凸緣(731)，后端二側(cè)角端凹設(shè)一穿孔(711)，以配合螺絲(712)向下螺合于該底殼(10)的螺孔(13)。其前端側(cè)向上轉(zhuǎn)折延伸形成一搭接部(74)，以水平嵌合于該前頂殼(50)的冂形口(52)。該搭接部(74)的前端向前延伸凸設(shè)一懸臂(75)，該懸臂(75)的終端縱向延伸成一上下凸弧狀的定位部(75)，如圖6所示，供上下抵緊于該底殼(10)上的電路板(60)與前頂殼(50)上下相對(duì)端側(cè)的壁面。
該后頂殼(80)是呈對(duì)應(yīng)底殼(10)后半段外側(cè)造型的殼體，其底側(cè)相對(duì)該限位框(70)的中空頸部(73)圓周凸設(shè)延伸形成一直徑略大軸套(81)。該軸套(81)末端內(nèi)側(cè)凸設(shè)一限制環(huán)部(811)，供向下軸合中空頸部(73)并與之扣緊凸緣(731)達(dá)到相互扣緊定位，如圖4、5所示，而毋需另行用螺絲固定，以快速換裝電池及保持遙控器整個(gè)組裝外表不具有任何螺絲外露的美觀。軸套(81)的內(nèi)側(cè)間又凸設(shè)一圓形環(huán)壁(82)，以限制居中裝設(shè)電池的徑向定位。
本實(shí)用新型組合情形如圖2所示，由于本實(shí)用新型在生產(chǎn)制造出廠前即以高頻融合方式將前頂殼(50)與底殼(10)前半段固定一體，同時(shí)亦將定位座(22)等鑰匙組件(20)限制居中作軸樞旋擺，因是習(xí)用技術(shù)在此不多加贅述。如
圖1所示，再依序先將電路板(60)水平承放入底殼(10)的容納空間(11)，接著再將限位框(70)水平推向該前頂殼(50)的冂形開(kāi)口(52)底側(cè)，如圖6所示，利用前端懸臂(75)的定位部(751)初步定位并以定位板(71)底緣對(duì)電路板(60)周邊進(jìn)行平貼抵止，然后，將二螺絲(712)分別穿越穿孔(711)上緊螺合于底殼(10)的二螺孔(13)。這樣，如圖2所示，這樣就完全與底殼(10)結(jié)合一體，而能使圓形窗口(72)供居中電池更換置入，其在電池放入后，并能依后頂殼(80)相對(duì)向下壓入，其利用該后頂殼(80)底下的軸套(81)內(nèi)設(shè)圓形環(huán)壁(82)對(duì)電池的移位加以限制，同時(shí)借由內(nèi)側(cè)凸設(shè)的限制環(huán)部(811)和該限位框(70)向上凸設(shè)的中空頸部(73)外側(cè)扣緊凸緣(731)，進(jìn)行對(duì)合扣緊定位，從而完成組合，如圖5所示。組合后，其外觀上完全看不到原有螺絲固定任何痕跡，從而提高本實(shí)用新型的商品外表美觀；反之，若在電池電力耗盡欲作更換時(shí)，依上述步驟，反向操作先從旁側(cè)抵住后頂殼(80)開(kāi)口腹側(cè)，并用力向上將其拔除，其中空頸部(73)與軸套(81)的徑向扣合在軸向外力作用下分開(kāi)，并露出限位框(70)便可迅速將舊電池從中取出，而予以更新；又，若電路板(60)損壞必須調(diào)整或換修時(shí)，可進(jìn)一步將其上的二螺絲(712)松放，再將限位框(70)自該前頂殼(50)的冂形開(kāi)口(52)下方水平抽出，繼而將整個(gè)電路板(60)取出進(jìn)行換修工作。另一方面，鑰匙本身因使用不慎而折斷損壞，或因汽車(chē)易手，接手人為安全起見(jiàn)必須重新?lián)Q鎖，這時(shí)便可將本實(shí)用新型中定位座(22)的樞軸偏轉(zhuǎn)，如圖2所示，使定位座(22)側(cè)向螺孔(223)外露，并將其上的固定螺絲(224)松放而自嵌接槽(222)拔出鑰匙體(21)，然后再將另一支新的鑰匙體(21)插入嵌接槽(222)并鎖緊定位，如此避免習(xí)用結(jié)構(gòu)須更新整個(gè)遙控器的弊端。
綜上所述，本實(shí)用新型可利用組件間容易拆卸、組合的特性，對(duì)于鑰匙本身或者內(nèi)部損壞的電路板，可立即加以換修而恢復(fù)如新?tīng)顟B(tài)，供再繼續(xù)地使用，實(shí)具有便捷的功效，因此，其具有新穎性及進(jìn)步性，符合新型專(zhuān)利申請(qǐng)要件。
權(quán)利要求1.一種改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙，包括一底殼，其上設(shè)有一預(yù)定大小的容納空間及一凹口，其后端側(cè)至少凹設(shè)一螺孔；前頂殼，是對(duì)合固接于該底殼的前半段，其端側(cè)留設(shè)一冂形開(kāi)口；一鑰匙組件，包括一鑰匙體及一定位座，其被定位設(shè)于該底殼的凹口作預(yù)定樞軸偏轉(zhuǎn)；一按鈕，與該定位座樞軸穿設(shè)；一彈性元件，被設(shè)置于該按鈕的內(nèi)部；一電路板，被平置于該底殼的容納空間；一限位框，定位平設(shè)于該電路板上方，其中間設(shè)有一圓形窗口以供電池軸設(shè)定位；一后頂殼，對(duì)合固定于該底殼的后半段而與前頂殼銜接定位，其特征在于所述的鑰匙組件的鑰匙體末端收束成一嵌接部，該嵌接部的側(cè)向橫跨凹設(shè)一定位槽溝；該定位座的樞軸一側(cè)對(duì)應(yīng)該嵌接部的斷面凹設(shè)一嵌接槽，供該嵌接部軸向插設(shè)，其嵌接槽垂直相交一側(cè)又連通設(shè)一螺孔，并配合一固定螺絲螺設(shè)軸向抵緊嵌接槽；該限位框的圓形窗口外側(cè)向上延伸凸設(shè)一中空頸部，其前端側(cè)延伸凸設(shè)一搭接部，供水平嵌入該前頂殼的冂形開(kāi)口底側(cè)，其后端側(cè)對(duì)應(yīng)底殼的螺孔凹設(shè)一穿孔，配合一螺絲穿設(shè)螺合定位；后頂殼的底側(cè)向下凸設(shè)一對(duì)應(yīng)該中空頸部的軸套，以軸向?qū)峡劬o固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙，其特征在于，所述的限位框的搭接部前端延伸設(shè)一懸臂，懸臂的末端上下凸設(shè)一定位部，供上下抵接該前頂殼及電路板的相對(duì)側(cè)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙，其特征在于，所述的限位框的中空頸部的徑向外側(cè)凸設(shè)一扣緊凸緣，而后頂殼的軸套內(nèi)側(cè)凸設(shè)一限制環(huán)部，供軸合扣緊定位。
專(zhuān)利摘要一種改良構(gòu)造的具有遙控器的鑰匙，由一底殼、一鑰匙組件、一按鈕、一彈性元件、一前頂殼、一電路板、一限位框、一后頂殼組成，鑰匙組件的鑰匙體末端設(shè)一嵌接部，定位座樞軸一側(cè)凹設(shè)一嵌接槽供嵌接部軸向插設(shè)，限位框向上凸設(shè)一中空頸部，后頂殼底側(cè)向下凸設(shè)一與中空頸部對(duì)應(yīng)的軸套，并軸向?qū)峡劬o，以使各構(gòu)件組合一體，使整體不僅可發(fā)揮遙控發(fā)射的功能，且拆卸、組合便利，對(duì)損壞的鑰匙或電路板可方便檢修。
文檔編號(hào)E05B19/00GK2337248SQ9820687
公開(kāi)日1999年9月8日 申請(qǐng)日期1998年7月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月17日
發(fā)明者李萬(wàn)頂 申請(qǐng)人:李萬(wàn)頂