專利名稱：組接式推車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手推車，尤其是一種組接式的用于運送貨物的新型手推車. 背景技術(shù)現(xiàn)有的用于承載貨物的小推車大多是鑄造成形或焊接成形，因此， 一旦產(chǎn)品生產(chǎn)接受后 就無法改變其結(jié)tt,這樣一來，給運輸帶來了很大的麻煩，成形后的推車在運輸時需要占用 很大的空間，使禱運輸成本大大提高。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的推車存在的不利于運輸，運輸成本過高的不足，提供一 種新型的組接式豐推車車架。本實用新型的技術(shù)方案為一種組接式推車架，包括手推架、車輪軸以及承托部件，所 述的手推架由兩支手柄、兩支落地支撐件、以及一個插接連接件組裝而成所述的車輪軸安 裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件之間的承托桿，設(shè)置在兩個手推架 上的三角支撐桿，；以及用于連接支撐桿的連接桿。優(yōu)選的是，所述的手柄與落地支揮件均為空心管，且兩者之W設(shè)K有一個接管，接管上 設(shè)置有糠孔，手柄與落地支撐件的相應(yīng)位置上也設(shè)置有嫘孔，并通過糠母進行連接。優(yōu)選的是所述的插接連接件為一個帶有兩支接腳的橫桿，接腳與落地支撐件為空心管， 且兩肴之間設(shè)置有連接桿；所述的三角支搾桿的底部設(shè)置有連接片，連接片上設(shè)置有蠊孔， 落地支攛件與接腳上設(shè)有相對應(yīng)的蠊孔，且用煤母連接。優(yōu)選的是，所述的承托桿i:設(shè)有兩個加固支撐腳，兩支撐腳的一端連接在承托桿上，另 一端分別連接在二個落地支據(jù)件的下部。所述的支據(jù)腳的底部設(shè)置有連接片，連接片上設(shè)置 有瞎孔，落地支舉件上設(shè)有相對應(yīng)的螺孔，且用據(jù)母連接。優(yōu)選的是，m的落地支撐件的底部設(shè)置有膠墊。本實用新型旳有益效果為由于整個車架可以被拆分為若干個小型零件，因此大大節(jié)省 了運輸?shù)目臻g和成本，且普通操作人員就可以輕松實現(xiàn)車架的組裝，方便實用。


圖1為本實翔新型的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的具體實施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1及圖2所示的本實用新型的具體實施例， 一種組接式推車架，包括手推架、車輪 軸4以及承托部件，所述的手推架由兩支手柄l、兩支落地支撐件2、以及一個插接連接件3 組裝而成；所述的^&軸4安裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件2之 間的承托桿5，設(shè)耷在兩個手推架上的三角支撐桿6，以及用于連接支撐桿6的連接桿7，所 述的手輛1與落地支淳件2均為空心管，且兩者之間設(shè)置有一個接管8，接管8上設(shè)置有嫘 孔9,手柄l與落地支撐件2的相應(yīng)位置上也設(shè)繁有蠊孔9，并通過螺母進行連接。所述的插 接連接件3為一個帶有兩支接腳10的橫桿11，接腳iO與落地支淳件2為空心管，且兩者之 間設(shè)置有連接桿7;所述的三角支撐桿6的底部設(shè)S有連接片12，連接片12上設(shè)置有酵.孔9， 蕩地支掉件2與拔腳IO上投有相對應(yīng)的螺孔，且用崍母連接。所述的承托籽5上設(shè)有兩個加 固支撐腳13,兩支撐腳13的一端it接在承托桿5 .匕另一端分別連接在一個落地支撐件2 的下部。所述的支撐腳13的底部設(shè)置有連接片12，連接片！2上設(shè)置有螵孔9,蕩地支擇1牛 2上設(shè)有相對應(yīng)的蠊孔9，目.用錁母連接，聽述的落地支撐件2的底部設(shè)置有.咬墊1《使用時，先通過敏孔及蠊母將各部件連接為一體，并將車輪安裝在車輪軸上，最后將車 斗安裝在承托部件上即可。
權(quán)利要求1. 一種組接式推車架，包括手推架、車輪軸以及承托部件，其特征在于所述的手推架由兩支手柄、兩支落地支撐件、以及一個插接連接件組裝而成；所述的車輪軸安裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件之間的承托桿，設(shè)置在兩個手推架上的三角支撐桿，以及用于連接支撐桿的連接桿。
2. 如權(quán)利要求1所述的組接式推車架，其特征在于所述的手柄與落地支撐件均為空心管， 且兩者之間設(shè)置有一個接管，接管上設(shè)置有*孔，手柄與落地支撐件的相應(yīng)位置上也設(shè) 置有螵孔，并通過蠊母進行連接。
3. 如權(quán)利要求1析述的組接式推車架，其特征在于所述的插接連接件為一個帶有兩支插 接腳的橫桿，牽腳與落地支攛件為空心管，且兩者之間設(shè)置有連接桿；所述的三角支撐 桿的底部設(shè)置有連接片，連接片上設(shè)置有據(jù)孔，落地支撐件與接腳上設(shè)有相對應(yīng)的蠊孔, 且用螵母連接。
4. 如權(quán)利要求1所述的組接式推車架，其特征在于所述的承托桿上設(shè)有兩個加固支撐腳， 兩支撐腳的一噴連接在承托桿上，另一端分別連接在一個落地支撐件的下部。
5. 如權(quán)利要求4所述的組接式推車架，其特征在于所述的支搏腳的底部設(shè)置有連接片， 連接片上設(shè)置有S孔，落地支撐件上設(shè)有相對應(yīng)的螵孔，且用蠊母連接。
6. 如權(quán)利要求1析述的組接式推車架，其特征在于所述的落地支撐件的底部設(shè)置有膠墊。
專利摘要本實用新型組接式推車架，涉及一種手推車，尤其是一種組接式的用于運送貨物的新型手推車，包括手推架、車輪軸以及承托部件，其特征在于所述的手推架由兩支手柄、兩支落地支撐件、以及一個插接連接件組裝而成；所述的車輪軸安裝在手推架上；所述的承托部件包括安裝在兩落地支撐件之間的承托桿，設(shè)置在兩個手推架上的三角支撐桿，以及用于連接支撐桿的連接桿，該車架解決了不利于運輸，運輸成本過高的不足。
文檔編號B62B1/00GK201086725SQ20072014361
公開日2008年7月16日 申請日期2007年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月9日
發(fā)明者峰 盧, 盧敬東, 夏文錄 申請人:盧敬東