專利名稱：用于固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車從動(dòng)鏈輪的固定裝置。
技術(shù)背景摩托車后輪由從動(dòng)鏈輪帶動(dòng)，目前從動(dòng)鏈輪的安裝方法有兩種， 一種是從 動(dòng)鏈輪安裝在一個(gè)固定的支承座上，然后支承座又帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。第二種是從 動(dòng)鏈輪直接安裝在后轂的緩沖膠上，用一個(gè)擋圈固定。第二種安裝方法是一種較為普遍采用的一種方法，如五羊125、嘉陵125、珠江125 (CG款)都用這種 安裝方法。用擋圏固定從動(dòng)鏈輪的方法在使用過程中常常會(huì)出現(xiàn)一種情況在 后轂的緩沖膠磨損后，從動(dòng)鏈輪會(huì)摩擦并撞擊擋圈，擋圈再撞擊后轂，造成后 轂?zāi)p(由于后轂為鋁制的，比較容易磨損)。對(duì)于后轂輕微磨損的，在維修時(shí) 可加墊片來解決，但這不是解決問題的根本辦法，時(shí)間一長，問題反而更加嚴(yán) 重。對(duì)于后轂?zāi)p嚴(yán)重的，不得不更換后轂。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服上述不足，提供一種在使用過程中不會(huì)對(duì) 后轂造成磨損的固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具，來代替現(xiàn)有技術(shù)中的擔(dān)擋圈。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的用于固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具，包 括兩塊夾具本體，在夾具本體內(nèi)圓孔一端向內(nèi)伸出一凸沿，凸沿的厚度與摩 托車后轂擋圈槽的寬度相適應(yīng)，夾具本體向外伸出兩耳，在耳上有安裝孔。所述的凸沿開有缺口，將凸沿分為兩段。本實(shí)用新型的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型在使時(shí)，將本實(shí)用新型用于固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具的凸沿卡入摩托車后轂擋圈槽內(nèi)，用兩個(gè)螺栓將本實(shí)用新型的兩夾具本體緊緊地安裝在摩托車后轂上。由于本實(shí)用新型 的夾具本體緊緊地安裝在摩托車后轂上，夾具凸沿厚度與摩托車后轂擋圈槽的寬度相適應(yīng)，在使用過程中，夾具與摩托車后轂不會(huì)發(fā)生松動(dòng)，當(dāng)后轂的
緩沖膠磨損后，從動(dòng)鏈輪較大幅度地撞擊本實(shí)用新型，本實(shí)用新型也不會(huì)對(duì) 后轂造成磨損。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在子本實(shí)用新型采用鋼材(可用45號(hào)鋼)在車床上 加工而成，由兩件組成，用兩個(gè)螺栓鎖緊固定在摩托車后轂上，能夠長久地 保護(hù)摩托車后轂不受到磨損。更為重要的是，就市場(chǎng)上后轂已經(jīng)輕、中度磨 損的摩托車，安裝上本實(shí)用新型，摩托車后轂照?？梢允褂茫挥酶鼡Q新的 后轂。


圖1是本實(shí)用新型用于固定摩托車傳動(dòng)大齒輪的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型用于固定摩托車傳動(dòng)大齒輪的夾具的A—A剖視圖； 圖中，l一夾具本體2—凸沿3—缺口 4一耳5—安裝孔6—夾具本體。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
和附圖，對(duì)本實(shí)用新型汽用于固定摩托車從動(dòng)鏈 輪的夾具作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本實(shí)用新型的用于固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具，包括兩塊夾具本體l、 6， 在夾具本體內(nèi)圓孔一端向內(nèi)伸出一凸沿2，凸沿2的厚度與摩托車后轂擋圈 槽的寬度相適應(yīng)，夾具本體l、 6向外伸出兩耳4，在耳4上有安裝孔5。在所述的凸沿2開有缺口 3，將凸沿2分為兩段。對(duì)于五羊125、嘉陵125、珠江125 (CG款)等摩托車，夾具本體內(nèi)圓孔 直徑為58毫米，凸沿直徑為54毫米，凸沿厚度為2毫米。其加工方法為 取規(guī)格為80x80x9毫米的45號(hào)鋼板，在車床上車出直徑為54毫米的通孔， 再車直徑為58毫米的階臺(tái)，孔深為7毫米，使凸沿厚度為2毫米，然后在銑 床上加工出四邊尺寸，再從中間分?jǐn)?，即為兩件?br> 權(quán)利要求1. 一種用于固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具，包括兩塊夾具本體(1、6)，其特征在于在夾具本體內(nèi)圓孔一端向內(nèi)伸出一凸沿(2)，凸沿(2)的厚度與摩托車后轂卡簧槽的寬度相適應(yīng)，夾具本體(1、6)向外伸出兩耳(4)，在耳(4)上有安裝孔(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具，其特征在于， 所述的凸沿(2)開有缺口 (3)，將凸沿(2)分為兩段。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于固定摩托車從動(dòng)鏈輪的夾具，包括兩塊夾具本體，在夾具本體內(nèi)圓孔一端向內(nèi)伸出一凸沿，凸沿的厚度與摩托車后轂卡簧槽的寬度相適應(yīng)，夾具本體向外伸出兩耳，在耳上有安裝孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型采用鋼材(可用45號(hào)鋼)在車床上加工而成，由兩件組成，用兩個(gè)螺栓鎖緊固定在摩托車后轂上，能夠長久地保護(hù)摩托車后轂不受到磨損。更為重要的是，就市場(chǎng)上后轂已經(jīng)輕、中度磨損的摩托車，安裝上本實(shí)用新型，摩托車后轂照常可以使用，不用更換新的后轂。
文檔編號(hào)B62M9/00GK201080239SQ20072007875
公開日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2007年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月13日
發(fā)明者黃體東 申請(qǐng)人:黃體東