專利名稱：電動自行車電源線防扯、拔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動自行車電源線防扯、拔裝置(—)技術(shù)領(lǐng)域電動自行車電源線防扯、拔裝置，屬交通車尤其是自行車的零配件。(二) 背景技術(shù)隨著人們生活水平不斷提高和科學(xué)技術(shù)不斷進步，電動自行車已成為越 來越多人的代步工具。然而，電動自行車的防盜竊功能的步伐卻遠遠跟不上 電動自行車數(shù)量增長的步伐，電動自行車的失竊率很高。電動自行車的失竊 原因與普通自行車的失竊原因一樣，都是鎖具的原因。不法分子盜竊電動自 行車的主要方式之一是點火開關(guān)兩側(cè)，盜竊人員可以破壞外殼伸手進去扯 出電源線直接點火。(三) 發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題就是針對不法分子通常采用的盜竊方式，而提 供一種防止暴力扯、拔電源線的裝置。其技術(shù)方案如下它是在點火開關(guān)的 下方設(shè)有擋板和與擋板連接的保護管，在擋板上開有一防盜孔與點火開關(guān)對 應(yīng)，保護管內(nèi)置入電源線。在擋板上相對的兩端分別安裝立板。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有如下有益效果1、 在鎖體下方安裝一擋板，擋板上開有防盜孔便于鎖體通過。在擋板 下方連接一保護管，保護管內(nèi)置入電源線，這樣能有效防止點火裝置被暴力 扯出，從而達到防盜目的。2、 在擋板上相對的兩端分別安裝立板，可以防止盜竊人員從兩側(cè)破壞 外殼去扯、拔電源線而直接點火。3、 在擋板上開有一檢修孔和與檢修孔相連的檢修縫，能方便地檢修線路。(四)
圖l，為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖l，本實用新型是在點火開關(guān)的下方設(shè)有擋板4和與擋板4連接的保護管6，在擋板4上開有一防盜孔5與點火開關(guān)對應(yīng)，保護管6內(nèi)置入 電源線，在擋板4上相對的兩端分別安裝立板3。在擋板4上還開有一檢修 孔2和與檢修孔2相連的檢修縫1。圖中7為電瓶。
權(quán)利要求1、一種電動自行車電源線防扯、拔裝置，其特征是在點火開關(guān)的下方設(shè)有擋板(4)和與擋板(4)連接的保護管(6)，在擋板(4)上開有一防盜孔(5)與點火開關(guān)對應(yīng)，保護管(6)內(nèi)置入電源線，在擋板(4)上相對的兩端分別安裝立板(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車電源線防扯、拔裝置，其特征是 在擋板(4)上開有一檢修孔(2)和與檢修孔(2)相連的檢修縫U)。
專利摘要電動自行車電源線防扯、拔裝置，屬交通車尤其是自行車的零配件。它是在點火開關(guān)的下方設(shè)有擋板和與擋板連接的保護管，在擋板上開有一防盜孔與點火開關(guān)對應(yīng)，保護管內(nèi)置入電源線。在擋板上相對的兩端分別安裝立板。該裝置能防止盜竊人員從兩側(cè)破壞外殼去扯、拔電源線而直接點火，從而達到防盜目的。
文檔編號B62J99/00GK201023570SQ20072007813
公開日2008年2月20日 申請日期2007年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月10日
發(fā)明者輝 林 申請人:林 輝;龔慶龍;楊 俊;劉 勇;李 述;李成軍;張 波