專利名稱：兒童電瓶車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及兒童電瓶車，尤其涉及一種在行駛時(shí)能夠上下擺動的兒童 電瓶車。
背景技術(shù)：
目前市場上的兒童電瓶車樣式很多，但是這些兒童電瓶車只能夠行駛，娛 樂方式陳舊，運(yùn)動形式單一，缺乏駕乘體驗(yàn)的趣味性和娛樂性。隨著人們生活 水平的提高，對娛樂品質(zhì)的要求也越來越高，因此，亟需一種新穎的、具有更 強(qiáng)娛樂功能的兒童電瓶車。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題在于提供一種行駛時(shí)能夠上下擺動的兒童電 瓶車，能夠增加兒童在駕駛兒童電瓶車時(shí)的趣味性和娛樂性。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種兒童電瓶車，包括車外殼、車架、 前輪、后輪、前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、后輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)、電控裝置及電瓶，車架設(shè)有 一容置電瓶的內(nèi)框架；后輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、車軸以及設(shè)置在電機(jī)與車 軸之間的傳動裝置，車軸的一端與一只后輪連接，車軸和該后輪由電機(jī)驅(qū) 動旋轉(zhuǎn)；其特點(diǎn)是，該兒童電瓶車還包括一頂升框架和一頂升機(jī)構(gòu)；頂升 框架套設(shè)在內(nèi)框架的外面，頂升框架的前端與內(nèi)框架的前端鉸接；頂升機(jī) 構(gòu)包括圓柱輪及頂升桿；圓柱輪套設(shè)在車軸上，在圓柱輪的端面上設(shè)有一 偏心柄；頂升桿的下端與偏心柄相連，上端與頂升框架的底面轉(zhuǎn)動連接。上述的兒童電瓶車，其中，在頂升框架后端的底面上設(shè)有一懸臂架； 懸臂架包括一橫梁，橫梁的兩端向上相向彎折，形成相互對稱的兩條短臂， 兩條短臂的上端與頂升框架的底面固連；頂升桿為T形形狀，由中空的套筒和連接桿組成，連接桿的上端與套筒相連，下端設(shè)有一軸孔，偏心柄穿 設(shè)在軸孔內(nèi)，在偏心柄與軸孔之間設(shè)有軸承；套筒套設(shè)在懸臂架的橫梁上。 本實(shí)用新型在現(xiàn)有的兒童電瓶車的基礎(chǔ)上增加了一頂升機(jī)構(gòu)，使得電瓶車 在行駛的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)上下?lián)u擺，從而增加了駕乘的趣味性和娛樂性。


圖1為本實(shí)用新型的外觀示意圖；圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的頂升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型的電控裝置的原理框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。圖1為本實(shí)用新型的外觀示意圖。參考圖l，本實(shí)用新型的兒童電瓶車包 括一熊貓形狀的車外殼1，該車外殼1包括獸頭11、軀干12、兩條前腿13 及兩條后腿14。電瓶車的前輪15和后輪16分別設(shè)于前腿13和后腿14的 底部。在獸頭11的后部兩側(cè)對稱地設(shè)有一對手柄17，在軀干12的左右兩側(cè) 對稱地設(shè)有一對腳踏板18,以便于兒童騎乘。電瓶4設(shè)置在軀干12的內(nèi)部， 用于為電瓶車提供能量。在車外殼1的外面還套設(shè)有絨毛外套19。將兒童 電瓶車的外觀形狀設(shè)計(jì)為毛絨四肢動物的形狀，能夠使兒童騎在上面有一 種訓(xùn)練小動物的感覺，增加了駕乘的趣味性。本實(shí)用新型的車外殼不限于 在圖l中所示的熊貓形狀，也可以是馬、狗等其它動物的形狀。圖2示出了本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型的 兒童電瓶車包括車架2，車架2包括車把手2K前懸架23、后懸架24、頂 升框架25、內(nèi)框架26，車把手21通過一根軸與前懸架23相連，在該軸的 外面套設(shè)有轉(zhuǎn)向軸承27,前懸架23和頂升框架25之間連有一彈簧22，在 前懸架23的底端安裝有兩只前輪15。轉(zhuǎn)向軸承27及彈簧22組成了本實(shí)用 新型的前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。頂升框架25套設(shè)在內(nèi)框架26的外面，頂升框架25的前端與內(nèi)框架26的前端鉸接。后懸架24固定在內(nèi)框架26的后端，在后 懸架24的底端安裝著兩只后輪16。在本實(shí)施方式中，左邊的一只后輪16 為本實(shí)用新型的兒童電瓶車的驅(qū)動輪，該驅(qū)動輪套設(shè)在車軸31的一端。在 車軸31上還套設(shè)有一從動齒輪33,從動齒輪33與車軸之間通過鍵連接的 方式連接在一起，并通過鏈條32與主動齒輪34相連，主動齒輪34由電機(jī) 30驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。這樣，當(dāng)電機(jī)30工作時(shí)，通過由鏈條32、主動齒輪34及從 動齒輪33組成的鏈傳動裝置，就能夠驅(qū)動車軸31和作為驅(qū)動輪的后輪16 一起轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)電瓶車的行駛功能。本實(shí)用新型的主要改進(jìn)之處在于在現(xiàn)有的兒童電瓶車的基礎(chǔ)上增加了 一頂升機(jī)構(gòu)。如圖2所示，該頂升機(jī)構(gòu)包括圓柱輪51及頂升桿52。圓柱輪 51套設(shè)在車軸31上與作為驅(qū)動輪的車輪16相對的一端，在圓柱輪51的端 面上設(shè)有一偏心柄53。頂升桿52的下端與偏心柄53相連，上端與頂升框 架25的底面轉(zhuǎn)動連接。在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖3所示，頂升桿52 為T形形狀，由中空的套筒521和連接桿522組成，連接桿522的上端與 套筒521相連，下端設(shè)有一軸孔，偏心柄53穿設(shè)在該軸孔內(nèi)，在偏心柄53 與軸孔之間設(shè)有軸承(圖中未示出)。在頂升框架25后端的底面上設(shè)有一 懸臂架6，該懸臂架包括一橫梁61，橫梁61的兩端向上相向彎折，形成相 互對稱的兩條短臂63,64，兩條短臂63,64的上端與頂升框架的底面固連。 頂升桿52的套筒521套設(shè)在懸臂架6的橫梁61上。本實(shí)用新型還包括一電控裝置7，其原理框圖如圖4所示，包括主電 源幵關(guān)70、時(shí)間繼電器71、電磁式計(jì)數(shù)器73、電源啟動開關(guān)74、電機(jī)正 反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān)75，電瓶與時(shí)間繼電器71、電磁式計(jì)數(shù)器73、電源啟動開關(guān) 74、電機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān)75以及電機(jī)30依次串接在一起。其中，通過時(shí) 間繼電器71可設(shè)定電瓶車每次駕駛的時(shí)間，在到達(dá)設(shè)定的時(shí)間后，時(shí)間繼 電器的觸點(diǎn)斷開，電瓶車會停下來。電磁式計(jì)數(shù)器73用于對電瓶車的使用 次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)。電源啟動開關(guān)74用于直接控制電機(jī)的起動，在主電源開關(guān) 接通的情況下，按下電源起動開關(guān)74，電機(jī)起動，電瓶車在驅(qū)動輪的驅(qū)動 下行駛。電機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān)75用于控制電機(jī)30的正反轉(zhuǎn)，從而控制電1的車架11上前部設(shè)有內(nèi)有動力裝置的發(fā)動機(jī)機(jī)罩15，該發(fā)動機(jī)機(jī)罩15后 為駕駛室16，所述車架11包括用豎直設(shè)置的柱銷鉸接在一起的前車架112 和后車架lll，前車架112下部裝有前車輪橋12，后車架lll下部裝有后車 輪橋13，所述后車架111上還裝有與料槽2連接的料槽牽引頂升裝置14。 如圖3所示，所述頂升牽引裝置14包括兩個(gè)安裝在后車架lll尾部的、中部帶有支座141的托舉油缸142，它 們的活塞桿向上設(shè)置，所述托舉油缸142中部缸體與支座141鉸接；一連接臂145,其一端與后車架lll頂部鉸接，另一端的兩個(gè)側(cè)面分別 和所述托舉油缸142活塞桿端鉸接；一雙自由度鞍座143，它安裝在連接臂145連接托舉油缸142端的上表 面，其前后擺動角均為10° -18° ;一掛臂144，它一端固定在所述雙自由度鞍座143上，另一端為開口向 外的C形掛鉤，所述料槽2的牽引銷22與掛鉤連接。所述的半掛牽引式廢鋼料槽運(yùn)輸車，所述連接臂145近鞍座143部位設(shè) 有控制油缸行程的接近開關(guān)；所述動力裝置包括一個(gè)發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)功率 大于150KW (圖中均未出)。
權(quán)利要求1.一種兒童電瓶車，包括車外殼、車架、前輪、后輪、前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、后輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)、電控裝置及電瓶，所述車架設(shè)有一容置所述電瓶的內(nèi)框架；所述后輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、車軸以及設(shè)置在所述電機(jī)與所述車軸之間的傳動裝置，所述車軸的一端與一只后輪連接，車軸和該后輪由電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；其特征在于所述兒童電瓶車還包括一頂升框架和一頂升機(jī)構(gòu)；所述頂升框架套設(shè)在所述內(nèi)框架的外面，頂升框架的前端與內(nèi)框架的前端鉸接；所述頂升機(jī)構(gòu)包括圓柱輪及頂升桿；所述圓柱輪套設(shè)在所述車軸上，在圓柱輪的端面上設(shè)有一偏心柄；所述頂升桿的下端與所述偏心柄相連，上端與所述頂升框架的底面轉(zhuǎn)動連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的兒童電瓶車，其特征在于 在所述頂升框架后端的底面上設(shè)有一懸臂架；所述懸臂架包括一橫梁，所述橫梁的兩端向上相向彎折，形成相互對稱的兩條短臂，所述兩條短臂 的上端與頂升框架的底面固連；所述頂升桿為T形形狀，由中空的套筒和連接桿組成，所述連接桿的 上端與套筒相連，下端設(shè)有一軸孔，所述偏心柄穿設(shè)在所述軸孔內(nèi)，在偏 心柄與軸孔之間設(shè)有軸承；所述套筒套設(shè)在所述懸臂架的橫梁上。
3. 如權(quán)利要求]所述的兒童電瓶車，其特征在于所述電控裝置包括 時(shí)間繼電器、電磁式計(jì)數(shù)器、電源啟動開關(guān)、電機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述 電瓶與所述時(shí)間繼電器、電磁式計(jì)數(shù)器、電源啟動開關(guān)、電機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換 開關(guān)以及所述電機(jī)依次串接在一起。
4. 如權(quán)利要求1所述的兒童電瓶車，其特征在于所述傳動裝置為鏈 傳動裝置。
5. 如權(quán)利要求1所述的兒童電瓶車，其特征在于所述車外殼為四肢 動物形狀，包括獸頭、軀干、前腿及后腿；所述前輪設(shè)在所述前腿的底部， 所述后輪設(shè)在所述后腿的底部。
6. 如權(quán)利要求5所述的兒童電瓶車，其特征在于在所述車外殼的外面套設(shè)有絨毛外套。
7. 如權(quán)利要求5所述的兒童電瓶車，其特征在于所述車外殼為熊貓形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種兒童電瓶車，包括車外殼、車架、前輪、后輪、前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、后輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)、電控裝置及電瓶。車架設(shè)有一容置電瓶的內(nèi)框架及一頂升框架。頂升框架套設(shè)在內(nèi)框架的外面，頂升框架的前端與內(nèi)框架的前端鉸接。后輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、車軸以及設(shè)置在電機(jī)與車軸之間的傳動裝置，車軸的一端與一只后輪連接，車軸和該后輪由電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。頂升機(jī)構(gòu)包括圓柱輪及頂升桿。圓柱輪套設(shè)在車軸上，在圓柱輪的端面上設(shè)有一偏心柄，頂升桿的下端與偏心柄相連，上端與頂升框架的底面轉(zhuǎn)動連接。本實(shí)用新型在現(xiàn)有的兒童電瓶車的基礎(chǔ)上增加了一頂升機(jī)構(gòu)，使得電瓶車在行駛的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)上下?lián)u擺，從而增加了駕乘的趣味性和娛樂性。
文檔編號B62K11/00GK201092362SQ200720075249
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日
發(fā)明者陸東詩 申請人:陸東詩