專(zhuān)利名稱(chēng)：方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電源裝置,尤其涉及一種為電動(dòng)自行車(chē)提供動(dòng)力的電池組裝置的安裝 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力電池組，大多是安裝在自行車(chē)的前橫梁或車(chē)架的后立管上， 例如，有的是在車(chē)架的后立管上斜向固定一個(gè)可容納電池組的盒式裝置，將動(dòng)力電池組裝
入后，從盒式裝置的底部用螺絲將電池組和盒式裝置固定連接在一起；有的是在車(chē)架和電 池組上分別設(shè)置相配的凸條和凹槽，兩者插接后從車(chē)架底部用螺絲將電池組固定。電池組 的以上安裝結(jié)構(gòu)限制了電池組的安裝位置，使得其只能安裝在車(chē)架的固定位置如后立管上， 而電池組安裝在該位置不僅占用了車(chē)架之間有限的空間，騎車(chē)者上、下車(chē)均感覺(jué)不方便， 而且電池組的拆裝也不方便。此外，現(xiàn)有的電池組安裝結(jié)構(gòu)上沒(méi)有設(shè)置鎖，電池組容易被 盜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種可安裝在車(chē)架多處位置的方便改變安裝方位 的動(dòng)力電池組裝置。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是，設(shè)計(jì)制造一種方便改變安裝方位的動(dòng)力
電池組裝置，包括電池組裝置主體、以及設(shè)置在電池組裝置主體背面的懸掛組件；所述 懸掛組件包括
與車(chē)架固接的固定座，通過(guò)設(shè)定所述固定座在車(chē)架的固接方位改變所述電池組裝置主 體的安裝方位；
一聯(lián)結(jié)座，該聯(lián)結(jié)座設(shè)置有與所述固定座可裝卸連接的固定座銜接部和與所述電池組
裝置主體連接的電池組裝置主體接插部；
安裝在所述聯(lián)結(jié)座的鎖定裝置，用于把所述電池組裝置主體鎖定在所述懸掛組件上。 所述聯(lián)結(jié)座包括具有凹腔的聯(lián)結(jié)座基部和遮蓋所述凹腔的聯(lián)結(jié)座頂蓋;所述鎖定裝置
安裝在所述凹腔內(nèi)，讓鎖定裝置開(kāi)啟端口外露；
所述聯(lián)結(jié)座基部的底部面為固定座銜接部，該底部面設(shè)置有多個(gè)與所述凹腔相通的小孔，多個(gè)隱蔽在所述凹腔內(nèi)的螺絲分別穿過(guò)所述小孔旋入所述固定座上開(kāi)設(shè)的螺孔； 所述聯(lián)結(jié)座的電池組裝置主體接插部為設(shè)置在聯(lián)結(jié)座頂蓋上與所述電池組裝置主體
背面設(shè)置的燕尾槽插接的燕尾凸榫。通過(guò)燕尾槽和燕尾凸榫的插接配合可方便地將電池組
裝置主體從聯(lián)結(jié)座上拆下或重新安裝上去。
所述鎖定裝置為機(jī)械鎖，當(dāng)鎖處于鎖定狀態(tài)時(shí)，其鎖舌伸出聯(lián)結(jié)座兩燕尾凸榫之間的
通孔并插入電池組裝置主體背面對(duì)應(yīng)處的鎖定孔內(nèi),使所述電池組裝置主體無(wú)法從聯(lián)結(jié)座
上拆下。
所述聯(lián)結(jié)座的固定座銜接部設(shè)有一個(gè)與所述固定座前部相配合的凹位，且所述固定座 前部和凹位呈方形，此結(jié)構(gòu)不僅可防止兩者之間的轉(zhuǎn)動(dòng)，也可將聯(lián)結(jié)座沿水平或垂直方向 安裝在固定座上。
所述固定座與車(chē)架的連接面呈與所述車(chē)架連接部位的曲率相匹配的內(nèi)凹面，可使兩者 連接得更加貼合牢固。
所述聯(lián)結(jié)座頂蓋與所述聯(lián)結(jié)座基部通過(guò)從聯(lián)結(jié)座頂蓋邊緣插入的多個(gè)小螺桿固定連 接，當(dāng)所述電池組裝置主體完全插入所述聯(lián)結(jié)座時(shí)，所述小螺桿呈隱蔽狀態(tài)，能防止聯(lián)結(jié) 座被輕易拆開(kāi)。
所述聯(lián)結(jié)座基部凹腔的底部面放置一個(gè)旨在加強(qiáng)其與固定座連接強(qiáng)度的金屬墊片，所 述螺絲穿過(guò)該金屬墊片上的通孔后再旋入所述固定座上的螺孔。
所述電池組裝置主體包括外殼、放置在外殼內(nèi)的多個(gè)電池組單元、以及與所述多個(gè)電 池組單元電連接的充放電及充放電保護(hù)電路板；
所述外殼內(nèi)配置有限定所述電池組單元位置的支架結(jié)構(gòu),該支架結(jié)構(gòu)包括下部支架、 上部支架和位于所述下部支架和上部支架之間的中部支架;所述下部支架和上部支架均勻 布設(shè)有與一個(gè)電池組單元的電池?cái)?shù)目相同的定位孔，每個(gè)定位孔正好夾持一粒電池，所述
中部支架的上、下兩個(gè)面各均勻布設(shè)有可夾持一個(gè)電池組單元的每一個(gè)電池的定位半孔；
單元。由此多個(gè)電池組單元被支架結(jié)構(gòu)連接成一整體并包圍在所述外殼內(nèi)，具有抗震作用。 為了進(jìn)一步提高電池組裝置的抗震性能，被所述支架結(jié)構(gòu)限定的多個(gè)電池組單元整體 的頂部和底部與所述外殼的內(nèi)壁之間分別設(shè)置有軟墊。
同現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的動(dòng)力電池組裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)電池組裝置主體通過(guò)聯(lián) 結(jié)座可拆卸地連接至固定座上,通過(guò)改變固定座在車(chē)架上的連接部位即可方便地將電池組 裝置主體任意安裝在需要的方向和位置，當(dāng)應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)上時(shí)，此結(jié)構(gòu)大大方便了騎 車(chē)者，可將電池組裝置主體安裝在不妨礙上下車(chē)的位置；另外，聯(lián)結(jié)座上安裝有鎖定裝置， 可將電池組裝置鎖定在聯(lián)結(jié)座上，且在鎖定狀態(tài)，聯(lián)結(jié)座的連接螺絲處于隱蔽狀態(tài)，無(wú)法拆除，由此可起到很好的防盜作用；電池組裝置主體內(nèi)的多個(gè)電池組單元被支架結(jié)構(gòu)定位 和聯(lián)結(jié)成一整體并被緊密包圍在外殼內(nèi)，具有防震作用，大大提高了電池組工作時(shí)的穩(wěn)定 性，使得本發(fā)明的電池組裝置可應(yīng)用于震動(dòng)的環(huán)境中。


圖i為本發(fā)明的電池組裝置的外觀(guān)立體圖2為本發(fā)明的電池組裝置的分解圖3為所述固定座2和聯(lián)結(jié)座3的結(jié)構(gòu)分解圖4為本發(fā)明的電池組裝置安裝在車(chē)架9上時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖5為所述聯(lián)結(jié)座3后部的結(jié)構(gòu)示意圖6為所述電池組裝置主體1的結(jié)構(gòu)分解圖7為所述外殼13內(nèi)的電池組單元15及其支架結(jié)構(gòu)的分解圖8a-f為將本發(fā)明的電池組裝置安裝在電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架的不同位置時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖所示之最佳實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。
如圖l和圖2所示，本發(fā)明的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置主要由電池組裝置 主體l以及設(shè)置在電池組裝置主體l背面的懸掛組件組成，所述懸掛組件又包括與車(chē)架 固接的固定座2、聯(lián)接電池組裝置主體1和固定座2的聯(lián)結(jié)座3、以及安裝在所述聯(lián)結(jié)座 3上用于把所述電池組裝置主體1鎖定在所述懸掛組件上的鎖定裝置5。
如圖3所示，固定座2與聯(lián)結(jié)座3連接的一面上開(kāi)有四個(gè)螺孔21，如圖2和圖4所 示，所述固定座2與車(chē)架的連接面22呈與所述車(chē)架連接部位的曲率相匹配的內(nèi)凹面，當(dāng) 然，也可根據(jù)連接部位的不同形狀而采用不同的配合面。如圖8所示，通過(guò)設(shè)定所述固定 座2在車(chē)架的固接方位就可方便地改變所述電池組裝置主體1的安裝方位。
如圖2所示，所述聯(lián)結(jié)座3后部設(shè)置有與所述固定座2可裝卸連接的固定座銜接部 31,其前部設(shè)置有與所述電池組裝置主體l連接的電池組裝置主體接插部32。如圖3所 示，所述聯(lián)結(jié)座3包括具有凹腔35的聯(lián)結(jié)座基部33和遮蓋所述凹腔35的聯(lián)結(jié)座頂蓋34, 兩者通過(guò)從聯(lián)結(jié)座頂蓋34邊緣四角插入的四個(gè)小螺桿82固定連接。所述聯(lián)結(jié)座基部33 的底部面為固定座銜接部31,該底部面設(shè)置有多個(gè)與所述凹腔35相通的小孔36，為了加 強(qiáng)連接強(qiáng)度，所述凹腔35的底部面放置一個(gè)四角帶通孔61的金屬墊片6，四個(gè)隱蔽在所 述凹腔35內(nèi)的螺絲81分別穿過(guò)所述金屬墊片6上通孔61和凹腔35底部的小孔36后旋 入固定座2前部的螺孔21內(nèi)。為了使固定座2和聯(lián)結(jié)座3結(jié)合得更緊密，同時(shí)防止兩者之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述聯(lián)結(jié)座3的固定座銜接部31表面設(shè)有一個(gè)與所述固定座2前部相 配合的凹位311 (見(jiàn)圖2),所述小孔36位于該凹位311的底部，且所述固定座2前部和 凹位311均呈方形，使聯(lián)結(jié)座3可沿水平或垂直方向與固定座2連接。
如圖2所示，所述電池組裝置主體1背面設(shè)置有燕尾槽11,如圖3,所述聯(lián)結(jié)座3 的電池組裝置主體接插部32為設(shè)置在聯(lián)結(jié)座頂蓋34上與所述燕尾槽11緊密插接的燕尾 凸榫32。如圖3和圖5所示，所述鎖定裝置5安裝在所述凹腔35內(nèi)，可釆用機(jī)械鎖，當(dāng) 鎖處于鎖定狀態(tài)時(shí)，其鎖舌51伸出聯(lián)結(jié)座3兩燕尾凸榫32之間的通孔37并插入電池組 裝置主體1背面對(duì)應(yīng)處的鎖定孔12內(nèi)，此時(shí)電池組裝置主體1不能從聯(lián)結(jié)座3上取下， 為了加強(qiáng)強(qiáng)度，鎖與聯(lián)結(jié)座頂蓋34內(nèi)表面之間還設(shè)置有金屬墊片7。
安裝時(shí)，先將聯(lián)結(jié)座3和固定座2通過(guò)螺絲81固定連接，再裝上鎖定裝置5后將聯(lián) 結(jié)座頂蓋34和聯(lián)結(jié)座基部33用小螺桿82固定連接，最后將電池組裝置主體1背面燕尾 槽11對(duì)準(zhǔn)聯(lián)結(jié)座3前部的燕尾凸榫32側(cè)向完全插入即可，此時(shí)聯(lián)結(jié)座3前部的四個(gè)小 螺桿82被電池組裝置主體1遮擋呈隱蔽狀態(tài)而無(wú)法拆除，當(dāng)電池組裝置主體1完全插入 聯(lián)結(jié)座3后，把鎖定裝置5的鑰匙插入鎖孔并旋至鎖定位置，這時(shí)電池組裝置主體1便被 鎖定在懸掛組件上。
如圖6所示，所述電池組裝置主體l包括外殼13、放置在外殼13內(nèi)的多個(gè)電池組單 元15、以及與所述多個(gè)電池組單元15電連接的充放電及充放電保護(hù)電路板16。如圖7 所示，所述外殼13內(nèi)配置有限定所述電池組單元15位置的支架結(jié)構(gòu)，該支架結(jié)構(gòu)包括
所述下部支架171和上部支架172均勻布設(shè)有與一個(gè)電池組單元15的電池?cái)?shù)目相同的定 位孔175，每個(gè)定位孔175正好夾持一粒電池，所述中部支架173的上、下兩個(gè)面各均勾 布設(shè)有可夾持一個(gè)電池組單元15的每一個(gè)電池的定位半孔176。所述下部支架171與中 部支架173之間以及所述中部支架173與上部支架172之間各夾持一個(gè)電池組單元15， 每個(gè)電池組單元15的電極兩端焊接有金屬觸片18，兩個(gè)電池組單元15被中部支架173 中部的絕緣隔板177分隔開(kāi)防止短路。被所述支架結(jié)構(gòu)限定的兩個(gè)電池組單元15整體的 頂部和底部與所述外殼13的內(nèi)壁之間分別設(shè)置有軟墊(圖中未示出)，周邊則被外殼13 內(nèi)壁緊緊包圍，由此可大大提高電池組裝置的抗震能力，保證電池組工作時(shí)的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求
1、一種方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，包括電池組裝置主體(1)、以及設(shè)置在電池組裝置主體(1)背面的懸掛組件；其特征在于所述懸掛組件包括與車(chē)架固接的固定座(2)，通過(guò)設(shè)定所述固定座(2)在車(chē)架的固接方位改變所述電池組裝置主體(1)的安裝方位；一聯(lián)結(jié)座(3)，該聯(lián)結(jié)座(3)設(shè)置有與所述固定座(2)可裝卸連接的固定座銜接部(31)和與所述電池組裝置主體(1)連接的電池組裝置主體接插部(32)；安裝在所述聯(lián)結(jié)座(3)的鎖定裝置(5)，用于把所述電池組裝置主體(1)鎖定在所述懸掛組件上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其特征在于所 述聯(lián)結(jié)座(3 )包括具有凹腔(35 )的聯(lián)結(jié)座基部(33 )和遮蓋所述凹腔(35 )的聯(lián)結(jié) 座頂蓋(34);所述鎖定裝置(5)安裝在所述凹腔(35)內(nèi)，讓鎖定裝置開(kāi)啟端口外露；所述聯(lián)結(jié)座基部(33)的底部面為固定座銜接部(31)，該底部面設(shè)置有多個(gè)與所 述凹腔(35)相通的小孔(36)，多個(gè)隱蔽在所述凹腔(3"內(nèi)的螺絲(81)分別穿過(guò) 所述小孔(36)旋入所述固定座(2)上開(kāi)設(shè)的螺孔(21);所述聯(lián)結(jié)座(3)的電池組裝置主體接插部(32)為設(shè)置在聯(lián)結(jié)座頂蓋(34)上與 所述電池組裝置主體(1)背面設(shè)置的燕尾槽(11)插接的燕尾凸榫(32 )。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其特征在于所 述鎖定裝置(5)為機(jī)械鎖，當(dāng)鎖處于鎖定狀態(tài)時(shí)，其鎖舌(51)伸出聯(lián)結(jié)座(3)兩燕 尾凸榫(32)之間的通孔(37)并插入電池組裝置主體(1)背面對(duì)應(yīng)處的鎖定孔(12) 內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其特征在 于所述聯(lián)結(jié)座(3)的固定座銜接部(31)設(shè)有一個(gè)與所述固定座(2)前部相配合的 凹位(311)，且所述固定座(2)前部和凹位(311)呈方形。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其特征在 于所述固定座(2)與車(chē)架的連接面(22)呈與所述車(chē)架連接部位的曲率相匹配的內(nèi) 凹面。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其特征在于所 述聯(lián)結(jié)座頂蓋(34)與所述聯(lián)結(jié)座基部(33)通過(guò)從聯(lián)結(jié)座頂蓋(34)邊緣插入的多個(gè) 小螺桿(82)固定連接，當(dāng)所述電池組裝置主體(l)完全插入所述聯(lián)結(jié)座(3)時(shí)，所 述小螺桿(82)呈隱蔽狀態(tài)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其特征在于所 述聯(lián)結(jié)座基部(33)凹腔(35)的底部面放置一個(gè)旨在加強(qiáng)其與固定座(2)連接強(qiáng)度 的金屬墊片(6),所述螺絲(81)穿過(guò)該金屬墊片(6)上的通孔(61)后再旋入所述 固定座(2)上的螺孔(21)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3、 6或7所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其 特征在于所述電池組裝置主體(l)包括外殼(13)、放置在外殼(13)內(nèi)的多個(gè)電池 組單元(15)、以及與所述多個(gè)電池組單元(15)電連接的充放電及充放電保護(hù)電路板(16);所述外殼(13)內(nèi)配置有限定所述電池組單元(15)位置的支架結(jié)構(gòu)，該支架結(jié)構(gòu) 包括下部支架(171 )、上部支架(172 )和位于所述下部支架(171)和上部支架(172 ) 之間的中部支架(173);所述下部支架(171)和上部支架(172)均勻布設(shè)有與一個(gè)電 池組單元(15)的電池?cái)?shù)目相同的定位孔(175)，每個(gè)定位孔(175)正好夾持一粒電 池，所述中部支架(173)的上、下兩個(gè)面各均勻布設(shè)有可夾持一個(gè)電池組單元(15) 的每一個(gè)電池的定位半孔(176);所述下部支架(171)與中部支架(173)之間以及所述中部支架(173)與上部支 架(172)之間各夾持一個(gè)電池組單元(15)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，其特征在于被 所述支架結(jié)構(gòu)限定的多個(gè)電池組單元(15)整體的頂部和底部與所述外殼(13)的內(nèi)壁 之間分別設(shè)置有軟墊。
全文摘要
一種方便改變安裝方位的動(dòng)力電池組裝置，包括電池組裝置主體(1)、以及設(shè)置在電池組裝置主體(1)背面的懸掛組件；所述懸掛組件包括與車(chē)架固接的固定座(2)、一聯(lián)結(jié)座(3)以及安裝在所述聯(lián)結(jié)座(3)上的鎖定裝置(5)，該聯(lián)結(jié)座(3)設(shè)置有與所述固定座(2)可裝卸連接的固定座銜接部(31)和與所述電池組裝置主體(1)連接的電池組裝置主體接插部(32)；通過(guò)設(shè)定所述固定座(2)在車(chē)架的固接方位改變所述電池組裝置主體(1)的安裝方位，鎖定裝置(5)用于把所述電池組裝置主體(1)鎖定在所述懸掛組件上。本發(fā)明的動(dòng)力電池組裝置可根據(jù)需要方便地改變安裝的方向和位置，可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)等動(dòng)力裝置上。
文檔編號(hào)B62J39/00GK101306642SQ20071007439
公開(kāi)日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月14日
發(fā)明者智 李, 董超祺 申請(qǐng)人:廣州市展輝電子有限公司