專利名稱：固定線纜的箍帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種固定線纜的裝置，具體涉及一種用于固定電纜和拉索的箍帶。
技術(shù)背景摩托車是常見的交通工具，由于其輕便和快速而廣泛應用于廣大城鄉(xiāng)。由 于拉索需要與摩托車內(nèi)的制動器連接，且車內(nèi)眾多的電纜分布散亂，為減少電 纜和拉索與摩托車內(nèi)各零部件之間的摩擦，需要將線纜進行固定。采用扎帶或 帶有棘齒的固定裝置固定線纜，不能將電纜和拉索支撐固定在車架上等體積較 大的物體上，并且?guī)в屑X的固定裝置為一次性使用，因此使用麻煩。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種固定線纜的箍帶，它可以將線纜固定在車 架上，并且固定牢固，方便打開和扣合，有使用方便的優(yōu)點。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的箍帶一端設有卡座，卡座一端設置頂 部有一個折彎的支架，所述折彎的下方有一個開口向下的開口槽，卡座底部靠 開口槽一端設有帶有坡度的臺階滑槽，卡座底部靠箍帶一端設置有尾端位于滑 槽上方的卡舌，卡舌與滑槽之間設有相互連通的開口，箍帶上均布有若干個與 所述折彎部扣合的條形孔。由于采用了上述方案，卡座底部靠開口槽一端設有帶有坡度的臺階滑槽， 卡座底部靠箍帶一端設置有尾端位于滑槽上方的卡舌，卡舌與滑槽之間設有相
互連通的開口，將銷釘從其開口到滑槽頂部，能使整個箍帶非常牢固地固定在車架上；如果需要將箍帶打開，用力扳動卡舌后端，使連接件脫離卡舌限位面 即可，因此本箍帶方便打開和扣合，使用非常方便。箍帶上均布有若干個與所 述折彎部扣合的條形孔，根據(jù)線纜的實際大小，選擇不同位置的條形孔與卡座 支架的折彎扣合，可以將線纜固定到車架上。本箍帶可以根據(jù)需要固定的物體 的體積，調(diào)整箍帶扣合直徑的大小，以固定位于摩托車不同部位的線纜和拉索， 因此有固定線纜牢固的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；圖2為圖1的C向j見圖；圖3為圖1的D向^見圖；圖4為圖3的A—A向剖^見圖；圖5為圖4的B—B向剖視圖；圖6為本實用新型實例的示意圖。附圖中，l為箍帶，2為條形孔，3為卡座，4為開口槽，5為折彎，6為滑 槽，7為卡舌，8為開口， 9為凸臺，IO為凹槽，ll為銷釘，12為連接部。
具體實施方式
參見圖l至圖5，固定線纜的箍帶，箍帶1一端與卡座3—體成形，卡座設 置支架，該支架的頂部有一個折彎5，折彎的下方有一個開口向下的開口槽4。 卡座底部靠開口槽一端設有臺階滑槽6，該滑槽帶有坡度，所述臺階面坡度是由 靠開口槽一端向卡座底面傾斜，所述臺階滑槽為上大下小。卡座底部靠箍帶一
端設置有尾端位于滑槽上方的卡舌7，卡舌不與臺階滑槽接觸?？ㄉ嘧杂啥瞬颗c 卡座端面內(nèi)側(cè)之間的距離等于或略大于固定在車架上的銷釘帽的直徑，以將卡 帶通過銷釘固定在車架上?？ㄉ嗯c滑槽之間設有與卡座底部連通的開口 8?？ㄗ?底部四角均設有凸臺9。箍帶1另一端的上、下端面均勻設置有若干凹槽10， 以增加箍帶與手指之間的摩擦，起到防滑的作用。箍帶兩端之間均布有至少十 個可與折彎部的開口槽4扣合的條形孔2，條形孔的數(shù)目可根據(jù)箍帶的長短而定。 折彎部的寬度與兩條形孔的連接體12相匹配，使箍帶在固定物體時，口合牢固。 箍帶與卡座均采用具有一定強度的塑料制成，在固定管線時，可以反復拉伸、 彎曲自如，反復使用。參見圖6，將箍帶的與車架或鈑金沖壓件固定連接的過程是，在車架或鈑金 沖壓件上鉚接一銷釘ll，將銷釘從卡座底面與滑槽連通的開口 8，導入到滑槽6 的臺階中，并使銷釘順著滑槽向卡座端面內(nèi)側(cè)滑動，在此過程中，銷釘帽始終 位于滑槽的臺階面上方，當達滑槽頂部時，該臺階面對銷釘軸向縱向限位，同 時卡舌7的端面與銷釘帽接觸卡住后，卡舌對銷釘橫向縱向限位，使其不能上 下左右移動，整個卡箍牢固地安裝在車架上，將線纜或拉索放在箍帶上，并將 折彎部5扣合在箍帶的兩條形孔的連接體上，即可將線纜固定。所述卡座底部四角設有凸臺，通過凸臺可減小與卡箍與車架安裝面的接觸 面積，以^呆證充分貼合。
權(quán)利要求1.一種固定線纜的箍帶，包括箍帶，其特征在于箍帶一端設有卡座，卡座一端設置有頂部有一個折彎的支架，所述折彎的下方有一個開口向下的開口槽，卡座底部靠開口槽一端設有帶有坡度的臺階滑槽，卡座底部靠箍帶一端設置有尾端位于滑槽上方的卡舌，卡舌與滑槽之間設有相互連通的開口，箍帶上均布有若干個與所述折彎部扣合的條形孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定線纜的箍帶，其特征在于卡舌與滑槽不在 同一平面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的固定線纜的箍帶，其特征在于折彎部的寬 度與兩條形孔的連接體相匹配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定線纜的箍帶，其特征在于所述卡座底部四 角設有凸臺。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定線纜的箍帶，其特征在于所述箍帶另一端 的上、下端面上均勻設有數(shù)個凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種固定線纜的箍帶，包括箍帶，箍帶一端設有卡座，卡座一端設置有頂部有一個折彎的支架，所述折彎的下方有一個開口向下的開口槽，卡座底部靠開口槽一端設有帶有坡度的臺階滑槽，卡座底部靠箍帶一端設置有尾端位于滑槽上方的卡舌，卡舌與滑槽之間設有相互連通的開口，箍帶上均布有若干個與所述折彎部扣合的條形孔。本實用新型可以將線纜固定在車架上，并且固定牢固，方便打開和扣合，有使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B62J99/00GK201026955SQ20062011206
公開日2008年2月27日 申請日期2006年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月26日
發(fā)明者張宏明 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司