專利名稱：用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體。
背景技術(shù)：
自行車停放場均要占用較大的用地面積，而且停置的車輛暴露在外面，造成視覺污染，所以在一些繁華鬧市區(qū)或重要公共場所附近，不允許設(shè)置停車場，這就給人們生活工作帶來很多不便。中國專利申請(qǐng)?zhí)?00410083884.8，申請(qǐng)日是2004年10月22日，名稱為“懸掛式自行車停車裝置”是由本發(fā)明人和共有發(fā)明人共同發(fā)明的一種懸掛式自行車停車裝置。當(dāng)裝置為圓柱型或棱柱型時(shí)，由于該懸掛式自行車停車裝置中的遮擋面不能轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)置其上的廣告有些角度相對(duì)視角較差，處于此角度的廣告內(nèi)容就得不到足夠的宣傳，造成利用效率不平衡，造成資源浪費(fèi)，所以現(xiàn)有技術(shù)存在不足遮擋面不能轉(zhuǎn)動(dòng)，使設(shè)置其上的廣告宣傳易出現(xiàn)死角，廣告效果差。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種遮擋面能轉(zhuǎn)動(dòng)，使設(shè)置其上的廣告宣傳不出現(xiàn)死角，廣告效果好的用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體。
為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型遮擋面、旋轉(zhuǎn)裝置、馬達(dá)，所述馬達(dá)設(shè)置在所述空中車亭立柱的上部，所述旋轉(zhuǎn)裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述立柱上端部，所述馬達(dá)與所述旋轉(zhuǎn)裝置相傳動(dòng)連接，所述遮擋面設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)裝置上。
所述旋轉(zhuǎn)裝置由架體、軸承組成，所述架體為圓筒型或是棱柱型通過所述軸承設(shè)置在所述立柱上端部，所述馬達(dá)與所述架體相傳動(dòng)連接。
所述旋轉(zhuǎn)裝置由支架體、輥軸組成，所述支架體為圓筒型或是棱柱型，若干所述輥軸設(shè)置在所述支架體的側(cè)面，所述遮擋面由上中下三部份組成，所述遮擋面由上、下部固定設(shè)置在所述支架體的上下部，所述遮擋面的中部設(shè)置在若干所述輥軸上，所述馬達(dá)與一根或一根以上的所述輥軸相傳動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型設(shè)置有馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)裝置，遮擋面設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置上，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)遮擋面轉(zhuǎn)動(dòng)，所以遮擋面能轉(zhuǎn)動(dòng)，使設(shè)置其上的廣告宣傳不出現(xiàn)死角，廣告效果好。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型具體實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型具體實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
1-立柱、2-升降機(jī)構(gòu)、3-車架、4-遮擋面、5-馬達(dá)、6-軸承、7-架體、8-支架體、9-輥軸。
具體實(shí)施方案具體實(shí)施例一如圖1、圖2所示，本實(shí)實(shí)施例的空中車亭包括立柱1、升降機(jī)構(gòu)2、車架3和遮擋體，所述遮擋體包括遮擋面4、馬達(dá)5、旋轉(zhuǎn)裝置。車架3設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)2上，升降機(jī)構(gòu)2設(shè)置在立柱1的外側(cè)壁上，馬達(dá)5設(shè)置在立柱1外側(cè)壁上端，旋轉(zhuǎn)裝置由架體7和軸承6組成，架體7為六棱柱型框架結(jié)構(gòu)，架體7通過軸承6設(shè)置在立柱1的上端部，使架體7可以在立柱1的上端部相對(duì)立柱1自由轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)5的輸出軸端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)皮帶輪，架體7的內(nèi)部與馬達(dá)5的輸出軸端設(shè)置的皮帶輪匹配設(shè)置有從動(dòng)帶輪，馬達(dá)5與架體7通過皮帶相傳動(dòng)連接，遮擋面4設(shè)置在架體7的外圍，遮擋面4的底部留有與車架3底部匹配外型空間。
具體實(shí)施例二如圖1、圖3所示，本實(shí)施例旋轉(zhuǎn)裝置由支架體8和輥軸9組成，支架體8為六棱柱型，支架體8的上部下端固定設(shè)置在立柱1上端部，輥軸9有六根分別通過軸承設(shè)置在六棱柱型的支架體8的六個(gè)角上，遮擋面4由上中下三部份組成，遮擋面4的上、下部固定設(shè)置在支架體8的上下部，遮擋面4的下部留有與車架3底部匹配外型空間。所述遮擋面4的中部設(shè)置在輥軸9上，所述馬達(dá)5與一根輥軸9相傳動(dòng)連接。實(shí)施例其它結(jié)構(gòu)與具體實(shí)施例一相同。
權(quán)利要求1.一種用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體，包括遮擋面，其特征在于它還包括旋轉(zhuǎn)裝置、馬達(dá)，所述馬達(dá)設(shè)置在所述空中車亭立柱的上部，所述旋轉(zhuǎn)裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述立柱上端部，所述馬達(dá)與所述旋轉(zhuǎn)裝置相傳動(dòng)連接，所述遮擋面設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)裝置由架體、軸承組成，所述架體為圓筒型或是棱柱型通過所述軸承設(shè)置在所述立柱上端部，所述馬達(dá)與所述架體相傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)裝置由支架體、滾軸組成，所述架體為圓筒型或是棱柱型，若干所述輥軸設(shè)置在所述架體的側(cè)面，所述遮擋面由上中下三部份組成，所述遮擋面由上、下部固定設(shè)置在所述架體的上下部，所述遮擋面的中部設(shè)置在若干所述棍軸上，所述馬達(dá)與一根或一根以上的所述輥軸相傳動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體，旨在提供一種遮擋面能轉(zhuǎn)動(dòng)，使設(shè)置其上的廣告宣傳不出現(xiàn)死角，廣告效果好的用于單柱型空中車亭上的自行車遮擋體。該單柱型懸掛式自行車停車亭包括遮擋面、旋轉(zhuǎn)裝置、馬達(dá)，所述馬達(dá)設(shè)置在所述空中車亭立柱的上部，所述旋轉(zhuǎn)裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述立柱上端部，所述馬達(dá)與所述旋轉(zhuǎn)裝置相傳動(dòng)連接，所述遮擋面設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)裝置上。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于自行車停車場所。
文檔編號(hào)B62H3/00GK2913141SQ20062005556
公開日2007年6月20日 申請(qǐng)日期2006年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月1日
發(fā)明者宋有洲 申請(qǐng)人:宋有洲