專利名稱：電動自行車電源插頭、插座緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動自行車用配件，尤其涉及一種電動自行車電源插頭、插座緊固裝置。
背景技術(shù)：
電動自行車是國際上流行和推廣的綠色交通工具，以其無污染，低噪音，低能耗，方便快捷而受廣大使用者的喜愛，尤其是中老年人的理想交通工具。
電動自行車的電源采用可充電的電池組，需經(jīng)常從電動自行車上取下，進行充電或其他維護工作。而電動自行車電池組的放電端也即電源供電端一般采用插頭、插座式，從目前使用看，一般將電源插座嵌裝入電池盒殼體預(yù)留孔中，并由固定螺釘固定到電池盒殼體上，通過插拔插頭連接或斷開電源。需要取出電源時，必須將放電插頭拔出，這樣久而久之，插頭與插座的配合會有松動；如插頭和插座配合松動則電動自行車在騎行過程中，遇到坎坷或顛簸的路況時產(chǎn)生震動，這時插頭就容易和插座電極虛接或脫落；如插頭與插座電極虛接，會使虛接處電流過大，輕則燒壞插頭與插座，重則容易燒毀電池組甚至整車；若插頭脫落，電動自行車會突然斷電，騎行者會因沒有準備而導(dǎo)致判斷失誤，甚至造成較嚴重的安全事故?；谝陨习踩珕栴}的考慮，需要開發(fā)出一種裝置，徹底的解決此類安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于針對上述問題提供一種可以有效地緊固電動自行車電源插頭與插座連接的緊固裝置，從而保證電源可靠供電，確保行車安全及車輛安全。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動自行車電源插頭、插座緊固裝置，其特征是由座板、壓塊和連接鋼絲組成，所述的座板中央設(shè)有可套裝電源插座座體的座體孔，座體孔兩側(cè)與電源插座安裝孔對應(yīng)設(shè)置相同的座板安裝孔，座體孔另兩側(cè)的座板外側(cè)壁上對稱設(shè)有水平孔；所述的連接鋼絲包括上橫粱、與其連接的對稱側(cè)梁及側(cè)梁端部內(nèi)折短橫粱，短橫粱分別以動配合插入座板外側(cè)壁上對稱設(shè)置的水平孔中；所述的壓塊其頂端設(shè)有開孔并以動配合套裝在連接鋼絲的上橫粱，其底面為緊壓在電源插頭頂面且前端呈弧形面的平面。
本實用新型的有益效果是提供出一種電動自行車電源插頭、插座緊固裝置，使固定在基座上的電源插座與插入其中的插頭在座板、壓塊、連接鋼絲的綜合作用下緊密壓合在一起，即使遇到坎坷或顛簸的路況產(chǎn)生震動，也不會松脫，從而保證行車安全及車輛安全，該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于加工，適宜在電動自行車行業(yè)推廣。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型與插座及電動自行車電池盒殼體的裝配示意圖；圖3是本實用新型的應(yīng)用示意圖。
圖中1壓塊，2壓塊頂端，3連接鋼絲，4座板，5-1側(cè)梁，5-2側(cè)梁，6-1水平孔，6-2水平孔，7-1短橫粱，7-2短橫粱，8座體孔，9座板安裝孔，10壓塊底面前端，11上橫粱，12壓塊開孔，13壓塊底面，14電源插座，15電源插座安裝孔，16電源插座座體，17電源插頭，18電動自行車電池盒殼體，19螺釘，20預(yù)留孔。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型詳細說明。
具體實施方式
圖1～圖3示出一種電動自行車電源插頭、插座緊固裝置及其與電源插頭、插座的配套應(yīng)用示意，該緊固裝置的特征是由座板4、壓塊1和連接鋼絲3組成，所述的座板4中央設(shè)有可套裝電源插座座體16的座體孔8，座體孔8兩側(cè)與電源插座安裝孔15對應(yīng)設(shè)置相同的座板安裝孔9，座體孔8的另兩側(cè)的座板外側(cè)壁上對稱設(shè)有水平孔6-1，6-2；所述的連接鋼絲3包括上橫粱11、與其連接的對稱側(cè)梁5-1、5-2及側(cè)梁端部內(nèi)折短橫粱7-1，7-2，短橫粱7-1，7-2分別以動配合插入座板外側(cè)壁上對稱設(shè)置的水平孔6-1，6-2中；所述的壓塊1其頂端2設(shè)有壓塊開孔12并以動配合套裝在連接鋼絲3的上橫粱11，壓塊底面13為緊壓在電源插頭17頂面且其前端10呈弧形面的平面。所述的連接鋼絲3可采用具有較強剛性的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，所述的壓塊1及座板4采用工程塑料，如ABS等。
如圖2、圖3所示，使用時，首先將電源插頭、插座緊固裝置的座板4對準電動自行車電池盒殼體18上的電源插座預(yù)留孔20放置，然后將電源插座座體16通過座板4中央設(shè)置的座體孔8插入預(yù)留孔20中，用兩個螺釘19分別穿過電源插座安裝孔15和座板安裝孔9將座板4連同座落其上的電源插座14固定到電池盒殼體18上。插入電源插頭17，手持壓塊1向上旋轉(zhuǎn)連接鋼絲3至電源插頭17正上方，將壓塊1下旋至其底面13緊壓在電源插頭17的頂面，即鎖定。壓塊底面前端10呈弧形面，這樣，可使壓塊1平滑地沿電源插頭17的頂面卡入連接鋼絲3的上橫粱11與電源插頭17的頂面之間。
以上所述，僅是本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并非對本實用新型的形狀材料和結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種電動自行車電源插頭、插座緊固裝置，其特征是由座板、壓塊和連接鋼絲組成，所述的座板中央設(shè)有可套裝電源插座座體的座體孔，座體孔兩側(cè)與電源插座安裝孔對應(yīng)設(shè)置相同的座板安裝孔，座體孔另兩側(cè)的座板外側(cè)壁上對稱設(shè)有水平孔；所述的連接鋼絲包括上橫粱、與其連接的對稱側(cè)梁及側(cè)梁端部內(nèi)折短橫粱，短橫粱分別以動配合插入座板外側(cè)壁上對稱設(shè)置的水平孔中；所述的壓塊其頂端設(shè)有開孔并以動配合套裝在連接鋼絲的上橫粱，其底面為緊壓在電源插頭頂面且前端呈弧形面的平面。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車電源插頭、插座緊固裝置，其特征是由座板、壓塊和連接鋼絲組成，所述的座板中央設(shè)有套裝電源插座的座體孔，座體孔兩側(cè)與電源插座安裝孔對應(yīng)設(shè)置相同的安裝孔，座體孔另兩側(cè)的座板外側(cè)壁上對稱設(shè)有水平孔；所述的連接鋼絲包括上橫梁、對稱側(cè)梁及短橫梁，短橫梁分別以動配合插入座板外側(cè)壁上對稱設(shè)置的水平孔中；所述的壓塊其頂端設(shè)有開孔并以動配合套裝在連接鋼絲的上橫梁，底面為緊壓在電源插頭頂面且前端呈弧形面的平面。本實用新型的有益效果是可將電源插頭、插座緊密壓合在一起，即使震動也不會松脫，從而保證行車安全及車輛安全，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于加工，適宜在電動自行車行業(yè)推廣。
文檔編號B62J6/00GK2917022SQ20062002659
公開日2007年6月27日 申請日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者王榮生 申請人:天津吉港黑馬自行車有限公司