專利名稱：摩托車防傷亡事故裝置箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車裝置，具體地說是一種摩托車防傷亡事故 裝置箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車裝置技術(shù)比較單一，現(xiàn)提供一種摩托車防傷亡事故 裝置箱，主要用于摩托車在行駛時盡量減少安全事故的傷亡作用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種摩托車防傷亡 事故的裝置箱，如現(xiàn)有的摩托車設(shè)有防傷亡事故的裝置箱，如遇到翻 車和跌跤很容易造成傷亡事故的發(fā)生?，F(xiàn)提供一種摩托車防傷亡事故 的裝置箱，主要用于摩托車如遇翻車和跌跤時可以盡量減少傷亡事故 的發(fā)生。
本發(fā)明的一種摩托車防傷亡事故裝置箱的構(gòu)造是由用金屬制成 的框架和箱連接而成。其中框架腳設(shè)有活動夾頭，活動夾頭可以前后 滑動，可以夾住任何一輛摩托車兩邊的防護(hù)桿而成。在框架腳兩邊還 設(shè)有活動夾頭的固定點(diǎn)，框架后面設(shè)有鐵沙網(wǎng)，前面進(jìn)出門上還設(shè)有 安全帶，在箱內(nèi)兩邊和頂上設(shè)有三公分以上厚的海綿連接而成。
本發(fā)明的摩托車防傷亡事故裝置箱是集構(gòu)造簡單方便，能防風(fēng)防 雨，防傷亡事故為一體，它具有使用方便，可裝可取，盡量減少傷亡 事故的發(fā)生和實(shí)用性廣的多個優(yōu)點(diǎn)。


圖一為本發(fā)明的一種摩托車防傷亡事故裝置箱的示意主視圖。 圖中，1、箱頂；2、后面鐵沙網(wǎng)；3、框架；4、活動夾頭；5、
夾頭固定點(diǎn)；6、外車箱鐵皮；7、安全帶；8、安全扣；9、進(jìn)出門；
10、.車箱內(nèi)海綿。 具體實(shí)施方案
實(shí)施例如圖一所示，本發(fā)明的一種摩托車防傷亡事故裝置箱的結(jié) 構(gòu)是由在外框架3的車箱6的上頂1和兩邊安裝鐵皮箱，其中箱內(nèi)安
裝海綿IO。進(jìn)出門9，安全帶7，安全扣8而成，在裝置箱兩面的下 腳又設(shè)置活動夾頭4，固定點(diǎn)5，后面又設(shè)置鐵沙網(wǎng)2而組成。它具 有能可裝可取，使用方便和能防風(fēng)防雨和減少傷亡的用途。
權(quán)利要求
1、摩托車防傷亡事故裝置箱，其特征在于由裝置箱(6)與外框架(3)是用金屬或鐵皮制作，其中箱內(nèi)設(shè)置海綿(10)與箱連接，后面設(shè)置鐵沙網(wǎng)(2)與后框架連接，前面設(shè)置進(jìn)出門(9)，安全帶(7)，安全扣(8)而成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求，所述的一種摩托車防傷亡事故裝置箱，其特 征在于由在箱的下腳兩邊設(shè)置活動夾頭(4),可于與任何一種摩托車 的防護(hù)桿連接而成，其中活動夾頭的固定點(diǎn)(5)，上頂(1)。
全文摘要
摩托車防傷亡事故裝置箱，其特征在于由裝置箱的外框架和箱是用金屬制成的鐵皮箱，其中在裝置箱的兩面下腳又設(shè)有活動夾頭可以與任何一輛摩托車的防護(hù)桿連接而成。在下腳設(shè)有活動夾頭的固定點(diǎn)，后面設(shè)有通風(fēng)透氣的鐵沙網(wǎng)，前面設(shè)有進(jìn)出門，安全帶，箱內(nèi)設(shè)有3公分以上厚的海綿與箱連接而成。本發(fā)明的摩托車防傷亡事故裝置箱是集構(gòu)造簡單方便，能防風(fēng)防雨防傷亡事故為一體。它具有使用方便，可裝可取和盡量減少傷亡事故的發(fā)生和實(shí)用性廣的多個優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62J27/00GK101177155SQ20061004879
公開日2008年5月14日 申請日期2006年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月8日
發(fā)明者劉宗彪 申請人:劉宗彪