專利名稱：車輛用燈光器構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及適用于機動二輪車方向指示燈等的車輛用燈光器構(gòu)造。
背景技術(shù)：
以往，在方向指示燈等車輛用燈光器中，一直采用在箱體內(nèi)部設(shè)置燈泡及其反射鏡并將該箱體的開口用配光鏡覆蓋的構(gòu)成。(例如，參照專利文獻1)。
專利文獻1實公平3-22032號公報然而，在上述車輛用燈光器中，燈泡光的照明范圍容易成為比較單調(diào)的光，另一方面，為了使所述照明范圍新穎化而采用發(fā)光二極管就會導致提高成本，所以希望有一種使所述燈泡光的照明范圍新穎化而提高燈光器商品性的結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
所以本發(fā)明可提供一種將燈泡光的照明范圍新穎化從而提高燈光器商品性的車輛用燈光器構(gòu)造。
作為解決上述課題的裝置，本發(fā)明1的車輛用燈光器構(gòu)造，具備在內(nèi)部設(shè)有燈泡(例如實施例的燈泡48)及其反射鏡(例如實施例的反射鏡43)的燈箱、以及覆蓋該燈箱開口的配光鏡(例如實施例的配光鏡51)；其特征在于在所述反射鏡上，設(shè)有向其外側(cè)方延伸的延伸部(例如實施例的延伸部46)，在該延伸部上，設(shè)置有沿著穿過所述燈泡的發(fā)光中心(例如實施例的燈泡中心C)的基準線(例如實施例的基準線K)延伸的槽部(例如實施例的槽部61)，并通過該槽部引導燈泡光。
根據(jù)這個構(gòu)成，將從燈泡發(fā)出的燈泡光的一部分，在通過槽部向反射鏡外側(cè)方引導后，能夠向所希望的方向配光。
本發(fā)明2所記載的發(fā)明，其特征在于在與所述配光鏡的所述槽部對向的部位，設(shè)有小直徑的配光鏡紋部(例如實施例的配光鏡紋部63)。
根據(jù)這個構(gòu)成，通過由槽部引導燈泡光，能夠使配光鏡以點狀發(fā)光。
(發(fā)明效果)根據(jù)本發(fā)明1所記載的發(fā)明，通過向反射鏡外側(cè)方引導燈泡光的一部分而進行配光，能夠拓寬該燈光器的發(fā)光面積和照明范圍，使由反射鏡形成的照明范圍向外側(cè)方沿著槽部產(chǎn)生光的對比度，從而能提高該燈光器的商品性。
根據(jù)本發(fā)明2所記載的發(fā)明，通過使配光鏡以點狀發(fā)光，能得到看起來恰如配置了發(fā)光二極管的外觀，從而能表現(xiàn)出該燈光器的高級感。


圖1是本發(fā)明實施例的機動二輪車的側(cè)視圖。
圖2是上述機動二輪車的主視圖。
圖3是上述機動二輪車右側(cè)前方指示燈的主視圖。
圖4是圖3的A-A剖面圖。
圖5是拆下上述前方指示燈的配光鏡狀態(tài)的立體圖。
圖6是圖4主要部分的放大圖。
圖7是表示上述實施例的變形例的相當于圖6主要部分的放大圖。
圖中42-燈箱主體(燈箱)，43-反射鏡，46-延伸部(延長部)，48-燈泡，51-配光鏡，61-槽部，63-配光鏡紋部，C-燈泡中心(發(fā)光中心)，K-基準線。
具體實施例方式
下面，參照附圖對本發(fā)明的實施例進行說明。而且，在以下的說明中，前后左右等的方向，如無特殊記述，則與車輛的前進方向相同。另外，將圖中的箭頭分別表示為箭頭FR為車輛前方，箭頭LH為車輛左方，箭頭UP為車輛上方。
在圖1所示的機動二輪車1中，軸支撐前輪WF的左右一對前叉12通過桿12a以可操縱方向的方式軸支撐在車架10前端部設(shè)置的前管11上。在桿12a上部，安裝有手柄13，在桿12a的下部，安裝有覆蓋前輪WF上方的前擋泥板14。
車架10，是將從前管11向后方延伸的主車架10a低位設(shè)置的所謂低底盤脊骨型結(jié)構(gòu)。軸支撐后輪WR的后叉15的前端部，可擺動地軸支撐在主車架10a的后端部附近(車架10的前后方向的大體中間部)。在后叉15的后部與車架10的后部(座位架10b)之間，配置有左右一對后緩沖器16。
在車架10的中央部，裝配有由空冷單缸型發(fā)動機E及變速器M構(gòu)成的動力裝置P。來自該動力裝置P的驅(qū)動力，通過鏈條17能夠傳遞給后輪WR。在發(fā)動機E的上方配置有化油器19，在該化油器19的上方配置有空氣濾清器箱體18。
在后輪WR的上方座位架10b內(nèi)側(cè)，配置有燃料箱20。燃料箱20位于座位蓋23的后部(后部搭乘者就坐部)的下方，通過用未圖示的合葉打開/關(guān)閉座位蓋23，能夠向配置在燃料箱20及座位蓋23的前部(駕駛者用就座部)下方的存儲箱23a中取放物件。而且，圖中MS符號表示在直立狀態(tài)下支撐車身的主支架，符號SS表示以向左側(cè)傾斜站立的狀態(tài)支撐車身的側(cè)支架。
座位架10b、存儲箱23a、以及燃料箱20等，用由合成樹脂制的后部車身罩21覆蓋。由這個后部車身罩21及座位架10b，支撐所述座位蓋23。在后部車身罩21后部的下側(cè)，連接設(shè)置有覆蓋后輪WR后部上方的后擋泥板22。在后部車身罩21的后端部，設(shè)置有將后方指示燈及剎車燈等設(shè)置為一體的后組合燈33。
參照圖2一并進行說明，在手柄13兩端部設(shè)置的左右把手28、29中，右側(cè)的把手29作為加速器把手，并且，在其前方配置有前制動器30。在手柄13的周圍，將兩個把手28、29突出并由手柄罩31覆蓋，在該手柄罩31前部的中央部，配置有前車燈32。
車架10的前部、發(fā)動機E、汽化器19以及空氣濾清器箱體18等，用由合成樹脂制的前部車身罩26覆蓋。該前部車身罩26，主要由左右的護腿板24及橫跨在兩個護腿板24上部前側(cè)之間的前部頂蓋板25構(gòu)成。在各護腿板24的外側(cè)部，分別安裝有可拆卸的左右一對護腿板蓋板24a。而且，在各護腿板24的側(cè)部的上側(cè)，沿著護腿板蓋板24a上緣部，分別左右配置有前方指示燈27。
以下對右側(cè)的前方指示燈27進行說明，至于左側(cè)的指示燈，作為左右對稱而省略其說明。
如圖3、4所示，前方指示燈27，在由燈箱主體(燈箱)42以及配光鏡51組成的燈箱41內(nèi)配置燈泡48而組成，使其配光鏡51的外面(配光鏡面)沿著前部車身罩26的前部兩側(cè)的外面，并以其外側(cè)部比內(nèi)側(cè)部更向后方位置傾斜的狀態(tài)安裝在該前部車身罩26上。而且，圖中符號41a，表示前方指示燈27的前部車身罩26的固定部。
燈箱41，從其正面看是外側(cè)部吊起來的橫長的三角形的結(jié)構(gòu)，更詳細說，其上邊部越靠斜向外后方的位置越向上方的位置平緩傾斜，從該上邊部外側(cè)端稍稍增加了傾斜的下邊部，傾斜地向內(nèi)前方延伸，從該下邊部的內(nèi)側(cè)端，越靠斜向內(nèi)前方的位置越靠上方位置傾斜，這樣形成的較短的內(nèi)側(cè)邊部豎立起來，直到所述上邊部的內(nèi)側(cè)端。這樣的燈箱41的內(nèi)側(cè)部，由作為燈主體27A，形成有配置了燈泡48的燈室47，另一方面，外側(cè)部作為由燈泡光形成的主體照明范圍外的燈光延伸部27B而構(gòu)成。
配光鏡51，具有在其內(nèi)側(cè)部向斜外前方凸狀彎曲的主配光鏡部53、以及與該主配光鏡部53的外側(cè)部相連的配光鏡延長部54，它們作為沿前部車身罩26的配光鏡主體52一體形成，并且，在該配光鏡主體52的外周邊緣部一體形成斜向內(nèi)后方延伸的外周壁部55。外周壁部55的后端緣部，通過密封材料與形成在燈箱主體42外周邊緣部的嵌合部42a嵌合，以該狀態(tài)，配光鏡51的斜向內(nèi)前方的卡合爪，卡合在燈箱主體42的卡合部(全都未圖示)，并且，通過將貫通配光鏡51斜向外后側(cè)的凸臺部56的螺釘56a擰在燈箱主體42的擰緊部42b上，可將配光鏡51固定在燈箱主體42上。
參照圖5一并進行說明，燈箱主體42，由在其內(nèi)側(cè)部斜向內(nèi)后方鼓出的反射鏡43、以及與作為該反射鏡43的一部分從其前部開口側(cè)緣部向外側(cè)方延伸的延伸部(延長部)46一體形成。反射鏡43，與配光鏡51的主配光鏡部53一起形成所述燈室47。另外，延伸部46，相對配光鏡51的配光鏡延長部54具有規(guī)定間隙，并作為對向壁部。
將反射鏡43的底壁部44形成為越位于外側(cè)方越靠后方位置傾斜的平板狀。在該底壁部44的斜外后側(cè)的部位，可拆卸地安裝著主線束前端的燈座49，并且，在該燈座49上，將燈泡48保持為從斜內(nèi)后方朝斜外前側(cè)并面向燈室47內(nèi)。這樣，反射鏡43的至少外側(cè)壁部45，形成將燈泡光向前方配光而呈拋物線狀的反射面45a。
在燈箱主體42的配光鏡主體52側(cè)的各個面上，對形成包括反射鏡43的所述反射面45a的各反射面進行鋁蒸鍍。另一方面，在配光鏡主體52的燈箱主體42一側(cè)的部位，形成多個越靠斜外后方的位置越位于上方(換句話說就是沿著燈箱41的長度方向)而傾斜延伸的、斷面為圓弧狀的所謂溝狀配光鏡52a。因此，來自燈泡48的燈泡光，直接或通過反射鏡43的各反射面反射，到達配光鏡主體52的主配光鏡部53，然后，由各溝狀配光鏡52a擴散而使主配光鏡部53在幾乎整個區(qū)域發(fā)光。
這里，在燈箱主體42的延伸部46上，在其上下方向的大體中央部，向斜內(nèi)后方(配光鏡51的相反一側(cè))形成凹陷的槽部61。該槽部61，從燈箱41的正面看，是沿著穿過燈泡中心(發(fā)光中心)C的基準線K而延伸的結(jié)構(gòu)，與配光鏡51的溝狀配光鏡52a大體上平行設(shè)置。另外，槽部61，向配光鏡51一側(cè)形成開放的斷面呈U字形，其外端部臨接所述擰緊部42b的內(nèi)側(cè)部，內(nèi)端部設(shè)成一直到達反射面45a。通過這樣的槽部61，在反射面45a前部開口的側(cè)緣部，設(shè)置向配光鏡51一側(cè)開放的略呈U字形的缺口部62。
因此，到達反射面45a的燈泡光的一部分，不在該反射面45a反射，而如圖中箭頭符號B所示，通過缺口部62進入槽部61內(nèi)，在通過該槽部61引導到反射鏡43的外側(cè)方之后，透過與配光鏡主體52(配光鏡延長部54)的槽部61對向的部位(以下稱對向部54a)，使其外面發(fā)光。
而且槽部61，向其內(nèi)端一側(cè)(燈泡48側(cè))的深度增加，伴隨于此，這個缺口部62的深度也增加，由此，使燈泡光容易到達槽部61的外端一側(cè)(里側(cè))。另外，對槽部61內(nèi)面也進行了鋁蒸鍍，使進入槽部61內(nèi)的燈泡光一邊進行適當?shù)姆瓷湟贿叡椴纪舛艘粋?cè)。
另外，在這里，如圖3、4、6所示，在配光鏡主體52的對向部54a上，從燈箱41的正面看大體上呈圓形的小直徑配光鏡紋部63，沿著槽部61的長度方向并列設(shè)置三個。各配光鏡紋部63，是由多個沿上下方向斷面為三角形的所謂棱鏡紋配光鏡63a形成，通過這些各配光鏡紋部63，使從燈泡中心C向斜外后方延伸并進入槽部61內(nèi)的燈泡光，沿著與配光鏡主體52的外面大體上直交的方向穿透而向斜外方彎曲，在配光鏡主體52的對向部54a產(chǎn)生點狀光的對比。
如以上說明，上述實施例的車輛用燈光器構(gòu)造，具有內(nèi)部設(shè)有燈泡48及其反射鏡43的燈箱主體42、以及覆蓋該燈箱主體42開口的配光鏡51，在反射鏡43上，設(shè)置向其外側(cè)方延伸的延伸部46，在該延伸部46上，設(shè)置沿穿過燈泡48的燈泡中心C的基準線K延伸的槽部61，并且，通過該槽部61引導燈泡光。
根據(jù)這個構(gòu)成，通過將燈泡48的燈泡光的一部分，通過槽部61引導到反射鏡43的外側(cè)方之后，為了能夠按所希望的方向配光，擴展該燈光器的發(fā)光面積與照明范圍，能夠在由反射鏡43形成的照明范圍的外側(cè)方、沿槽部61產(chǎn)生光的對比，從而能提高該燈光器的商品性。
另外，在上述車輛用燈光器構(gòu)造中，通過在與配光鏡51的槽部61對向的部位，設(shè)置小直徑的配光鏡紋部63，由透過槽部61被引導的燈泡光，能使配光鏡51以點狀發(fā)光，所以，能夠得到如同配置了發(fā)光二極管那樣的外觀，從而能表現(xiàn)出該燈光器的高級感。
而且，本發(fā)明不局限于上述實施例，例如，不使配光鏡主體52的外面平坦，如圖7所示，也可以設(shè)置凸狀(或凹狀)的配光鏡63b。另外，配光鏡紋部63不局限于小直徑的圓形，也可以是星形或文字、以及所希望的符號等形狀，還可以是橫跨整個槽部61實施配光鏡紋部的結(jié)構(gòu)。而且，也可以將配光鏡主體52的對向部54a做成著色配光鏡，或在反射面45a的缺口部62上設(shè)置著色配光鏡。并且，上述車輛用燈光器構(gòu)造，不局限于方向指示燈，還可以適用于尾燈或車頭燈等。
而且，上述實施例的構(gòu)成是本發(fā)明的一個例子，當然不限定適用于機動二輪車，不言而喻在不超越該發(fā)明要旨的范圍內(nèi)可以進行各種變更。
權(quán)利要求
1.一種車輛用燈光器構(gòu)造，具備在內(nèi)部設(shè)有燈泡及其反射鏡的燈箱、和覆蓋該燈箱開口的配光鏡；其特征在于在所述反射鏡上，設(shè)有向其外側(cè)方延伸的延伸部，在該延伸部上，設(shè)置有沿著穿過所述燈泡的發(fā)光中心的基準線延伸的槽部，并通過該槽部引導燈泡光。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛用燈光器構(gòu)造，其特征在于在與所述配光鏡的所述槽部對向的部位，設(shè)有小直徑的配光鏡紋部。
全文摘要
本發(fā)明提供一種將燈泡光的照明范圍新穎化從而可提高燈光器的商品性的車輛用燈光器構(gòu)造。本發(fā)明的車輛用燈光器構(gòu)造，具備內(nèi)部設(shè)有燈泡(48)及其反射鏡(43)的燈箱主體(42)、以及覆蓋該燈箱主體(42)開口的配光鏡(51)；在反射鏡(43)上，設(shè)置有向其外側(cè)方延伸的延伸部(46)，在該延伸部(46)上，設(shè)置沿著穿過燈泡(48)的燈泡中心C的基準線延伸的槽部(61)，并通過該槽部(61)引導燈泡光。
文檔編號B62J6/00GK1769767SQ20051011628
公開日2006年5月10日 申請日期2005年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月5日
發(fā)明者廣瀨義久, 偉循櫟齋利阮, 大坪守 申請人:本田技研工業(yè)株式會社