專利名稱：一種帶有陽傘固定裝置的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其是一種帶有陽傘固定裝置的自行車。
背景技術(shù)：
在炎熱的夏季，炎炎烈日下騎自行車是非常痛苦的事，會對皮膚帶來巨大損害，為了在烈日下騎自行車時仍然可以利用陽傘遮陽，現(xiàn)有技術(shù)中人們直接在自行車上設(shè)置陽傘或陽篷，雖可以起到遮陽的作用，但其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，且在不需要撐傘的時候顯的非常累贅。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種帶有陽傘固定裝置的自行車，日常家用的陽傘可以輕易的固定在自行車上，為人們在烈日下騎車出行帶來方便。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種帶有陽傘固定裝置的自行車，其結(jié)構(gòu)包括自行車車體，其特點(diǎn)是在自行車車體的車把豎軸上設(shè)置有陽傘固定機(jī)構(gòu)。
所述的陽傘固定機(jī)構(gòu)由支撐桿、延長桿和固定夾持機(jī)構(gòu)構(gòu)成，支撐桿固定在自行車車把豎軸上，延長桿滑動套接在支撐桿內(nèi)，由固定半環(huán)和活動半環(huán)構(gòu)成的固定夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在延長桿上，固定半環(huán)的基部固定在延長桿端部，固定半環(huán)的兩端分別通過鉸軸和銷軸與活動半環(huán)相固定。
為了方便調(diào)節(jié)，以及防止在使用過程中延長桿的滑動，在支撐桿上設(shè)置有頂絲。
另外，支撐桿與延長桿之間還可以以內(nèi)外螺紋相接。
固定半環(huán)和活動半環(huán)的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有彈性防滑層，這樣既可以使傘更加牢固的固定，又可以解決傘柄的粗細(xì)上的細(xì)微差異所帶來的不便。
本實(shí)用新型的一種帶有陽傘固定裝置的自行車和現(xiàn)有技術(shù)相比，因?yàn)橹恍柙诂F(xiàn)有技術(shù)的自行車上設(shè)置簡單部件，就可以輕易的將日常家用的陽傘固定在自行車上，所以，①生產(chǎn)過程與現(xiàn)有技術(shù)中自行車的生產(chǎn)相比基本相同，無需作大的調(diào)整即可實(shí)現(xiàn)；②使用方便，需要時，車主可以輕松的將家庭用的各類陽傘固定在車上。


附圖1為本實(shí)用新型的帶有陽傘固定裝置的自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的帶有陽傘固定裝置的自行車的A向放大結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型的帶有陽傘固定裝置的自行車的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.自行車車把豎軸；2.支撐桿；3.延長桿；4.頂絲；5.固定半環(huán)；6.活動半環(huán)；7.鉸軸；8.銷軸；9.彈性防滑層；10.陽傘。
具體實(shí)施方式
參照說明書附圖對本實(shí)用新型的一種帶有陽傘固定裝置的自行車作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的一種帶有陽傘固定裝置的自行車，其結(jié)構(gòu)是在自行車車體的車把豎軸1上設(shè)置陽傘固定機(jī)構(gòu)。
如附圖所示，在自行車車把豎軸1上固定在有支撐桿2，支撐桿2內(nèi)滑動套接有延長桿3，延長桿3在支撐桿2內(nèi)的位置由設(shè)置在支撐桿2上的頂絲4卡固，在延長桿3的上端部設(shè)置有固定夾持機(jī)構(gòu)。
所述的固定夾持機(jī)構(gòu)由固定半環(huán)5和活動半環(huán)6構(gòu)成，固定半環(huán)5的基部固定在延長桿3上，其兩端分別通過鉸軸7和銷軸8與活動半環(huán)5相固定，固定半環(huán)5和活動半環(huán)6的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有橡膠質(zhì)彈性防滑層9。
延長桿3與支撐桿2之間還可以通過內(nèi)外螺紋相接。
平時不需要陽傘時，整個裝置設(shè)置為如附圖1所示狀態(tài)，需要使用時，先根據(jù)高度調(diào)整好延長桿3伸出支撐桿2的長度，并旋轉(zhuǎn)頂絲4進(jìn)行卡固，然后，抽出銷軸8，按照附圖3所示的狀態(tài)將陽傘10放置在固定半環(huán)與活動半環(huán)之間，再插上銷軸8即可。
本實(shí)用新型的一種帶有陽傘固定裝置的自行車其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示依照通用加工方法加工制作即可。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種帶有陽傘固定裝置的自行車，包括自行車車體，其特征在于在自行車車體的車把豎軸上設(shè)置有陽傘固定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有陽傘固定裝置的自行車，其特征在于所述的陽傘固定機(jī)構(gòu)由支撐桿、延長桿和固定夾持機(jī)構(gòu)構(gòu)成，支撐桿固定在自行車車把豎軸上，延長桿滑動套接在支撐桿內(nèi)，由固定半環(huán)和活動半環(huán)構(gòu)成的固定夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在延長桿上，固定半環(huán)的基部固定在延長桿端部，固定半環(huán)的兩端分別通過鉸軸和銷軸與活動半環(huán)相固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有陽傘固定裝置的自行車，其特征在于所述的支撐桿上設(shè)置有頂絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有陽傘固定裝置的自行車，其特征在于支撐桿與延長桿之間可以以內(nèi)外螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有陽傘固定裝置的自行車，其特征在于固定半環(huán)和活動半環(huán)的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有彈性防滑層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有陽傘固定裝置的自行車，屬于自行車制造領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)是在自行車車體的車把豎軸上設(shè)置有陽傘固定機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的自行車可以輕易的將日常家用的陽傘固定在自行車上，使用非常方便，使人們可以輕松地在烈日下騎車出行，因而具有很好的推廣應(yīng)用價值。
文檔編號B62J11/00GK2728889SQ200420096809
公開日2005年9月28日 申請日期2004年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月11日
發(fā)明者段小明 申請人:段小明