專利名稱：折疊式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種折疊式自行車。
背景技術(shù)：
折疊式自行車的折疊車架的接頭通常處于整車中央的主梁上。該自行車折疊后，前后車輪并攏于后方，整車的重心前傾，腳踏鏈盤部位向前觸地。因此，將折疊后的自行車在地面拖行時，必須提起車座，使整車重心后移，以免腳踏鏈盤部位在拖行中觸地受損。這種自行車的拖行方式即費力又極不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種帶腳輪的折疊式自行車，該自行車折疊后可以方便地拖行，既省力又便于控制方向。
本實用新型所述一種折疊式自行車，與腳踏及鏈盤連通的五通管上的支座的一端鉸接一個可轉(zhuǎn)上為騎車狀態(tài)、轉(zhuǎn)下為拖行狀態(tài)的腳輪。
所述的腳輪由相互連接的滾輪、輪架和輪架套筒構(gòu)成，腳輪的輪架套筒插入輪架中，輪架和輪架套筒可相對轉(zhuǎn)動。
本實用新型在自行車腳踏鏈盤部位的五通管上新增設(shè)了一個腳輪。在騎車時，將該腳輪旋轉(zhuǎn)到上方，在彈簧的壓緊力或拉緊力下自動固定腳輪的位置。在拖行時，將前后輪折疊并攏在一起，同時將中間的腳輪放下，形成前后輪，可方便地將整車拖行。拖行時不必再提起車座，既輕松便利，又避免了腳踏鏈盤部位在拖行中觸地受損。所述的腳輪的輪架還可左右擺動，便于轉(zhuǎn)向。


圖1是本實用新型的一個實施例折疊前的示意圖。
圖2是圖1中腳輪部位的放大示意圖。
圖3是圖1所示的腳輪部位的立體示意圖。
圖4是本實用新型折疊后的示意圖。
圖5是圖4的側(cè)面示意圖。
圖6是另一個實施例的腳輪部位的放大示意圖。
具體實施方式
實施例一本實用新型所述的一種折疊式自行車，如圖1所示，與腳踏1及鏈盤2連接的五通管3上的支座45的一端鉸接一個可上下轉(zhuǎn)動的腳輪4。如圖2和圖3所示，該腳輪4由相互連接的滾輪41、輪架42和輪架套筒43構(gòu)成，輪架套筒43的上部由轉(zhuǎn)軸44裝在五通管3一端的支座45內(nèi)，輪架42頂端有軸插入輪架套筒43中可轉(zhuǎn)動。支座45的上下兩側(cè)為有定位平面46，輪架套筒43頂部為平面47，腳輪升轉(zhuǎn)到上方時兩平面接觸，由彈簧48壓緊。支座45的下側(cè)有限制輪架套筒43向后轉(zhuǎn)動的限位銷49，上側(cè)有限位臺階50。
如圖1和圖2所示，腳輪4可上下轉(zhuǎn)動。騎車時，將腳輪4順時針旋轉(zhuǎn)到上方斜梁，利用支座45的定位平面46在彈簧48的壓緊力下自動固定腳輪4的位置。拖行時，如圖4和圖5所示，將前輪5和后輪6折疊在一起，同時將腳輪4逆時針放下，用限位銷49固定腳輪4的位置，形成前后輪，可方便地將整車拖行。如圖5所示，腳輪4的一端絞接在五通管3上的支座45上，該五通管3連通腳踏1和鏈盤2。
實施例二本實用新型所述的一種折疊式自行車，如圖1所示，與腳踏1及鏈盤2連接的五通管3上的支座45的一端鉸接一個可上下轉(zhuǎn)動的腳輪4。如圖3和圖6所示，該腳輪4由相互連接的滾輪41，輪架42和輪架套筒43構(gòu)成，輪架套筒43的上部由轉(zhuǎn)軸44裝在五通管3一端的支座45內(nèi)，在輪架套筒43與支座45上裝有銷51，兩銷51間固定一拉簧52。支座45裝有兩個限位銷49。
如圖1和圖6所示，腳輪可上、下轉(zhuǎn)動。騎車時，將腳輪4順時針旋轉(zhuǎn)到上方斜梁，利用兩銷51間的拉簧52的拉緊力作用及限位銷49自動固定腳輪4的位置。拖行時，如圖4和圖5所示，將前輪5和后輪6折疊在一起，同時將腳輪4逆時針放下，利用兩銷51間的拉簧52的拉緊力作用及限位銷49自動固定腳輪4的位置，形成前后輪，可方便地將整車拖行。如圖5所示，腳輪4的一端鉸接在五通管3上的支座45上。該五通管3連通踏背1和鏈盤2。
權(quán)利要求1.一種折疊式自行車，其特征在于與腳踏(1)及鏈盤(2)連通的五通管(3)附近的支座(45)的一端鉸接一個可轉(zhuǎn)上為騎車狀態(tài)、轉(zhuǎn)下為拖行狀態(tài)的腳輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式自行車，其特征在于腳輪(4)由相互連接的滾輪(41)、輪架(42)和輪架套筒(43)構(gòu)成，輪架(42)頂端有軸插入輪架套筒(43)中可轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式自行車，其特征在于支座(45)的上下兩側(cè)為有定位平面(46)，輪架套筒(43)頂部為平面(47)，腳輪升轉(zhuǎn)到上方時兩平面接觸，由彈簧(48)壓緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式自行車，其特征在于支座(45)的下側(cè)有限制輪架套筒(43)向后轉(zhuǎn)動的限位銷(49)，上側(cè)有限位臺階(50)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊式自行車，其特征在于在輪架套筒(43)與支座(45)上裝有銷(51)，兩銷(51)間固定一拉簧(52)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊式自行車，其特征在于支座(45)裝有兩個限位銷(49)。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊自行車。本實用新型所述一種折疊式自行車，與腳踏及鏈盤連通的五通管上的支座的一端鉸接一個可上下轉(zhuǎn)動的腳輪。騎車狀態(tài)時，腳輪轉(zhuǎn)上；拖行狀態(tài)時，腳輪轉(zhuǎn)下。所述的腳輪由相互連接的滾輪、輪架和輪架軸構(gòu)成，腳輪的輪架軸插入輪架中，輪架和輪架軸可相對轉(zhuǎn)動。本實用新型在拖行時不必再提起車座，既輕松便利，又避免了腳踏鏈盤部位在拖行中觸地受損。腳輪的輪架還可左右擺動，便于轉(zhuǎn)向。
文檔編號B62K15/00GK2686991SQ200420043200
公開日2005年3月23日 申請日期2004年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月5日
發(fā)明者朝德瑋 申請人:韓德瑋